Diferencia entre revisiones de «Servicio Marítimo de la Guardia Civil»
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Revisión del 16:25 29 abr 2010
Servicio Marítimo de la Guardia Civil | ||
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Activa | 1991 - actualidad. | |
País | España. | |
Rama/s | Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado. | |
Tipo | Fuerza de seguridad. | |
Función | Vigilancia de las aguas territoriales españolas. | |
Tamaño | 1.130 efectivos.[1] | |
Acuartelamiento | En todas las provincias costeras de la Península, y en Baleares, Canarias y Ceuta. | |
Cultura e historia | ||
Colores | Verde. | |
Condecoraciones | Medalla al Mérito en el Trabajo en su categoría de oro.[2] | |
El Servicio Marítimo de la Guardia Civil, también conocido por su acrónimo SEMAR o, extraoficialmente, como Guardia Civil del Mar, se constituyó por un Real Decreto de 22 de febrero de 1991. Desde 1997 se integra en él la Unidad de Actividades Subacuáticas (UAS), cuyo origen se remonta a 1981.
Organización
Se organiza en una Jefatura, ubicada en el mismo complejo de edificios que alberga la Dirección General del Cuerpo, en Madrid; y 22 Servicios Marítimos Provinciales, que abarcan todo el litoral español, aparte de 19 Grupos de Actividades Subacuáticas. Al frente se halla el Coronel Jefe del Servicio Marítimo de la Guardia Civil.
Misiones
Las misiones que tiene encomendadas son de seis tipos:
- Judicial: prevención e investigación de delitos.
- Gubernativo: custodia de costas y puertos y prevención de la inmigración irregular.
- Fiscal: Resguardo Fiscal del Estado, prevención y represión del contrabando.
- Administrativo: protección de la naturaleza y el medio ambiente en el medio marino, control e inspección pesquera y protección del patrimonio arqueológico submarino.
- Militar: las que le encomienden el Gobierno y el Ministerio de Defensa.
- Varias: misiones de paz en el extranjero, colaboración con la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR) en auxilios y remolques.
Bases
El Servicio Marítimo dispone de unidades en todas las provincias costeras de la Península, incluidas las del País Vasco y Cataluña, ya que ni la Ertzaintza ni los Mozos de Escuadra tienen competencias en la materia; y en Baleares, Canarias y Ceuta. Los puertos donde tiene sus bases son los de Algeciras (Cádiz), Alicante, Almería, Barcelona, Benalmádena (Málaga), Cádiz -Estación Naval de Puntales-, Cartagena (Murcia), Castellón de la Plana, Ceuta, Corralejo (Fuerteventura, Provincia de Las Palmas), La Coruña, Los Cristianos (Tenerife), La Escala (Gerona), Gijón (Asturias), Huelva, Lanzarote (Las Palmas), Marín (Pontevedra), Motril (Granada), Palma de Mallorca (Baleares), Las Palmas de Gran Canaria, Pasajes (Guipúzcoa), Santander (Cantabria), Santurce (Vizcaya), Torredembarra (Tarragona), Valencia y Vivero (Lugo).
