Diferencia entre revisiones de «Humvee»

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== Uso en combate ==
== Uso en combate ==


[[Archivo:Hmmwv-036.jpg|thumb|250px|Un HMMWV lanzando un misil [[BGM-71 TOW|TOW]].]]
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El HMMWV fue diseñado, sobre todo, para el transporte de personal. Como el Jeep anterior, el HMMWV básico no tiene ningún blindaje o protección contra amenazas. Sin embargo, las pérdidas eran relativamente bajas en operaciones convencionales, tales como la [[Operación Tormenta del Desierto]].
El HMMWV fue diseñado, sobre todo, para el transporte de personal. Como el Jeep anterior, el HMMWV básico no tiene ningún blindaje o protección contra amenazas. Sin embargo, las pérdidas eran relativamente bajas en operaciones convencionales, tales como la [[Operación Tormenta del Desierto]].
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=== Modificaciones ===
=== Modificaciones ===


[[Archivo:Marine humvee with bolt-on armor x2.jpg|thumb|250px|Un HMMWV con [[blindaje]] especial "bolt-on MAK".]]
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En respuesta a la vulnerabilidad de los HMMWV que funcionaban en [[Iraq]], kits de "Blindaje para la parte de arriba", fueron diseñados e instalados en los ''M998 HMMWV''. Estos kits, de los cuales hay varios tipos, incluyen puertas blindadas con el cristal a prueba de balas, las placas de armadura laterales y posteriores y un parabrisas balístico y ofrecen en conjunto la mayor protección contra amenazas balísticas.
En respuesta a la vulnerabilidad de los HMMWV que funcionaban en [[Iraq]], kits de "Blindaje para la parte de arriba", fueron diseñados e instalados en los ''M998 HMMWV''. Estos kits, de los cuales hay varios tipos, incluyen puertas blindadas con el cristal a prueba de balas, las placas de armadura laterales y posteriores y un parabrisas balístico y ofrecen en conjunto la mayor protección contra amenazas balísticas.
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== Reemplazo ==
== Reemplazo ==
[[Archivo:International FTTS.jpg|right|thumb|240px|El prototipo del International FTTS.]]
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El proceso del reemplazo del HMMWV está siendo impulsado por las [[Fuerzas Armadas]] de [[Estados Unidos]]. Actualmente, se encuentran persiguiendo varias iniciativas para sustituirlo a corto y largo plazo. Los esfuerzos inmediatos, utilizan los vehículos comerciales disponibles, como parte del programa [[MRAP]]. Los esfuerzos a largo plazo incluyen el vehículo táctico ligero común y los programas de los sistemas tácticos futuros del carro, que se centran actualmente en los requisitos para el reemplazo del HMMWV y la investigación y evaluación de la tecnología. Varios prototipos de vehículos, tales como el "MillenWorks Light Utility Vehicle", "Internacional FTTS" y el "ULTRA AP", se han construido como parte de estos esfuerzos.
El proceso del reemplazo del HMMWV está siendo impulsado por las [[Fuerzas Armadas]] de [[Estados Unidos]]. Actualmente, se encuentran persiguiendo varias iniciativas para sustituirlo a corto y largo plazo. Los esfuerzos inmediatos, utilizan los vehículos comerciales disponibles, como parte del programa [[MRAP]]. Los esfuerzos a largo plazo incluyen el vehículo táctico ligero común y los programas de los sistemas tácticos futuros del carro, que se centran actualmente en los requisitos para el reemplazo del HMMWV y la investigación y evaluación de la tecnología. Varios prototipos de vehículos, tales como el "MillenWorks Light Utility Vehicle", "Internacional FTTS" y el "ULTRA AP", se han construido como parte de estos esfuerzos.
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== Operadores ==
== Operadores ==


