McDonnell Douglas YC-15
De Wikipedia, la enciclopedia libre
| YC-15 | |
|---|---|
 El primer prototipo YC-15 llevando a cabo pruebas de vuelo, acompañado por un F-4 Phantom II. |
|
| Tipo | Avión de transporte táctico |
| Fabricante |  McDonnell Douglas |
| Primer vuelo | 26 de agosto de 1975 |
| Estado | Retirado |
| N.º construidos | 2 |
| Desarrollado en | Boeing C-17 Globemaster III |
El YC-15 fue la propuesta del fabricante McDonnell Douglas para la competición Advanced Medium STOL Transport (AMST) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), para reemplazar al C-130 Hercules como avión de transporte táctico STOL estándar de la USAF, compitiendo contra el YC-14 propuesto por Boeing. Al final ni el YC-15 ni el YC-14 fue pedido para entrar en producción, sin embargo el diseño básico del YC-15 fue usado posteriormente para crear el exitoso C-17 Globemaster III.
Índice |
[editar] Especificaciones
Referencia datos: The Observer's Book of Aircraft[1]
Características generales
- Tripulación: 3
- Capacidad: Hasta 150 soldados o una carga de 35 toneladas
- Longitud: 37,9 m
- Envergadura: 33,6 m / 40,4 m
- Altura: 13,2 m
- Superficie alar: 162 m²
- Peso vacío: 47.600 kg
- Peso máximo al despegue: 98.286 kg
- Planta motriz: 4× Turbofán Pratt & Whitney JT8D-17.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 861 km/h
- Alcance: 4.810 km
[editar] Véase también
Desarrollos relacionados
[editar] Referencias
- ↑ Green 1976, p. 156-157
- Esta obra deriva de la traducción de McDonnell Douglas YC-15, publicada bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 3.0 Unported por editores de la Wikipedia en inglés.
[editar] Bibliografía
- Green, William (1976) (en inglés). The Observer's Book of Aircraft. London. Frederick Warne & Co. Ltd.. ISBN 0-7232-1553-7.
[editar] Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre McDonnell Douglas YC-15. Commons- El YC-15 en la página oficial de Boeing