Medios
Patrulleras ligeras
Patrulleras clase Bazán Saeta-39
Doce unidades adquiridas, de las que quedan en servicio ocho. Las patrulleras de esta clase no tienen nombre asignado. Sus características son de 12,00 metros de eslora, 3,80 de manga y 0,70 de calado. Su desplazamiento es de 14 toneladas, alcanzando una velocidad máxima de 38 nudos. Este modelo se ha exportado a Portugal, Argentina y Uruguay. La L01, ya dada de baja, fue el prototipo de la clase, siendo ligeramente más pequeña que los ejemplares de serie. La L03 fue retirada tras sufrir un accidente frente a las costas catalanas. Dos fueron donadas en 2006 a la Gendarmería Mauritana, junto con otras dos de la clase Rodman-55M en el marco del denominado proyecto Atlantis de lucha contra la inmigración ilegal.[3]
Código | Número de serie | Año de entrada en servicio | Año de baja | Base | Observaciones |
---|---|---|---|---|---|
L01 | EB7002 | 1991 | ? | Retirada | |
L02 | EB6999 | 1992 | Cádiz | ||
L03 | 1992 | ? | Retirada de servicio tras sufrir un accidente frente a la costa catalana | ||
L04 | EB7242 | 1992 | Marín (Pontevedra) | ||
L05 | EB7262 | 1992 | Alicante | ||
L06 | EB7263 | 1992 | La Escala (Gerona) | ||
L07 | EB7264 | 1993 | En servicio | Ceuta | |
L08 | EB7265 | 1995 | En servicio | Benalmádena (Málaga) | |
L09 | EB7266 | 1995 | En servicio | Algeciras (Cádiz) | |
L10 | EA3020 | 1995 | En servicio | Castellón de la Plana | |
L11 | EA3019 | 1995 | En servicio | Barcelona | |
L12 | EA3021 | 1995 | En servicio | Cartagena (Murcia) |
Patrulleras medias
Patrulleras clase Rodman-55M
Catorce unidades adquiridas, de las que restan en servicio diez. Las patrulleras de esta serie no tienen nombre asignado. Sus dimensiones son de 16,50 metros de eslora, 3,80 de manga y 0,70 de calado. Su desplazamiento es de 17,5 toneladas, alcanzando una velocidad máxima de 35 nudos. La M01 se hundió en 2002 en aguas del estrecho de Gibraltar. Dos patrulleras de esta clase fueron donadas en 2006 a la Gendarmería Mauritana, junto con otras dos de la clase Saeta-39 dentro del proyecto Atlantis.[3] Una tercera, la M11, fue donada a Senegal en 2007. Cinco ejemplares de este modelo fueron adquiridos por la Armada Paraguaya y otros tantos por la de Surinam,[4] mientras que otro presta servicio en la Casa Real con el código de Omega Uno.
-
La M04 en su base del puerto de Corralejo (Fuerteventura). -
Patrullera clase Rodman-55M M06 saliendo de su base en el puerto de Santander. -
Vista por la popa con la lancha neumática en dotación desembarcada. -
La M10 patrullando en aguas del puerto de La Coruña.
Código | Número de serie | Año de entrada en servicio | Año de baja | Base | Observaciones |
---|---|---|---|---|---|
M01 | EB4628 | 1991 | 2002 | Hundida en 2002 en el estrecho de Gibraltar | |
M02 | EB4634 | 1991 | Huelva | ||
M03 | EB4637 | 1991 | Valencia | ||
M04 | EB4663 | 1991 | Corralejo (Fuerteventura, provincia de Las Palmas) | ||
M05 | EB4675 | 1991 | Almería | ||
M06 | EB5386 | 1993 | Santander (Cantabria) | ||
M07 | EB6596 | 1993 | Santander (Cantabria) | ||
M08 | EB6625 | 1993 | Santurce (Vizcaya) | ||
M09 | EB7796 | 1993 | Ceuta | ||
M10 | EB7867 | 1993 | La Coruña | ||
M11 | EB7873 | 1993 | 2007 | Basada en Motril (Granada) hasta su traspaso a Senegal en enero de 2007 | |
M12 | EB7994 | 1993 | Algeciras (Cádiz) | ||
M13 | EB2232 | 1996 | Marín (Pontevedra) / Vigo (Pontevedra) | ||
M14 | EA2311 | 1996 | Palma de Mallorca (Baleares) |
Patrulleras clase Rodman-55HJ Canarias
Dos unidades recibidas, costeadas por la Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentación del Gobierno de Canarias. Sus características son de 17,40 metros de eslora, 3,80 de manga y 2,10 de calado. Su desplazamiento es de 20 toneladas, alcanzando una velocidad máxima de 40 nudos.
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Patrullera clase Rodman-55HJ Canarias Tinecheyde, M-15. -
Detalle de la superestructura. -
La Almirante Díaz Pimienta, M-16. -
Vista por la proa.