[[Archivo:HMMWV Operator Map.png|thumb|350px|Mapa de los operadores del HMMWV. En azul oscuro se muestran los operadores del Humvee original, y en azul claro los operadores de copias chinas del HMMWV.]]
[[Image:HMMWV Operator Map.png|thumb|350px|Mapa de los operadores del HMMWV. En azul oscuro se muestran los operadores del Humvee original, y en azul claro los operadores de copias chinas del HMMWV.]]
[[Archivo:HumveeECh.JPG|thumb|250px|Un M998 del [[Ejército de Chile]].]]
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El Humvee no solo es usado por las [[Fuerzas Armadas de los Estados Unidos]], también es usado en numerosos países de todo el mundo.
El Humvee no solo es usado por las [[Fuerzas Armadas de los Estados Unidos]], también es usado en numerosos países de todo el mundo.
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Países en los que opera y número de unidades:
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: Usado por el nuevo ejército nacional Afgano se estima en 600.
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: El ejército compró algunas unidades durante los [[Años 1990|años 90]] y también es utilizado como vehículo policial en algunos estados federales del país. En su reemplazo, se ha implementado el desarrollo propio de un vehículo conocido como [[TIUNA]], de similares prestaciones. La Guardia Nacional mantiene en uso unos pocos ejemplares en configuración de vehículos de comunicaciones.


== Vehículos similares ==
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* {{bandera|Rusia}} [[GAZ-2975 Tigr]]
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* {{bandera|España}} [[URO VAMTAC]]
*{{bandera|España}} [[URO VAMTAC]]
* {{bandera|Venezuela}} [[Tiuna]]
*{{bandera|Venezuela}} [[Tiuna]]
* {{bandera|Argentina}} [[VLEGA Gaucho]]
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* {{bandera|Brasil}} [[Agrale Marrúa]]
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== Referencias ==
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{{Listaref}}
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== Véase también ==
== Véase También ==
* [[Anexo:Materiales de la Infantería de Marina Española]]
*[[Anexo:Materiales de la Infantería de Marina Española]]


== Enlaces externos ==
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Revisión del 21:34 6 abr 2010

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HMMWV o Humvee

Un HMMWV del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en un terreno difícil de Afganistán.
Tipo Vehículo de alta movilidad multipropósito
País de origen Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Historia de servicio
En servicio 1984 – presente
Operadores Véase Operadores
Historia de producción
Fabricante AM General
Producido 1984 – presente
Especificaciones
Peso 2.340 kg
Longitud 4,6 m
Anchura 2,1 m
Altura 1,8 m (reducible a 1,4 m)
Motor 8 cilindros diesel
6.200 cm3, CV ( KW)[1]​
Capacidad de combustible 95 l[1]​
Rodaje 4 ruedas, 4 motrices
[editar datos en Wikidata]

El Humvee o HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) es un vehículo militar multipropósito que posee tracción en las cuatro ruedas. Ha suplantado en gran parte los papeles servidos antes por el M151 MUTT de 1/4 de tonelada; también los del M561, sus versiones ambulancia M718A1 y M792, el CUCV, y otros vehículos ligeros de los militares de los Estados Unidos. Los Humvee fueron denominados originalmente como Hummer, pero ese término fue reservado más adelante para un vehículo civil utilitario SUV basado en el Humvee.

Características

Hay al menos 17 variantes del Humvee en servicio con las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos. Están en servicio los transportes de carga/tropas, plataformas de armas automáticas, ambulancias, portadores del misil M220 TOW, motores de M119, pedestal del M-1097, etc. Es capaz de vadear 76 centímetros normalmente, o 1,5 metros con el kit instalado. El equipo opcional incluye un torno (capacidad de carga máxima 2700 kilogramos), y blindaje suplementario. Los portadores de armamento M1025 y M1043/M1044 proporcionan montaje y capacidades para el lanzagranadas MK19, la ametralladora pesada M2, la ametralladora M240G/B y la M249. El M1114 también ofrece un montaje similar de armas.

Historia

En los años 1970, el ejército de los Estados Unidos concluyó que los automóviles civiles militarizados que utilizaban entonces no satisfacían sus requisitos. En 1977, Lamborghini desarrolló el modelo "Cheetah" para procurar resolver las especificaciones del ejército. En junio de 1981 se concedió al ejército un contrato para el desarrollo de varios vehículos prototipo, que se entregarían al gobierno de los Estados Unidos para otra serie de pruebas. La compañía, más adelante, hizo el contrato inicial para la producción de 55.000 HMMWV, que se entregarían en 1985.

El HMMWV se ha convertido en la espina dorsal de los vehículos de las fuerzas de los Estados Unidos alrededor del mundo. Más de 10.000 fueron utilizados durante las acciones militares en Irak por las fuerzas de los Estados Unidos y en distintas operaciones en todo el mundo.

