Línea de alta velocidad Valladolid-Palencia-León

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Valladolid - Palencia - León
AVE.svg Avant.svg LD.PNG
Valladolid - Campo Grande station.JPG
Estación de Valladolid-Campo Grande.
Lugar
Ubicación Flag of Castile and León.svg Castilla y León (Provincia de Valladolid, Palencia y León)
Descripción
Tipo Línea de alta velocidad
Inicio Valladolid-Campo Grande
Fin León
Características técnicas
Longitud 166,141 km
Vías 2
Estaciones Palencia
Ancho de vía 1.435 mm
Electrificación 25.000 V CA
Velocidad máxima 200 km/h (ASFA)
Propietario Adif
Explotación
Servicios
AVEAVE.svg
Renfe AvantAvant.svg
Alvia y Intercity
Operador Renfe Operadora
[editar datos en Wikidata]

La Línea de Alta Velocidad Valladolid-León es una línea de alta velocidad en construcción que se extiende entre la estación de Valladolid-Campo Grande y la estación de León pasando por la estación de Palencia. Constituirá parte del ramal norte/noroeste del ferrocarril de alta velocidad de España y se prevé que la línea esté operativa para mediados de 2015.

El trazado se diseñará de acuerdo con las especificaciones técnicas de interoperatibilidad de la Unión Europea para líneas ferroviarias de alta velocidad. Constará de vía doble de ancho internacional (1435 mm) y será apta para una velocidad máxima de 350 km/h.

Con esta línea se asegurará la continuidad de la LAV Madrid-Segovia-Valladolid, y las futuras conexiones hacia Asturias, Cantabria y el País Vasco.

Tramos[editar]

LAV Valladolid-Palencia-León
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LAV a/desde Asturias
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162,7 León
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LE-20 (Avenida de Portugal)
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LE-30
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LE-11
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Viaducto de Torneros (581 m)
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Pérgola sobre Línea Convencional Palencia-La Coruña (606 m)
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Río Esla (660 m)
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Canal de la margen izquierda del Porma (63 m)
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Pérgola sobre A-231 (152 m)
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Arroyo de Valdearcos (86 m)
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Canal del Porma (136 m)
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Pérgola sobre A-231 (152 m)
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N-601 y Cañada Real Leonesa (168 m)
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A-60
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Puesto de Banalización de Santas Martas
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Valle de la Utielga (315 m)
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Valle de la Granja (315 m)
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Pérgola sobre el Camino de Santiago
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Arroyo del Olmo (167 m)
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Pérgola sobre A-231 (152 m)
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Arroyo del Coso (116 m)
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Viaducto del Camino de Santiago (442 m)
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N-120
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Arroyo del Valle
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Río Cea (116 m)
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Río Valderaduey (82 m)
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Pérgola sobre Línea Convencional Palencia-La Coruña (53 m)
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Villada
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Río Sequillo (90 m)
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Río de la Huerga (185 m)
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Río Valdeguinate (85 m)
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Río Retortillo (248 m)
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Pérgola sobre Línea Convencional Palencia-La Coruña (130 m)
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Puesto de Banalización de Paredes de Nava
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Canal de Castilla Ramal de Campos (116 m)
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Canal de Castilla Ramal Sur (110 m)
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A-65
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Palencia
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A-67
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Cambiador de ancho a línea convencional a Palencia
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LAV a/desde Burgos y Vitoria
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Túnel de Cerrato (500 m)
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A-62 (120 m)
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N-620 (138 m)
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Cruce con Línea Convencional Madrid-Hendaya (266 m)
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LAV a/desde Burgos y Vitoria
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Venta de Baños
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Río Pisuerga (610 m)
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Viaducto del Charcón (130 m)
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Arroyo Cevico (250 m)
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Puesto de Banalización de Dueñas
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Arroyo Madrazo (50 m)
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Túnel de Peña Rayada (2000 m)
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Río Pisuerga (1366 m)
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Acequia de Santovenia (74 m)
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Cruce con Línea Convencional Madrid-Hendaya
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0,0 Inicio de la línea
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180,2 Cambiador de ancho a línea convencional a Burgos
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179,309 Valladolid-Campo Grande
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LAV a/desde Madrid

Valladolid - Palencia - León[editar]

