Arik Air

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Arik Air
Alas de Nigeria
Arik Air B737.JPG
Un Boeing 737 en despegue del Aeropuerto Internacional de Lagos.
IATA
W3
OACI
ARA
Indicativo
ARIK AIR
Fundación 2004[1]
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed Lagos
Aeropuerto Internacional Nnamdi Azikiwe Abuya
Sede central Lagos, Nigeria
Flota 23 (+15 pedidos)
Destinos 28
Compañía Ojemai Investments (Nigeria)
CEO Michael Aruremi-Ikhide, JIA Aruremi-Ikhide
Página web http://www.arikair.com

Arik Air es una aerolínea con base en Lagos, Nigeria operando una creciente red de destinos. Se planean añadir destinos regionales e internacionales. Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Internacional Murtala Mohammed, Lagos.[2]

Historia[editar]

El 3 de abril de 2006, Arik Air se hizo con las antiguas instalaciones de Nigeria Airways en Lagos, casi tres años después de su liquidación, y comenzó el trabajo de reconstrucción. El 14 de junio de 2006, Arik recibió dos Bombardier CRJ-900 nuevos para efectuar vuelos domésticos y, para efectuar vuelos dentro del continente africano, desde verano de 2006, se cuenta con dos Boeing 737-300 y tres Bombardier CRJ-200 anteriormente pertenecientes a United Airlines. El 30 de octubre de 2006, Arik comenzó a efectuar vuelos regulares de pasajeros con cuatro vuelos entre Lagos y Abuya utilizando aviones CRJ-900. Los vuelos a Calabar comenzaron el 15 de noviembre de 2006 y los vuelos a la Ciudad de Benin y Enugu comenzaron el 7 de enero de 2007.[3] La aerolínea es propiedad de Ojemai Investments.[2]

El 4 de abril de 2008, Arik Air recibió permiso para volar a los Estados Unidos por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos.[4]

Destinos[editar]

Mapa de rutas de Arik Air a 9 de diciembre de 2009.[5]

En agosto de 2006, el Ministerio de Aviación Federal dio autorización a Arik Air para volar a Trinidad y Tobago en América y a Ámsterdam, Londres y Madrid en Europa. Adelante, la aerolínea planea volar a Atlanta, Miami, y Houston en los Estados Unidos y Birmingham en el Reino Unido.

Arik Air posee una fuerte red doméstica. Las rutas regionales y de largo alcance a países vecinos y Europa fueron introducidas a finales de 2008.[6] El primer vuelo a los Estados Unidos estaba anunciado para febrero de 2009.

Arik Air comenzó sus operaciones internacionales con vuelos a Londres-Heathrow el 15 de diciembre de 2008, utilizando aviones Airbus A340-500.[7]

Su filial Arik Niger (código IATA: Q9) comenzó a operar en 2009.[8]

Flota[editar]

La flota de Arik Air incluye las siguientes aeronaves (a 8 de diciembre de 2010):[9] [10]

Flota de Arik Air
Avión Total Pedidos Pasajeros

(Business/Turista)

Rutas Notas
Airbus A340-500 2 1 237 (36/201) Rutas Internacionales de Largo Radio Operado por Hifly
Airbus A330-200 1 1 Entregado en 2009 (Operado por Kingfisher Airlines)
Boeing 737-300 2 Rutas domésticas y regionales
Boeing 737-700 9 Rutas domésticas y regionales
Boeing 737-800 4 11 Entregas 2009-2013
Boeing 737-900ER 3 Entrega esperada en 2009
Boeing 747-8I 2 Entrega esperada en 2016
Boeing 787-9 7 Entrega esperada en 2016
Bombardier CRJ-900ER 4 3 Rutas domésticas y regionales
Bombardier Dash 8 Q400 2 1
Hawker 800 2

A 8 de diciembre de 2010, la media de edad de la flota de Arik Air es de 5,7 años. Arik Air ha firmado un acuerdo de intenciones por cuatro 747-8 Intercontinentales, pero aun ha de confirmar el pedido.[11]

Incidentes y accidentes[editar]

  • 31 de marzo de 2010: un Boeing 737-700 aparcado y embarcando pasajeros para un vuelo desde Calabar a Abuya fue evacuado inmediatamente después de que un coche Audi se estrellase en su parte trasera. El conductor, quien afirmó ser Jesucristo, fue arrestado y declaró que lo había hecho como intento desesperado para salvar el avión de una colisión inminente.[12]

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]

  1. Arikair.com: [1]
  2. a b «Directorio: World Airlines». Flight International:  p. 77. 27-3-2007. 
  3. Arik Air website comprobado el 4 de febrero de 2007
  4. Regulations.gov
  5. Web de Arik Air
  6. Airliner World, febrero de 2007
  7. [2], July 2008
  8. article&id article=69866
  9. «CH-Aviation - Airline News, Fleet Lists & More».
  10. pág. 32. Airfleets.netThe Book 2010-2011. Consultado el 30 de junio de 2011.
  11. «Fleet age Arik Air - Airfleets».
  12. Wannabe saviour drives car into aircraft