Un Humvee estadounidense fue capturado por el ejército yugoslavo durante la guerra de Kosovo y está actualmente en exhibición delante del edificio militar del museo, en el parque de la fortaleza de Kalemegdan, Belgrado, Serbia.

Uso en combate

Un HMMWV lanzando un misil TOW.

El HMMWV fue diseñado, sobre todo, para el transporte de personal. Como el Jeep anterior, el HMMWV básico no tiene ningún blindaje o protección contra amenazas. Sin embargo, las pérdidas eran relativamente bajas en operaciones convencionales, tales como la Operación Tormenta del Desierto.

Los vehículos y los equipos sufrieron daños considerables y pérdidas durante la batalla de Mogadiscio, debido al paisaje urbano. Sin embargo con el aumento de conflictos el HMMWV ha estado en servicio en papeles de combate urbano, para los cuales no fue diseñado originalmente.

Después de Somalia, los militares reconocieron que necesitaban un HMMWV con protección y blindaje. Así desarrollaron el M1114, un HMMWV armado para soportar ataques pequeños. El M1114 ha estado en producción limitada desde 1996. Este diseño es superior al M998 con un motor mejor y más grande, aire acondicionado y un sistema de suspensión reforzado. Más relevante es que posee un área completamente blindada, la del pasajero, que está protegida por cristal especial con acero y a prueba de balas. Con el aumento de ataques directos y de guerrillas en Iraq se ha aumentado la producción de estos vehículos, aunque se están sustituyendo en determinados casos por vehículos MRAP, más apropiados para sobrevivir a ataques con proyectiles explosivos y emboscadas.

Modificaciones

Un HMMWV con blindaje especial "bolt-on MAK".
Un HMMWV con equipo especial, para la nieve.

En respuesta a la vulnerabilidad de los HMMWV que funcionaban en Iraq, kits de "Blindaje para la parte de arriba", fueron diseñados e instalados en los M998 HMMWV. Estos kits, de los cuales hay varios tipos, incluyen puertas blindadas con el cristal a prueba de balas, las placas de armadura laterales y posteriores y un parabrisas balístico y ofrecen en conjunto la mayor protección contra amenazas balísticas.

Como el papel de las fuerzas estadounidense en Iraq cambió de luchar contra el ejército iraquí a suprimir las guerrillas, se fabricaron más kits de blindaje. Sin embargo, mientras que estos kits son mucho más eficaces contra todos los tipos de ataques y pesan entre 1.500 a 2.200 libras, tienen muchas de las mismas desventajas que la armadura improvisada. La armadura en la mayoría del HMMWV con blindaje arriba se porta bien contra ataques laterales.

Los kits de blindaje incluyen el kit de "blindaje de supervivencia" (PIDA), el FRAG 5, FRAG 6, tan bueno como los kits de mejora al M1151. El FRAG 5, el más reciente kit de blindaje, ofrece una mayor protección pero puede todavía ser inadecuado para detener ataques de tipo "EFP". El FRAG 6, aún en desarrollo, no obstante su fuerte protección, tiene un costo más alto. Se le agregan 1,000 libras al vehículo sobre el FRAG 5 y la anchura del vehículo es aumentada en 61 mm. Además, las puertas pueden requerir un dispositivo mecánico de ayuda para abrir y cerrar. Otra desventaja es que en un accidente o ataque las puertas pesadamente blindadas tienden a atorarse, atrapando a las tropas e impidiendo que su evacuación pueda llevarse a cabo.

Los militares de los Estados Unidos actualmente están evaluando una nueva forma de protección desarrollada por BAE Systems tan eficiente como los sistemas diseñados por el ejército. Los asientos de los nuevos artilleros están protegidos por 45,72 - 60,96 mm), de placas de acero altas, con las ventanas de cristal a prueba de balas.

Alternativas

En 2007, el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos anunció la intención de sustituir todos los HMMWV en Iraq por vehículos blindados contra minas (MRAP) y ha publicado los contratos para la compra de varios miles de estos vehículos, que incluyen el BAE OMC RG-31, el BAE RG-33, etc.

Modelos más pesados de vehículos de la infantería (IMV) se pueden también utilizar para patrulla. Una debilidad seria es su tamaño, que ha limitado su despliegue en Afganistán porque es demasiado grande para muchos medios de transporte aéreo. Este tamaño también limita la capacidad para que el vehículo sea manipulado en ciertas situaciones.

