Aeropuerto Internacional Alfredo Vásquez Cobo

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Aeropuerto Internacional General Alfredo Vásquez Cobo
IATA: LET
OACI: SKLT
LET/SKLT ubicada en Amazonas (Colombia)
LET/SKLT
LET/SKLT
Sumario
Tipo Público
Operador Aerocivil Colombia
Sirve a Bandera de Colombia Leticia, Colombia
Elevación 84 m / 277 pies (msnm)
Coordenadas 4°11′36″S 69°56′35″O / -4.1933333333333, -69.943055555556Coordenadas: 4°11′36″S 69°56′35″O / -4.1933333333333, -69.943055555556
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
03/21 2.010 × 40 6.168 × 131 Asfalto
Estadísticas (2014)
Movimiento de pasajeros 217 419[1]
Pasajeros nacionales 217 958
Pasajeros internacionales 22
Movimiento de carga 11.849 Tn
Operaciones aéreas 3.108


Fuentes: World Aero Data, Aerocivil
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El Aeropuerto Internacional General Alfredo Vásquez Cobo (código IATA: LETcódigo OACI: SKLT) es un aeropuerto localizado en las afueras de Leticia, en la vía a Tarapacá, Colombia. Es el aeropuerto más grande en el sur del país y en el departamento colombiano de Amazonas. Este aeropuerto es la puerta a la zona de región selvática de Colombia.

Instalaciones[editar]

El aeropuerto cuenta con una única pista de 2010 metros de largo por 40 metros de ancho para el ingreso de aeronaves de gran capacidad, gracias a su gran distancia de la ciudad capital. Una terminal de pasajeros con tres salones de atención al pasajero, una que era para la aerolínea Copa Airlines Colombia con socios élite, pero desde el momento que la aerolínea dejó la ruta, el salón quedó libre. Otro salón es para la aerolínea LAN Colombia y la aerolínea estatal Satena, y un último salón nuevo, construido para la aerolínea Avianca.

El aeropuerto cuenta con tiendas de recuerdo y artesanías típicas de la región, con una sala de espera y una de desembarque, y con una torre de control para el control aeronáutico, que en los últimos años ha incrementado.

Presenta dos hangares para las aerolíneas de carga, una estación de combustible jet A1 para los aviones que llegan y una plataforma para capacidad de 5 aeronaves que ha sido intervenida para mejorar el servicio del aeropuerto. A partir del 2012 se inauguró una base aérea de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) que queda finalizando la pista por la cabecera norte (Numeración 21). Para reforzar la seguridad fronteriza. A mediados del año 2015 comenzarán las obras de remodelación de las instalaciones aeroportuarias del Amazonas.

Historia[editar]

Las comunicaciones aéreas entre Bogotá y Leticia y otras ciudades del país que carecían de aeropuertos, pero estaban en a orillas de los grandes ríos, se realizaban en aviones anfibios hasta 1948. En esa época llegaron los PBY Catalina que eran bastante lentos y tenían poca capacidad de carga. El Ministerio de Guerra por intermedio del Departamento de Aeronáutica Civil, hacia el año de 1950 inició los operativos para un intento de construir un aeródromo en esa localidad para recibir aviones de ruedas.

Destinos[editar]

Ciudades Nombre del Aeropuerto Aerolíneas Aeronaves Notación
Vuelos Nacionales
Bogotá Terminal Puente Aéreo Bandera de Colombia Avianca Bandera de Colombia A318, A319, A320
Aeropuerto Internacional El Dorado Bandera de Colombia LAN Colombia Bandera de Colombia A320
Araracuara Aeropuerto de Araracuara (vía LCR) Bandera de Colombia Satena Bandera de Colombia Harbin Y-12
Florencia Aeropuerto Gustavo Artunduaga (vía LCR-ACR-SVI) Bandera de Colombia Satena Bandera de Colombia Harbin Y-12
La Chorrera Aeropuerto de La Chorrera Bandera de Colombia Satena Bandera de Colombia Harbin Y-12
La Pedrera Aeropuerto de La Pedrera Bandera de Colombia Satena Bandera de Colombia Harbin Y-12
San Vicente del Caguán Aeropuerto Eduardo Falla Solano (vía LCR-ACR) Bandera de Colombia Satena Bandera de Colombia Harbin Y-12
Tarapacá Aeropuerto de Tarapacá Bandera de Colombia Satena Bandera de Colombia Harbin Y-12