Código | Nombre | Número de serie | Año de entrada en servicio | Año de baja | Base | Observaciones |
---|---|---|---|---|---|---|
M-15 | Tinecheyde | EB4712 | 1999 | En servicio | Lanzarote / Corralejo (Fuerteventura) | Cedida por la Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentación del Gobierno de Canarias. |
M-16 | Almirante Díaz Pimienta | EB4713 | 1999 | En servicio | Lanzarote / Corralejo (Fuerteventura) | Cedida por la Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentación del Gobierno de Canarias. |
Patrulleras clase Rodman-55HJ Río Arba
Hay 16 unidades de estas patrulleras de alta velocidad, las más rápidas entre las de casco rígido de toda la flota del Servicio Marítimo con sus 50 nudos de velocidad punta, y que así mismo han sido adquiridas por el Servicio de Vigilancia Aduanera, en el que son conocidas también como clase Cormorán. Sus dimensiones son de 17,33 metros de eslora, 3,80 de manga y 2,10 de calado, con un desplazamiento de 20 toneladas. La M18 Río Caudal resultó gravemente dañada el 21 de mayo de 2005 al ser embestida por una semirrígida de unos contrabandistas. El choque rompió el puente y la superestructura, aunque no causó heridos. Trasladada a Rodman para evaluar los daños, en un primer momento se pensó que habría que darla de baja, pero finalmente se consiguió repararla y regresó al servicio en julio de 2006.
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Patrullera clase Rodman-55HJ Río Cervera, M24, en su puerto base: Cartagena. -
Vista por la amura de estribor. -
La Río Jiloca, M27, en su base del puerto de Almería. -
La Río Santa Eulalia, M29, en el puerto de Barcelona.
Código | Nombre | Número de serie | Año de entrada en servicio | Año de baja | Base | Observaciones |
---|---|---|---|---|---|---|
M17 | Río Arba | 2003 | En servicio | Benalmádena (Málaga) | ||
M18 | Río Caudal | 2004 | En servicio | Ceuta | Dañada el 21 de mayo de 2005 al ser embestida por una semirrígida de contrabandistas. Reparada y puesta de nuevo en servicio en julio de 2006. | |
M19 | Río Bernesga | 2004 | En servicio | Cádiz | ||
M20 | Río Martín | 2004 | En servicio | Torredembarra (Tarragona) | ||
M21 | Río Guadalobón | 2004 | En servicio | Huelva | ||
M22 | Río Cedeña | 2004 | En servicio | Algeciras (Cádiz) | ||
M23 | Río Ladra | 2004 | En servicio | Alicante | ||
M24 | Río Cervera | 2005 | En servicio | Cartagena (Murcia) | ||
M25 | Río Júcar | 2005 | En servicio | Valencia | ||
M26 | Río Gallo | 2005 | En servicio | Los Cristianos (Tenerife) | ||
M27 | Río Jiloca | 2005 | En servicio | Almería | ||
M28 | Río Aragón | 2005 | En servicio | Motril (Granada) | Numeral duplicado con la Río Alfambra | |
M28 | Río Alfambra | 2005 | En servicio | Ibiza (Baleares) | Numeral duplicado con la Río Aragón | |
M29 | Río Santa Eulalia | 2005 | En servicio | Barcelona | ||
M30 | Río Ulla | 2005 | En servicio | Cádiz | Inicialmente destinada en La Escala (Gerona), fue trasladada a Cádiz en enero de 2008 en sustitución de la Río Guadalquivir | |
M32 | Río Mijares | 2006 | En servicio | Castellón de la Plana |
Patrullera clase Rodman-58
Una única patrullera. Basada en Marín (Pontevedra), está asignada al Parque Nacional de las Islas Atlánticas de Galicia. El Servicio de Guardacostas de Galicia tiene dos embarcaciones de esta clase, la Punta Festiñazo, I.P.600, basada en Mugía (La Coruña), y la Punta Roncadoira, I.P.601, basada en el puerto de Celeiro (Vivero, Lugo). La Junta de Andalucía tiene otra, la Isla de Tarifa, mientras que otros dos ejemplares fueron vendidos a Yemen, entregados en 2006 y registrados OMS 1801 y OMS 1802.[5][6]
Código | Nombre | Número de serie | Año de entrada en servicio | Año de baja | Base | Observaciones |
---|---|---|---|---|---|---|
M31 | Corvo Mariño | 2006 | En servicio | Marín (Pontevedra) | Asignada al Parque Nacional de las Islas Atlánticas de Galicia |
Patrulleras clase Rodman-66
Seis ejemplares. Sus dimensiones son de 20,50 metros de eslora, 4,90 de manga y 1,40 de calado. Su desplazamiento es de 36 toneladas, alcanzando una velocidad máxima de 30 nudos y cuentan con una dotación de 16 tripulantes. Están construidas en poliéster reforzado con fibra de vidrio y pueden navegar entre 450 y 550 millas sin tocar puerto, siendo capaces de manejarse en temporales de hasta fuerza 6.[7] Van equipadas con medios infrarrojos para visión nocturna, GPS y sistemas de comunicación vía satélite.[8] Cuatro unidades de esta clase fueron adquiridas por la Armada Española, que las emplea para instrucción de guardiamarinas en la Escuela Naval Militar de Marín, mientras que Gabón compró otras doce.
