Fuerza Aérea Turca

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Fuerza Aérea Turca
Türk Hava Kuvvetleri
Activa Julio de 1949 (actual fuerza aérea)
País Bandera de Turquía Turquía
Tipo Fuerza aérea
Tamaño 60.100 efectivos (estimación de 2008)[1]​
Parte de Fuerzas Armadas Turcas
Acuartelamiento Ankara
Equipamiento 1.049 aeronaves (abril de 2011)[cita requerida]
Alto mando
Comandante General Hasan Aksay
Insignias
Escarapela
Distintivo de cola
Guerras y batallas
Guerra de Independencia Turca, Rebelión de Ararat, Masacre de Dersim, Guerra de Corea, Batalla de Tylliria, Invasión turca de Chipre, Operación Provide Comfort, Guerra de Bosnia, Operación Northern Watch, Guerra de Kosovo, Guerra de Afganistán, Incursión turca en el norte de Irak, Bombardeo de Turquía sobre Siria
www.hvkk.tsk.tr
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La Fuerza Aérea Turca (en turco: Türk Hava Kuvvetleri) es la rama aérea de las Fuerzas Armadas Turcas. Es una de las fuerzas aéreas más antiguas del mundo y opera la tercera flota en número de aviones de la OTAN, por detrás de la Fuerza Aérea Estadounidense y de la Royal Air Force. Debido a la posición estratégica de Turquía en las cercanías de Oriente Próximo ha estado involucrada en numerosos combates en las últimas décadas.

Historia

Etapa inicial

Artículo principal: Fuerza Aérea Otomana
Pilotos turcos montados con un Breguet 14 durante la Guerra de Independencia Turca.

La historia de la aviación militar otomana empieza entre junio de 1909 y julio de 1911[2]​[3]​ Escuadrones de vuelo otomanos participaron en las Guerras de los Balcanes (1912–1913) y en la I Guerra Mundial (1914–1918).[4]​[5]​ La flota alcanzó las 90 aeronaves activas para diciembre de 1916. Después de la Primera Guerra Mundial Turquía intentaría rehacer su flota creando el puesto gubernamental de Inspector General de las Fuerzas Aéreas, aunque en la realidad no existía personal y solo era un título sobre el papel.[6]​

Después de la ocupación aliada en 1919 y de la Gran Guerra, algunos aviadores turcos intentaron construir nuevas unidades en Estambul, İzmir, Konya, Elazig y Diyarbakir con planes para recuperar la fuerza aérea y empezar a entrenar personal. Durante la Guerra de Independencia Turca se formó un pequeño escuadrón que operaba desde el Aeródromo de Konya. Con la formación de la Gran Asamblea Nacional por Mustafa Kemal y sus compañeros el 23 de abril de 1920, en Ankara, se dispuso la reorganización del ejército. Se creó la rama de las Fuerzas Aéreas bajo la Autoridad de la Oficina de Guerra. Unos cuantos aviones dañados fueron reparados, y posteriormente usados en combate.

El 1 de febrero de 1921 la Rama de las Fuerzas Aéreas fue renombrada como el Directorio General de las Fuerzas Aéreas, y el 5 de julio de 1922 se reorganizó llamándose Inspección de las Fuerzas Aéreas con sede en Konya.[6]​[7]​

Inspección de las Fuerzas Aéreas

Pilotos turcos con un Southampton Supermarine Mk. II en 1933.

Después de la proclamación de la independencia y soberanía con el Tratado de Lausana y el establecimiento de la República Turca el 29 de octubre de 1923, se iniciaron los trabajos para crear una fuerza aérea turca moderna. Originalmente consistían en 3 unidades de tierra, una naval y otra más de entrenamiento. Poco después las unidades aumentaron a 10 de tierra y 3 navales.[8]​ En 1924 el personal fue mandado al extranjero para aprender a volar. En 1925 se pudo empezar a enseñar a volar en la propia Turquía y se impuso la sede en Eskişehir y sus primeros estudiantes se graduaron ese mismo año. La Inspección de las Fuerzas Aéreas fue reorganizada en Subsecretaría del Ministerio de Defensa en 1928 y se fundaron nuevas escuela para el personal auxiliar. Algunos fueron enviados a Reino Unido y Francia para el entrenamiento, otros fueron enviados a Estados Unidos e Italia en 1930.

