Cessna T-37 Tweet

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T-37 Tweet
Cessna T-37B Tweety Bird USAF.jpg
Cessna T-37B Tweety Bird de la USAF.
Tipo Avión de entrenamiento militar
Fabricante Bandera de los Estados Unidos Cessna
Primer vuelo octubre de 1954
Introducido 1957
Usuarios
principales

Bandera de la fuerza aérea de Estados Unidos Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Bandera de Brasil Fuerza Aérea Brasileña
Bandera de la fuerza aérea de Pakistán Fuerza Aérea de Pakistán
Bandera de Portugal Fuerza Aérea Portuguesa
Bandera de Colombia Fuerza Aérea Colombiana

Bandera del Perú Fuerza Aérea Peruana
Producción 1955-1975
N.º construidos 1.269
Variantes A-37 Dragonfly

El T-37 fue el primer avión jet diseñado por la Cessna Aircraft Co. que logró demostrar su éxito manteniéndose como avión entrenador durante cincuenta años.[1]

Historia[editar]

La empresa Cessna ganó mucho prestigio entre la milicia durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea con sus aviones de observación y enlace O-1 Bird Dog.

En la primavera de 1952 la Fuerza Aérea de Estados Unidos, solicitó propuestas para un entrenador avanzado que introdujera a los alumnos en la era del jet. Cessna presentó su diseño que bautizó como modelo 318, con una disposición de asientos lado a lado para mejor interacción.

En la primavera de 1954 la USAF solicitó un modelo estático al cual le dio la denominación de XT-37. En octubre de 1954 el XT-37 efectuó su primer vuelo. Era una aeronave de ala recta y baja, con 2 motores en la raíz de las alas y carlinga en forma de almeja.

Un derivado del T-37 Tweet es el avión de ataque ligero Cessna A-37 Dragonfly, o Super Tweet, desarrollado en los años 1960 y 1970. El Dragonfly tuvo un interesante protagonismo durante la Guerra de Vietnam.

Especificaciones (T-37)[editar]

Referencia datos: [1]

Tweet and Super Tweet.jpg

Características generales

Rendimiento

Armamento

  • Puntos de anclaje: 4 con una capacidad de 400 kg, para cargar una combinación de:
    • Bombas: Bombas de práctica BDU-33
      en afustes subalares.
    • Otros: 2x tanques combustible de 65 galones
      en extremos alares.
  • T-37A/B: Ninguno.
  • T-37C:

Referencias[editar]

  1. a b The March Field Air Museum. «Aircraft: Cessna T-37B». www.marchfield.org. Consultado el 8 de marzo de 2011.

Enlaces externos[editar]