Mercedes-Benz Clase G
| Mercedes-Benz Clase G | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Mercedes-Benz | |
| Período | 1979-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Vehículo todoterreno | |
| Carrocerías | SUV de 3 y 5 puertas | |
| Configuración | Motor delantero longitudinal, tracción en las cuatro ruedas | |
El Mercedes-Benz Clase G (Geländewagen) es un vehículo todoterreno de lujo desarrollado en conjunto por Steyr-Daimler-Puch (actualmente Magna Steyr), producido en Austria por el fabricante alemán Mercedes-Benz desde febrero de 1979.[cita requerida] Se usa ampliamente como vehículo militar, de paseo y como Papamóvil. Algunos modelos similares son el Toyota Land Cruiser, Land Rover Defender, el Jeep Wrangler y el Nissan Patrol. El Clase G tiene motor delantero longitudinal y tracción total. Las carrocerías tradicionales son descapotable de dos puertas, familiar de ocho puertas,[cita requerida] familiar de cinco puertas y furgoneta de una puerta. Las dos últimas existen con batalla (distancia entre ejes) corta y larga. Asimismo, el Clase G se vende como chasis-cabina para usos especiales, en este caso con tres batallas distintas (la más corta corresponde a la larga de las otras versiones).[cita requerida]
Vista general
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El W460 se fabricó entre 1979 y 1989. Desde 1989 hasta 2000 existieron dos proyectos paralelos, llamados W461 y W463. El W460 tiene tracción a las cuatro ruedas conectable, y tiene más elementos de equipamiento de confort. Por su parte, el W463 lleva tracción a las cuatro ruedas permanente, diferencial autoblocante y mecánica reforzada para soportar travesías todoterreno. A lo largo de las décadas, el Clase G fue recibiendo elementos de seguridad tales como bolsas de aire, ABS, control de estabilidad y antivolcado.[cita requerida]
Originalmente, la gama de motores de gasolina se componía de dos unidades a nafta: un cuatro cilindros en línea de 2.3 litros de 122 CV ("230G") a carburador y un seis cilindros en línea de 2.8 litros de 150 CV ("280GE") a inyección Bosch. Los diésel eran un cuatro cilindros en línea de 2.4 litros y 72 CV ("240GD") y un cinco cilindros en línea de 3.0 litros y 88 CV ("300GD").[cita requerida]
En las décadas de 1990 y 2000, los motores fueron sustituidos progresivamente por otros con menores emisiones contaminantes y mejor relación consumo/prestaciones. Los motores gasolina más recientes son un V6 de 3.2 litros y 215 CV ("G320"), un V8 de 5.0 litros y 296 CV ("G500"), un V8 de 5.5 litros y 388 CV ("G500"), un V8 de 5.4 litros con compresor volumétrico ("G55 AMG"; primero 476, luego 500 y finalmente 507 CV), un V8 de 5.5 litros Biturbo con 544 CV ("G63 AMG") y un V12 de 6.3 litros Biturbo de 612 CV ("G65 AMG"). Por el lado diésel, se añadió un 2.7 litros de 156 CV ("G270 CDI"), un V6 de 3.0 litros y 224 CV ("G320 CDI"), y un V8 de 4.0 litros y 250 CV ("G400 CDI") y una serie limitada llamada (500 ge) con el motor del turismo de carretera(500 sec).[cita requerida]
Un dato muy importante es que la primera fuerza armada en emplearlo, fue el Ejército Argentino, en 1981, adelantándose incluso al Ejército Alemán (que por entonces había adoptado al Volkswagen Iltis) y a más de sesenta países posteriormente, incluyendo el cuerpo de Marines de los Estados Unidos y el ejército Canadiense [1]
Referencias
[editar]- ↑ National Defence, Canadian Army (8 de marzo de 2013). «G Wagon - Light Utility Vehicle Wheeled (LUVW)». www.canada.ca. Consultado el 22 de marzo de 2025.
Enlaces externos
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Datos: Q659251- Multimedia: Mercedes-Benz G-Class / Q659251