Quinta Normal (estación del Metro de Santiago)

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No debe confundirse con la futura estación Quinta Normal del Metrotren Batuco.
Quinta Normal

Estación Quinta Normal.
Ubicación
Coordenadas 33°26′25″S 70°40′49″O / -33.440394, -70.680311
Dirección Matucana con Catedral
Comuna Santiago
Datos de la estación
Nombre anterior Matucana
Inauguración 31 de marzo de 2004
Servicios Ascensores Cajero automático Zona Wi-Fi
Bibliometro - MetroArte
Conexiones Quinta Normal
N.º de andenes 2
N.º de vías 2
Operador Metro de Santiago
Servicios detallados
Clasificación
Posición Subterránea
Color    ███   
Líneas
Línea(s) (Plaza de Maipú-Vicente Valdés)
Gruta de Lourdes ← → Cumming
[editar datos en Wikidata]

Quinta Normal es una estación que forma parte de la Línea 5 de la red de Metro de Santiago en Chile. Está construida en subterráneo, entre las estaciones Cumming y Gruta de Lourdes. fue inaugurada en 2004. La estación fue construida siendo pensada como un edificio intermodal entre el sistema de Metro de Santiago y algún proyecto ferroviario de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado que conectase la zona norte de la región Metropolitana de Santiago con la provincia de Santiago.

Historia

La proyección inicial de la construcción de la estación, el anteproyecto, fue entre los años 2000-2001, bajo la firma Gubbins Arquitectos. La estación posee un estilo de hormigón armado, acero, aluminio, y revestimientos en acero y cerámica.[1]​

La estación terminó sus obras abarcando una superficie de aproximadamente 20.500 m2 y 27 metros de profundidad en 3 niveles;[2]​ uno de ingreso y estancia de pasajeros donde se ubican las salas de administración, estaciones de carga y los salones culturales, un nivel dedicado a los andenes de la estación de metro y un tercer nivel, actualmente cerrado, que está destinado para servir de estación a algún servicio de ferrocarriles que conecte a la provincia de Santiago con Batuco, en la zona norte de la región.[3]​[4]​

La estación se construyó mediante un gran pique de acceso y tres galerías, a fin de minimizar el área de excavación abierta. Entre Quinta Normal y la estación Cumming se encuentra la llamada estación fantasma Libertad del Barrio Yungay, que ha quedado cerrada hasta que aumente la densidad de población flotante y que habita el sector a mediano plazo.

A partir del 12 de enero de 2010, todas las estaciones de la extensión a Pudahuel y posteriormente a Maipú pasaron a ser estaciones comunes. El 20 de mayo de 2013, se amplío la operación expresa de la línea 5 en 5 estaciones, por esto, Gruta de Lourdes y Lo Prado pasaron a ser verde, Blanqueado paso a ser roja mientras que San Pablo y Pudahuel quedó como estación común. El 25 de septiembre de 2017, la estación Quinta Normal dejó de ser estación común y pasó a ser estación Ruta Roja.

Accesos

Acceso Intersección
A
Parque Quinta Normal
B
 Parque Quinta Normal

Estación de Intercambio Modal Quinta Normal

Entre 2004 y 2005 se presentó un proyecto a las autoridades en el cual, en un espacio al costado de la estación se construiría una estación intermodal de gran magnitud, que sirviera de zona de intercambio entre Metro, buses urbanos e interurbanos, taxis y automóviles particulares. El proyecto fue aceptado y los terrenos entregados para el inicio de las obras.[5]​ Sin embargo, las obras quedaron paralizadas a finales de 2006, y los terrenos abandonados, que ya tenían parte de las faenas ya realizadas. Luego fueron re adquiridos y terminaron siendo el espacio donde hoy se haya emplazado el Museo de la Memoria y los Derechos Humanos.[6]​

Actividad pública

La estación Quinta Normal es una de las más amplias y culturales de la red, con mezanine para actividades, la Sala Pablo Neruda, inaugurada en julio de 2004 como espacio audiovisual, una galería para exposiciones y el mural Verbo América del pintor Roberto Matta, administrados por la Corporación Cultural MetroArte. También hay una sede de Bibliometro.

Está ubicada en el Circuito Cultura Santiago Poniente, uno de los principales en la capital. En la zona inmediata, está el Parque Quinta Normal. Fuera del parque está el Museo de la Memoria y los Derechos Humanos, justo frente a la estación; el Hospital San Juan de Dios, a escasas cuadras; el Internado Nacional Barros Arana; el Museo Artequin; el Centro Cultural Matucana 100; el Museo de Arte Contemporáneo, la Biblioteca de Santiago y el Santuario Nuestra Señora de Lourdes.

Presenta un buen volumen de pasajeros, no suficiente como para llenar la capacidad de los trenes, pero sí es una considerable cantidad. Llegan mayoritariamente provenientes del sector norponiente de la capital, o personas que van a las atracciones mencionadas del lugar.

