Saleen S7

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Saleen S7
Saleen S7 Twin Turbo.
Empresa matriz Saleen Inc.
Fabricante Saleen
Período 2000-2009
Tipo Automóvil superdeportivo
Carrocerías Cupé dos puertas
Largo / ancho
/ alto / batalla
4.775 mm / 1.981 mm / 1.041 mm / 2.692 mm
Peso 1.247 kg
Similares Bugatti Veyron
Koenigsegg CCR
Koenigsegg CCX
McLaren F1
SSC Ultimate Aero
Diseñador Steve Saleen
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El Saleen S7 es un automóvil superdeportivo producido artesanalmente por la marca estadounidense Saleen entre los años 2000 y 2009.

S7[editar]

El Saleen S7 tiene motor central trasero longitudinal, caja de cambios manual de seis velocidades y propulsión trasera.

Inicialmente, el S7 se construyó con un motor de gasolina V8 atmosférico de 7,0 litros de cilindrada, cuatro válvulas por cilindro y 575 CV de potencia máxima.

Rendimiento
  • 0–60 mph (0–100 km/h): 3.8 segundos
  • 0–100 mph (0–160 km/h): 8.1 segundos
  • Estabilidad 1/4 millas (402 m): 11.75 segundos
  • Velocidad máxima: 200 mph (321,8 km/h)

S7 Twin Turbo[editar]

Saleen S7 Twin Turbo

En 2004, el modelo fue renombrado a "S7 Twin Turbo", ya que se agregaron dos turbocompresores Saleen-Garrett (que consiste en dos compresores pequeños que comienzan a generar compresión a bajas revoluciones aumentando la respuesta del motor), que le permiten alcanzar 750 CV. Llega a una velocidad máxima de 399 km/h, con una aceleración de 0 a 100 en 2,8 segundos.

Rendimiento
  • 0–60 mph (0–100 km/h): 2.8 segundos
  • 0–100 mph (0–160 km/h): 5.9 segundos
  • 0–200 mph (0–320 km/h): 27 segundos
  • Estabilidad 1/4 millas (402,25 m): 10.5 segundos
  • Velocidad máxima: 248 mph (399,032 km/h)

S7-R[editar]

El S7-R es una versión de competición, que participó en el Campeonato GT de la FIA, la American Le Mans Series y las 24 horas de Le Mans. Su motor atmosférico, basado en el del S7 original, desarrolla alrededor de 600 CV de potencia máxima. El precio de este superdeportivo era de aproximadamente $585.296 USD (435.203 €).

Enlaces externos[editar]