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Patrullera clase Rodman-66 Río Pas, M38, navegando por la bahía de Santander. -
Vista por la proa. -
La Río Guadalentín, M39, saliendo de su base en el puerto de Cartagena. -
Vista por la aleta de babor de la Canal Bocayna.
Código | Nombre | Número de serie | Año de entrada en servicio | Año de baja | Base | Observaciones |
---|---|---|---|---|---|---|
M38 | Río Pas | EA2908 | 2008 | En servicio | Santander (Cantabria) | |
M39 | Río Guadalentín | EA4447 | 2008 | En servicio | Cartagena (Murcia) | |
Pico del Teide | EA2259 | 2008 | En servicio | Los Cristianos (Tenerife) | Sustituta de la Río Palma, A05, encallada en 2008.[9] | |
Río Guadalquivir | EC2260 | 2008 | En servicio | Destinada inicialmente en Cádiz, donde fue sustituida en enero de 2008 por la Río Ulla, M30 | ||
Canal Bocayna | EC2315 | 2008 | En servicio | Corralejo (Fuerteventura, Provincia de Las Palmas) | ||
Río Tordera | EC2303 | 2008 | En servicio | Almería |
Patrulleras clase Río Aller
Tres unidades recibidas. Sus características son de 15,65 metros de eslora, 4,48 de manga, 1,10 de puntal y 0,72 de calado. Su dotación es de tres tripulantes -un patrón y dos mecánicos-, alcanzando una velocidad máxima de 36 nudos. Han sido fabricadas por el astillero Auxiliar Naval del Principado, S.A. o AUX NAVAL, S.A., perteneciente al grupo Astilleros Armón, en Puerto de Vega, parroquia del concejo de Navia, Asturias. Su diseño se basa en el de las embarcaciones clase Salvamar (Alusafe 1500 y Alusafe 2000) de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR),[10] construidas por la propia Auxiliar Naval del Principado bajo licencia de la compañía Maritime Partner AS, de Ålesund, Noruega. Su casco es de aluminio y la superestructura de fibra. Los motores son dos MAN de 700 CV cada uno, que accionan dos propulsores por chorro (hidrojets) Hamilton 364, con un consumo de 150 litros de combustible a la hora. La autonomía es de 250 millas a una velocidad de crucero de 22 nudos. Su diseño y su bajo francobordo (38 centímetros) facilitan el trasbordo desde y hacia la embarcación, mientras que su también reducido calado, de 72 centímetros, le permite navegar en aguas de escasa profundidad. Están diseñadas para llevar a cabo misiones de vigilancia contra el narcotráfico y la inmigración ilegal además de para la protección del medio ambiente. Aparte de insumergibles son autoadrizables, es decir, en caso de poner la quilla al sol (vuelco), la nave debe dar la vuelta por sí sola. Van dotadas con un sistema de detección con un equipo integrado de radar, GPS y plóter. Su equipo de comunicaciones le permite enlazar con otras embarcaciones, centros terrestres, así como con aeronaves de salvamento. Cuenta con el sistema GMDSS (sigla en inglés de Global Maritime Distress Safety System, Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos). Su coste unitario es de 875.000 €.[11][12][13][14]
Código | Nombre | Número de serie | Año de entrada en servicio | Año de baja | Base | Observaciones |
---|---|---|---|---|---|---|
M-40 | Río Aller | 2008 | En servicio | Gijón (Asturias) | ||
M-41 | Cabo de Gata | 2008 | En servicio | Almería | ||
M-42 | Río Tormes | 2008 | En servicio | Algeciras (Cádiz) |
Patrulleras de altura
Patrullera clase Bazán IVP
Una sola unidad recibida. Sus dimensiones son de 22,20 metros de eslora, 5,99 de manga y 1,80 de calado. Su desplazamiento es de 81,8 toneladas, siendo su velocidad de 20 nudos. Ex Seriola Primero y Bazán-312, en 2003 se le alargó el casco para facilitar la operación desde ella de una lancha semirrígida (o RHIB, sigla en inglés de rigid-hulled inflatable boat, embarcación inflable de casco rígido).
