Petter Solberg

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Petter Solberg
Petter solberg.jpg
Petter Solberg en 2010.
Datos personales
Nacionalidad Bandera de Noruega Noruega
Nacimiento 18 de noviembre de 1974
Askim, Noruega
Carrera deportiva
WRX
Vehículo Citroën DS3
Carreras 10
Victorias 4
Podios 7
Títulos 1 (2014)
WRC
Equipo Toyota, Ford, Subaru
Años 1998 - 2012
Carreras 188
Victorias 13
Podios 52
Scratch 456
Títulos 1 (2003)
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Petter Solberg (18 de noviembre de 1974, Askim, Noruega) es un piloto de rally noruego que ha competido en el Campeonato Mundial de Rally donde ganó el título de pilotos en 2003. Fue piloto oficial de Ford y Subaru, equipo con el que compitió ocho temporadas (entre 2001 y 2008) y con el que logró trece victorias, el campeonato y el subcampeonato en tres ocasiones: 2002, 2004 y 2005. Tras la retirada de Subaru en 2008, compitió como piloto privado con su propio equipo, el Petter Solberg World Rally Team, con vehículos de la marca Citroën, logrando doce podios. En 2012 regresó a Ford, donde sumó otros cinco podios. La marcha de Ford ese año propició también su salida del campeonato. A lo largo de su trayectoria participó en un total de 188 pruebas y consiguió trece victorias, cincuenta y dos podios y el campeonato del mundo en 2003.[1] [2]

Tras su retirada en 2012 dió el salto al rallycross participando primero en el Campeonato de Europa de Rallycross[3] y luego en el Campeonato Mundial de Rallycross donde logró el título en 2014, en el primer año de celebración de dicho campeonato.[4]

Trayectoria[editar]

Nació en Askim (Noruega), un pueblo cerca de Oslo, el 18 de noviembre de 1974. Tiene un carácter extrovertido, todo lo contrario del típico de un escandinavo. Era famoso por su fama de juerguista. Vive en Mónaco con su mujer, la expiloto de rally sueca Pernilla Walfridsson, y tienen un hijo llamado Oliver.

Inicios[editar]

Empezó su carrera deportiva en la modalidad de coches radiocontrol, categoría de la que fue campeón. Posteriormente ganó el campeonato de rally de Noruega. Su debut en el Mundial de Rally se produjo en el Rally de Suecia en 1998 con un Toyota Celica GT4 Turbo acabó 16º. Tuvo de copiloto a Egil Solstad. En su segundo Rally de Gales no tuvo tanta suerte y destrozó el coche. Su copiloto en esa ocasión fue Cato Menkerud, el habitual copiloto de su hermano Henning Solberg.

Ford[editar]

En 1999 tras insistir a Malcolm Wilson, (el jefe de Ford) consiguió un puesto en el equipo, a la sombra de Colin McRae, y luchando con otros "suplentes" de Ford (Thomas Radstrom y Jean Joseph Simon) por un coche en cada rally. Solberg participó en los rally de Suecia, Kenia (donde consiguió sus dos primeros puntos al quedar quinto), Portugal, Finlandia, San Remo, y Gales. En los seis rallyes tuvo de copiloto a Phil Mills, exceptuando Kenia, donde le acompañó Fred Gallagher.

En la temporada 2000 participó en diez pruebas. A partir de esa temporada no cambiaría de copiloto (Phil Mills) Participó en: Kenia, (otra vez 5º), Argentina, Grecia (R), Nueva Zelanda (4º, su mejor puesto hasta entonces), Finlandia (donde sufrió un espectacular accidente), pero a este punto fichó por Subaru para los rally de Córcega, San Remo, Australia y Gales.

2001-2008: Subaru[editar]

Solberg en el Rally de Finlandia en 2001.

