Diferencia entre revisiones de «Ford Mondeo»

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Es un cinco plazas con motor delantero transversal, disponible con carrocerías [[sedán]] de cuatro puertas, [[liftback]] de cinco puertas y [[familiar]] de cinco puertas. Los rivales del Mondeo son los [[Honda Accord]], [[Mazda 6]], [[Opel Vectra]], [[Renault Laguna]],[[Seat Toledo]] y [[Volkswagen Passat]].
Es un cinco plazas con motor delantero transversal, disponible con carrocerías [[sedán]] de cuatro puertas, [[liftback]] de cinco puertas y [[familiar]] de cinco puertas. Los rivales del Mondeo son los [[Honda Accord]], [[Mazda 6]], [[Opel Vectra]], [[Renault Laguna]],[[Seat Toledo]] y [[Volkswagen Passat]].


== Primera generación (1993-2000) MKI y MKII==
== Primera generación (1993-2000) ==


La primera generación del Mondeo I fue puesta a la venta en marzo de 1993; recibió el galardón [[Coche del Año en Europa]] de 1994. En el mercado americano se introdujo bajo el nombre de Contour a finales de 1994 y hasta el 2000. A diferencia del Sierra, muy pocas versiones tenían [[tracción a las cuatro ruedas]], y ninguna [[tracción trasera]]. Fue de los primeros modelos de su categoría en incorporar [[airbag]]s frontales, [[antibloqueo de frenos]] y [[control de tracción]]. La reestilización de 1997 (MKII) incluyó entre otros cambios un frontal totalmente distinto, como también en la parte posterior del vehículo.
La primera generación del Mondeo I fue puesta a la venta en marzo de 1993; recibió el galardón [[Coche del Año en Europa]] de 1994. A diferencia del Sierra, muy pocas versiones tenían [[tracción a las cuatro ruedas]], y ninguna [[tracción trasera]]. Fue de los primeros modelos de su categoría en incorporar [[airbag]]s frontales, [[antibloqueo de frenos]] y [[control de tracción]]. La reestilización de 1997 incluyó entre otros cambios un frontal totalmente distinto.


Los motores gasolina de cuatro cilindros de la familia Zetec eran un 1.6 litros de 90, un 1.8 litros de 115, y un 2.0 litros de 130 ó 136 CV, todos ellos de cuatro válvulas por cilindro. El gasolina tope de gama era un Duratec de seis cilindros en V, 2.5 litros de cilindrada, cuatro válvulas por cilindro y 170 ó 205 CV de potencia máxima. El único Diesel era un Endura-E de cuatro cilindros en línea, 1.8 litros de 90 CV, con [[turbocompresor]], intercooler e inyección indirecta.
Los motores gasolina de cuatro cilindros de la familia Zetec eran un 1.6 litros de 90, un 1.8 litros de 115, y un 2.0 litros de 130 ó 136 CV, todos ellos de cuatro válvulas por cilindro. El gasolina tope de gama era un Duratec de seis cilindros en V, 2.5 litros de cilindrada, cuatro válvulas por cilindro y 170 ó 205 CV de potencia máxima. El único Diesel era un Endura-E de cuatro cilindros en línea, 1.8 litros de 90 CV, con [[turbocompresor]] e inyección indirecta.