Código | Nombre | Número de serie | Año de entrada en servicio | Año de baja | Base | Observaciones |
---|---|---|---|---|---|---|
A01 | Salema | EA3981 | 1999 | Algeciras (Cádiz) |
Patrulleras clase Rodman-82
Tres unidades.
Código | Nombre | Número de serie | Año de entrada en servicio | Año de baja | Base | Observaciones |
---|---|---|---|---|---|---|
A02 | Río Guadiaro | EA5339 | 2001 | En servicio | Alicante | Ex Seriola, A-01 |
A03 | Río Pisuerga | EA5444 | 2001 | En servicio | Algeciras (Cádiz) | Accidentada en 2009 durante una persecución[15] |
A04 | Río Nalón | EA5447 | 2001 | En servicio | Gijón (Asturias) | Ex Río Navia |
Patrulleras clase Rodman-101
Quince unidades compradas, de las que quedan en servicio catorce. Su coste unitario es de 4 millones de €. Son usadas también por el Servicio de Vigilancia Aduanera, en el que son conocidas como clase Gerifalte (10 patrulleras), mientras que la Marina Real Marroquí adquirió otras tantas,[16] al igual que el Gobierno de Filipinas, Nicaragua cuatro, tres Surinam[4] y dos Camerún (Jabanne y Akwayafe).[17][18]
La Río Duero, A15, estuvo destacada en Mauritania durante largo tiempo, tras lo cual que pasar 11 meses en Puerto Naos (Arrecife, Lanzarote, Provincia de Las Palmas) para ser reparada de los graves daños estructurales sufridos durante esa misión y luego una revisión de motores en Tenerife, habiendo estado a punto de hundirse cuando regresaba a Fuerteventura a causa de una vía de agua.[19]
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Patrullera Río Palma, A05, en el puerto de Santa Cruz de Tenerife poco después de su accidente. -
La Río Almanzora, A08, pintada recientemente en un esquema experimental de baja visibilidad de color gris claro. -
La patrullera Río Duero, A15, en Corralejo (Fuerteventura). -
La Cabaleiro, A19, en la Base Naval de Marín (Pontevedra).
