Luis Rodríguez Moya

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Luis Rodríguez Moya
Datos personales
Nacionalidad EspañaBandera de España España
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo 1988 - 2002
Victorias 24
Podios 81
Primera carrera Rally de Portugal 1988
Primera victoria Rally Acrópolis 1990
Última victoria Rally de Argentina 2002
Última carrera Rally RAC de Inglaterra 2002
Temporada actual
Piloto actual Ninguno
Retirado
Equipos Copiloto retirado
Ford, Toyota, Lancia, Subaru, Citröen
Automóvil Ninguno
Ford, Toyota, Lancia, Subaru, Citröen.
Competiciones anteriores
Pilotos anteriores Carlos Sainz, Guillermo Barreras
Copilotos anteriores Carlos Sainz, Guillermo Barreras
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Luis Rodríguez Moya, más conocido como Luis Moya (23 de septiembre de 1960 en La Coruña, España), es uno de los copilotos de rally más laureados de la historia del Campeonato Mundial de Rally. Ha competido toda su vida con el también español Carlos Sainz con el que obtuvo dos títulos en 1990 y 1992.

Trayectoria deportiva

Inició su actividad deportiva en 1983 debutando en el Rally Rías Baixas siendo copiloto de José Mariñas en un Renault 5 Copa. Más tarde forma equipo con José Mora, con el que ganaría el Campeonato Gallego de Rally en 1985 y 1986. En este último consiguieron también el segundo puesto en la Copa de España de la especialidad. En 1987 acompañó a Guillermo Barreras dentro del equipo oficial de Renault.

Copiloto de Sainz

En 1988 debutó junto a Carlos Sainz, piloto al que acompañó durante quince años (de 1988 a 2002), en el Rally de Portugal, en un Ford Sierra RS Cosworth. Junto a Carlos ha ganado dos títulos mundiales (1990 y 1992), cuatro subcampeonatos y cinco terceros puestos. Su última prueba en el mundial fue el Rally de Gran Bretaña de 2002. Durante su trayectoria ha participado en 161 pruebas, obteniendo 24 victorias.

Junto a Sainz vivió también uno de sus peores momentos deportivos, su grito desesperado "¡Trata de arrancarlo Carlos! ¡Trata de arrancarlo!...¡¡Trata de arrancarlo, por Dios!!"[1]​ tras la avería, a 500 metros de la meta, del Toyota Corolla que pilotaba Sainz durante el Rally de Gran Bretaña de 1998, impidiéndoles en el último momento proclamarse campeones mundiales por tercera vez en su carrera deportiva.

Después de su retirada, siguió vinculado al Mundial de Rallys, como mánager general del equipo Subaru, con el que conseguiría un mundial de pilotos con el noruego Petter Solberg en 2003.

Otras actividades

Hizo un pequeño periplo como nadador por una prueba que no pudo realizar su padre. Luis Moya cruzó a nado el Estrecho de Gibraltar, para así recaudar fondos de cara a un comedor social de la ciudad de La Coruña, en homenaje a su padre.

En el 2007 retoma las labores de copilotaje de modo ocasional. Una de ellas es con Manuel Quijano, cantante del grupo Café Quijano, probando fortuna en raids (Baja-España) a bordo de un Toyota Pick-Up. En otra ocasión se sube al lado de Carlos Sainz, recordando tiempos pasados, con la disputa del XVII Rally Shalymar, en Madrid. A bordo de un Skoda Fabia WRC consiguen una cómoda victoria en los tramos de la Sierra Madrileña, sacando gran ventaja al resto de competidores.

En 2010 es nombrado director deportivo del equipo Nupel Global Racing, equipo privado formado en un primer momento por Sergio Vallejo, al que luego se sumarían Xavi Pons, Adrián Díaz y Marta Suria. El mal entendimiento de Luis con Sergio Vallejo, provocó que éste abandonara el equipo días antes de la celebración del Rally Rias Baixas, dando por perdida la temporada no pudiendo revalidar el título del Campeonato de España de Rallyes que había conseguido el año anterior.

El equipo continuó la competición, donde el objetivo principal fue el campeonato Super 2000 del Campeonato del Mundo de Rallyes. Tiempo después, Xevi Pons se acabaría proclamando campeón del mundo de Super2000 en el año 2010. Con este título, Luis Moya acabó la temporada muy satisfecho debido a que era la primera vez que el equipo Nupel Global Racing participaba en el campeonato del mundo de Super2000.

