Audi A6

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Audi A6 / S6 / RS6
Audi A6 I Audi A6 II
Audi A6 III Audi A6 IV

Audi A6
Empresa matriz Grupo Volkswagen
Fabricante Audi
Período 1994-presente
Predecesor Audi 100
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento E
Carrocerías Sedán cuatro puertas
Familiar cinco puertas
Configuración Motor delantero longitudinal / tracción delantera, o a las cuatro ruedas
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El Audi A6 es un automóvil de turismo del segmento E producido por el fabricante alemán Audi desde el año 1994. Es un cinco plazas con motor delantero longitudinal, que se ofrece en tracción delantera o a las cuatro ruedas. Entre sus rivales se encuentran el BMW Serie 5, el Chrysler 300C, el Infiniti M, el Lancia Thema, el Lexus GS, el Maserati Ghibli, el Mercedes-Benz Clase E, el Saab 9-5 , el Volvo S80/Volvo V70 y el Jaguar XF.

Todas las generaciones fueron producidas con carrocerías sedán de cuatro puertas y familiar de cinco puertas; esta última se denomina comercialmente "A6 Avant". Las versiones deportivas del A6 se denominan "S6" y "RS6", y la familiar con aspecto de todoterreno "A6 Allroad quattro".

Audi A6 C4 (1994-1997)[editar]

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Audi A6 C4
Audi A6 de primera generación
Período 1994-1997
Largo / ancho
/ alto / batalla
4800 / 1775 / 1450 / 2760 mm
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El A6 de primera generación (código de chasis: "Tipo 4A") es esencialmente una reestilización del Audi 100, siguiendo el sistema de denominaciones iniciado por el Audi A8.

Motorizaciones[editar]

Sus motores de gasolina eran un cuatro cilindros en línea de 1,8 litros y 125 CV, un cuatro cilindros en línea de 2,0 litros y 100, 115 ó 140 CV, un cinco cilindros en línea de 2,3 litros y 133 CV, un seis cilindros en V de 2,6 litros y 150 CV, y un seis cilindros en V de 2,8 litros y 174 ó 193 CV. El 1,8 litros y el 2,0 litros de 140 CV tenían cuatro válvulas por cilindro, el 2,8 litros de 193 CV tenía cinco y el resto dos. Los Diesel eran un cuatro cilindros en línea de 1,9 litros y 90 CV, y un cinco cilindros en línea de 2,5 litros y 115 ó 140 CV, ambos con turbocompresor, inyección directa de combustible y dos válvulas por cilindro.

El primer S6 se ofrecía con dos motores de gasolina: un cinco cilindros en línea de 2,2 litros de cilindrada, con turbocompresor, cuatro válvulas por cilindro y una potencia máxima de 250 CV, y un V8 de 4,2 litros de cilindrada, cuatro válvulas por cilindro y 300 CV de potencia máxima. Este segundo motor se potenció en 1996 hasta los 326 CV, y se vendió con la designación "S6 Plus".