== Segunda generación (2000-2008) MKIII==
== Segunda generación (2000-2008) ==


La segunda generación del Mondeo salió al mercado en octubre de 2000. Su diseño incorporó el tema "New Edge" que habían estrenado el [[Ford Ka]] y el [[Ford Focus]]. El [[reparto electrónico de frenada]] y el [[control de estabilidad]] fueron agregados como estándar y opcional respectivamente.
La segunda generación del Mondeo salió al mercado en octubre de 2000. Su diseño incorporó el tema "New Edge" que habían estrenado el [[Ford Ka]] y el [[Ford Focus]]. El [[reparto electrónico de frenada]] y el [[control de estabilidad]] fueron agregados como estándar y opcional respectivamente.
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Los motores gasolina eran un 1.8 litros de 110, 125 ó 130 CV, un 2.0 litros de 145 CV, un 2.5 litros de 170 CV, y un 3.0 litros de 204 ó 226 CV. El 1.8 litros, puesto a la venta en 2003, es el único que posee inyección directa; los dos primeros tienen cuatro cilindros en línea, y los otros seis cilindros en V. Los Diesel eran un 2.0 litros con inyección directa y 90 ó 115 CV, un 2.0 litros con inyección directa common-rail y 90, 115 ó 130 CV, y un 2.2 litros con inyección directa common-rail y 155 CV, todos ellos pertenecientes a la familia Duratorq, con cuatro cilindros en línea y cuatro válvulas por cilindro.
Los motores gasolina eran un 1.8 litros de 110, 125 ó 130 CV, un 2.0 litros de 145 CV, un 2.5 litros de 170 CV, y un 3.0 litros de 204 ó 226 CV. El 1.8 litros, puesto a la venta en 2003, es el único que posee inyección directa; los dos primeros tienen cuatro cilindros en línea, y los otros seis cilindros en V. Los Diesel eran un 2.0 litros con inyección directa y 90 ó 115 CV, un 2.0 litros con inyección directa common-rail y 90, 115 ó 130 CV, y un 2.2 litros con inyección directa common-rail y 155 CV, todos ellos pertenecientes a la familia Duratorq, con cuatro cilindros en línea y cuatro válvulas por cilindro.


== Tercera generación (2008-presente) MKIV==
== Tercera generación (2008-presente) ==


La tercera y mejor generación del Mondeo fue presentada como prototipo en el [[Salón del Automóvil de París]] de 2008 y puesta a la venta en mayo de ese año. Comparte su componentes con los [[Ford Galaxy]] II y [[Ford S-Max]], de quienes hereda también el tema de diseño "Kinetic Design"; el [[Land Rover Freelander]] II, y los [[Volvo S80]] II y [[Volvo V70]] III también usan la misma plataforma. En las votaciones para el Coche del Año en Europa de 2008 quedó tercero.
La tercera y mejor generación del Mondeo fue presentada como prototipo en el [[Salón del Automóvil de París]] de 2008 y puesta a la venta en mayo de ese año. Comparte su componentes con los [[Ford Galaxy]] II y [[Ford S-Max]], de quienes hereda también el tema de diseño "Kinetic Design"; el [[Land Rover Freelander]] II, y los [[Volvo S80]] II y [[Volvo V70]] III también usan la misma plataforma. En las votaciones para el Coche del Año en Europa de 2008 quedó tercero.

Revisión del 01:16 26 may 2009

Ford Mondeo
Ford Mondeo ST220 de la segunda generación.

Datos generales
Otros nombres Ford Contour
Mercury Mystique
Fabricante Ford Motor Company
Período 1993-presente
Configuración
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento D
Carrocerías Sedán cuatro puertas
Liftback cinco puertas
Familiar cinco puertas
Otros modelos
Predecesor Ford Sierra
Sitio web http://www.ford.it/Auto/FordMondeo
Primera generación
Ford Mondeo de primera generación pre-reestilización

Datos generales
Fabricante Ford of Europe
Período 1993-2000
Otros modelos
Predecesor Ford Sierra
Sitio web http://www.ford.it/Auto/FordMondeo
Segunda generación
La segunda generación del Ford Mondeo con carrocería sedán

Datos generales
Fabricante Ford of Europe
Período 2000-2008
Dimensiones
Dimensiones Sedán y liftback:
4730 / 1810 / 1430 / 2755 mm
Familiar:
4805 / 1810 / 1440 / 2755 mm
Peso 1364-1578 kg
Otros modelos
Predecesor Ford Sierra
Sitio web http://www.ford.it/Auto/FordMondeo
Tercera generación
La tercera generación del Ford Mondeo con carrocería sedán

Datos generales
Fabricante Ford of Europe
Período 2008-presente
Dimensiones
Dimensiones Sedán:
4845 / 1885 / 1500 / 2850 mm
Liftback:
4780 / 1885 / 1500 / 2850 mm
Familiar:
4830 / 1885 / 1510 / 2850 mm
Peso 1435-1611 kg
Otros modelos
Predecesor Ford Sierra
Sitio web http://www.ford.it/Auto/FordMondeo

El Ford Mondeo es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante estadounidense Ford desde el año 1993. El Mondeo reemplaza al Ford Sierra en el mercado europeo, y existen tres generaciones, puestas a la venta en los años 1994, 2000 y 2008 respectivamente.