Moya participa a menudo colaborando dentro de la organización en diversas pruebas de Galicia, como el Rally de Galicia Histórico, prueba puntuable para el campeonato de España de históricos,[2]​ donde fue elegido como presidente de honor en 2012.[3]​

Palmarés

Participaciones en el Mundial de Rally

Año Equipo Vehículo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Posición Puntos
1988 Ford España Ford Sierra RS Cosworth POR
Ret 		11º 26
Ford COR
5 		FIN
6 		SRM
5 		GBR
7
1989 Toyota Toyota Celica GT-4 MON
Ret 		POR
Ret 		COR
Ret 		GRE
Ret 		FIN
3 		SRM
3 		GBR
2 		8º 39
1990 Toyota Toyota Celica GT-4 MON
2 		POR
Ret 		SFR
4 		COR
2 		GRC
1 		NZL
1 		ARG
2 		FIN
1 		AUS
2 		SRM
3 		GBR
1 		1º 162
1991 Toyota Toyota Celica GT-4 MON
1 		POR
1 		SFR
Ret 		COR
1 		GRC
2 		NZL
1 		ARG
1 		FIN
4 		AUS
Ret 		SRM
6 		ESP
Ret 		GBR
3 		2º 143
1992 Toyota Toyota Celica Turbo 4WD MON
2 		POR
3 		SFR
1 		COR
4 		GRC
Ret 		NZL
1 		ARG
2 		AUS
3 		ESP
1 		GBR
1 		1º 144
1993 Jolly Club Lancia Delta HF Integrale MON
14 		POR
Ret 		COR
4 		GRC
2 		ARG
Ret 		NZL
4 		AUS
Ret 		SRM
Des 		ESP
Ret 		8º 35
1994 Subaru Subaru Impreza 555 MON
3 		POR
4 		COR
2 		GRC
1 		ARG
2 		NZL
Ret 		FIN
3 		SRM
2 		GBR
Ret 		2º 99
1995 Subaru Subaru Impreza 555 MON
3 		SWE
2 		POR
4 		COR
2 		AUS
1 		ESP
Ret 		GBR
Ret 		2º 85
1996 Ford Ford Escort RS Cosworth SWE
2 		KEN
Ret 		IND
1 		GRE
3 		ARG
2 		FIN
Ret 		AUS
3 		SRM
2 		ESP
Ret 		3º 89
1997 Ford Ford Escort WRC MON
2 		SWE
2 		SFR
Ret 		POR
Ret 		ESP
10 		COR
2 		ARG
Ret 		GRC
1 		NZL
2 		FIN
Ret 		IND
1 		SRM
4 		AUS
Ret 		GBR
3 		3º 51
1998 Toyota Toyota Corolla WRC MON
1 		SWE
2 		SFR
Ret 		POR
2 		ESP
7 		COR
8 		ARG
2 		GRC
4 		NZL
1 		FIN
2 		SRM
4 		AUS
2 		GBR
Ret 		2º 56
1999 Toyota Toyota Corolla WRC MON
Ret 		SWE
2 		SFR
3 		POR
2 		ESP
Ret 		COR
3 		ARG
5 		GRC
2 		NZL
6 		FIN
3 		CHI
3 		SRM
Ret 		AUS
2 		GBR
Ret 		5º 44
2000 Ford Ford Focus WRC MON
2 		SWE
Ret 		SFR
4 		POR
3 		ESP
3 		ARG
Ret 		GRC
2 		NZL
3 		FIN
14 		CHI
1 		COR
3 		SRM
5 		AUS
Ret 		GBR
4 		3º 46
2001 Ford Ford Focus WRC MON
2 		SWE
3 		POR
2 		ESP
5 		ARG
3 		CHI
3 		GRC
Ret 		SFR
Ret 		FIN
6 		NZL
4 		SRM
4 		COR
Ret 		AUS
8 		GBR
Ret 		6º 33
2002 Ford Ford Focus WRC MON
3 		SWE
3 		COR
6 		ESP
 CHI
11 		ARG
1 		GRC
3 		SFR
Ret 		FIN
4 		GER
8 		SRM
Ret 		NZL
4 		AUS
4 		GBR
3 		3º 36
  • Referencias [4]​

Campeonato de España de Rally

Año Equipo Vehículo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Posición Puntos
1987 Ford Ford Sierra RS Cosworth COB
Ret 		ARO
Ret 		CAJ
1 		LLA
1 		ECI
1[5]​ 		CAN
1 		PRA
1 		SFR
1 		CAT
Ret 		VAL
1 		1º 1575
1988 Ford Ford Sierra RS Cosworth CAT
2 		SIM
1 		PLA
1 		CAJ
1 		LLA
Ret 		PRA
2 		ECI
1 		VAL
Ret 		1º 1396
1989 Toyota Toyota Celica[6]​ ECI
1 		VAL
1 		? ?

Referencias

  1. ↑ «¡¡Trata de arrancarlo, por Dios!! (video)». 
  2. ↑ ralidegalicia.com. «Recordatorio de Seguridad». Consultado el 24 de septiembre de 2012. 
  3. ↑ revistascratch.com. «Presentado el Rali de Galicia Histórico, con Luis Moya como Presidente de Honor». Consultado el 24 de septiembre de 2012. 
  4. ↑ juwra.com. «Luis' WRC starts» (en inglés). Consultado el 27 de septiembre de 2012. 
  5. ↑ Rally El Corte Ingles El Rally El Corte Inglés era puntuable para el Campeonato de Europa y el Campeonato de España en 1987.
  6. ↑ «Los primeros podios internacionales». Scalextric, Carlos Sainz Limited Edition. Altaya. 2005. p. 44. 

Enlaces externos

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