Código | Nombre | Número de serie | Año de entrada en servicio | Año de baja | Base | Observaciones |
---|---|---|---|---|---|---|
A05 | Río Palma | ECAD | 2002 | 2008 | Los Cristianos (Tenerife) | Encallada el 9 de enero de 2008 en las proximidades de la Punta de Rasca (Arona, Tenerife). Sustituida por la Pico del Teide.[20][9] |
A06 | Río Andarax | 2003 | En servicio | La Coruña | Cedida por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación[21] | |
A07 | Río Guadalope | 2003 | En servicio | Corralejo (Fuerteventura, Provincia de Las Palmas) | ||
A08 | Río Almanzora | 2003 | En servicio | Almería | Pintada recientemente en un esquema experimental de baja visibilidad de color gris claro | |
A09 | Río Nervión | 2004 | En servicio | Santurce (Vizcaya) | ||
A10 | Río Guadalaviar | ECGB | 2004 | En servicio | Benalmádena (Málaga) | |
A11 | Río Cabriel | 2004 | En servicio | Cádiz | Destacada en Senegal[22] | |
A12 | Río Cervantes | 2004 | En servicio | Palma de Mallorca | ||
A13 | Río Ara | 2004 | En servicio | Los Cristianos (Tenerife) | Inicialmente destinada en Barcelona,[23] ha sido destacada a Senegal[22] | |
A14 | Río Adaja | 2005 | En servicio | Valencia | ||
A15 | Río Duero | 2005 | En servicio | Marín (Pontevedra) | Estuvo destacada temporalmente en Mauritania | |
A16 | Río Guadiana | 2006 | En servicio | Huelva | ||
A17 | Río Francolí | 2006 | En servicio | Torredembarra (Tarragona) | ||
A18 | Río Guadalete | 2009 | En servicio | Algeciras | Cedida por el Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino (Secretaría General del Mar)[24] | |
A19 | Cabaleiro | 2008 | En servicio | Marín (Pontevedra) | Bautizada en memoria del guardia del Servicio Ramón González Cabaleiro, fallecido durante una operación de rescate.[25] |
Patrullera clase Asfibe
Una única patrullera, que debe estar entregada para mayo de 2010.[26]
Patrulleros oceánicos
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Patrullero Río Miño, la embarcación de mayor porte actualmente del Servicio Marítimo de la Guardia Civil. -
El Río Tajo en su base del Puerto de la Luz (Las Palmas). -
Vista por la aleta de estribor del Río Tajo.
Código | Nombre | Número de serie | Año de entrada en servicio | Año de baja | Base | Observaciones |
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Río Miño | 2007 | En servicio | Las Palmas | Destacado en Senegal[22] | ||
Río Tajo | En servicio | Las Palmas | Estuvo destacado en Mauritania antes de ser adquirido por la Guardia Civil, cuando era el buque Britannia 1, con tripulación civil contratada y un destacamento de cuatro miembros del Servicio Marítimo a bordo[22] | |||
Río Segura | C-452 | 2010 | En construcción por Astilleros Gondán de Castropol (Asturias). Entrega prevista para octubre de 2010.[27][28] |
Varios
Aparte de las mencionadas, el Servicio Marítimo posee también otras embarcaciones de menor porte, como lanchas semirrígidas -algunas de ellas cabinadas-, lanchas neumáticas y otras embarcaciones auxiliares.
Véase también
- Clase Rodman-66.
- Clase Rodman-101.
- Clase Río Aller.
- Guardia Civil.
- Grupo de Acción Rápida (GAR).
- Grupos de Rescate e Intervención en Montaña (GREIM).
- Servicio de Protección de la Naturaleza (SEPRONA).
- Unidad Especial de Intervención (UEI).
Referencias
- ↑ «Servicio Marítimo de la Guardia Civil» (pdf). Ministerio de Defensa. 2006. Consultado el 7-10-2009.
- ↑ «El Servicio Marítimo de la Guardia Civil recibe la Medalla de Oro al Mérito en el Trabajo». Guardia Civil. 7-2-2006. Consultado el 7-10-2009.
- ↑ a b Dirección General de la Guardia Civil (26 de julio de 2009). «Llegan a Mauritania las cuatro patrulleras donadas por la Guardia Civil». Ministerio del Interior. Consultado el 23 de junio de 2009.
- ↑ a b «Jet Power for Surinam Navy's "Rodman-101" Fast Patrol Craft» (en inglés). HamiltonJet. abril 2000. Consultado el 18 de junio de 2009.
- ↑ «Rodman Polyships - Fast Patrol Boats and Vessels» (en inglés). Naval Technology.com (SPG Media Limited). Consultado el 28 de julio de 2009.
- ↑ «SHIPS INDEX» (en inglés). World Shipping Register. Consultado el 28 de julio de 2009.
- ↑ Nacho González Ucelay (12-6-2008.). «La Guardia Civil echa al mar la 'Río Pas'». El Diario Montañés. Consultado el 26 de junio de 2009.
- ↑ Infodefensa.com (14 de julio de 2009). «La Guardia Civil quiere adquirir tres patrulleras medianas por 6,4 millones de euros». IDS, Información de defensa y seguridad, S.L. Consultado el 15 de julio de 2009.