En 2001, fue escogido segundo piloto de Subaru detrás de Richard Burns. Participó en todos los rally de la temporada pero tuvo 6 abandonos y en otros se quedó fuera de los puntos. Solberg dio la sorpresa ese año al quedar 2º en Grecia detrás de McRae. En 2002, tras la marcha del nuevo campeón, Richard Burns se fue de Subaru a Peugeot. Subaru logró fichar al tetracampeón Tommi Mäkinen, y Solberg de nuevo fue denominado segundo piloto, pero las cosas iban a cambiar, Petter quedó 2º en Argentina, 3º en Finlandia, San Remo, y Australia, pero su gran momento llegó por su primera victoria en Gales. Terminó con el subcampeonato.

2003: Campeón del Mundo[editar]

El 2003, empezó mal para Petter, 3 puntos de 30 primeros posibles, pero gracias al segundo puesto de Finlandia, los terceros de Nueva Zelanda y Grecia y victorias en: Chipre, Australia, Córcega, y Gales, además de puntuar en: Suecia (6º), Argentina (5º), Alemania (8º), y España (5º), le ganó el campeonato por un punto a Loeb.

2004[editar]

En el 2004, los Citroën estuvieron imparables y a pesar de los terceros puestos de Turquía y Grecia, y 5 victorias (Nueva Zelanda, Grecia, Japón, Gales y Cerdeña )solo pudo ser 2º. También puntuó en Montecarlo (7º), México (4º), aunque en este rally tuvo una penalización cuando era 1º, por llegar tarde a un control de tiempo, Chipre (4º), Córcega (5º), y España( 5º).

2005[editar]

El 2005 fue un año de mala suerte para Petter: un abandono en Japón en la penúltima especial cuando era líder y en Australia cuando también era líder, por culpa de un canguro, pero tuvo 3 victorias (Suecia, México y Gales), 3º en Nueva Zelanda, Argentina y Córcega, y 2º en Turquía y Cerdeña, puntuó también en Finlandia (4º), y Alemania (7º).

2006[editar]

En 2006, en coche no era fiable, además de mala suerte, por eso solo hizo tres segundos puestos en México, Argentina, y Australia y 3º en Gales, consiguió puntuar además en España (7º), Grecia (7º), Japón (7º), Chipre (8º), y Nueva Zelanda (6º).

2007[editar]

En 2007, empezó con un 6º puesto en Montecarlo, igualando su mejor resultado hasta ahora en ese rally, sorprendentemente fue superado por su compañero Chris Atkinson (4º).

En Suecia llegó a estar líder el primer día, pero su Impreza sucumbió al Focus de Marcus Grönholm y el C4 de Sébastien Loeb, pero el segundo día cuando iba tercero se atascó en una zanja y perdió 14 minutos. En Noruega estuvo cerca del podio, pero acabó 4º perdió contra su hermano Henning.

El nuevo Impreza 2007 en el Rally RACC tuvo un debut casi perfecto, Petter ganó tres especiales se puso líder y el coche demostró que podía darle victorias, pero este todavía era muy nuevo y tuvo una fuga de escape, lo que le obligó a la retirada.

Portugal fue un rally extraño, terminó en un 4º puesto sin poder alcanzar el podio, pero 4 horas más tarde gracias a una penalización de 5 minutos a todos los Ford por irregularidades en sus lunetas laterales le permitió subir al segundo puesto detrás de Loeb.

En el Rally de Argentina, lo que parecía una gran lucha entre Solberg y Mikko Hirvonen por el 3º puesto se fastidió por problemas mecánicos en el Subaru. En Cerdeña se quedó en tierra de nadie, 5º, pero en Grecia quedó 3º luchando con el Focus de Gronholm y el C4 de Loeb. La segunda parte del campeonato no fue muy buena, en Finlandia estuvo obligado a abandonar con un Impreza incontrolable y desastroso, Alemania no era su rally favorito, pero consiguió su mejor puesto allí: 6º. Una gran decepción fue Nueva Zelanda, un 7º puesto, en Cataluña y Córcega hizo lo que pudo sobre asfalto (6º y 5º respectivamente). El accidente de Japón hizo que no valiesen de nada los scratchs que hizo, ya que salió bajo la normativa SuperRally, Y solo pudo ser 16º, los rally de Irlanda y Gales, con un 5º y un 4º puesto respectivamente.

