Citroën C5

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Citroën C5
Citroen C5 II Citroen C5 II

Las 2 generaciones del C5
Fabricante Citroën
Período 2001- 2017
Predecesor Citroën Xantia
Citroën XM[1][2]
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento D
Carrocerías

Berlina (4 puertas)

Familiar (5 puertas)
Configuración Motor delantero transversal / tracción delantera
Relacionado Citroën DS5
Peugeot 407
Peugeot 508
Motor

Diesel 1.6, 2.0, 2.2 (HDI y Blue HDI)

Gasolina 1.6, 2.0, 3.0 V6 (Inyección, THP)
Potencia 110-240Cv

El Citroën C5 fue un automóvil del segmento D producido por el fabricante francés Citroën desde el año 2001 hasta junio de 2017. Al igual que su predecesor, el Citroën Xantia, el C5 era un cinco plazas con tracción delantera y motor delantero transversal. Sus principales competidores fueron los Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Honda Accord, Peugeot 407, Peugeot 508, Opel Insignia, Opel Vectra, Renault Laguna (hasta 2015 y, desde entonces, su sustituto el Renault Talismán), Mazda 6 y Toyota Avensis.

Primera generación (2001-2007)[editar]

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Primera generación
Citroën C5 de primera generación
Período 2001-2005 (primera generación) y 2005-2007 (restyling)
Carrocerías Liftback cinco puertas
Familiar cinco puertas
Dimensiones Liftback: 4620-4745 / 1780 / 1476 / 2750 mm
Familiar: 4755-4839 / 1780 / 1511 / 2750 mm
Relacionado Peugeot 407

La primera generación del C5 estuvo disponible con carrocerías Berlina y Break de cinco puertas. La plataforma y el esquema de suspensiones con falso McPherson en el tren delantero era compartida con el Peugeot 407, aunque utilizaba brazos tirados en el tren trasero y suspensión hidroneumática -denominada hidractiva III- de serie en todas las versiones. Sus motorizaciones eran compartidas con otros modelos del grupo PSA Peugeot Citroën. Los gasolina son un 1.8 litros de 115 ó 125 CV de potencia máxima, un 2.0 litros de 136 ó 140 CV (éste último de inyección directa de gasolina y comercializado como HPi) y un 3.0 litros de 207 CV (luego 210 CV). Los diésel son un 2.0 litros en variantes de 90, 110 y 138 CV, y un 2.2 litros de 136 CV; todos ellos con turbocompresor e inyección directa por conducto común o common-rail. A partir del rediseño de 2005 se incluiría el motor 1.6 litros de 109 CV y el 2.2 litros de 173 CV. El gasolina de 3.0 litros es el único con seis cilindros en V; el resto tienen cuatro cilindros en línea.

Lavado de cara (restyling)[editar]

El C5 fue reestilizado en el año 2005, en el cual se cambió el frontal, las luces traseras, el interior y en general se aumentó su equipamiento en acabados más básicos. En línea exterior se aumentó la longitud del voladizo delantero para mejorar la seguridad en choques. Mientras que el C5 había recibido 30 puntos y cuatro estrellas en la prueba de protección a adultos en choques de Euro NCAP en el año 2001, se le otorgaron 36 puntos y cinco estrellas en el año 2004.[3]​ pasando a ser la berlina más segura de su categoría.

Motorizaciones[editar]