Motores de gasolina
1.8 2.0 2.0E 2.0E 16V 2.2T (S6) 2.3 2.6 2.8 4.2 (S6) 4.2 (S6 Plus)
Periodo 1995-1997 1994-1996 1994-1997 1994-1996 1994-1997 1995-1997 1994-1997 1996-1997
Periodo ADR AAE ABK ACE AAN AAR ABC AAH ACK AEC AHK
Tipo de motor L4 20v L4 8v L4 16v L5 20v, turbo, intercooler L5 10v V6 12v V6 30v V8 32v
Diametro x carrera 81.0 mm × 86.4 mm 82.5 mm × 92.8 mm 81.0 mm × 86.4 mm 82.5 mm × 81.0 mm 82.5 mm × 86.4 mm 84.5 mm × 93.0 mm
Cilindrada 1781 cm³ 1984 cm³ 2226 cm³ 2309 cm³ 2598 cm³ 2771 cm³ 4172 cm³
Relación de compresión 10.3: 1 9.2: 1 10.3: 1 10.8: 1 9.3: 1 10.0: 1 10.3: 1 10.6: 1 10.8: 1 11.6: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 125 CV (92 kW) @ 5800 101 CV (74 kW) @ 5500 115 CV (85 kW) @ 5400 140 CV (103 kW) @ 5900 230 CV (169 kW) @ 5900 133 CV (98 kW) @ 5500 150 CV (110 kW) @ 5500 174 CV (128 kW) @ 5500 193 CV (142 kW) @ 6000 290 CV (213 kW) @ 5800 326 CV (240 kW) @ 6500
Par máximo: Nm @ rpm 168 Nm @ 3500 157 Nm @ 2750 168 Nm @ 3200 185 Nm @ 4500 350 Nm @ 1900 186 Nm @ 4000 225 Nm @ 3500 245 Nm @ 3000 280 Nm @ 3200 400 Nm @ 4000 400 Nm @ 3000
Tracción Delantera / Total (Quattro) Delantera Total (Quattro) Delantera / Total (Quattro) Total (Quattro)
Transmisión Manual, 5 velocidades / Automática 4 velocidades Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática 4 velocidades Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Manual, 6 velocidades / Automática 7 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática 4 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática 4 velocidades Manual, 6 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 11.2 s 12.9 s 11.9 s 10.1 s 6.8 s 9.9 s 9.1 s 8.1 s 5.9 s 5.6 s
Velocidad máxima 200 Km/h 182 Km/h 190 Km/h 204 Km/h 241 Km/h 209 Km/h 219 Km/h 230 Km/h 249 Km/h 250 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 7.9 7.8 8.0 7.9 9.5 8.6 8.9 8.7 10.9 11.1


Motores diesel
1.9 TDI 2.5 TDI
Periodo 1994-1997
Identificación del motor 1Z, AHU AAT AEL
Tipo de motor L4 8v, inyección directa, turbo, intercooler L5 10v, inyección directa, turbo, intercooler
Diametro x carrera 79.5 mm x 95.5 mm 81.0 mm × 95.5 mm
Cilindrada 1896 cm³ 2461 cm³
Relación de compresión 19.5: 1 20.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 90 CV (66 kW) @ 4000 115 CV (85 kW) @ 4000 140 CV (103 kW) @ 4000
Par máximo: Nm @ rpm 202 Nm @ 1900 265 Nm @ 1900 290 Nm @ 1900
Tracción Delantera Delantera / Total (Quattro)
Transmisión Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades Manual, 5 velocidades, Manual, 6 velocidades / Automática 4 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática 4 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 13.9 s 11.2 s 9.9 s
Velocidad máxima 177 Km/h 195 Km/h 208 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 5.9 6.7 6.1

Audi A6 C5 (1997-2004)[editar]

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Audi A6 C5
Audi A6 de segunda generación
Período 1997-2004
Largo / ancho
/ alto / batalla
Estándar: 4795 / 1810 / 1455 / 2760 mm
Allroad quattro: 4810 / 1850 / 1550 / 2755
RS6: 4860 / 1850 / 1425 / 2760 mm
RS6 Avant: 4850 / 1850 / 1450 / 2760 mm
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La segunda generación del A6 ("Tipo 4B") se puso a la venta con carrocería sedán a principios de 1997, y con carrocería familiar en agosto del mismo año. A mediados de 1998, se comenzó a ofrecer también en una versión station wagon conocida como "Allroad quattro", con tracción a las cuatro ruedas, aspecto de todoterreno, suspensión con mayor recorrido y despeje al suelo, semejante al Volvo XC70.

Además de las cajas de cambios tradicionales manuales y automáticas, en octubre de 1999 se añadió una transmisión variable continua (Multitronic) como opción. Fue incluido en las ediciones 2000 y 2001 de la "Lista de los Diez Mejores Automóviles" de la revista estadounidense Car and Driver.

