Peugeot 605

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Peugeot 605
Peugeot 605
Fabricante Peugeot
Período 1989-1999 252.185 unidades
Predecesor Peugeot 604
Sucesor Peugeot 607
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento E
Carrocerías Sedán 4 puertas
Configuración Motor delantero transversal, tracción delantera
Largo / ancho
/ alto / batalla
4765 mm / 1800 mm / 1440 mm
Peso De 1410 a 1650 kg
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Vista posterior de un Peugeot 605.

El Peugeot 605 es un automóvil de turismo del segmento E fabricado por la marca francesa Peugeot desde el año 1989 hasta 1999. Construido sobre la plataforma del Citroën XM, reemplazó tanto al Peugeot 604 como a la gama alta del Peugeot 505. Tanto la fecha de lanzamiento como de discontinuación del 605 marcaron el último modelo de Peugeot terminado en 5. Su sustituto fue el Peugeot 607, a su vez el modelo que estrenó el 7.

Su única carrocería es sedán, para diferenciarse del XM, que existe como liftback y familiar. El 605 es un cinco plazas diseñado por la empresa carrocera italiana Pininfarina, que lleva motor delantero y tracción delantera. Entre sus rivales se encuentran el Alfa Romeo 164, el Ford Scorpio, el Lancia Thema, el Opel Omega, el Renault Safrane y el Saab 9000.

Gama de motores[editar]

Gasolina
  • 2,0 litros 8V, cuatro cilindros en línea atmosférico, 107 ó 121 CV.
  • 2,0 litros 16V, cuatro cilindros en línea atmosférico, 132 CV.
  • 2,0 litros 16V, cuatro cilindros en línea turboalimentado, 142 ó 147 CV.
  • 3,0 litros 12V, seis cilindros atmosférico, 167 ó 190 CV.
  • 3,0 litros 24V, seis cilindros atmosférico, 200 CV.
Diésel
  • 2,1 litros, cuatro cilindros en línea atmosférico, 83 CV.
  • 2,1 litros, cuatro cilindros en línea turboalimentado, 109 CV.
  • 2,5 litros, cuatro cilindros en línea turboalimentado, 129 CV.

Enlaces externos[editar]