Mitsubishi Regional Jet
MRJ 70 / MRJ 90 | ||
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Maqueta del MRJ
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Tipo | Avión comercial | |
Fabricante | Mitsubishi Aircraft Corporation | |
Primer vuelo | Previsto para finales de 2015[1] | |
Estado | En desarrollo | |
Usuario principal | All Nippon Airways | |
El Mitsubishi Regional Jet (MRJ) es un avión de pasajeros creado por Mitsubishi Aircraft Corporation, una asociación entre el dueño mayoritario Mitsubishi Heavy Industries y Toyota Motor Corporation.[2] El programa fue iniciado a comienzos del 2008.[3] La aeronave será el primer avión de pasajeros diseñado y producido en Japón desde el NAMC YS-11 en la década de los 60.
Diseño y desarrollo
El MRJ contará con el motor Pratt & Whitney PW1000G.[4] Se espera que el MRJ sea el primer avión comercial y de uso regional que adopte materiales compuestos en su fuselaje en una escala significativa.[5]
Una maqueta fue presentada en el Paris Air Show de junio del 2007.[5] La compañía ya ha decidido ofrecer formalmente la aeronave para posibles compradores.[6] Se planea que la producción comience en el 2012.[7]
All Nippon Airways fue la primera aerolínea que decidió comprar el MRJ con una orden de 15 aviones, con opción a 10 más,[8] mientras que la primera aerolínea extranjera en encargar el MRJ fue la estadounidense Trans States Airlines que opera vuelos para United Express y US Airways Express con una orden de 50 aviones con opción a 50 extra.[9]
Variantes
Se planea crear 6 versiones con dos largos diferentes de fuselaje. El MRJ70 tendrá una capacidad de 70 a 80 pasajeros mientras que el MRJ90 tendrá una capacidad de 86 a 96 pasajeros.
Galería
Operadores
Fecha de pedido | Aerolínea | Fecha de entrega estimada | |||||
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MRJ70 | MRJ90 | Opciones | |||||
27 de marzo del 2008 | All Nippon Airways[10] | 2014 | 15 | 10 | |||
2 de octubre del 2009 | Trans States Airlines[11] | 2014 | 50 | 50 | |||
16 de junio de 2011 | Eva Air[12] | 2016 | 5 | 0 | |||
11 de julio de 2012 | SkyWest Airlines[13] | 2017 | 100 | 100 | |||
Subtotal: | 0 | 170 | 160 | ||||
Total: | 330 |
Especificaciones
Serie MRJ70
MRJ 70STD | MRJ 70ER | MRJ 70LR | |
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Pasajeros | 70-80 | ||
Largo | 32.8 m (107.6 ft) | ||
Envergadura | 29.7 m (97.6 ft) | ||
Altura de la cola | 10 m (32.8 ft) | ||
Peso máximo de despegue | 36,850 kg (81,200 lb) | 38,400 kg (84,700 lb) | 40,200 kg (91,400 lb) |
Peso máximo de aterrizaje | 38,500 kg (84,900 ft) | ||
Peso vacío | 21,700 kg (47,800 lb) | ||
Alcance máximo | 1,480 km (800 nmi) | 2,350 km (1,270 nmi) | 3,330 km (1,800 nmi) |
Velocidad crucero típica | Mach 0.78 (515 mph, 828 km/h) max. 0.82 (563 mph, 906 km/h) | ||
Longitud de la pista para el despegue (MTOW, SL, ISA) | 1,390 m (4,560 ft) | 1,500 m (4,920 ft) | 1,650 m (5,410 ft) |
Longitud de la pista para el aterrizaje (MLW, Seco) | 1,390 m (4,560 ft) | ||
Planta motriz | 2× Pratt & Whitney PW1000G | ||
Empuje del motor | 66.7 kN (15,000 lbf) × 2 |
Datos obtenidos de: MRJ[14] Aviation Week[15]
Serie MRJ90
MRJ 90STD | MRJ 90ER | MRJ 90LR | |
---|---|---|---|
Pasajeros | 86-96 | ||
Largo | 36 m (118 ft) | ||
Envergadura | 29.7 m (97.6 ft) | ||
Altura de la cola | 10 m (32.8 ft) | ||
Peso máximo de despegue | 39,600 kg (87,300 lb) | 41,450 kg (91,400 lb) | 42,800 kg (94,400 lb) |
Peso máximo de aterrizaje | 38,500 kg (84,900 ft) | ||
Peso vacío | 22,600 kg (49,800 lb) | ||
Alcance máximo | 1,610 km (870 nmi) | 2,590 km (1,400 nmi) | 3,280 km (1,770 nmi) |
Velocidad crucero típica | Mach 0.78 (515 mph, 828 km/h) max. 0.82 (563 mph, 906 km/h) | ||
Longitud de la pista para el despegue (MTOW, SL, ISA) | 1,460 m (4,790 ft) | 1,590 m (5,220 ft) | 1,690 m (5,540 ft) |
Longitud de la pista para el aterrizaje (MLW, Seco) | 1,450 m (5,760 ft) | ||
Planta motriz | 2× Pratt & Whitney PW1000G | ||
Empuje del motor | 75.6 kN (17,000 lbf) × 2 |
Datos obtenidos de: MRJ[14] Aviation Week[15]
Véase también
Aeronaves similares
- Antonov An-148
- ACAC ARJ21
- Boeing 717
- Bombardier CRJ700/900
- Bombardier CSeries
- Embraer E-Jets
- Sukhoi Superjet 100
- Tupolev Tu-334
- Yakovlev Yak-42D
Listas relacionadas
Referencias
- ↑ MRJ Mitsubishi Regional Jet. «MRJ Program Schedule Announcement» (en inglés). Consultado el 23 de agosto de 2013.
- ↑ Toyota to sink $67.2 mln in Mitsubishi passenger jet, China Economic Net, May 23, 2008 (en inglés)
- ↑ MHI to Exhibit Mock-up of MRJ Cabin at Paris Air Show; Next-generation Regional Jet Offering Top Economy and Comfort (en inglés)
- ↑ http://www.flightglobal.com/articles/2007/10/09//pictures-pratt.html (incluye dibujos del MRJ) (en inglés)
- ↑ a b E-Composites, Inc. for Market Reports, News and Business Solutions (en inglés)
- ↑ Japan International Aerospace Exhibition (en inglés)
- ↑ Boeing to team up with Mitsubishi for Japanese jetliner - USATODAY.com (en inglés)
- ↑ ANA Selects Mitsubishi Regional Jet (en inglés)
- ↑ Primera compra extranjera para el MRJ, 100 aviones para América (en inglés)
- ↑ «ANA Selects Mitsubishi Regional Jet - firm order for 15 aircraft with 10 options».
- ↑ «Trans States firms up order for up to 100 MRJs».
- ↑ «Paris 2011: Mitsubishi Lands Third Customer for MRJ».
- ↑ Flightglobal (ed.). «SkyWest firms deal for 100 MRJ90s».
- ↑ a b Catalogo del MRJ
- ↑ a b Company specifications