Motorizaciones[editar]

La gama de motores de gasolina se componía de un 2,0 litros de 130 CV, un 1,8 litros atmosférico de 125 CV o con turbocompresor de 150 CV, un 2,4 litros de 165 ó 170 CV, un 2,8 litros de 193 CV, un 3,0 litros de 220 CV, un 2,7 litros Twin Turbo de 230 ó 270 CV, y un 4,2 litros de 300 CV. El 4,2 litros tiene ocho cilindros en V y cinco válvulas por cilindro, el 1,8 y el 2,0 son cuatro cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, y el resto tiene seis cilindros en V y cinco válvulas por cilindro.

Las opciones Diesel eran un cuatro cilindros en línea con dos válvulas por cilindro y 1,9 litros de 100, 115 ó 130 CV, y un seis cilindros en V con cuatro válvulas por cilindro y 2,5 litros de 150, 155, 163 ó 180 CV; solamente el 1,9 litros de 115 y 130 CV posee alimentación por inyector-bomba.

La segunda generación del S6 conservó el 4,2 litros anterior, cuya culata de cuatro válvulas por cilindro fue reemplazada por una de cinco válvulas por cilindro, por lo que la potencia máxima aumentó a 340 CV. Una versión más potente y radical, denominada "RS6", añadió dos turbocompresores al motor de 4,2 litros, quedando su potencia máxima en 450 CV (480 CV en el "RS6 Plus").


Motores de gasolina
1.8 1.8T 2.0 2.4 2.7T 2.8 3.0 4.2 4.2 (S6) 4.2 (RS6) 4.2 (RS6 Plus)
Periodo 1997-2001 1997-2005 1997-2000 1997-2001 1999-2001 2001-2005 1997-2001 2001-2005 1999-2001 2001-2005 1999-2001 1999-2005 2002-2004 2004
Identificación del motor AJP, AQE, ARH AEB, APU, ANB, AWT, ARK AJL ALT ALW, ARN, ASM AGA, AML, APS, ALF, ARJ BDV AJK, AZA ARE, BES ACK, APR, AMX, AQD, ALG ASN ARS, ASG, BAS AQJ, ANK BCY BRV
Tipo de motor L4 20v L4 20v, turbo, intercooler L4 20v V6 30v V6 30v, turbo, intercooler V6 30v V8 40v V8 40v, biturbo, intercooler
Diametro x carrera 81.0 mm × 86.4 mm 82.5 mm × 92.8 mm 81.0 mm × 77.4 mm 81.0 mm × 86.4 mm 82.5 mm × 86.4 mm 82.5 mm × 92.8 mm 84.5 mm × 93.0 mm
Cilindrada 1781 cm³ 1984 cm³ 2393 cm³ 2671 cm³ 2771 cm³ 2976 cm³ 4163 cm³
Relación de compresión 10.3: 1 9.5: 1 10.3: 1 10.5: 1 9.3: 1 10.6: 1 10.5: 1 11.0: 1 9.3: 1 9.8: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 125 CV (92 kW) @ 5800 150 CV (110 kW) @ 5700 180 CV (132 kW) @ 6000 130 CV (96 kW) @ 5700 136 CV (100 kW) @ 5750 165 CV (121 kW) @ 6000 170 CV (125 kW) @ 6000 230 CV (169 kW) @ 5800 250 CV (184 kW) @ 5800 193 CV (142 kW) @ 6000 220 CV (162 kW) @ 6300 300 CV (220 kW) @ 6200 340 CV (250 kW) @ 7000 450 CV (331 kW) @ 5700 480 CV (353 kW) @ 6000-6400
Par máximo: Nm @ rpm 168 Nm @ 5800 210 Nm @ 1750-4600 235 Nm @ 2000-4600 195 Nm @ 3300 230 Nm @ 3200 310 Nm @ 1700-4600 350 Nm @ 1800-4500 280 Nm @ 3200 300 Nm @ 3200 400 Nm @ 3000-4000 420 Nm @ 3400 560 Nm @ 1950-5500 560 Nm @ 1950-6000
Tracción Delantera Delantera / Total (Quattro) Delantera Delantera / Total (Quattro) Total (Quattro) Delantera / Total (Quattro) Total (Quattro)
Transmisión Manual, 5 velocidades / Automática 4 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática 5 velocidades / Multitronic Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Multitronic Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Multitronic Manual, 6 velocidades / Automática 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática 5 velocidades / Multitronic Manual, 5 velocidades / Multitronic Automática, 5 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 11.3 s 9.5-9.7 s 8.5 s 10.5 s 10.2 s 9.2 s 9.3 s 7.5 s 6.8 s 8.1 s 7.5 s 6.9 s 6.7 s 4.9 s
Velocidad máxima 203 Km/h 216-217 Km/h 230 Km/h 205 Km/h 208 Km/h 222 Km/h 224 Km/h 247 Km/h 248 Km/h 236 Km/h 243 Km/h 250 Km/h (Limitada electrónicamente)
Consumo combinado (L/100 Km) 8.4-8.5 8.2 8.3 9.9 11.0 11.6 9.9 9.7 13.0 14.3 14.6