Motores de gasolina
1.8 16v 2.0 16v 2.0 16v HPi 3.0 V6
Periodo 2001-2005 2005-2008 2000-2004 2004-2007 2000-2003 2000-2004 2004-2007
Identificación del motor EW7 J4 (6FZ) EW7 J4 (6FY) EW10 J4 (RFN) EW10 A (RFJ) EW10 D (RLZ) ES9 J4S (XFX)
Tipo de motor L4 16v L4 16v, inyección directa V6 24v
Diametro x carrera 82.7 mm × 81.4 mm 85.0 mm × 88.0 mm 87.0 mm × 82.6 mm
Cilindrada 1749 cm³ 1997 cm³ 2946 cm³
Relación de compresión 10.8: 1 11.0: 1 11.4: 1 10.9: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 115 CV (85 kW) @ 5500 125 CV (92 kW) @ 6000 136 CV (100 kW) @ 6000 140 CV (103 kW) @ 6000 207 CV (152 kW) @ 6000
Par máximo: Nm @ rpm 160 Nm @ 4000 170 Nm @ 3750 190 Nm @ 4100 200 Nm @ 4000 192 Nm @ 4000 285 Nm @ 3750
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades Automática, 6 velocidades
Peso 1290 Kg 1377 Kg 1318 Kg 1394 Kg 1325 Kg 1480 Kg 1589 Kg
Aceleración 0–100 km/h 12.1 s 11.4 s 10.8 s 9.1 s 10.6 s 8.2 s 8.6 s
Velocidad máxima 196 Km/h 201 Km/h 208 Km/h 210 Km/h 240 Km/h 230 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 7.7 7.6 10.8 9.1 10.6 8.2 8.6
Motores diesel
1.6 HDi 2.0 HDi 2.0 HDi 16v 2.2 HDi 2.2 HDi Biturbo
Periodo 2004-2008 2000-2004 2004-2008 2000-2004 2006-2007
Identificación del motor DV6 TED4 (9HZ/9HY) DW10 ATED (RHS) DW10 TED4 (RHR) DW12 TED4 (4HX) DW12 BTED4 (4HT)
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler L4 8v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler L4 16v, inyección directa, common-rail, biturbo, intercooler
Diametro x carrera 75.0 mm × 88.3 mm 85.0 mm × 88.0 mm 85.0 mm × 96.0 mm
Cilindrada 1560 cm³ 1997 cm³ 2179 cm³
Relación de compresión 17.6: 1 18.0: 1 16.6: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 109 CV (80 kW) @ 4000 107 CV (79 kW) @ 4000 136 CV (100 kW) @ 4000 133 CV (98 kW) @ 4000 170 CV (125 kW) @ 4000
Par máximo: Nm @ rpm 240 Nm @ 1750 250 Nm @ 1750 320 Nm @ 2000 310 Nm @ 2000 370 Nm @ 2000
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades Manual, 6 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades Manual, 6 velocidades
Peso 1424 Kg 1385 Kg 1486 Kg 1485 Kg 1576 Kg
Aceleración 0–100 km/h 11.3 s 12.5 s 9.8 s 10.9 s 8.5 s
Velocidad máxima 190 Km/h 192 Km/h 205 Km/h 222 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 5.4 5.6 6.0 6.4 6.1

Segunda generación (2008-2017)[editar]

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Segunda generación (C5 X7)
Citroen C5 2008 front.jpg
Período 2008-2017
Carrocerías Berlina cuatro puertas
Familiar cinco puertas
Dimensiones Sedán:
4779 / 1860 / 1458 (1451 con suspensión hidractivaIII+) / 2815 mm
Familiar:
4829 / 1860 / 1495 (1491 con suspensión hidractivaIII+) / 2815 mm
Relacionado Peugeot 508; Citroën DS5

La Segunda generación del C5 se puso a la venta a principios de 2008 y su producción duró hasta junio de 2017, con comercialización hasta agotar el stock. Frente al modelo anterior rompió la tradición de ofrecer berlinas de cinco puertas pasando a ofrecerse exclusivamente en versión sedán de cuatro puertas aunque con una luna trasera horizontalmente cóncava y verticalmente convexa como la ya vista en el Citroën C6, mientras que se mantuvo la variante familiar con la denominación Tourer. Mecánicamente el origen de su plataforma -compartida con el Citroën C6 y el Peugeot 508- le hizo romper con la tradición en cuanto a suspensiones, abandonando la relativamente simple geometría de su antecesor en favor del sofisticado esquema de su hermano mayor el C6: triángulos superpuestos con pivote desacoplado delante, y eje multibrazo atrás, aunque utilizando amortiguadores hidraúlicos y resortes metálicos en las versiones de entrada, con suspensión hidroneumática -(llamada ahora hidractivaIII+)- en los acabados altos de gama.