Vuelos Internacionales[editar]

Ciudades por países Nombre del Aeropuerto Aerolíneas Aeronaves
Flag of Peru.svg Perú
Iquitos Aeropuerto Internacional Coronel FAP Francisco Secada Vignetta Bandera del Perú LC Perú Bandera del Perú DHC-8
Vuelos chárter Internacionales
Iquitos Aeropuerto Internacional Coronel FAP Francisco Secada Vignetta Bandera del Perú ATSA Bandera del Perú Fokker 50
Tarapoto Aeropuerto Cadete FAP Guillermo del Castillo Paredes Vía IQT Bandera del Perú ATSA Bandera del Perú Fokker 50

Aerolíneas que cesaron operación[editar]

Aerolíneas Extintas
Ciudad Nombre del Aeropuerto Aerolíneas Aeronaves
Flag of Colombia.svg Colombia
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado Bandera de Colombia AeroTal / Bandera de Colombia SAM Colombia Bandera de Colombia B707, B720, B727, Caravelle / Bandera de Colombia MD-83
Villavicencio Aeropuerto Vanguardia Bandera de Colombia AeroTal Bandera de Colombia B707, B720, B727, Caravelle
Aerolíneas Operativas
Ciudad Nombre del Aeropuerto Aerolíneas Aeronaves
Flag of Colombia.svg Colombia
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado Bandera de Colombia Copa Airlines Colombia / Bandera de Colombia Satena Bandera de Colombia E-190, B737 / Bandera de Colombia Do-328, E-170

Próximos Destinos[editar]

Ciudad Nombre del Aeropuerto Aerolínea Aeronave Notación
Flag of Colombia.svg Colombia
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado Bandera de Colombia Viva Colombia Bandera de Colombia A320 Inicia operaciones 13-09-2016[2]

Vuelos chárter y estacionales[editar]

Destino Aerolíneas y aeronaves Notación
Varios Bandera de Colombia AerCaribe - King Air / Bandera de Colombia Selva Colombia Airlines - An-26 Chárter

Aerolíneas de carga[editar]

Destino Aeropuerto Aeronaves Notación
Bandera de Colombia Aerosucre
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado B722, B732
Bandera de Colombia Líneas Aéreas Suramericanas
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado B722
Bandera de Colombia Servientrega
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado B722 Servicio Especial

Accidentes[editar]

  • El 7 de diciembre de 1985, cuando un avión Douglas DC-6 de la Fuerza Aérea Colombiana se precipitó a tierra a pocos minutos de despegar del aeropuerto. La tripulación junto con los 74 pasajeros falleció en el siniestro. El avión cumplía un vuelo de apoyo en la ruta Bogotá-Apiay-Leticia-Bogotá para transportar los pasajeros dejados en tierra por Avianca durante una la huelga de pilotos del sistema Avianca-SAM, quienes habían suspendido por varios días sus operaciones normales.
  • El 18 de noviembre de 2006, un Boeing 727-023F, con matrícula HK-3667 de la compañía Aerosucre que cubría la ruta Bogotá-Leticia, se estrelló durante su aterrizaje debido al mal clima, la neblina y la mala iluminación del entorno. El accidente se produjo aproximadamente a dos millas náuticas, radial 323 del umbral de la cabecera de la pista 21, al chocar con una antena de televisión de la comunidad de Los Lagos, y luego caer precipitadamente sobre una parte de la selva, cercana a la carretera Leticia-Tarapacá. Tanto los tres tripulantes como los tres pasajeros murieron.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Bibliografía[editar]

En línea[editar]

Alfredo Vásquez Cobo (SKLT / LET) en Aviacol.net.

Enlaces externos[editar]