- ↑ a b EFE (1-2-2008). «La patrullera "Pico del Teide" sustituye a la que encalló en el Sur». El Día Canarias. Consultado el 3-6-2009.
- ↑ «Los pequeños astilleros españoles reactivan su producción de lanchas patrulleras.». Infodefensa.com (IDS, S.L.). 3-4-2008. Consultado el 21 de agosto de 2009.
- ↑ «Entra en servicio la Patrullera de la Guardia Civil “Cabo de Gata”». Teleprensa.es. 6-5-2008. Consultado el 19 de agosto de 2009.
- ↑ Europa Press (9-4-2008). «La Benemérita presenta su nueva patrullera ´Río Aller´». La Nueva España (Editorial Prensa Ibérica). Consultado el 19 de agosto de 2009.
- ↑ J.M.Ceinos (10-4-2009). «La pareja del mar». La Nueva España (Editorial Prensa Ibérica). Consultado el 19 de agosto de 2009.
- ↑ EFE (9-4-2008). «La Guardia Civil refuerza la seguridad en la costa de Asturias con una nueva patrullera». Soitu.es (Micromedios Digitales S.L.). Consultado el 20 de agosto de 2009.
- ↑ «La patrullera siniestrada de la Guardia Civil a punto de hundirse». Campodegibraltar.es. 10-2-2009. Consultado el 4-6-2009.
- ↑ «Morocco (Morocco), THE MARKET - MIDDLE EAST AND AFRICA» (en inglés). Jane's Information Group. 11-3-2008. Consultado el 28 de julio de 2009.
- ↑ L.Piñero (26 de abril de 2007). «Rodman construye 26 patrulleras para Marruecos, Arabia Saudí, Bélgica y Nicaragua por 60 millones». Faro de Vigo (Editorial Prensa Ibérica). Consultado el 28 de julio de 2009.
- ↑ «Referencia de buques». Gonsusa, M. González Suárez, S.A. Consultado el 8-9-2009.
- ↑ «Guardias civiles evitan el naufragio de una patrullera de Salvamento». ABC. 5-2-2009. Consultado el 24 de junio de 2009.
- ↑ EFE (9-1-2008). «Encalla en el sur de Tenerife la patrullera "Río Palma" de la Guardia Civil». AOL noticias. Consultado el 3-6-2009.
- ↑ «Acebes presenta en Meira-Moaña (Pontevedra) dos nuevas patrulleras de la Guardia Civil». Ministerio del Interior. 12-11-2003. Consultado el 23 de junio de 2009.
- ↑ a b c d Ray Escobar (8-12-2007). «Medio centenar de naves y aeronaves controlan la inmigración marítima». 20minutos.es. Consultado el 28 de julio de 2009.
- ↑ «Entrega de una patrullera de altura al Servicio Marítimo de la Guardia Civil de Barcelona». Guardia Civil. 16 de diciembre de 2004. Consultado el 24 de julio de 2009.
- ↑ «Cortes Generales, Diario de sesiones del Senado». Senado de España. 25 de junio de 2009. Consultado el 17 de septiembre de 2009.
- ↑ «Un guardia civil muere ahogado en una operación de rescate en Ferrol». La Opinión A Coruña. 25 de febrero de 2008. Consultado el 23 de junio de 2009.
- ↑ F. J. Álvarez Laita (22-11-20009). «Asfibe construye un patrullero de altura para la Guardia Civil». Infodefensa.com (IDS, S.L.). Consultado el 27 de noviembre de 2009.
- ↑ F. J. Álvarez Laita (4-8-2009). «El nuevo patrullero oceánico para la Guardia Civil estará listo a finales de este año o principios de 2010». Infodefensa.com (IDS, S.L.). Consultado el 21 de agosto de 2009.
- ↑ «Astilleros Gondán bota el buque patrullero oceánico Río Segura para el Servicio Marítimo de la Guardia Civil». Infodefensa.com (IDS, S.L.). 7-4-2010. Consultado el 7-4-2010.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Servicio Marítimo de la Guardia Civil.
- Página oficial.