Mercedes-Benz Sprinter

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Mercedes-Benz Sprinter
Empresa matriz Daimler AG
Período 1995-presente
Predecesor Mercedes-Benz T1
Tipo Vehículo comercial ligero
Carrocerías Furgón
Combi / minibús
Plataforma abierta
Chasis cabina
Configuración Motor delantero / tracción trasera, o a las cuatro ruedas
Similares Ford Transit
Renault Master
Volkswagen Crafter
Iveco Daily
Fiat Ducato, Citroën Jumper y Peugeot Boxer
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El Mercedes-Benz Sprinter es un vehículo comercial ligero, construido por Daimler AG de Düsseldorf, Alemania, como furgón, minibús, plataforma abierta y chasis;[1] y se comercializa como un modelo de Mercedes-Benz, excepto en Norteamérica, donde se construye bajo el sistema complete knock down y es comercializado por Freightliner y hasta el 2010 por Chrysler como Dodge Sprinter. Su plataforma y carrocería son también utilizadas en conjunto con Volkswagen, que las aplica en el Volkswagen LT y el Volkswagen Crafter.

El Mercedes-Benz Sprinter es considerado como el «nieto» del innovador Mercedes-Benz L 319, que se introdujo por primera vez en 1955 y lo sustituyó la serie T1 hasta 1995.[2]

Características[editar]

Entre las características principales de los últimos modelos comercializados por Mercedes, se encuentran:[1]

  • Volumen de carga de hasta 15.5 m³
  • ESP de serie
  • Alta calidad de acabados
  • 4 longitudes y 3 alturas diferentes de carrocerías.
  • Tracción 4x4

Primera generación (1995-2006)[editar]

W 901-905
Mercedes Sprinter front 20080102.jpg
Sprinter furgón de la primera generación (reestilizado)
Otros nombres Dodge Sprinter
Freightliner Sprinter
Fabricante Daimler AG
Chrysler Vans, LLC (1998–2007)
Período 1995-2006
Fábricas Bandera de Alemania Düsseldorf, Alemania
Bandera de Argentina Buenos Aires, Argentina
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La primera generación de Mercedes Sprinter fue producida en factorías de Düsseldorf y Buenos Aires, y fue comercializada en 1995.[3] Desde su salida al mercado ha sufrido varios retoques, y su segunda versión, comercializada a partir de 2006, ha convertido a la Sprinter en uno de los líderes del sector, con 1,3 millones de vehículos vendidos.[3]

La primera generación (chasis VA) en Norteamérica se inició en 2001 en los Estados Unidos, y originalmente fue comercializada como Freightliner Sprinter.[4] Las unidades vendidas al resto de América del Norte fueron comercializadas como Mercedes hasta 2004, en que recibieron la marca Dodge Sprinter.[5] Algunas fueron importadas desde Argentina (donde aún es producida) como Freightliner también. Las denominaciones de los modelos de la primera generación Sprinter son W 901, W 902, W 903, W 904 y W 905, en función de la clasificación de peso bruto.

Segunda generación (2006-presente)[editar]

W 906
Mercedes-Benz Sprinter.JPG
Sprinter furgón de la segunda generación
Otros nombres Dodge Sprinter (2007–2010)
Freightliner Sprinter
Fabricante Daimler AG
Período 2006-presente
Fábricas Bandera de Alemania Düsseldorf, Alemania
Bandera de Argentina Buenos Aires, Argentina
Bandera de México Ciudad de México, México
Bandera de México Monterrey, México
Bandera de los Estados Unidos Gaffney, Estados Unidos.
Bandera de los Estados Unidos Ladson, Estados Unidos.
Sucesor Ram Promaster (para el Dodge Sprinter)
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La Sprinter de segunda generación, que hasta ahora se produjo sólo para exportación en Argentina, reemplaza desde 2012 a la Sprinter T1N. Tiene una plataforma más moderna, mayores dimensiones y motores un 10% más potentes. El furgón corto, por ejemplo, crece de 2.997 a 3.250 milímetros de distancia entre ejes. La NCV3 se destacará por la gran cantidad de componentes de producción argentina: tren delantero, motor, aire acondicionado, amortiguadores, asientos, cardanes y consolas, entre otros elementos, serán de origen argentino. Ya se exporta a toda la región y 50 destinos más.

La nueva generación de Sprinter tiene un peso bruto entre 3.000 y 5.000 kg y una capacidad de carga útil entre 1.930 y 2.465 kg, según las versiones.[6]

Ficha técnica[editar]

Zona de carga. Dimensiones[7]
Vehículo Sprinter Furgón 3250
techo normal
Sprinter Furgón 3665
techo normal / elevado
Sprinter Furgón 4325
techo elevado
Sprinter Furgón 4325 XL
techo elevado
Distancia entre ejes (mm): 3250 3665 4325 4325
Largo exterior (mm): 5245 5910 6945 7345
Alto exterior (mm): 2435 2435 / 2716 2716 2795
Ancho exterior (mm): 1993 (Sin espejos) 1993 (Sin espejos) 1993 (Sin espejos) 1993 (Sin espejos)
Superficie de carga (): 4,4 5,5 7,4 7,8
Volumen de carga (): 7.5 9,0 / 10,5 14 15.5
Altura Interior (mm): 1650 1650 / 1940 1940 1940
Longitud interior (mm): 2600 3265 4300 4700
Anchura interior (mm): 1780 1780 1780 1780
Altura al suelo (mm): 682 682 750 750
Carga útil (kg): 1755 1643 / 1620 2390 2305
Peso bruto total admisible (kg): 3000 3880 5000 5000

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b Mercedes-Benz España «La Sprinter» Consultado el 1 de abril de 2010
  2. www.caranddriver.com Mercedes-Benz Traces Lineage of Sprinter with L319 van, a direct ancestor to the modern van - (en inglés) - Consultado el 08/18/2015
  3. a b Auto Scout «Mercedes-Benz Sprinter» Consultado el 1 de abril de 2010
  4. Freightliner Sprinter «Models» Consultado el 1 de abril de 2010
  5. Dodge «2009 Dodge Sprinter» Consultado el 1 de abril de 2010
  6. www.mercedes-benz.de (en alemán/datos técnicos) -Consultado el 03/12/2012
  7. www.mercedes-benz.com.arDatos Técnicos - Consultado el 08/18/2015

Enlaces externos[editar]

Gama de modelos[editar]