2008[editar]

2009 - 2011: Petter Solberg World Rally Team[editar]

2009[editar]

En 2009 y tras el anuncio del Subaru World Rally Team de abandonar la competición debido a la crisis económica de Japón, Petter tuvo que dejar la escudería y formar su propio equipo: Petter Solberg World Rally Team, debuta en el Rally de Noruega. Su principal patrocinador fue "Johs Lunde", una compañía naviera de yates quien patrocinó y subvencionó a Peter con un Citroën Xsara WRC del año 2006. En las primeras siete pruebas del calendario pilota el Xsara y en las dos últimas citas, Gran Bretaña y España un Citroën C4 WRC.

2010[editar]

Solberg en Bulgaria 2010.

Para la temporada 2010 Solberg, con el mismo equipo, compite en toda la temporada con un Citroën C4 WRC consiguiendo ocho podios y finalizando tercero en el mundial.

2011[editar]

Petter Solberg en Portugal 2011

En 2011 Solberg cambia el C4 por un Citroën DS3 WRC, que estrena en el Rally de Suecia, con un mal resultado, pues finalizó quinto pero fue multado en un enlace, lo que supuso a su copiloto conducir en el último tramo de la prueba.[5] [6]

Ese año finaliza quinto, como mejor resultado dos terceros puestos, Cerdeña y Australia.

2012: Ford[editar]

Petter Solberg en el Rally de Portugal 2012.

A finales de año, Ford confirmó el fichaje de Petter Solberg como piloto oficial,[7] por lo que el noruego será compañero de Jari-Matti Latvala para la temporada 2012.

Iniciada la temporada en el Rally de Montecarlo, Solberg batalló con el español Dani Sordo (Mini) por la segunda posición, y a pesar de haber logrado cuatro scratchs, no logró alcanzarlo finalizando tercero,[8] con mejor suerte que su nuevo compañero, Latvala que tuvo que abandonar tras un vuelco en el primer dia de carrera.

Finalizada la temporada y tras el anuncio de la retirada de Ford del mundial y sin equipo, Solberg decidió no participar para la temporada 2013 al negarse a «pagar por competir».[9]

2013-2014: rallycross[editar]

En 2013 participó en el Campeonato de Europa de Rallycross dentro de la categoría Supercars con un Citroën DS3 donde logró su primer podio, un tercer puesto, en la segunda cita del certamen, que se disputó en el circuito de Montealegre en Portugal.[10] Sumó varios puntos en las siguientes carreras y en la séptima ronda, en Francia, logró la segunda posición.[11] Terminó el año en la octava posición con 93 puntos.[12] En 2014 debutó en el Campeonato del Mundo de Rallycross, primer año de celebración de dicho certamen, logrando varias victorias y finalmente el título en la décima ronda.[4]

Palmarés[editar]

Títulos[editar]

Año Título Automóvil
2003 Campeón Mundial de Rally Subaru Impreza WRC

Resultados en el Campeonato Mundial de Rally[editar]