Es un cinco plazas con motor delantero transversal, disponible con carrocerías sedán de cuatro puertas, liftback de cinco puertas y familiar de cinco puertas. Los rivales del Mondeo son los Honda Accord, Mazda 6, Opel Vectra, Renault Laguna,Seat Toledo y Volkswagen Passat.

Primera generación (1993-2000)

La primera generación del Mondeo I fue puesta a la venta en marzo de 1993; recibió el galardón Coche del Año en Europa de 1994. A diferencia del Sierra, muy pocas versiones tenían tracción a las cuatro ruedas, y ninguna tracción trasera. Fue de los primeros modelos de su categoría en incorporar airbags frontales, antibloqueo de frenos y control de tracción. La reestilización de 1997 incluyó entre otros cambios un frontal totalmente distinto.

Los motores gasolina de cuatro cilindros de la familia Zetec eran un 1.6 litros de 90, un 1.8 litros de 115, y un 2.0 litros de 130 ó 136 CV, todos ellos de cuatro válvulas por cilindro. El gasolina tope de gama era un Duratec de seis cilindros en V, 2.5 litros de cilindrada, cuatro válvulas por cilindro y 170 ó 205 CV de potencia máxima. El único Diesel era un Endura-E de cuatro cilindros en línea, 1.8 litros de 90 CV, con turbocompresor e inyección indirecta.

Segunda generación (2000-2008)

La segunda generación del Mondeo salió al mercado en octubre de 2000. Su diseño incorporó el tema "New Edge" que habían estrenado el Ford Ka y el Ford Focus. El reparto electrónico de frenada y el control de estabilidad fueron agregados como estándar y opcional respectivamente.

Los motores gasolina eran un 1.8 litros de 110, 125 ó 130 CV, un 2.0 litros de 145 CV, un 2.5 litros de 170 CV, y un 3.0 litros de 204 ó 226 CV. El 1.8 litros, puesto a la venta en 2003, es el único que posee inyección directa; los dos primeros tienen cuatro cilindros en línea, y los otros seis cilindros en V. Los Diesel eran un 2.0 litros con inyección directa y 90 ó 115 CV, un 2.0 litros con inyección directa common-rail y 90, 115 ó 130 CV, y un 2.2 litros con inyección directa common-rail y 155 CV, todos ellos pertenecientes a la familia Duratorq, con cuatro cilindros en línea y cuatro válvulas por cilindro.

Tercera generación (2008-presente)

La tercera y mejor generación del Mondeo fue presentada como prototipo en el Salón del Automóvil de París de 2008 y puesta a la venta en mayo de ese año. Comparte su componentes con los Ford Galaxy II y Ford S-Max, de quienes hereda también el tema de diseño "Kinetic Design"; el Land Rover Freelander II, y los Volvo S80 II y Volvo V70 III también usan la misma plataforma. En las votaciones para el Coche del Año en Europa de 2008 quedó tercero.

Los motores gasolina son un 1.6 litros de 125 CV, un 2.0 litros de 145 CV, y un 2.5 litros de 220 CV. Los Diesel son un 1.8 litros de 125 CV, un 2.0 litros de 130 ó 140 CV, y un 2.2 litros de 175 CV, todos ellos con inyección directa common-rail, turbocompresor de geometría variable e intercooler. Salvo el gasolina de 2.5 litros, que tiene cinco cilindros en línea, el resto tiene cuatro cilindros en línea. Se espera una próxima incorporación de dos motores mas, uno de gasolina y otro diesel.

El Mondeo en competiciones

El Mondeo I compitió en el Campeonato Británico de Turismos entre los años 1993 y 2000. En la temporada 2000, el trío de pilotos oficiales Alain Menu, Anthony Reid y Rickard Rydell terminaron en los tres primeros lugares del campeonato de pilotos, y Ford fue campeón de constructores por amplio margen. El cambio de las especificaciones para la temporada 2001, que pasó de Superturismo a BTC Touring, llevó a Ford a retirar el Mondeo de las competencias. El Mondeo II participa actualmente en el Top Race argentino.

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