Motores diesel
1.9 TDI 2.5 TDI
Periodo 1997-2001 1998-2001 2001-2005 1997-2001 2001-2002 2002-2004 1999-2005
Identificación del motor AFN, AVG AJM AWX AVF AFB, AKN AYM BFC, BCZ, BDG AKE, BDH, BAU
Tipo de motor L4 8v, inyección directa, turbo, intercooler L4 8v, inyección directa, inyector-bomba, turbo, intercooler V6 24v, inyección directa, turbo, intercooler
Diametro x carrera 79.5 mm × 95.5 mm 78.3 mm × 86.4 mm
Cilindrada 1896 cm³ 2496 cm³
Relación de compresión 19.5: 1 18.0: 1 19.0: 1 19.5: 1 18.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 110 CV (81 kW) @ 4150 115 CV (85 kW) @ 4000 130 CV (96 kW) @ 4000 150 CV (110 kW) @ 4000 155 CV (114 kW) @ 4000 163 CV (120 kW) @ 4000 180 CV (132 kW) @ 4000
Par máximo: Nm @ rpm 235 Nm @ 1900 285 Nm @ 1900 285 Nm @ 1750-2500 310 Nm @ 1900 310 Nm @ 1500-3200 310 Nm @ 1400-3500 310 Nm @ 1400-3600 370 Nm @ 1500-2500
Tracción Delantera Delantera / Total (Quattro) Delantera Delantera / Total (Quattro)
Transmisión Manual, 5 velocidades / Automática 4 velocidades Manual, 5 velocidades Manual, 6 velocidades / Multitronic Manual, 6 velocidades / Automática 5 velocidades Manual, 6 velocidades / Multitronic Manual, 6 velocidades / Automática 5 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 12.6 s 11.6 s 10.5 s 9.7 s 9.3 s 8.9 s
Velocidad máxima 194 Km/h 196 Km/h 203 Km/h 218 Km/h 219 Km/h 222 Km/h 221 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 5.7 5.6 5.7 6.0 6.9 8.1

Audi A6 C6 (2004-2011)[editar]

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Audi A6 C6
Audi A6 de tercera generación
Período 2005-2011
Largo / ancho
/ alto / batalla
A6 sedán: 4915 / 1855 / 1460 / 2845 mm
A6 Avant: 4935 / 1855 / 1465 / 2845 mm
A6L: 5010 / 1855 / 1485 / 2945 mm
A6 Allroad quattro: 4935 / 1860 / 1520 / 2835 mm
RS6 Avant: 4930 / 1890 / 1460 / 2845 mm
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La tercera generación del A6 ("Tipo 4F") se lanzó al mercado con carrocería sedán en febrero de 2005 y con carrocería familiar en julio del mismo año. Fue diseñada por Walter da Silva e incorpora la parrilla trapezoidal que habían estrenado el A8 6,0 W12 y el Audi A3 Sportback. Esta generación fue nombrada "Automóvil Mundial del Año 2008". La variante Allroad quattro tomó el prefijo A6, y en China existe una variante del sedán llamada A6L, con una batalla extendida en 100 mm.

