Estación de Valencia-Joaquín Sorolla
Valencia-Joaquín Sorolla | ||
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Exterior de la estación | ||
Ubicación | ||
Coordenadas | 39°27′38″N 0°22′56″O / 39.460497, -0.382306 | |
Municipio | Valencia | |
Datos de la estación | ||
Código | 03216 | |
Inauguración | 2010 | |
Servicios | aparcamiento accesible PMR | |
N.º de andenes | 6 | |
N.º de vías | 9 | |
Operador | Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles | |
Gestión | U.N. Estaciones | |
Servicios detallados | ||
Alta velocidad | ||
Larga distancia | Alvia y Euromed | |
Otros transportes | Archivo:MetroValencia-logo.gif Autobuses EMT y Metrobús | |
Mapa | ||
Destinos | ||
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La Estación de Joaquín Sorolla, también conocida como Estación provisional del AVE, es la estación terminal provisional de ferrocarril de alta velocidad de la ciudad de Valencia (España)
Historia
Situada en el centro de la capital valenciana, a 800 m al sur de la Estación del Norte fue construida entre 2008 y 2010 aprovechando las transformaciones urbanísticas de la ciudad de principios del siglo XXI para instalarse en un enorme solar cercano a la playa de vías.
El edificio
El edificio es de planta rectangular con dos zonas claramente diferenciadas: el gran hangar, de planta igualmente rectangular, y el edificio de viajeros propiamente dicho, de planta en U y pilares independientes de la estructura del hangar.
Las fachadas están rítmicamente desarrolladas según módulos de policarbonato acristalado propio de una estructura provisional y desechable como es esta. El proyecto y la dirección de la obra han corrido a cargo de los arquitectos Luis Almeida Duarte y Elvira Puchades Gimeno y la gestión del proyecto a cargo de Jorge Bernabeu Larena y Elvira Puchades Gimeno de la empresa ACXT/IDOM
Situación
La entrada principal a la estación está situada en la calle San Vicente Mártir, si bien tiene otro acceso en la calle Maestro Sosa esquina Filipinas. El conjunto de vías y edificio está flanqueado por las calles San Vicente Mártir y Alicante al este y oeste respectivamente y César Giorgeta al sur/suroeste. Al sur discurre el haz común de líneas ferroviarias que parten de esta estación terminal y al norte está el haz que termina en València-Nord.
Está bien comunicada con la red de Metrovalencia, con dos de sus estaciones (Joaquín Sorolla-Jesús y Bailén) a escasos minutos a pie de la estación.
Está previsto que el tráfico ferroviario que ahora acoge se traslade a la futura estación de València-Parc Central una vez construida, desmantelándose entonces el edificio.
Servicios ferroviarios
Distribución de las vías
En esta estación es el punto de unión de dos líneas ferroviarias del Corredor Mediterráneo, la línea La Encina-Valencia (P.K. 112 de la misma), y la línea Valencia-Tarragona (P.K. 0). También es cabecera de la línea ferroviaria Valencia-Cuenca-Madrid de alta velocidad.
La estación dispone de un total de 9 vías (6 de ancho internacional y 3 de ancho iberico). destinadas a la parada de trenes que presten servicio de viajeros. De estas vías, las numeradas del 1 al 6 llegan hasta el vestíbulo principal de la estación, siendo los andenes centrales (vías 2, 3, 4 y 5) el doble de largo que los extremos (vías 1 y 6) para poder albergar composiciones dobles tanto de trenes de alta velocidad como de larga distancia.
Vía | Trenes y destinos |
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1 | Madrid Puerta de Atocha /Sevilla Santa Justa/ Estación de Málaga-Maria Zambrano |
2-3 | Madrid Puerta de Atocha/ Sevilla Santa Justa/ Estación de Málaga-Maria Zambrano |
4-5 | Madrid Puerta de Atocha /Sevilla Santa Justa/ Estación de Málaga-Maria Zambrano |
6 | Larga distancia |
7-8 | Euromed Alicante-Barcelona Sants |
9 | Alvia Castellón-Madrid/Gandía-Madrid |
Larga distancia
Otros modos de transporte que atienden la Estación de Joaquín Sorolla y sus alrededores
Metrovalencia
Son dos las estaciones ubicadas cerca de la estación, Joaquín Sorolla-Jesús (anteriormente conocida únicamente como Jesús) y Bailén que está situada a 300 m de la estación.
<< cabecera | < estación | Línea | estación > | cabecera >> |
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Bétera | Plaça Espanya | Archivo:L1-VAL.gif | Patraix | Villanueva de Castellón |
Llíria | Torrent Avinguda | |||
Marítim-Serrería | Bailén | Archivo:L5-VAL.gif |
<< cabecera | < estación | Línea | estación > | cabecera >> |
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Marítim-Serrería | Colón | Archivo:L5-VAL.gif | Joaquín Sorolla | Torrent Avinguda |
Autobuses EMT
Efectúan parada los autobuses de las siguientes líneas en las inmediaciones de la estación.
- 9 La Torre - Universitats
- 10 Benimaclet - Sant Marcel·li
- 11 Patraix - Orriols (en calle Cuenca)
- 20 Platges - Marina Reial - C.A.C. - Av. del Cid (solo verano, en Av. Giorgeta)
- 27 La Torre - Mercat Central
- 64 Benicalap - Estació Joaquín Sorolla - Nou Hospital La Fe
- 89 Circular Ronda Trànsits (en Av. Giorgeta, par)
- 90 Circular Ronda Trànsits (en Av. Giorgeta, impar)
- N6 Plaza del Ayuntamiento - La Torre
- N89 Circular Ronda Trànsits (Nocturno de la línea 89)
- N90 Circular Ronda Trànsits (Nocturno de la línea 90)
Metrobús (ETM)
- > 155 Valencia - Riba roja
- > 180 Valencia - La Torre (Valencia) - Benetúser - Alfafar - Massanassa - Catarroja - Albal
- > 181 Valencia - La Torre (Valencia) - Benetúser - Alfafar - Massanassa - Catarroja - Albal - Beniparrell - Alcàsser - Picassent
- > 182 Valencia - Hospital Doctor Peset - Benetúser - Alfafar - Massanassa - Catarroja - Albal - Beniparrell - Silla
Véase también
- Alta Velocidad Española
- Alvia
- Euromed
- Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
- Renfe Operadora
- Joaquín Sorolla
- Valencia
Referencias
Este artículo incorpora material procedente de la página web de la Federación Valenciana de Municipios y Provincias, que mediante una autorización permitió agregar contenido e imágenes y publicarlos bajo licencia GFDL.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Valencia-Joaquín Sorolla.
- Información sobre la estación en adif.es
- Página Oficial de Renfe Operadora
- Mapa con los accesos a la estación
- La estación provisional del AVE de Valencia será reutilizable, de acero y cristal y diseño neutro
- Fomento bautiza con el nombre de Joaquin Sorolla la estación provisional de alta velocidad