Cercanías Valencia
 Cercanías Valencia | ||
|---|---|---|
 Tren de la serie 592 empleado en las líneas C3, C4 y C5 de la red | ||
| Lugar | ||
| Ubicación |
Valencia, .svg){kind=small} Comunidad Valenciana,  España | |
| Área abastecida | Valencia y Castellón | |
| Descripción | ||
| Tipo | Tren de Cercanías | |
| Correspondencia | MetroValencia | |
| Estaciones principales | Valencia-Norte | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 252 km | |
| Estaciones | 66 | |
| Ancho de vía | Ancho ibérico | |
| Propietario | Adif | |
| Explotación | ||
| N.º de líneas | 6 | |
| Operador | Renfe Operadora | |
| Mapa | ||
 Mapa esquemático de la red | ||
| Notas | ||
| http://www.renfe.com/viajeros/cercanias/valencia/index.html | ||
El servicio de Cercanías Renfe de Valencia, también denominado Rodalia València en valenciano, está formado por seis líneas, 252 km de vías férreas y 66 estaciones. Cuatro de las líneas tienen su origen en València-Estación del Norte y dos tienen su cabecera provisional desde el 5 de abril de 2008 en la nueva estación término de València-Sant Isidre, que remplaza a la antigua Estación de Vara de Quart. Ambas son estaciones terminales.
Las cuatro líneas que confluyen en la estación del Norte salen de ella en dirección sur, y antes de salir de Valencia las líneas C-5 y C-6 hacia el este mientras la C-1 y C-2 continúan en dirección sur hasta llegar a la estación de Silla, donde se bifurcan, y siguen cada una su ruta. Las líneas C-3 y C-4 parten actualmente hacia el oeste directamente desde su terminal provisional. Las líneas C-5 y C-6 se separan en la estación de Sagunt, y comparten vías hasta ella aunque no realizan las mismas paradas.
Esta red usa las siguientes vías de la red de ADIF:
- Línea Valencia-Tarragona del Corredor Mediterráneo entre Valencia-Norte y Castellón de la Plana, de vía doble electrificada en el núcleo de cercanías.
- Línea La Encina-Valencia del Corredor Mediterráneo entre Valencia-Norte y Mogente, de vía única entre Vallada y Játiva (utiliza el trazado antiguo y no la variante de doble vía) y vía doble electrificada el resto del tramo dentro del núcleo.
- Línea Silla-Gandía, de vía doble electrificada hasta Cullera y vía única electrificada hasta Gandía.
- Línea Valencia-Zaragoza entre Valencia-Norte y Caudiel, vía doble electrificada hasta Sagunto y vía única sin electrificar en el resto del tramo que discurre por el núcleo de cercanías.
- Línea Madrid-Cuenca-Valencia entre Valencia-San Isidro y Utiel, de vía única sin electrificar.
- Ramal a Xirivella-L'Alter (antigua línea Valencia-Ribarroja del Turia-Liria), de vía única sin electrificar.
Líneas y estaciones
Línea C-1 Valencia Norte - Gandía / Playa y Grao de Gandía
Línea C-2 Valencia-Norte - Játiva - Mogente
Línea C-3 Valencia-San Isidro - Buñol - Utiel
Línea C-4 Valencia-San Isidro - Xirivella-l'Alter
Línea C-5 Valencia-Norte - Sagunto - Caudiel
Línea C-6 Valencia-Norte - Castellón de la Plana
Servicios CIVIS
Los trenes Civis son trenes de cercanías semidirectos que operan en todas las líneas a excepción de la C-4 y la C-5 en el que los trenes sólo realizan paradas en algunas estaciones. Suelen operar en horario punta de mañana hacia Valencia y en horario de tarde desde Valencia salvo en la línea C-3 que sólo tiene 1 CIVIS por las tardes con destino Utiel.
Los trenes CIVIS que circulan por la línea C-1 sólo realizan paradas en las estaciones de Sueca y Cullera en ambos sentidos.
Los trenes CIVIS que circulan por la línea C-2 en sentido centrífugo con destino Játiva (tres trenes) o Alcudia de Crespins (un tren), sólo realizan paradas en las estaciones Benifaió-Almussafes, Algemesí, Alcira, Carcaixent y Játiva. Los que circulan en sentido centrípeto procedentes de Mogente efectúan parada en Vallada, Alcudia de Crespins, Játiva, Carcaixent, Alcira, Algemesí y Benifaió-Almussafes.
El tren CIVIS con destino Utiel que circula por la línea C-3 sólo realiza paradas en las estaciones Aldaya, Cheste, Chiva, Buñol y Requena.
Los trenes CIVIS que circulan por la línea C-6 sólo realizan paradas en las estaciones Valencia-Cabañal, Puzol, Sagunto, Nules-La Vilavella y Villarreal en ambos sentidos.
Material móvil
| material | líneas | construido por: |
|---|---|---|
| S/592 | C-3, C-4 y C-5 | Macosa-MTM |
| S/447 | C-1, C-2 y C-6 | CAF-Siemens |
| S/465 (Civia) | C-1, C-2 | Alstom |