Motorizaciones[editar]

Los motores de gasolina disponibles son un 2,0 litros con turbocompresor de 170 CV, un 2,4 litros de 177 CV, un 2,8 litros de 210 CV, un 3,0 litros de 218 CV ó TFSI de 290 CV, un 3,2 litros de 255 CV, y un 4,2 litros de 335 CV ó FSI de 350 CV. Los Diesel son un 2,0 litros de 140 CV, un 2,7 litros de 190 CV, y un 3,0 litros de 225, 233 ó 240 CV. El 2,0 litros tiene cuatro cilindros en línea, el 4,2 tiene ocho cilindros en V y el resto seis cilindros en V. Todos ellos incorporan culata de cuatro válvulas por cilindro; a su vez, los motores 2.0, 2.8, 3.2 litros y el 4,2 litros de 350 CV incorporan un sistema de inyección directa de combustible (FSI).


Motores de gasolina
2.0 TFSI 2.4 2.8 FSI 3.0 TFSI 3.2 FSI 4.2 4.2 FSI 5.2 FSI (S6) 5.0 TFSI (RS6)
Periodo 2005-2011 2004-2008 2008-2011 2007-2008 2008-2011 2004-2008 2004-2006 2006-2010 2006-2011 2008-2010
Identificación del motor BPJ BDW CCDA BDX CCEA CAJA AUK BAT BVJ BXA BUH
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, turbo, intercooler V6 24v V6 24v, inyección directa V6 24v, inyección directa, compresor, intercooler V6 24v, inyección directa V8 32v V8 32v, inyección directa V10 40v, inyección directa V10 40v, inyección directa, biturbo, intercooler
Diametro x carrera 82.5 mm × 92.8 mm 81.0 mm × 77.4 mm 84.5 mm × 82.4 mm 84.5 mm × 89.0 mm 84.5 mm × 92.8 mm 84.5 mm × 89.0 mm
Cilindrada 1984 cm³ 2393 cm³ 2773 cm³ 2995 cm³ 3123 cm³ 4163 cm³ 5204 cm³ 4991 cm³
Relación de compresión 10.3: 1 12.0: 1 10.3: 1 12.5: 1 11.0: 1 12.5: 1 10.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 170 CV (125 kW) @ 4300-6000 177 CV (130 kW) @ 6000 190 CV (140 kW) @ 5000-6800 209 CV (154 kW) @ 5500-6800 220 CV (162 kW) @ 5750-6800 290 CV (213 kW) @ 4850-6800 255 CV (188 kW) @ 6500 335 CV (246 kW) @ 6600 350 CV (257 kW) @ 6800 435 CV (320 kW) @ 6800 580 CV (426 kW) @ 6250-6700
Par máximo: Nm @ rpm 280 Nm @ 1800-4200 230 Nm @ 3000-5000 280 Nm @ 3000-4500 280 Nm @ 3000-5000 280 Nm @ 3000-4500 420 Nm @ 2500-4850 330 Nm @ 3250 420 Nm @ 3500 440 Nm @ 3500 540 Nm @ 3000-4000 650 Nm @ 1500-6250
Tracción Delantera Delantera / Total (Quattro) Total (Quattro) Delantera / Total (Quattro) Total (Quattro)
Transmisión Manual, 6 velocidades / Multitronic Manual, 6 velocidades / Automática 6 velocidades / Multitronic Automática, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática 6 velocidades / Multitronic Automática, 6 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 8.4 s 8.9 s 8.2 s 7.9 s 7.3 s 5.9 s 6.9 s 6.1 s 5.9 s 5.2 s 4.5 s
Velocidad máxima 227 Km/h 231 Km/h 238 Km/h 243 Km/h 240 Km/h 250 Km/h (Limitada electrónicamente)
Consumo combinado (L/100 Km) 7.9 9.7 8.2 8.7 8.4 9.4 9.7 11.6 10.8 13.4 14.0
Motores diesel
2.0 TDI 2.7 TDI 3.0 TDI
Periodo 2004-2008 2008-2011 2004-2008 2008-2011 2004-2006 2006-2008 2008-2011
Identificación del motor BLB, BRE CAGB CAHA BPP CANA, CANC BMK ASB CDYA, CDYC
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, inyector-bomba, turbo L4 16v, inyección directa, Common-Rail, turbo V6 24v, inyección directa, Common-Rail, turbo
Diametro x carrera 81.0 mm x 95.5 mm 83.0 mm x 83.1 mm 83.0 mm x 91.4 mm
Cilindrada 1968 cm³ 2698 cm³ 2967 cm³
Relación de compresión 18.5: 1 18.0: 1 17.0: 1 16.8: 1 17.0: 1 16.8: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 140 CV (103 kW) @ 4000 136 CV (100 kW) @ 4000 170 CV (125 kW) @ 4200 180 CV (132 kW) @ 3300-4250 190 CV (140 kW) @ 3500-4400 224 CV (165 kW) @ 4000 233 CV (171 kW) @ 4000 240 CV (176 kW) @ 4000-4400
Par máximo: Nm @ rpm 320 Nm @ 1750-2500 350 Nm @ 1750-2500 380 Nm @ 1400-3300 400 Nm @ 1400-3500 450 Nm @ 1400-3250 500 Nm @ 1400-3500
Tracción Delantera Delantera / Total (Quattro) Total (Quattro)
Transmisión Manual, 6 velocidades / Multitronic, 7 velocidades Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Multitronic, 7 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 6 velocidades / Multitronic, 7 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática 6 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 10.3 s 10.4 s 8.9 s 8.1 s 7.9 s 7.1 s 6.9 s 6.6 s
Velocidad máxima 210 Km/h 225 Km/h 230 Km/h 232 Km/h 245 Km/h 247 Km/h 250 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 6.1 5.3 5.7 6.9 6.2 7.9 8.0 6.7