Actualmente todos los tramos se encuentran en obras, tal como muestra la siguiente tabla. Ahora, prácticamente todos los tramos están terminados, y esta línea será probablemente inaugurada antes de julio 2015. [1]

Tramo km Estado (fecha BOE) Plazo de ejecución
RAF Valladolid (Túnel urbano - Nudo Norte) 2,3 Obras adjudicadas (27/9/2011) 13 meses
Valladolid - Cabezón del Pisuerga 5,2 Obras adjudicadas (6/5/2009) 22 meses
Cabezón del Pisuerga - San Martín de Valvení 3,6 Obras adjudicadas (6/4/2009) 24 meses
San Martín de Valvení - Nudo de Venta de Baños 14,46 Obras adjudicadas (6/5/2009) 20 meses
Nudo de Venta de Baños (Ramal Valladolid-Palencia-León) 16 Obras adjudicadas (9/6/2009) 24 meses
Nudo de Venta de Baños (Ramal Burgos-Vitoria) 8 Obras adjudicadas (5/10/2009) 22 meses
Integración Ferroviaria en Palencia 9,2 Obras adjudicadas (1/1/2012) 13 meses
Grijota - Becerril de Campos 13,5 Obras adjudicadas (16/6/2009) 19 meses
Becerril de Campos - Valle del Retortillo 12,8 Obras adjudicadas (6/5/2009) 18 meses
Valle del Retortillo - Pozo de Urama 10,0 Obras adjudicadas (6/5/2009) 19 meses
Pozo de Urama - Río Cea 17,5 Obras adjudicadas (30/07/2009) 24 meses
Río Cea - Bercianos del Real Camino 10,5 Obras adjudicadas (17/4/2009) 19 meses
Bercianos del Real Camino - Santas Martas 11,9 Obras adjudicadas (3/8/2009) 22 meses
Santas Martas - N-601 8,6 Obras adjudicadas (2/8/2009) 20 meses
N-601 - Palanquinos 8,2 Obras adjudicadas (6/5/2009) 22 meses
Palanquinos - Onzonilla 13,4 Obras adjudicadas (9/6/2009) 24 meses
Acceso a León 5 Obras adjudicadas (26/11/2008) 20 meses

Instalaciones y puntos kilométricos[editar]

Punto kilométrico Instalación
179,309 Estación Valladolid Campo Grande (documentación anterior: 178,819)
181,241 Paso a nivel La Pilarica
186,283 Bifurcación Canal del Duero (hacia el Nuevo Complejo Ferroviario), desvío hacia línea convencional donde hay 243 metros de ancho mixto (tercer carril)
187,360 Bifurcación Las Pajareras (inicio vía doble: 36,170; hasta aquí: 8,051 km de vía única)
198,097 PCA Valoria
208,447 PB Dueñas AV
217,578 Bifurcación Venta de Baños AV (bifurcación hacia Soto de Cerrato/Burgos)
222,699 Desvío 10 de Bifurcación Cerrato (incorporación desde Soto de Cerrato/Burgos)
223,530 Villamuriel AV (inicio vía única: 36,469 km)
224,754 Cambiador de Villamuriel (dual TCRS2 Talgo y CAF)
230,627 Palencia
231,315 Paso a nivel Los Tres Pasos
244,212 PCA Becerril
259,999 Bifurcación Las Barreras (inicio vía doble: 37,592 km)
276,537 Base de Mantenimiento Villada AV (PAET anulado)
297,591 Bifurcación Las Arenas (inicio vía única: 40,654 km)
320,332 PCA Luengos
338,245 Bifurcación Vilecha (bifurcación hacia el cambiador de Vilecha) (inicio vía doble: 7,205 km)
339,527 Cambiador de Vilecha (hacia Río Bernesga) (dual TCRS3 Talgo y CAF)
343,879 Cambiador de Clasificacón (desde Río Bernesga) (dual TCRS3 Talgo y CAF)
344,277 Bifurcación Estadio Municipal (incorporación desde el cambiador de Clasificación)
345,450 León AV (166,141 km hasta Valladolid Campo Grande)
PAET: Puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes (con andenes)
PB: Puesto de banalización (donde se puede cambiar la vía de circulación)
PCA: Puesto de Cantonamiento Automático (edificio técnico para el bloqueo)

Enlaces externos[editar]


Véase también[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]