Todos los C5 llevaban siete airbags de serie, incluido el de rodilla. En su acabado superior denominado "EXCLUSIVE" contaba con 9 airbags. Los motores gasolina fueron un 1.8 litros de 125 CV de potencia máxima, un 2.0 litros de 140 CV (Posteriormente fue sustituido por un 1.6 THP 156 turbo diseñado conjuntamente por PSA y BMW) y un 3.0 litros de 211 CV, todos ellos atmosféricos y con inyección indirecta. Los diésel fueron un 1.6 litros de 112 CV, un 2.0 litros de 140 ó 160 CV, un 2.2 litros de 173 CV, un 2.7 litros de 204 CV (sustituido posteriormente por un 2.2 de la misma potencia), todos con turbocompresor de geometría variable e inyección directa common-rail. En el año 2009 se lanza el motor un 3.0 HDI de 3 litros de 240CV y un nuevo motor 2.0 HDI de 163 CV que puede ir acoplado a la caja manual de 6 velocidades o la CAS automática secuencial.;Cv. Todos los motores tienen cuatro cilindros en línea y cuatro válvulas por cilindro, salvo los gasolina 3.0 y diésel 2.7 y 3.0, que tienen seis cilindros en V, y en el caso de HDI el sistema Bi-Turbo. En julio de 2015, se actualizó la gama de motores diesel para adaptarse a la normativa Euro 6 y desaparecieron los gasolina quedando solo dos opciones: el bluehdi de 150 CV y el de 180 CV, ambos con sistema start/stop y unos consumos ajustados, (4,1/4,2) para el motor de 150 CV y 4,4 litros a los 100 para el motor de 180 CV. El motor de 150 CV tenía caja de cambios manual de 6 velocidades, mientras el de 180 CV incorporaba una automática de 6 velocidades también. La suspensión hidroneumática se ofrecía sólo con el motor de 180 CV.

Tras una progresiva reducción de acabados, a finales de 2016 sólo quedaban 2 y el fin de su producción se produjo en junio de 2017.[4]​ Al igual que pasó en 2012 con el C6, el C5 no tiene sucesor directo fuera del mercado chino, pero en cuanto a características similares en prestaciones, equipamiento, calidad y precio (aunque no en suspensiones) queda el DS5, que desde el año 2015 pertenece a DS Automobiles, la marca premium del Grupo PSA. La desaparición del C5 supone el fin de la suspensión hidroneumática tras más de 60 años como seña de identidad de Citroën

Prototipos[editar]

  • Citroën C5 Airscape Concept:

Presentado en el Salón de Frankfurt de 2007, se trata de un prototipo descapotable de 4 plazas sobre el modelo C5, con una motorización de 2.7 V6 HDi de 208 caballos con una adaptación híbrida.

Motorizaciones[editar]