En el Salón del Automóvil de Nueva York de 2006 se presentó oficialmente la tercera generación del S6. Su motor es una versión modificada del V10 atmosférico de 5,2 litros de cilindrada que equipa al Lamborghini Gallardo, con inyección directa y 435 CV de potencia máxima. Con respecto al A6 estándar, el S6 es 10 mm más ancho y bajo. El RS6 tiene un motor V10 de 5,0 litros con dos turbocompresores (VTG) e inyección directa que desarrolla 580 CV de potencia máxima. El RS6, según la propia fábrica QUATTRO, que fabrica todos los Audi RS y R8, fue el modelo más complicado de producir, dado su escaso espacio para las proporciones del motor. Se han registrado varios casos de igniciones provocadas por dicho motor.

Audi A6 C7 (2011-presente)[editar]

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Audi A6 C7
2012 Audi A6 sedan -- 2011 DC.jpg
Período 2011-presente
Plataforma MLB
Largo / ancho
/ alto / batalla
A6 sedán: 4915 / 1875 / 1455 / 2910 mm
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La cuarta generación del A6 ("tipo 4G") se anunció en noviembre de 2011. La variante sedán se comenzará a vender en marzo de 2012 y la familiar en la primavera boreal. Usa la misma plataforma que los A4, A5 y A7.