Reemplazo

El prototipo del International FTTS.

El proceso del reemplazo del HMMWV está siendo impulsado por las Fuerzas Armadas de Estados Unidos. Actualmente, se encuentran persiguiendo varias iniciativas para sustituirlo a corto y largo plazo. Los esfuerzos inmediatos, utilizan los vehículos comerciales disponibles, como parte del programa MRAP. Los esfuerzos a largo plazo incluyen el vehículo táctico ligero común y los programas de los sistemas tácticos futuros del carro, que se centran actualmente en los requisitos para el reemplazo del HMMWV y la investigación y evaluación de la tecnología. Varios prototipos de vehículos, tales como el "MillenWorks Light Utility Vehicle", "Internacional FTTS" y el "ULTRA AP", se han construido como parte de estos esfuerzos.

Operadores

Mapa de los operadores del HMMWV. En azul oscuro se muestran los operadores del Humvee original, y en azul claro los operadores de copias chinas del HMMWV.
Un M998 del Ejército de Chile.

El Humvee no solo es usado por las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos, también es usado en numerosos países de todo el mundo.

Países en los que opera y número de unidades:

Usado por el nuevo ejército nacional Afgano se estima en 600.
Más de 300.
Cantidad desconocida.
Más de 200.
Adquirió 16 en un plan de 30.
Más de 6 para patrullaje.
Adquirió un pequeño número para las unidades destacadas en Iraq.
Mas de 200 M-1097 en el Ejército de Chile y 20 M-998 el CIM de la Armada de Chile.
Cantidad desconocida.
Más de 1600. Algunos están equipados con sistemas de misiles Tow antitanque.
Adquirió 42 vehículos para las unidades destacadas en Afganistán.
Mas de 130 vehículos del Ejército y el Cuerpo de infantería de marina.
Más de 1000.
30.
Hummer de la Infantería de Marina Española equipado con lanzamisiles BGM-71 TOW.
Usados sólo por la Infantería de Marina (123)[2]​ y la Guardia Civil. El Ejército de Tierra, el Ejército del Aire y el Cuerpo Nacional de Policía usan el URO VAMTAC, de similares características.
Posee 18 vehículos donados por el Ejército de los Estados Unidos de América.
Cantidad desconocida.
Más de 5000 fabricados en Grecia por ELBO bajo licencia de AM General.
10-20 transferidos por el Nuevo Ejército Iraquí.
Usado por el Nuevo Ejército Iraquí y las Fuerzas de Seguridad de Iraq.
Más de 2000.
50-80, usados por el Servicio de Policía de Kosovo y Cuerpos de Protección de Kosovo.
Cantidad desconocida.
230.
Cantidad desconocida.
Cantidad desconocida.
56.
3862 vehículos (y algunos más hechos para operaciones especiales de las policías municipales fabricados en un tamaño más reducido, pero con la misma tecnología).
Más de 4500.
12 vehículos donados por los EEUU en el 2009[3]​.
217.
Cantidad desconocida.
Principalmente para la 601ª Unidad de Fuerzas Especiales.
8.
50 con mejoras especiales usados por la unidad anti-terrorista PTJ.
Cantidad desconocida.
Cantidad desconocida.
10 vehículos, donados por Estados Unidos para la fuerza de paz formada por Ucrania y Polonia (UKRPOLBAT) en Kosovo.
El ejército compró algunas unidades durante los años 90 y también es utilizado como vehículo policial en algunos estados federales del país. En su reemplazo, se ha implementado el desarrollo propio de un vehículo conocido como TIUNA, de similares prestaciones. La Guardia Nacional mantiene en uso unos pocos ejemplares en configuración de vehículos de comunicaciones.

Vehículos similares

Referencias

  1. ↑ a b Army fact file
  2. ↑ Javier Sánchez. «Vehículo ligero multipropósito HUMMER». Revistanaval.com. Consultado el 10-3-2010. 
  3. ↑ http://www.infodefensa.com/lamerica/noticias/noticias.asp?cod=1614&n=Estados-Unidos-dona-a-Perú-material-militar-por-4,4-millones-de-dólares

Véase También

Enlaces externos

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