Origen etimológico

El origen del nombre de la estación se debe a que se ubica en el Parque Quinta Normal, que es un lugar de encuentro en Santiago, el cual en su historia albergó el primer zoológico de la ciudad y fue sede de la Exposición Internacional de 1875.

El nombre del parque se debe a que se asemeja a una «Quinta», término que en la colonización española era aplicado a los fundos que pagaban un quinto de sus ingresos como tributo, y la palabra «Normal» alude a la Escuela Normal Superior de París en Francia, ya que nació como un centro de enseñanza y estudio, agrícola.[7]​

El nombre inicialmente propuesto para la estación era «Matucana», debido a la intersección con dicha avenida, sin embargo fue cambiado posteriormente a su nombre actual.[8]​

Galería

  • Interior de la estación
    Interior de la estación
  • Entrada de la estación.
    Entrada de la estación.
  • Otra vista de los andenes.
    Otra vista de los andenes.
  • Sala Pablo Neruda.
    Sala Pablo Neruda.
  • Mezanina y torniquetes.
    Mezanina y torniquetes.
  • Cenefa utilizada actualmente en los andenes.
    Cenefa utilizada actualmente en los andenes.

Conexión con Red Metropolitana de Movilidad

La estación posee 6 paraderos de la Red Metropolitana de Movilidad en sus alrededores, los cuales corresponden a:

Paradero/ Código Recorridos
Parada 1 / Metro Quinta Normal (PA7) 109 (Renca) - 507 (Enea) - 508 (Av. Mapocho) - 513 (El Montijo) - 514 (Enea)* - B26 (El Cortijo) - B28 (Huamachuco) - J19 (Pudahuel Sur)*
Parada 2 / Metro Quinta Normal (PA547) 109 (Renca) - 507 (Enea) - 513 (El Montijo) - J01 (Pudahuel Sur) - J02 (Enea) - J05 (Costanera Sur) - J16 (Costanera Sur) - J19 (Fin del recorrido)*
Parada 3 / Metro Quinta Normal (PA547) J01 (Pudahuel Sur) - J02 (Enea) - J05 (Costanera Sur) - J16 (Costanera Sur)
Parada 4 / Metro Quinta Normal (PA191) 221e (Fin del recorrido / Puente Alto) - J19 (Pudahuel Sur)
Parada 5 / Metro Quinta Normal (PA331) 313e (Estación Central / Quilicura)
Parada 6 / Metro Quinta Normal (PA1) 109 (Maipú) - 406 (Cantagallo) - 422 (La Reina) - 426 (La Dehesa) - 505 (Peñalolén) - 507 (Av. Grecia) - 508 (Av. Las Torres) - 513 (José Arrieta) - B26 (Metro Estación Central) - B28 (Metro Estación Central) - J01 (Metro Quinta Normal) - J02 (Metro ULA) - J05 (Metro ULA) - J16 (Metro Estación Central)

(*) Solo tiene parada de lunes a viernes de 07:30 a 10:00 horas

Referencias

  1. ↑ «Arquitectura - estaciones de metro L5 (quinta normal, cumming, libertad) y L4 (tobalaba)». www.gubbinsarquitectos.cl. Archivado desde el original el 8 de julio de 2015. Consultado el 17 de junio de 2018. 
  2. ↑ Solis, José (29 de diciembre de 2010). «Teoría e Historia de la Arquitectura FAUP: ESTACION DE METRO QUINTA NORMAL». Teoría e Historia de la Arquitectura FAUP. Consultado el 17 de junio de 2018. 
  3. ↑ Publimetro (6 de mayo de 2016). «Autoridades visitan primera estación de futuro tren que unirá Santiago con Batuco». Publimetro Chile. Consultado el 17 de junio de 2018. 
  4. ↑ El Mercurio (18 de agosto de 2015). «Con nuevo tren suburbano a Batuco reactivarán la estación intermodal de Quinta Normal». SEP noticias. Consultado el 17 de junio de 2018. 
  5. ↑ «Declaración de Impacto Ambiental "Estación de Intercambio Modal Quinta Normal"». seia.sea.gob.cl. Consultado el 17 de junio de 2018. 
  6. ↑ Valenzuela Levi, Nicolas (13 de febrero de 2007). «Adiós Intermodal Quinta normal… ¿Bienvenido Museo de la Memoria?» (en inglés estadounidense). Consultado el 17 de junio de 2018. 
  7. ↑ http://diario.latercera.com/2010/09/12/01/contenido/santiago/32-38405-9-asi-nacieron-los-nombres-de-las-comunas.shtml
  8. ↑ «Metro adelanta obras para sumar dos estaciones en Línea 5». EMOL. 31 de octubre de 2000. Archivado desde el original el 3 de abril de 2019. Consultado el 3 de abril de 2019. 

Enlaces externos

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