Año Equipo Vehículo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pos. Puntos
1998 Shell Norge Toyota Celica GT-Four SWE
16
0
Petter Solberg GBR
Ret
1999 Ford Motor Co Ford Escort WRC SWE
11
18º 2
Ford Focus WRC KEN
5
POR
11
ITA
27
GBR
9
Petter Solberg FIN
12
2000 Ford Motor Co Ford Focus WRC 00 KEN
5
POR
Ret
ARG
6
GRE
Ret
NZL
4
FIN
Ret
10º 6
Petter Solberg Subaru Impreza WRC2000 FRA
Ret
ITA
9
Subaru World Rally Team AUS
Ret
GBR
Ret
2001 Subaru World Rally Team Subaru Impreza WRC2001 MON
Ret
SWE
6
POR
Ret
ESP
Ret
ARG
5
CYP
Ret
GRE
2
KEN
Ret
FIN
7
NZL
7
ITA
9
FRA
5
AUS
7
GBR
Ret
10º 11
2002 555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza WRC2001 MON
6
SWE
Ret
37
Subaru Impreza WRC2002 FRA
5
ESP
5
CYP
5
ARG
2
GRE
5
KEN
Ret
FIN
3
GER
Ret
ITA
3
NZL
Ret
AUS
3
GBR
1
2003 555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza WRC2003 MON
Ret
SWE
6
TUR
Ret
NZL
3
ARG
5
GRE
3
CYP
1
GER
8
FIN
2
AUS
1
ITA
Ret
FRA
1
ESP
5
GBR
1
72
2004 555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza WRC2003 MON
7
SWE
3
82
Subaru Impreza WRC2004 MEX
4
NZL
1
CYP
4
GRE
1
TUR
3
ARG
Ret
FIN
Ret
GER
Ret
JPN
1
GBR
1
ITA
1
FRA
5
ESP
5
AUS
Ret
2005 Subaru World Rally Team Subaru Impreza WRC2004 MON
Ret
SWE
1
71
Subaru Impreza WRC2005 MEX
1
NZL
3
ITA
2
CYP
Ret
TUR
2
GRE
9
ARG
3
FIN
4
GER
7
GBR
1
JPN
Ret
FRA
3
ESP
13
AUS
Ret
2006 Subaru World Rally Team Subaru Impreza WRC2006 MON
Ret
SWE
Ret
MEX
2
ESP
7
FRA
11
ARG
2
ITA
9
GRE
7
GER
Ret
FIN
Ret
JPN
7
CYP
8
TUR
13
AUS
2
NZL
6
GBR
3
40
2007 Subaru World Rally Team Subaru Impreza WRC2006 MON
6
SWE
Ret
NOR
4
47
Subaru Impreza WRC2007 MEX
Ret
POR
2
ARG
Ret
ITA
5
GRE
3
FIN
Ret
GER
6
NZL
7
ESP
6
FRA
5
JPN
16
IRE
5
GBR
4
2008 Subaru World Rally Team Subaru Impreza WRC2007 MON
5
SWE
4
MEX
11
ARG
Ret
JOR
Ret
ITA
10
46
Subaru Impreza WRC2008 GRE
2
TUR
6
FIN
6
GER
5
NZL
4
ESP
5
FRA
5
JPN
8
GBR
4
2009 Petter Solberg World Rally Team Citroën Xsara WRC IRL
NOR
6
CYP
3
POR
4
ARG
Ret
ITA
3
GRC
Ret
POL
4
FIN
Ret
35
Citroën C4 WRC AUS
ESP
4
GBR
4
2010 Petter Solberg World Rally Team Citroën C4 WRC SWE
9
MEX
2
JOR
3
TUR
2
NZL
Ret
POR
5
BUL
3
FIN
4
DEU
5
JPN
2
FRA
3
ESP
2
GBR
2
169
2011 Petter Solberg World Rally Team Citroën DS3 WRC SWE
5
MEX
4
POR
6
JOR
Ret
ITA
3
ARG
4
GRE
4
FIN
5
DEU
5
AUS
3
FRA
Exc[13]
ESP
Ret
GBR
Ret
110
2012 Ford World Rally Team Ford Fiesta RS WRC MON
3
SWE
4
MEX
3
POR
3
ARG
6
GRE
Ret
NZL
3
FIN
4
GER
12
GBR
3
FRA
26
ITA
9
ESP
11
124

Victorias en el Mundial de Rally[editar]

