Bücker Bü 131
| Bü 131 Jungmann | ||
|---|---|---|
 Bücker Bü 131 volando en 2009
| ||
| Tipo | Entrenador básico | |
| Fabricantes |
| |
| Diseñado por | Carl Bücker | |
| Primer vuelo | 27 de abril de 1934 | |
| Introducido | 1935 | |
| Retirado | 1968 (España) | |
| Estado | Retirado | |
| Usuario principal |
.svg){kind=small} Luftwaffe | |
| Otros usuarios destacados |
.svg){kind=small} Ejército del Aire de España Ejército Imperial Japonés | |
| Variantes | Bü 133 Jungmeister | |
El Bücker Bü 131 Jungmann («hombre joven» en alemán) fue un entrenador básico de los años 1930 fabricado en Alemania por Bücker Flugzeugbau. Fue usado por la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial.
Desarrollo
Después de servir en la Kaiserliche Marine en la Primera Guerra Mundial, Carl Bücker se trasladó a Suecia donde se convirtió en Director administrativo de Svenska Aero AB (SAAB). Más tarde regresaría a Alemania con Anders Anderson, un joven diseñador de SAAB. "Bücker Flugzeugbau GmbH" fue fundado en Berlín en 1932, y el primer avión que entró en producción fue el Bü 131 Jungmann.
Historia operacional
Robusto y ágil, el Jungmann fue seleccionado como el entrenados primario básico de la Luftwaffe. Licencias de producción se entregaron a Suiza, España, Hungría, Checoeslovaquia y Japón; en este último país se construyó más de 1.200 ejemplares para los servicios aéreos del Ejército y la Marina (conocidos como Kokusai Ki-86 y Kyūshū K9W respectivamente). En España, la producción continuó en CASA hasta principios de los años 60. El Jungmann conservó su cometido en la Fuerza Aérea Española como entrenador básico primario hasta 1968.
Sobre 200 Jungmanns sobreviven hasta hoy, muchos de ellos equipados con motores más modernos y potentes.
Variantes
- Bü 131A : Biplano entrenador primario biplaza. Versión de producción inicial
- Bü 131B : Versión mejorada, con un motor más potente Hirth HM 504A-2
- Bü 131C : Versión experimental, provista de un motor lineal Cirrus Minor de 67 kW (90 hp); uno construido
- Ki-86A : Versión de producción japonesa para el Servicio aéreo del ejército imperial japonés
- K9W1 : Versión japonesa para la Armada Imperial Japonesa.
- Tatra T-131 : Checoslovaquia, licencia prebélica de Tatra Koprivnice
- Aero C-4 : Producción en masa en la fábrica Aero Vodochody en la Checoslovaquia ocupada bajo la designación de Bücker Bü 131B usados post guerra con el motor original Hirth
- Aero C-104 : Checoslovaquia, desarrollo postbélico con un motor Walter Minor 4-III ; 260 construidos
- CASA 1.131 : Versiones producidas bajo licencia por CASA en España para el Ejército del Aire designado E.3B
Operadores
- Fuerza Aérea Checoslovaca post guerra
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- Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés Kokusai Ki-86.
- Armada Imperial Japonesa Kyūshū K9W1.
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- Fuerza Aérea Suiza 1936 a 1971.
Especificaciones (Bü 131B)
Referencia datos: [1] The Virtual Aviation Museum european aviation-history on the internet[2]
Características generales
- Tripulación: 2 (Estudiante e instructor)
- Longitud: 6,6 m (21,7 ft)
- Envergadura: 7,4 m (24,3 ft)
- Altura: 2,4 m (7,7 ft)
- Superficie alar: 13,5 m² (145,3 ft²)
- Peso vacío: 380 kg (837,5 lb)
- Peso cargado: 670 kg (1476,7 lb)
- Peso útil: 270 kg (595,1 lb)
- Planta motriz: 1× Motor en línea 4 cilindros invertidos Hirth HM 504.
- Hélices: 1× bipala de paso fijo por motor.
Rendimiento
- Velocidad nunca excedida (Vne): 220 km/h (137 MPH; 119 kt)
- Alcance: 400 km (216 nmi; 249 mi)
- Techo de vuelo: 4500 m (14 764 ft)
Véase también
Desarrollos relacionados
Boeing-Stearman Kaydet
de Havilland Tiger Moth- De Havilland Hornet Moth
Fisher Youngster
Stampe SV.4
Polikarpov Po-2
Leopoldoff L.55 Colibri
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Secuencias de designación
- Sistema de designación aeronaves del RLM: ← Hs 128 · Hs 129 · Hs 130 · Bü 131 · Hs 132 · Bü 133 · Bü 134 →
Listas relacionadas
- Anexo:Aeronaves militares de Alemania en la Segunda Guerra Mundial
- Anexo:Aeronaves históricas del Ejército del Aire de España
Referencias
- ↑ Bridgeman 1946, p. 158.
- ↑ Bücker Bü 131 Jungmann The Virtual Aviation Museum european aviation-history on the internet
Bibliografía
- Bridgeman, Leonard. “The Bücker Bü 131B “Jungmann”.” Jane's Fighting Aircraft of World War II. London: Studio, 1946. ISBN 1-85170-493-0.
- König, Erwin. Bücker Bü 131 "Jungmann"(Flugzeug Profile 27) (in German). D-86669 Stengelheim, Germany: Unitec Medienvertrieb e.K.,
- König, Erwin. Die Bücker-Flugzeuge (The Bücker Aircraft) (bilingual German/English). Martinsried, Germany: Nara Verlag, 1987. ISBN 3-925671-00-5.
- König, Erwin. Die Bückers, Die Geschichte der ehemaligen Bücker-Flugzeugbau-GmbH und ihrer Flugzeuge (in German). (1979)
- Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. London: Chancellor Press Ltd, 2006. ISBN 1-85152-966-7.
- Sarjeant, L.F. Bücker Bü 131 Jungmann (Aircraft in Profile 222). Windsor, Berkshire, UK: Profile Publications Ltd., 1971.
- Smith, J.Richard and Antony L. Kay. German Aircraft of the Second World War. London: Putnam and Company Ltd., 3rd impression 1978, pp. 91–92. ISBN 0-370-00024-2.
- Wietstruk, Siegfried. Bücker-Flugzeugbau, Die Geschichte eines Flugzeugwerkes (in German). D-82041 Oberhaching, Germany: Aviatik Verlag, 1999. ISBN 3-925505-28-8.
- Wood, Tony and Bill Gunston. Hitler's Luftwaffe: A Pictorial History and Technical Encyclopedia of Hitler's Air Power in World War II. London: Salamander Books Ltd., 1977, p. 139. ISBN 0-86101-005-1.
Enlaces externos
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