Ciertos modelos diésel de esta generación forman parte del Escándalo de las emisiones de Volkswagen. Sus emisiones son mayores que las oficialmente documentadas y puede incurrir en impuestos medioambientales superiores en determinados países.[1][2]

Motorizaciones[editar]

En un principio, los motores gasolina serán un V6 atmosférico de 2.8 litros y 204 CV y un 3.0 litros sobrealimentado de 300 CV, y el Diesel será un 3.0 litros de 204 ó 245 CV. Más tarde se añadirá un Diesel de cuatro cilindros y 2.0 litros


Motores de gasolina
1.8 TFSI 2.0 TFSI 2.8 FSI 3.0 TFSI 4.0 TFSI (S6) 4.0 TFSI (RS6) 4.0 TFSI (RS6 Performance)
Periodo 2014-presente 2011-2014 2014-presente 2010-2014 2010-2012 2012-2014 2014-presente 2012-2014 2014-presente 2013-presente 2015-presente
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, turbo, intercooler V6 24v, inyección directa V6 24v, inyección directa, compresor, intercooler V8 32v, inyección directa, biturbo, intercooler
Diametro x carrera 82.5 mm × 84.1 mm 82.5 mm × 92.8 mm 84.5 mm × 82.4 mm 84.5 mm × 89.0 mm
Cilindrada 1798 cm³ 1984 cm³ 2773 cm³ 2995 cm³ 3993 cm³
Relación de compresión 9.6: 1 12.8: 1 10.3: 1 10.8: 1 10.1: 1 9.3: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 190 CV (140 kW) @ 4200-6200 180 CV (132 kW) @ 4000-6000 252 CV (185 kW) @ 4900-5900 204 CV (150 kW) @ 5250-6250 300 CV (220 kW) @ 5250-6500 310 CV (228 kW) @ 5500-6500 333 CV (245 kW) @ 5300-6500 420 CV (309 kW) @ 5500-6400 450 CV (331 kW) @ 5800-6400 560 CV (412 kW) @ 5700-6600 605 CV (445 kW) @ 6100-6800
Par máximo: Nm @ rpm 320 Nm @ 1400-4100 320 Nm @ 1500-3900 370 Nm @ 1600-4700 280 Nm @ 3000-5000 440 Nm @ 2900-4500 440 Nm @ 2900-5300 550 Nm @ 1400-5200 550 Nm @ 1400-5700 700 Nm @ 1750-5500 700(750) Nm @ 1750-6000
Tracción Delantera Delantera / Total (Quattro) Total (Quattro)
Transmisión Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades Manual, 6 velocidades / Multitronic Automática, 7 velocidades Manual, 6 velocidades / Multitronic Automática, 7 velocidades Automática, 8 velocidades
Peso 1610-1710 Kg 1615–1705 Kg 1670–1800 Kg 1645–1805 Kg 1815–1865 Kg 1815–1930 Kg 1825–1945 Kg 1970–2025 Kg 1970–2035 Kg 2010-2025 Kg 2025 Kg
Aceleración 0–100 km/h 7.9-6.2 s 8.1-8.6 s 6.5-6.9 s 7.7-8.3 s 5.5-5.6 s 5.5-5.9 s 5.1-5.8 s 4.6-4.9 s 4.4-4.6 s 3.9 s 3.7 s
Velocidad máxima 225-233 Km/h 218-232 Km/h 250 Km/h (Limitada electrónicamente) 230-242 Km/h 250 Km/h (Limitada electrónicamente)
Consumo combinado (L/100 Km) 5.7-6.2 6.4-6.6 5.9-6.9 7.4-8.0 8.2 8.2-8.9 7.4-8.0 9.6-9.7 9.2-9.4 9.6-9.8 9.6
Motores diesel
2.0 TDI 3.0 TDI 3.0 TDI Competition
Periodo 2013-2014 2014-presente 2011-2014 2014-presente 2015-presente 2010-2014 2014-presente 2010-2014 2014-presente 2011-2014 2014-presente
