Phil Hill

Phil Hill
Datos personales
Competición	Fórmula 1
Nacionalidad	Estadounidense
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo	1958 - 1964, 1966
Equipos	Maserati, Ferrari, Cooper, ATS, Lotus, Eagle
Carreras comenzadas	51
Campeonatos mundiales	1 (1961)
Podios	16
Poles	6
Vueltas rápidas	6
Primera carrera	Gran Premio de Francia de 1958
Primera victoria	Gran Premio de Italia de 1960
Última victoria	Gran Premio de Italia de 1961
Última carrera	Gran Premio de Italia de 1966

Phil Hill (Izq.) junto a Jackie Stewart

Philip Toll Hill Jr. (20 de abril de 1927 en Miami, Florida - 28 de agosto de 2008) fue el primer estadounidense de nacimiento que ganó un campeonato de Fórmula 1. La conducción se convirtió en una forma de expresarse, además de que competir lo llevó en un viaje a lugares que no esperaba ir.

Creció en Santa Mónica, California, donde vivió toda su vida con una familia prominente a la cual no se sentia muy apegado. Más adelante, la música se convirtió en una toma de corriente y aprendió a tocar el piano, luego se sintió fascinado por los coches. Cuando tenía 12 años, su tía favorita le compró un Ford Modelo T, el cual desarmó muchas veces para entender su funcionamiento, y el chofer de su tía le enseñó a conducir. Después de dos años de estudios de administración de empresas en la Universidad de California abandonó para convertirse en un ayudante de mecánico en un garaje de Los Angeles, cuyo propietario era un piloto amateur.

Phil Hill empezó a competir en automovilismo a una edad muy temprana, trabajando en Gran Bretaña como aprendiz de Jaguar en 1949 y fichando por el equipo Scuderia Ferrari de Enzo Ferrari en 1956. Debutó en el Gran Premio de Francia de 1958 conduciendo un Maserati. Ese mismo año, ganó las 24 horas de Le Mans con el belga Olivier Gendebien como compañero de equipo, conduciendo durante la mayor parte de la noche bajo una lluvia horrorosa. Él y Gendebien conseguirían la victoria en la famosa carrera de resistencia otras dos veces.

Phil Hill en su coche.

En 1961, Phil Hill ganó las 24 horas de Le Mans y el campeonato del mundo de Fórmula 1 para el equipo Ferrari, aunque dicha victoria fue en parte debida a la muerte de su compañero y principal competidor ante el título Wolfgang von Trips. Después de dejar Ferrari a finales del año 1962, continuó en la Fórmula 1 durante unos años hasta que dio el paso definitivo a las carreras de deportivos de la mano de Ford y los automóviles Chaparral de Jim Hall.

En 1961, cuando el nuevo 1.5 litros de la Fórmula 1 comenzó, Ferrari y el V6 156s fue el coches a batir. Al final de la temporada, el campeonato se redujo a una batalla entre Hill y su aristócrata alemán compañero de equipo, el conde Von Wolfgang. Su lucha por el título se llevó a cabo en un nefasto Gran Premio de Italia en Monza. En la segunda vuelta de Von Trips su Ferrari tocó las ruedas con el Lotus de Jim Clark llegando a la multitud, matando a Von Trips y 14 espectadores. Hill ganó la carrera, y el campeonato por un punto sobre su compañero de equipo muertos. Pero no hubo alegría para el triste vencedor, que era un portador del féretro en el funeral de Von Trips.

A partir de entonces la Fórmula Uno Hill carrera fue progresiva cuesta abajo. Después de una temporada en Ferrari se trasladó a ETA, y luego Cooper, antes de retirarse de los monoplazas en 1964. Continuó deportivos de carreras por un tiempo, luego se retiró a California, donde su afición la restauración de coches se convirtió en un negocio lucrativo

Phil Hill tuvo la marca de haber ganado las primeras y últimas de su vida como corredor, la última victoria fue corriendo para Chaparral en el "BOAC 500" en 1967, en el circuito Brands Hatch de Inglaterra.

En 1991 fue integrado en el Salón de la Fama International del Deporte Motor.

"En retrospectiva, valió la pena", dijo Phil Hill. "Yo tenía una vida muy emocionante y aprendido mucho sobre mí mismo y los demás que yo nunca podría haber aprendido. Tipo de carreras de los lotes forzó una confrontación con la realidad. De personas pasan su vida en un estado que no es realmente destinada a ir a ninguna parte. "

Abatido por la enfermedad de Parkinson más adelante en la vida, Hill murió de complicaciones relacionadas con la condición en 2008, a los 81 años.

Su hijo Derek corrió en la Fórmula 3000 en 2003.

Resultados Completos en Fórmula 1

(Carreras en negrita indica pole position)

Año	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Posición	Puntos
1958	Maserati	ARG DNP	MON DNP	HOL DNP	IND DNP	BEL DNP	FRA 7	GBR DNP					10º	8
	Ferrari								ALE 9	POR DNP	ITA 3	MAR 3
1959	Ferrari	MON 4	IND DNP	HOL 6	FRA 2	GBR DNP	ALE 3	POR Ret	ITA 2	USA Ret			4º	19
1960	Ferrari	ARG 8	MON 3	IND DNP	HOL Ret	BEL 4	FRA 12	GBR 7	POR Ret	ITA 1			5º	16
	Cooper										USA 6
1961	Ferrari	MON 3	HOL 2	BEL 1	FRA 9	GBR 2	ALE 3	ITA 1	USA DNP				1º	38
1962	Ferrari	HOL 3	MON 2	BEL 3	FRA DNP	GBR Ret	ALE Ret	ITA 11	USA DNP	RSA DNP			6º	14
1963	ATS	MON DNP	BEL Ret	HOL Ret		GBR DNP	ALE DNP	ITA 11	USA Ret	MEX Ret	RSA DNP		26º	0
	Lotus				FRA Ret
1964	Cooper	MON 9	HOL 8	BEL Ret	FRA 7	GBR 6	ALE Ret	AUT Ret	ITA DNP	USA Ret	MEX 9		19º	1
1966	Eagle	MON DNP	BEL DNP	FRA DNP	GBR DNP	HOL DNP	ALE DNP	ITA DNQ	USA DNP	MEX DNP			21º	0

Predecesor: Jack Brabham

Campeón de la Fórmula 1 1962

Sucesor: Graham Hill

Enlaces externos

• Página oficial de Phil Hill
• Wikiquote alberga frases célebres de o sobre Phil Hill. Wikiquote