Avianca Brasil
| Avianca Brasil | ||||
|---|---|---|---|---|
 Fokker 100 en el Aeropuerto de Curitiba |
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| Fundación | 1998 | |||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos | |||
| Sede central | São Paulo, Brasil | |||
| Flota | 13 (+13) | |||
| Destinos | 24 | |||
| Programa de viajero | Amigo - AviancaPlus | |||
| Eslogan | Voando para conquistar você (Volando para conquistarte) | |||
| Compañía | Synergy Group | |||
| Página web | http://www.avianca.com.br | |||
Avianca Brasil (antes conocida como OceanAir) es una aerolínea brasileña con base en el Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos (Brasil), que forma parte del grupo brasileño Synergy junto con Avianca (Colombia), VIP (Ecuador).
El objetivo principal de esta compañía brasileña es operar en el mercado de vuelos regionales, conectando varias capitales con los principales centros de producción situados fuera de la ciudad y a lo largo de la costa brasileña. Avianca Brasil es actualmente la línea aérea regional número uno de Brasil; une más de 20 ciudades brasileñas y brinda transporte de pasajeros y de carga.
Contenido |
[editar] Historia
Avianca Brasil fue creada en 1998 como una compañía de taxi aéreo para dar servicios a las empresas del sector petrolero, en Bacia de Campos (Río de Janeiro). En 2002, la compañía comenzó a operar vuelos regionales entre los aeropuertos de Guarulhos (São Paulo), Santos Dumont (Río de Janeiro), Macaé (Río de Janeiro) y Campos (Río de Janeiro), con aeronaves Embraer Brasilia EMB-120. En el mismo año, Avianca Brasil recibió del DAC (Departamento de la Aviación Civil) la autorización de funcionar como línea aérea regular de pasajeros, carga y correo.
Avianca Brasil cubre rutas regionales que conectan las ciudades principales del interior brasileño con las capitales federales. Inicialmente, los empresarios ejecutivos fueron los principales clientes de la compañía.
En enero de 2006, Avianca Brasil inaugura una nueva fase en su historia, con el inicio de operaciones de los primeros Fokker 100, con capacidad para 100 pasajeros, adquiridos de American Airlines.
En ese año, su flota estaba compuesta por siete aeroplanos Embraer Brasilia EMB-120 y 3 Fokker F-50 y a partir de allí comenzó una gradual ampliación, con la llegada de 2 nuevos Fokker F-50 transferidos de Avianca.
En la actualidad, Avianca Brasil es la línea aérea regional con más cobertura en el país. Su flota está compuesta por 14 Fokker F-100 sirviendo diferentes ciudades en las regiones del sur, del sudeste, el centro-oeste y del noreste, además de varias aeronaves A319-115 que están siendo introducidas desde el 2010. También presta el servicio de Taxi Aéreo, para el cual dispone de una flota compuesta por aeronaves Learjet 45XR, Learjer 35A, King Air C-90 y Bell Jet Ranger.
De otro lado, en desarrollo de sus planes de expansión y ampliación de su portafolio de productos y servicios, OceanAir Taxi Aéreo, compañía del Grupo Synergy Aerospace, coordina en América Latina la venta y representación de las firmas aeronáuticas Bombardier Aerospace, Pilatos y Bell Agusta.
Desde Agosto de 2009 Avianca tiene control de Avianca Brasil.[1]
[editar] Flota
Avianca Brasil recibe los primeros aviones Airbus A319 en el año 2010 que hacen parte del pedido hecho por Avianca en el año 2007. Actualmente ya cuenta con tres y el cuarto estará operando en Julio de 2011. Ademas se estan agregando 5 aeronaves Airbus A318 en su flota, todos ellos provenientes de LAN Airlines La diferencia entre los aviones de Avianca y los de Avianca Brasil es una bandera de Brasil debajo de la cabina del piloto, la registración brasilera y un ligero cambio en los colores del logo.
| Flota de Avianca Brasil | |||||
| Aeronaves | Total | Pasajeros Económica/Ejecutiva |
Rutas | Notas | Photo |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 4 (+2) | 162 | Vuelos nacionales de corto y mediano alcance | A320 | |
| Airbus A319-115 | 3 (+1) | 132 | Vuelo a Bogotá, Colombia y nacionales de corto y mediano alcance dentro de Brasil | - | A319 |
| Airbus A318-100 | 5 (+10) | 120 | Vuelos nacionales de corto y mediano alcance | - | A318 |
| Fokker F100 | 1 | 98 | Vuelos nacionales de corto y mediano alcance | - | F100 |
| Tamaño de la flota: 13 aeronaves Última actualización: Marzo de 2012 Fuente:[2] [3] | |||||
[editar] Flota Antigua
Desde su fundación en 1998, Avianca Brasil (como Ocean Air) operó las siguientes aeronaves:
| Antigua Flota de OceanAir | ||||
| Aeronaves | Introducido | Retirado | Foto | |
|---|---|---|---|---|
| Embraer 120 Brasilia | 2001 | 2008 | E120 | |
| Fokker 50 | 2003 | 2008 | F50 | |
| Learjet 35 | - | 2008 | L35 | |
| Learjet 45 | - | 2008 | L45 | |
| Boeing 737-300 | - | 2009 | B737 | |
| Boeing 757-200 | - | 2009 | B757 | |
| Boeing 767-300 | 2007 | 2008 | B767 | |
[editar] Destinos
Avianca Brasil opera a 24 destinos en América del Sur, 23 de ellos dentro de Brasil. Teniendo como centro de conexiones principal la ciudad de Sao Paulo con una operación conjunta en los aeropuertos de Guarulhos (GRU) y Congonhas (CGH), además posee centro secundario en el Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek de Brasilia. En 2007 la empresa planeó vuelos hacia Los Angeles, Johannesburgo, Luanda y Lagos, pero no se logró. Avianca Brasil operó rutas hacia Ciudad de México, Lima y Cancún, pero fueron suspendidas.
[editar] Referencias
- ↑ el-nacional.com. «Colombiana Avianca asume el control de la brasileña Ocean Air». Consultado el 1 de septiembre de 2009.
- ↑ CH-Aviation - OceanAir
- ↑ pág. 37. Airfleets.netThe Book 2010-2011. Consultado el 1 de julio de 2011.
