Línea 4 del Metro de Santiago
| Línea 4 | ||||
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| Lugar | ||||
| Área abastecida | Las Condes Providencia La Reina Ñuñoa Peñalolén Macul La Florida Puente Alto |
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| Descripción | ||||
| Tipo | Metro | |||
| Sistema | Metro de Santiago | |||
| Inauguración | 30 de noviembre de 2005 | |||
| Inicio | Tobalaba |
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| Fin | Plaza de Puente Alto | |||
| Características técnicas | ||||
| Longitud | 23,9 km | |||
| Vías | 2 | |||
| Estaciones | 23 | |||
| Características | Subterráneo-Trinchera-Viaducto | |||
| Explotación | ||||
| Flota | Alstom AS-2002 | |||
| Operador | Metro S.A. | |||
| Mapa | ||||
| Esquema | ||||
| Sucesión de líneas | ||||
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La Línea 4 es una de las 5 actuales líneas que conforman el ferrocarril metropolitano del Metro de Santiago en Chile. Tiene veintirés estaciones y 24,7 kilómetros construidos. Cruza con la Línea 1 en la estación Tobalaba, Línea 4A en la estación Vicuña Mackenna y Línea 5 en la estación Vicente Valdés y también combinará con la futura Línea 3 en la estación Plaza Egaña. El color distintivo es el azul.
En el año 2011 representó el 18,1% del total de viajes realizados en el sistema de Metro.
Índice |
Comunas [editar]
Esta Línea presta servicio a las siguientes comunas de sur a norte son:
Historia [editar]
El primer tramo inaugurado fue el de Tobalaba - Grecia y Vicente Valdés - Plaza de Puente Alto el 30 de noviembre de 2005, por el entonces Presidente Ricardo Lagos Escobar dejando pendiente el tramo Grecia - Vicente Valdés siendo suplido por buses del Transantiago.
Finalmente las estaciones Los Presidentes, Quilín, Las Torres, Macul y Vicuña Mackenna fueron inauguradas el 2 de marzo del 2006.
El dia 9 de diciembre de 2007 comenzó a funcionar el servicio expreso. (véase Tren Expreso).
La Línea 4 transporta alrededor de un millón y medio de pasajeros al día, lo que la hace una de las líneas de metro más cargadas del mundo.
Futuro [editar]
Una de las propuestas de expansión de esta línea es extenderla por la avenida Kennedy, pasando por los centros comerciales Parque Arauco y Alto Las Condes. Beneficiando a los habitantes de Las Condes y Vitacura.
Otra propuesta es la de unir la Ciudad Empresarial en Huechuraba con la estación Tobalaba y pasaría por debajo del complejo Costanera Center, ya que el túnel que sigue después de Tobalaba está a algunos metros de este centro comercial. Además esta extensión se encontraría por abajo del Cerro San Cristóbal.
Estaciones [editar]
Las estaciónes de sur a norte:
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