LAN Colombia

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
Aires Colombia
CC-CQN LAN Colombia 06-12-11.jpg
IATA
4C		 OACI
ARE		 Indicativo
LAN Colombia
Fundación 20 de febrero de 1981
(como Aires)[1]
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional El Dorado
Aeropuerto secundario Aeropuerto Olaya Herrera
Sede central Bandera de Colombia Bogotá, D.C., Colombia
Flota 25(+3)
Destinos 23
Filial ServiAires
Programa de viajero LANPASS
Eslogan El Encanto De volar
Compañía LAN Airlines
Página web http://www.lan.com/es_co/

AIRES Colombia Airlines S.A. Es una aerolínea comercial colombiana de pasajeros que fue fundada antiguamente bajo el nombre y sociedad de Aerovías de Integración Regional S.A (AIRES) en 1981 en Colombia y que luego fue adquirida parcialmente por LAN Airlines de Chile.

Actualmente es la segunda compañía aérea del país por tráfico total de pasajeros después de Avianca con cerca del 20% de mercado doméstico. Cubre destinos nacionales e internacionales desde su hub en el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá y desde las principales ciudades de Colombia. Desde el 5 de diciembre de 2011 la aerolínea es oficialmente filial de la chilena LAN Airlines. El viernes 4 de agosto fue modificada su razon social a LAN Colombia Airlines S.A.

Índice

Historia [editar]

La aerolínea fue fundada en 1981 empezando operaciones con unos pequeños aviones, hasta que adquirieron algunos Embraer 110 Bandeirante y Fokker F27. En 1990 la aerolínea registró una disminución del 9% en transporte de pasajeros, pasando de 212.660 a 193.023 personas transportadas al año.[2] En agosto de 1994 se incorporaron a la flota 4 aviones del fabricante Bombardier de la serie Bombardier Dash 8, se abrieron rutas desde Buenaventura, Guapi, Pereira y Tumaco y contaba para ese entonces con unos 349 trabajadores.[3]

En noviembre de 1998 la aerolínea inició su cubrimiento en la Región Caribe, abriendo una base de operaciones en Barranquilla, desde donde se iniciaron vuelos hacia: Cartagena, Santa Marta y Valledupar entre otras ciudades del norte del país.[4] El 13 de diciembre de 2000, la aerolínea inició su internacionalización con la apertura de la ruta Barranquilla - Oranjestad, Aruba volando 2 veces por semana, más tarde inició operaciones hacia Willemstad, Curazao.[5] En octubre de 2002, se incorporó un segundo Dash 8Q-100 con capacidad para 37 pasajeros y dio apertura a la ruta Cartagena - Ciudad de Panamá con una frecuencia diaria y la ruta Barranquilla - Caracas 3 veces por semana.[6] [7] En el 2004 la empresa realizó un cambio de imagen corporativa, se cambió la pintura de los aviones aplicando un nuevo logo, así como el cambio en la papelería, dicha inversión tuvo un costo cercano a los 1.000 millones de pesos.[8] En el 2009 con el inicio de las rutas troncales empezó una nueva época y así codearse con las aerolíneas Avianca y Copa Airlines Colombia y esto lo hizo incorporando aviones Jet y rompiendo el esquema tarifario al convertirse en aerolínea de bajo costo, gracias a dicha estrategia logró transportar 1.603.527 de pasajeros en el 2009. Actualmente es la segunda aerolínea colombiana en transporte nacional.[9]

El 27 de Octubre de 2010, el conglomerado aeronáutico de origen chileno LAN Airlines anuncia la celebración de una promesa de compraventa para Aires. La transacción fue valorada en USD 32,5 millones.[10] Posteriormente, el 26 de noviembre de 2010 LAN Airlines anuncia que completa la compra del 98.942% de las acciones de Aires asumiendo el total de su deuda e incluyéndola en el holding de LAN como otra filial del grupo, denominándola como "LAN Colombia" y haciéndola miembro del holding aeronáutico LATAM Airlines Group. [11]

A partir del cuarto trimestre de 2013, la aerolínea hará parte de la alianza Oneworld de la cual sus filiales y casa matriz son parte, lo hará de manera conjunta con TAM Líneas Aéreas para que el holding pertenzca finalmente a la misma alianza.[12] [13]

Flota [editar]

Boeing 737-700 como LAN Colombia (2011).
Uno de los A320 en el Aeropuerto Internacional Rafael Núñez.