Motores de gasolina
1.6 VTi 1.6 THP 1.8 16v 2.0 16v 3.0 V6
Periodo 2010-2015 2009-2015 2008-2010 2004-2007 2008-2009
Identificación del motor EP6 C (5FS8) EP6 CDT (5FV, 5FN) EW7 A (6FY) EW10 A (RFJ) ES9 J4S (XFV)
Tipo de motor L4 16v L4 16v, inyección directa, turbo, intercooler L4 16v V6 24v
Diametro x carrera 77.0 mm × 85.8 mm 82.7 mm × 81.4 mm 85.0 mm × 88.0 mm 87.0 mm × 82.6 mm
Cilindrada 1598 cm³ 1749 cm³ 1997 cm³ 2946 cm³
Relación de compresión 11.0: 1 10.5: 1 11.0: 1 10.8: 1 10.9: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 120 CV (88 kW) @ 6000 156 CV (115 kW) @ 6000 125 CV (92 kW) @ 6000 140 CV (103 kW) @ 6000 211 CV (155 kW) @ 6000
Par máximo: Nm @ rpm 160 Nm @ 4250 240 Nm @ 1400-4000 170 Nm @ 3750 200 Nm @ 4000 290 Nm @ 3750
Tracción Delantera
Transmisión Automática, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 6 velocidades Manual, 5 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 4 velocidades Automática, 6 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 12.2 s 8.6 s 12.2 s 10.7 s 10.0 s
Velocidad máxima 198 Km/h 210 Km/h 200 Km/h 210 Km/h 224 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 6.2 6.7 7.9 8.4 10.5
Motores diesel
1.6 HDi 2.0 HDi 2.2 HDi 2.7 HDi 3.0 HDi
Periodo 2008-2010 2010-2012 2012-2014 2008-2009 2008-2010 2015-2017 2009-2015 2015-2017 2008-2009 2010-2015 2008-2009 2009-2012
Identificación del motor DV6 TED4 (9HZ) DV6 CTED (9HL) DV6 CTED (9HR) DW10 BTED4 (RHR) DW10 BTED4 (RHF) DW10 DTED4 (RHE) DW10 CTED4 (RHH) - DW12 BTED4 (4HT, 4HP) DW12 CTED4 (4HL) DT17 TED4 (UHZ) DT20 C (X8Z)
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler L4 8v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler L4 16v, inyección directa, common-rail, biturbo, intercooler L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler L4 16v, inyección directa, common-rail, biturbo, intercooler
Diametro x carrera 75.0 mm × 88.3 mm 85.0 mm × 88.0 mm 85.0 mm × 96.0 mm 81.0 mm × 88.0 mm 84.0 mm × 90.0 mm
Cilindrada 1560 cm³ 1997 cm³ 2179 cm³ 2720 cm³ 2993 cm³
Relación de compresión 18.0: 1 16.0: 1 17.6: 1 - 16.0: 1 - 16.6: 1 17.3: 1 16.1: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 109 CV (80 kW) @ 4000 112 CV (82 kW) @ 3600 114 CV (84 kW) @ 3600 136 CV (100 kW) @ 4000 140 CV (103 kW) @ 4000 150 CV (110 kW) @ 4000 163 CV (120 kW) @ 3750 180 CV (133 kW) @ 3750 170 CV (125 kW) @ 4000 204 CV (150 kW) @ 4000 204 CV (150 kW) @ 4000 240 CV (177 kW) @ 3800
Par máximo: Nm @ rpm 260 Nm @ 1750 270 Nm @ 1750 320 Nm @ 2000 370 Nm @ 2000 340 Nm @ 2000-3000 400 Nm @ 2000 370 Nm @ 1500 440 Nm @ 1900 440 Nm @ 1900 450 Nm @ 1600-3600
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades / Automática, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 6 velocidades Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 6 velocidades Automática, 6 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 13.5 s 11.6 s 10.6 s 10.2 s 9.1 s 9.4 s 10.0 s 8.3 s 9.6 s 7.9 s
Velocidad máxima 189 Km/h 190 Km/h 204 Km/h 205 Km/h 214 Km/h 210 Km/h 222 Km/h 219 Km/h 230 Km/h 224 Km/h 243 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 5.6 6.0 5.7 6.0 6.3 4.2 6.4 4.4 6.5 5.9 8.4 7.2

Referencias[editar]

  1. Les échos, 20/10/2000
  2. Auto déclics
  3. EuroNCAP Crash Test Results: Citroën C5 (2001 and 2004) (en inglés)
  4. «Fin de producción Citroën C5: ¿Junio 2017?. | Noticias Citroën - CitroNöticias». citronoticias.com. Consultado el 24 de abril de 2017. 

Enlaces externos[editar]