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, Common-Rail, turbo, intercooler, DPF V6 24v, inyección directa, Common-Rail, turbo, intercooler, DPF V6 24v, inyección directa, Common-Rail, biturbo, intercooler, DPF
Diametro x carrera 81.0 mm x 95.5 mm 83.0 mm x 91.4 mm
Cilindrada 1968 cm³ 2967 cm³
Relación de compresión 16.5: 1 16.2: 1 16.5: 1 15.5: 1 16.8: 1 16.0: 1 15.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 136 CV (100 kW) @ 4200 150 CV (110 kW) @ 3000-4200 177 CV (130 kW) @ 4200 190 CV (140 kW) @ 3800-4200 190 CV (140 kW) @ 2750-5000 204 CV (150 kW) @ 3250-4500 218 CV (160 kW) @ 4000-4750 218 CV (160 kW) @ 3250-4500 245 CV (180 kW) @ 4000-4500 272 CV (200 kW) @ 3500-4250 313 CV (230 kW) @ 3900-4500 320 CV (235 kW) @ 3900-4600 326 CV (240 kW) @ 4000-4500
Par máximo: Nm @ rpm 350 Nm @ 1750-2500 350 Nm @ 1500-3000 380 Nm @ 1750-2500 400 Nm @ 1750-3000 400 Nm @ 1250-3250 400 Nm @ 1250-3500 400 Nm @ 1250-3750 500 Nm @ 1250-3000 580 Nm @ 1750-2500 580 Nm @ 1250-3250 650 Nm @ 1450-2800 650 Nm @ 1400-2800
Tracción Delantera Delantera / Total (Quattro) Total (Quattro) Delantera / Total (Quattro) Delantera Total (Quattro)
Transmisión Manual, 6 velocidades / Multitronic Manual, 6 velocidades / Automática 7 velocidades Manual, 6 velocidades / Multitronic Manual, 6 velocidades / Automática 7 velocidades Automática, 7 velocidades Manual, 6 velocidades / Multitronic Automática, 7 velocidades Automática 8 velocidades
Peso 1650-1725 Kg 1700–1800 Kg 1650–1725 Kg 1700–1885 Kg 1965 Kg 1700-1930 Kg 1770–1835 Kg 1840–1965 kg 1795–1955 kg 1845–1970 Kg 1865–1985 Kg 1910-2030 Kg 1940-2005 Kg
Aceleración 0–100 km/h 8.9-10.6 s 9.5-9.9 s 8.2-9.0 s 7.7-8.7 s 7.9 s 7.0-7.9 s 7.1-7.3 s 6.6-7.3 s 6.1-6.7 s 5.5-6.2 s 5.1-5.6 s 5.0-5.5 s 4.9-5.1 s
Velocidad máxima 200-209 Km/h 209-214 Km/h 216-228 Km/h 224-232 Km/h 221 Km/h 223-242 Km/h 234-244 Km/h 227-244 Km/h 236-250 Km/h 250 Km/h (Limitada electrónicamente)
Consumo combinado (L/100 Km) 4.9-5.1 4.2-4.5 4.9-5.1 4.4-5.1 5.5 5.1-6.1 4.7-4.8 5.1-5.6 5.9-6.3 5.1-5.6 6.4-6.7 6.0-6.5 6.2-6.4

Híbrido eléctrico[editar]

En la cuarta generación del A6 se añade un vehículo híbrido eléctrico equipado con un motor gasolina de cuatro cilindros en línea, 2.0 litros y 210 CV y un motor eléctrico de 34 kW.[3]

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]

  1. www.diariomotor.com Lista de coches y motores afectados por el escándalo de emisiones de Volkswagen
  2. www.honestjohn.co.uk Which cars are fitted with an EA189 or EA111 engine? ¿Qué coches están equipados con un motor EA111 o EA189? (en inglés)
  3. www.tecmovia.com Volkswagen revela su estrategia para ser lider en propulsion eléctrica