Aires empezó con una flota de Embraer EMB 110 Bandeirante, luego los reemplazó por aviones del fabricante canadiense Bombardier de la serie "Q", serie 100, 200 y 300; en 2008 se anunció la incorporación a la flota de nuevos aviones del mismo fabricante pero de una nueva referencia y de nueva generación: los Dash 8Q-400NG de los cuales han llegado 4, configurados con 78 sillas[14] así a abril de 2010 la aerolínea tiene una flota aérea compuesta por 9 aviones turbohélice Bombardier Dash 8 Q200 configurado con 37 sillas[15] además tiene 7 Jets del fabricante Boeing tipo B737-700 para su proceso de internacionalización y la entrada al mercado de rutas troncales del país.[16] Con la reciente compra por parte de LAN Airlines, la aerolínea ya integró 4 Airbus A320 a su flota dando paso al proceso de cambio de marca y aeronaves y a la mejora y ampliación de la cobertura en el servicio. Los aviones de Aires se diferencian de las aeronaves de LAN Airlines con la leyenda "Operado por Aires" bajo la ventanilla de la cabina de mando, además de la bandera de Colombia sobre el ya mencionado mensaje.

Boeing B737 de LAN Colombia Pintados de Aires.
Boeing B737 de LAN Colombia.
Avión Total Ordenes Pasajeros
(Clase Económica)		 Rutas Notas Foto
Airbus A320 8 3[17] 168 Domésticos e internacionales CC-CQM, CC-CQN, CC-CQO, CC-CQP, CC-BAR, CC-BAS, CC-BAT, CC-BJB[18] [19] (CC-BJC y CC-BAN Próximos a llegar) A320
Boeing 737-700 6 0 149 Domesticos Todos pintados como LAN Colombia, dados por LAN Airlines.

[20] [21] [22] [23]

 B737
Boeing 767-300ER 3 0 TBA Internacionales de largo alcance CC-BDC, CC-BDD, CC-CZT [24]
Dash 8Q-200 7 0 37 Dentro de Colombia Todos pintados como LAN Colombia, dados por LAN Airlines, Fuera de servicio a finales de 2013. Q200
Total 25 3' Última actualización: Abril de 2013


Bombardier Q200 de LAN Colombia en el Aeropuerto Olaya Herrera.

Antiguas Aeronaves [editar]

Durante su existencia, La antigua Aires ha operado varias aeronaves, de las cuales, las siguientes se dejaron de operar:

Aeronave Año de Retiro Foto
Embraer EMB 110 Bandeirante
1998
 E110
Fairchild Hiller FH-227
1994
 F227
Bombardier Dash 8 Q100
2009
 Q100
Bombardier Dash 8 Q300
2009
 Q300
Bombardier Dash 8 Q400
2012
 Q400

Destinos [editar]

Artículo principal: Anexo:Destinos de LAN Colombia.

La aerolínea opera 23 destinos[25] en Colombia y hacia Estados Unidos en el plano internacional. El 19 de diciembre de 2008 bajo la sesión número 44 del GEPA (Grupo Evaluador de Proyectos Aeronáuticos), se le autorizaron 224 nuevas frecuencias a nivel nacional. Así mismo el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (D.O.T) autorizó el 25 de marzo de 2009 a la aerolínea los vuelos desde Barranquilla, Bogotá y Cartagena hacia Nueva York y Fort Lauderdale.[26] El 24 de julio de 2010 suspendió indefinidamente su operación en Venezuela debido a las tensas relaciones con dicho país. El 22 de Agosto de 2010 se suspendió indefinidamente la ruta desde Barranquilla a la isla de Aruba. El 17 de enero de 2011 suspendió la operación a Panamá y Nueva York a causa de la reestrucutación de la empresa. Luego, tras la compra de Aires por parte de LAN Airlines, se suspendió la ruta hacia Fort Lauderdale, comenzando después operaciones en Miami.

