Boeing YC-14

Boeing YC-14
Tipo	Avión de transporte
Fabricante	Boeing
Estado	Prototipo
Desarrollado en	Estados Unidos

El Boeing YC-14 fue un prototipo de aeronave con dos motores y capacidades STOL(short take-off and landing) fabricado por Boeing. Fue la propuesta del fabricante en el concurso que planteó la United States Air Force's, que pretendia encontrar un substituto para el Lockheed C-130 Hercules como transporte táctico estandar. Aunque tanto el YC-14 como su rival el McDonnell Douglas YC-15 tuvieron éxito, ninguno de los dos entró en producción. El proyecto AMST fue cancelado en 1979 y reemplazado por el programa C-X.

Introducción

Boeing YC-14 en la base aérea de Davis-Monthan

El Boeing YC-14 fue un transporte de carga experimental. Estaba equipado con el sistema de potencia de elevación STOL más eficiente que se haya desarrollado en un avión.

El AP-14 fue producido en respuesta a la Fuerza Aérea de Estados Unidos con los requisitos para una avanzada y medio plazo en el despegue y el aterrizaje de transporte (AMST) que sería chorro de potencia. Dos fueron construidos.

Los transportes fueron diseñados para usar los motores existentes e incorporar un efecto Coanda "(la maximización de la presión sobre una superficie curva simétrica abultamiento hacia afuera). El resultado final fue un avión que sería capaz de levantar grandes cantidades de peso en distancias cortas, mientras que relativamente despegue y aterrizaje.

Características técnicas

Planos de un Boeing YC-14

Especificaciones

Especificaciones básicas:

• Longitud: 40,1 m.
• Altura: 14,7 m.
• Envergadura: 39,3 m.
• Superficie alar: 163,6 metros cuadrados.
• Peso vacío: 53.287 kg
• Peso bruto: 113.832 kg

Propulsión

Datos:

• Nº Motores: 2
• Planta motriz: CF6-50D11
• Empuje: 23.129 kg.

Rendimiento

Datos:

• Rango: 5.136 kilometros
• Velocidad de crucero: 723 kmh
• Velocidad máxima: 811 kmh
• Suba: 1.935 m / min
• Techo: 13.715 m

Enlaces externos

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