Volvo S80
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| Volvo S80 | |
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| Fabricante | Volvo |
| Empresa matriz | Ford Motor Company Premier Automotive Group |
| Período | 1997-presente |
| Fábricas | Torslanda, Suecia |
| Tipo | Automóvil de turismo |
| Segmento | Segmento E |
| Carrocerías | Sedán cuatro puertas |
El Volvo S80 es un automóvil de turismo del segmento E producido por el fabricante sueco Volvo desde el año 1997. Es un sedán de cuatro puertas con cinco plazas, motor delantero transversal y tracción delantera o a las cuatro ruedas. Sus principales rivales son las versiones sedanes de los Audi A6, BMW Serie 5, Mercedes-Benz Clase E y Saab 9-5.
[editar] Primera generación (1997-2006)
| Primera generación | |
|---|---|
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| Período | 1997-2006 |
| Largo / ancho / alto / batalla |
4820-4850 / 1830 / 1435 / 2790 mm |
La primera generación fue puesta a la venta a fines de 1997. Tiene caja de cambios manual o automática de seis marchas. Todos los motores son de cinco cilindros en línea. Los gasolina son un 2.4 litros atmosférico de 140 ó 170 CV, un 2.0 litros con turbocompresor de 180 ó 226 CV, un 2.5 litros de 210 ó 300 CV, y un 2.9 litros atmosférico de 196 CV, y un 2.8 litros con doble turbocompresor y 272 CV. El único Diesel es un 2.4 litros de 131 ó 163 CV, ambos con turbocompresor, inyección directa common-rail e intercooler.
[editar] Segunda generación (2006-presente)
| Segunda generación | |
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| Período | 2006-presente |
| Largo / ancho / alto / batalla |
4850 / 1860 / 1490 / 2835 |
La segunda generación del S80 fue presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2006. Es equivalente a la tercera generación del Volvo V70, tanto en diseño como en componentes estructurales y mecánicos; los Ford S-Max, Land Rover Freelander y Ford Mondeo usan la misma plataforma.
Todos los motores del V70 son de cuatro válvulas por cilindro. Los gasolina son un cinco cilindros en línea de 2.5 litros con turbocompresor y 200 CV, un seis cilindros en línea de 3.2 litros y 240 CV, un seis cilindros en línea de 3.0 litros con turbocompresor y 286 CV, y un V8 de 4.4 litros y 316 CV. El Diesel es un cinco cilindros en línea de 2.4 litros y 163 ó 185 CV, ambos con turbocompresor de geometría variable, inyección directa common-rail e intercooler.
Este coche resalta sobretodo la seguridad y el comfort, incorporando novedosos sistemas como SIPS, SIPSBAG,WHIPS,ABS,IDIS,EBD,DSTC,EBA,PPB, airbag condustor/pasajero fijaciones isofix,reposacabezas en todos los asientos,inmovilizador electrónico de motor,bloqueo de cerraduras y iluminación de cortesia.
Las tracciones que nos ofrece esta berlina de lujo son: - Delantera en las versiones: (2.0 F,2.5 FT, 3.2, 2.0 D, 2.4 D y D5) - Integral a las cuatro ruedas en las versiones: (T6 AWD, V8 AWD y D5 AWD)
Los distintos tipos de llantas que podemos comprar son: naos 6x16, creon 5x16, atla 5x16, spartes 7x17, canicula 5x17, regor 15x17, cassini 9x17, meissa 7*3x17,odisseus 8x18, zubra 8x18, venator 6x18, fortuna 8x18, bailus 8x18.
Los precios de esta gran berlina van desde: 55.000 € la versión summum de motor 2.0 hasta 97.000 € la versión executive con el motor v8 de 295cv.
Las emisiones de CO2 de este coche están entre 220g/km y 384g/km.
La caja de cambios mas utilizada en este modelo es la geartronic (automática) de 6 velocidades.
[editar] Enlaces externos
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