Incidentes y Accidentes [editar]

La Aerolínea, cuando funcionaba como Aires S.A, ha sido objeto de los siguientes incidentes en sus 30 años de existencia:

  • En el año 2002 un avión con matrícula HK-3951 tipo De Havilland Canada Dash 8Q-300 fue secuestrado y aterrizó en una vía del departamento del Huila, en una vía que no contaba con las condiciones necesarias para aterrizar una aeronave de éste tipo.[27]
  • El 28 de enero de 2008 una aeronave de tipo De Havilland Canada Dash 8Q-200, bajo la matrícula colombiana HK-3997 que despegó de Maracaibo con destino a Bogotá a las 23:07 GMT-5 se salió de la pista del Aeropuerto Internacional El Dorado y terminó mucho después del final de la misma. La aeronave transportaba 37 pasajeros y 3 tripulantes, y un técnico de protección a bordo, el saldo del incidente es de 5 heridos con contusiones menores. El resto de los pasajeros fueron trasladados a sus respectivos domicilios. Las investigaciones preliminares arrojan que la causa probable fue una falla uno de los motores que no respondió al momento de desacelerar su avance, evitando frenar y arrastrando la aeronave al final de la pista para su posterior incidente. La aeronave se reporta en pérdida total.[29]

Véase también [editar]

Referencias [editar]