Sabiha Gökçen sosteniendo una bomba en frente de ella momentos antes del despegue para bombardear Dersim..

El 1 de julio de 1932, los regimientos de aire empezaron a considerarse un cuerpo separado de combate, y pudieron entrenar a su propio personal por separado. Los aviadores turcos empezaron a llevar uniforme azul desde 1933. En 1937 Sabiha Gökçen se convierte en la primera mujer piloto de combate en la historia militar.[9]​

Comando de la Fuerza Aérea

Para 1940 las brigadas aéreas turcas tenían más de 500 aviones de combate en su inventario, convirtiéndose en la mayor fuerza aérea de los Balcanes y el Oriente Próximo.[8]​ El crecimiento del inventario de brigadas aéreas obligó a otro cambio estructural, la Subsecretaría de las Fuerzas Aéreas y el Gabinete General para el entrenamiento fueron unidos en el Comando de la Fuerza Aérea en 1944. Debido a esto, las Fuerzas Aéreas se convirtieron en una rama separada de las Fuerzas Armadas Turcas.

Turquía no entró en la Segunda Guerra Mundial del lado de los aliados hasta febrero de 1945, pocos meses antes de que ésta acabase. Sin embargo, se mantuvo a las brigadas en estado de alerta máxima ya que en 1941 su vecino Bulgaria y las potencias del Eje firmaron una alianza, y en abril de ese mismo año el Eje ocupó Grecia. Desde aquel año las fronteras turcas se mantuvieron rodeadas de las fuerzas alemanas en el noroeste y oeste, y las fuerzas italianas por el suroeste. Las Fuerzas Aéreas Turcas realizaron vuelos de reconocimiento sobre Bulgaria, Grecia, las islas griegas, el Mar Egeo y las Islas del Dodecaneso que por entonces pertenecían a Italia, para monitorizar las posiciones de las fuerzas del Eje. Las ciudades turcas mayores apagaban las luces por las noches ante el temor de bombardeos, y las armas antiaéreas y las luces de búsqueda fueron desplegadas ante la posibilidad de un ataque. Además el gobierno turco invirtió grandes cantidades de dinero en comprar cualquier tipo de armamento que estuviera disponible en este período: Supermarine Spitfire, Curtiss Falcon, Fairey Battle, Avro Anson, Hawker Hurricane, Morane Saulnier, P-40, Douglas A-26 Invader...

Organización

  • 19 escuadrones de combate
  • 2 escuadrones de reconocimiento
  • 5 escuadrones de entrenamiento
  • 6 escuadrones de transporte
  • 1 escuadrones de reabastecimiento en vuelo
  • 8 escuadrones de misiles tierra-aire

Aeronaves

Las principales aeronaves en servicio para 2008 eran:[10]​

Caza y ataque

F-16 Fighting Falcon de la Fuerza Aérea Turca.

Reconocimiento

Entrenadores

Guerra electrónica

Boeing 737 AEW&C de la Fuerza Aérea Turca.

Transporte

Reabastecimiento en vuelo

Véase también

Referencias

  1. ↑ Library of Congress - Federal Research Division (agosto de 2008). «Country Profile: Turkey». p. 25. 
  2. ↑ "Turkey in the First World War" website. «Story of Turkish Aviation». 
  3. ↑ "Founding" in Turkish Air Force official website
  4. ↑ "1911-1918" in Turkish Air Force official website
  5. ↑ Aviation pages in 'Turkey in the First World War' website
  6. ↑ a b "1918-1923" in Turkish Air Force official website
  7. ↑ Utkan Kocatürk, Atatürk ve Türkiye Cumhuriyeti tarihi kronolojisi, 1918-1938, Türk Tarîh Kurumu Basımevi, 1983, p. 674.
  8. ↑ a b "1923-1944" in Turkish Air Force official website
  9. ↑ Sabiha Gökçen's biography, USAF Air Command and Staff College
  10. ↑ Turkish Air Force

Enlaces externos

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