 Nº  Año Rally Copiloto Vehículo
1 2002 Bandera del Reino Unido Network Q Rally of Great Britain Bandera del Reino Unido Phil Mills Subaru Impreza WRC 02
2 2003 Bandera de Chipre Cyprus Rally Bandera del Reino Unido Phil Mills Subaru Impreza WRC 03
3 2003 Bandera de Australia Telstra Rally Australia Bandera del Reino Unido Phil Mills Subaru Impreza WRC 03
4 2003 Bandera de Francia Tour de Corse - Rallye de France Bandera del Reino Unido Phil Mills Subaru Impreza WRC 03
5 2003 Bandera del Reino Unido Wales Rally of Great Britain Bandera del Reino Unido Phil Mills Subaru Impreza WRC 03
6 2004 Bandera de Nueva Zelanda Propecia Rally New Zealand Bandera del Reino Unido Phil Mills Subaru Impreza WRC 04
7 2004 Bandera de Grecia Acropolis Rally Bandera del Reino Unido Phil Mills Subaru Impreza WRC 04
8 2004 Bandera de Japón Rally Japan Bandera del Reino Unido Phil Mills Subaru Impreza WRC 04
9 2004 Bandera del Reino Unido Wales Rally of Great Britain Bandera del Reino Unido Phil Mills Subaru Impreza WRC 04
10 2004 Bandera de Italia Supermag Rally d'Italia Sardinia Bandera del Reino Unido Phil Mills Subaru Impreza WRC 04
11 2005 Bandera de Suecia Uddeholm Swedish Rally Bandera del Reino Unido Phil Mills Subaru Impreza WRC 04
12 2005 Bandera de México Corona Rally México Bandera del Reino Unido Phil Mills Subaru Impreza WRC 05
13 2005 Bandera del Reino Unido Wales Rally of Great Britain Bandera del Reino Unido Phil Mills Subaru Impreza WRC 05

Resultados en el Campeonato de Europa de Rallycross[editar]

Año Equipo Vehículo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos Notas
2013 PS 110% AB Citroën DS3 GBR
10
POR
3
HUN
9
FIN
5
NOR
13
SWE
6
FRA
2
AUT
6
GER
6
93 [12]

Resultados en el Campeonato Mundial de Rallycross[editar]

Año Equipo Vehículo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos. Puntos Notas
2014 PSRX Citroën DS3 POR
1
GBR
6
NOR
2
FIN
10
SWE
3
BEL
4
CAN
1
FRA
1
GER
1
ITA
3
TUR
5
ARG
250


Predecesor:
Bandera de Finlandia Marcus Grönholm
Campeón Mundial de Rally
2003
Sucesor:
Bandera de Francia Sébastien Loeb
Predecesor:
-
Campeón Mundial de Rallycross
2014
Sucesor:
Vigente

Referencias[editar]

  1. www.juwra.com. «Solberg, Petter» (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2013.
  2. www.autosport.com (15/12/2011). «Petter Solberg joins Ford for 2012 World Rally Championship» (en inglés). Consultado el 15 de diciembre de 2011.
  3. Pipo López (22 de febrero de 2013). «Solberg correrá el Europeo de Rallycross con Citroën». Consultado el 8 de noviembre de 2013.
  4. a b David Durán. «Carrera para Hansen, título para Solberg». Consultado el 29 de septiembre de 2014.
  5. Noticia desde wrc.com
  6. Vídeo del suceso en wrc.com
  7. www.autosport.com (15/12/2011). «Petter Solberg joins Ford for 2012 World Rally Championship» (en inglés). Consultado el 15 de diciembre de 2011.
  8. www.ewrc-results.com (22 de enero de 2012). «80. Rallye Monte Carlo 2012» (en inglés). Consultado el 22 de enero de 2012.
  9. www.wrc.com (4 de diciembre de 2012). «Solberg confirma su retirada del WRC 2013». Consultado el 4 de diciembre de 2012.
  10. www.rallycross.com. «FIA European Rallycross Championship 2013 - Round 2» (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2013.
  11. www.rallycross.com. «FIA European Rallycross Championship 2013 - Round 7» (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2013.
  12. a b www.rallycross.com. «FIA European Rallycross Championship 2013» (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2013.
  13. ÚLTIMA HORA: Petter excluido del rallye wrc.com

Enlaces externos[editar]