C-32

Corredor catalán del Mediterráneo
	Cataluña, España
	; La autopista cerca de Sitges
Datos de la ruta
Identificador
Tipo	Autopista de peaje
Longitud	135 km
Administración
	Generalidad; de Cataluña
	Aucat (filial de Abertis)
Orientación
Ubicación	41°34′57″N 2°32′06″E / 41.58257778, 2.53509444
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La Autopista C-32 es una autopista de peaje española que discurre por diversas comarcas catalanas paralela a la costa del mediterráneo. Es una autopista de peaje cuya concesionaria es Aucat (filial de Abertis).

Hasta el 2001, año en que la Generalidad de Cataluña renombró todas las carreteras de su titularidad, eran conocidas como A-16 (Ramal Sur) y A-19 (Ramal Norte).

Está dividida en dos partes: el ramal sur (Vendrell - Barcelona), de 56 km y conocido como Autopista de Pau Casals y el ramal norte (Barcelona - Lloret de Mar), de 66 km también conocida como Autopista del Maresme. La autopista comienza en el enlace 31 de la AP-7 y termina en la N-II cerca de Malgrat de Mar, aunque se va a prolongar hasta Lloret de Mar. Tiene una longitud de 132 km juntando ambas partes.

El ramal sur de la C-32 discurre por la costa de las comarcas del Bajo Panadés y Garraf. Empieza en el enlace 31 de la Autopista del Mediterráneo, la AP-7, y finaliza, en un enlace de la B-20. Tiene una longitud de 56 km. Tiene 2 áreas de servicio: Gavá y Garraf. Tiene 19 enlaces, de ellos 6 son parciales y 13 son totales. Esta autopista se hizo en 2 fases, la primera Barcelona - Sitges, sé terminó en 1994, y la segunda Sitges - Vendrell, se terminó en 1998.

El ramal norte de la C-32 empieza en la Plaza de las Glòries Catalanes de Barcelona, y acaba en su enlace 24, en el término municipal de Palafolls, más adelante se prolongara hasta Palafrugell. La C-32 Norte tiene una longitud de 66 km, más adelante tendrá 124 km. Tiene 2 áreas de servicio y 24 enlaces, de ellos 9 son parciales y 15 son totales.

En 1969 se inauguró la primera parte de la autopista, Montgat- Mataró. La segunda fase, Mataró- Palafolls, se inauguró en 1994. La tercera está en construcción en el tramo Palafolls - Tordera, y está en proyecto en el tramo Tordera - Lloret de Mar - Tosa de Mar.

Futuro

En mayo de 2008 Acesa adjudicó el tramo de 5 kilómetros entre Palafolls y Tordera, que incluye dos nuevos enlaces: uno con Blanes, y el otro con la futura autovía A-2 que coincidirá con el final del tramo que se prevé abrir en verano de 2009. En un futuro está previsto que se prolongue la C-32 de Tordera a Lloret de Mar como autopista, y entre Lloret de Mar y Tosa de Mar como vía rápida. Actualmente, hace poco, se han hecho unos pocos kilómetros hasta llegar a 135 km. Conecta con la GI-600 y llega a Blanes