  1. ↑ aires.com.co. «Aires.aero: Historia».
  2. ↑ El Tiempo (1991-06-06). «Balance de Aires». eltiempo.com. http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-96869. Consultado el 6 de mayo de 2009. 
  3. ↑ El Tiempo (1994-08-13). «Aterrizó La Nueva Flota De Aires». eltiempo.com. http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-194219. Consultado el 6 de mayo de 2009. 
  4. ↑ El Tiempo (1998-11-21). «Integración de la costa por los Aires». eltiempo.com. http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-849848. Consultado el 6 de mayo de 2009. 
  5. ↑ El Tiempo (2000-12-12). «Aires De Internacionalización Regional». eltiempo.com. http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-1294805. Consultado el 6 de mayo de 2009. 
  6. ↑ El Tiempo (2002-10-02). «Aires Despega Hacia Panamá». eltiempo.com. http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-1378259. Consultado el 6 de mayo de 2009. 
  7. ↑ El Tiempo (2002-07-10). «Aires Aterriza En Venezuela». eltiempo.com. http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-1320909. Consultado el 6 de mayo de 2009. 
  8. ↑ El Tiempo (2004-03-24). «Aires Cambia Su Imagen Y Trae Nuevo Avión». eltiempo.com. http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-1503589. Consultado el 6 de mayo de 2009. 
  9. ↑ Revista Dinero (2010-12-01). «Aires, la segunda aerolínea preferida por los colombianos». dinero.com. http://www.dinero.com/noticias/aires-segunda-aerolinea-preferida-colombianos_67555.aspx. Consultado el 12 de enero de 2010. 
  10. ↑ LAN Airlines (2010-10-27). «LAN Airlines LATAM anuncia celebración de promesa de compraventa respecto de la aerolínea Colombiana AIRES S.A.». LAN.com. http://www.lan.com/es_cl/sitio_personas/about_us/prensa/20101027_promesa_compraventa_aires.html. Consultado el 28 de octubre de 2010. 
  11. ↑ LAN Airlines (2010-11-26). «LAN Airlines anuncia adquisición de aerolínea Colombiana AIRES S.A.». LAN.com. http://www.lan.com/es_co/sitio_personas/about_us/prensa/20101126_adquisicion_aires.html. Consultado el 26 de noviembre de 2010. 
  12. ↑ http://aerolatinnews.com/index.php?sector=noticias&noticia=37822
  13. ↑ http://www.lan.com/es_co/sitio_personas/noticias/comunicados-de-prensa/lan-colombia-ingresara-a-oneworld-a-partir-del-cuarto-trimestre-de-2013
  14. ↑ {{cita web. Luego del retiro de las aeronaves Dash 8Q-400NG se disminuyo la frecuencia de vuelos a algunos destinos nacionales ya que se realizo una reorganización de rutas para ser cubiertas por las aeronaves Dash 8Q-200 | url = http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-4173023 | título = Inversión de 480 millones de pesos en nueva flota de aviones hará Aires | fechaacceso = 03-09-2008 | autor = eltiempo.com }}
  15. ↑ aires.com.co. «La aerolínea: Nuestra flota». Consultado el 05-06-2008.
  16. ↑ regulations.gov. «Domestic - Designation of Agent for Service of Notice, Process, Orders, Decisions and Requirements». Consultado el 03-04-2009.
  17. ↑ http://www.aviacol.net/articulos-de-aviacion/articulos-de-opinion/el-2010-ano-historico-para-la-aviacion-en-colombia.html
  18. ↑ http://modocharlie.com/2011/10/airbus-a320-cc-cqn-y-cc-cqm-para-lan-colombia/
  19. ↑ http://newsdescl.blogspot.com/2011/07/llega-lan-el-primer-a320-214.html
  20. ↑ http://www.elespectador.com/impreso/negocios/articulo-267676-lan-colombia-pide-pista
  21. ↑ http://www.aeronoticias.com.pe/noticiero/index.php?option=com_content&view=article&id=17869:lan-colombia-iniciara-operaciones-el-2012&catid=14:14&Itemid=574
  22. ↑ http://www.elpais.com.co/elpais/economia/aerolinea-lan-obtiene-utilidades-por-cien-millones-dolares
  23. ↑ http://www.aviacol.net/articulos-de-aviacion/articulos-de-opinion/el-2010-ano-historico-para-la-aviacion-en-colombia.html
  24. ↑ http://aviacionyturismo.wordpress.com/2012/11/24/lan-colombia-ya-tiene-su-primer-boeing-767/
  25. ↑ lan.com. «Nuestras Rutas». Consultado el 17-01-2011.
  26. ↑ regulations.gov. «Aerovías de Integración Regional, AIRES S.A. - Foreign Permit/Exemption - Colombia-U.S.». Consultado el 03-04-2009.
  27. ↑ eltiempo.com. «Secuestro Aéreo, Puntillazo Final». Consultado el 03-09-2008.
  28. ↑ eltiempo.com. «Casa Por Cárcel, Durante 8 Años, Para El Aeropirata». Consultado el 03-09-2008.
  29. ↑ eltiempo.com. «Un Avión De Aires Se Salió De La Pista: Dos Heridos». Consultado el 03-09-2008.
  30. ↑ eltiempo.com. «Aeropuerto de Barranquilla permaneció cerrado por accidente menor». Consultado el 03-09-2008.
  31. ↑ caracol.com.co. «Avión de Aires queda enterrado en la pista del aeropuerto de Barranquilla». Consultado el 23-08-2008.
  32. ↑ El tiempo (2010-08-16). «Una persona muerta y 114 lesionadas dejó accidente de un avión en el aeropuerto de San Andrés». eltiempo.com. Consultado el 16 de agosto de 2010.
  33. ↑ El Espectador (2011-04-29). «Aires olvidó a dos niños en sala de espera del aeropuerto Eldorado». elespectador.com. Consultado el 29 de abril de 2011.

Enlaces externos [editar]

Obtenido de «http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=LAN_Colombia&oldid=67399992»