Diferencia entre revisiones de «Jaguar Cars»
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Fundada en 1922 como «Swallow Sidecar Company» por William Lyons, fue renombrada Jaguar Cars después de la [[Segunda Guerra Mundial]] por las connotaciones desafortunadas de las iniciales [[Schutzstaffel|SS]]. |
Fundada en 1922 como «Swallow Sidecar Company» por William Lyons, fue renombrada Jaguar Cars después de la [[Segunda Guerra Mundial]] por las connotaciones desafortunadas de las iniciales [[Schutzstaffel|SS]]. |
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Revisión del 23:21 25 mar 2017
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| Tipo | Subsidiaria | |
| Industria | Automotriz | |
| Fundación | 1922 (102 años) | |
| Sede central | Coventry, West Midlands, Inglaterra | |
| Personas clave |
Cyrus P. Mistry[1] (Chairman) Ralf Speth (CEO)[2] Ian Callum (Jaguar Design Director)[3] Phil Popham (Jaguar Land Rover Group Marketing Director)[4] | |
| Productos | Automóviles | |
| Propietario |
 Tata Motors | |
| Empleados | 10.000 | |
| Empresa matriz |
 Jaguar Land Rover | |
| Sitio web | www.jaguar.com | |
Jaguar Cars es una marca de Jaguar Land Rover,[5] un fabricante de automóviles inglès con sede en Coventry, Inglaterra. Desde 2008 la compañía pertenece al grupo industrial y automovilístico indio Tata Motors.[6]
Fundada en 1922 como «Swallow Sidecar Company» por William Lyons, fue renombrada Jaguar Cars después de la Segunda Guerra Mundial por las connotaciones desafortunadas de las iniciales SS. Jaguar es conocida por sus lujosas berlinas y sus automóviles deportivos, segmentos del mercado en los que ha estado desde los años 1930.
La compañía fue independiente hasta que se hizo parte de la compañía nacional British Motor Corporation en 1966. En 1984 salió a flote en el mercado de valores como una compañía independiente sólo para hacerse parte de Ford en 1989-1990. En 1999 se hizo parte del nuevo Premier Automotive Group de Ford con Aston Martin, Volvo y Lincoln. Land Rover fue agregada al grupo en 2000 después de ser vendida por BMW.
El 25 de marzo de 2008 Ford Motor Company vendió las marcas y tecnología de Jaguar y Land Rover al grupo automotriz indio Tata Motors en una operación cercana a los 2.300 millones de dólares.[cita requerida]
La compañía estaba originalmente localizada en Blackpool pero fue trasladada a Coventry para estar en el corazón de la industria automovilística británica. Hoy en día las fábricas están en Browns Lane en Coventry, Castle Bromwich en Birmingham y Halewood en Liverpool. La planta de Browns Lane fue cerrada en 2005 dejando la producción de vehículos de aluminio en Castle Bromwich y de acero en Halewood.
Jaguar es dueña de la compañía automovilística Daimler (no confundir con Daimler-Benz), que compró en 1960. Daimler es poco más que un nombre de marca para los turismos más lujosos de Jaguar.
Modelos históricos
Aunque el mercado post-Segunda Guerra Mundial veía las ventas de Mark IV y Mark V como satisfactorias, su apariencia no había cambiado de los modelos de antes de la guerra.
Al introducir el gran Sedan Mark VII en 1951, un automóvil diseñado para el mercado estadounidense, Jaguar pronto se encontró abrumado con pedidos. El Mark VII y sus sucesores sólo consiguieron buenas críticas de revistas como «Road & Track» y «Motor». En 1956 un Jaguar Mark VII ganó el prestigioso Rally de Montecarlo del 2003
Los modelos más importantes
Deportivos:
- Jaguar SS-100 (1935-1941)
- XK120 (1948-1954)
- XK140 (1954-1957)
- XK150 (1957-1960)
- Tipo-E (1961-1975)
- Jaguar XJ-S/XJS (1975-1996)
- XK (1996-presente)
Grandes turismos:
- Jaguar Mark IV (1945-1949)
- Jaguar Mark V (1949-1951)
- Jaguar Mark VII (1951-1957)
- Jaguar Mark VIII (1957-1959)
- Jaguar Mark IX (1958-1961)
- Jaguar Mark X (1961-1966)
Turismos compactos y medianos:
- Jaguar Mark I (1955-1959)
- Jaguar Mark II (1959-1966)
- Jaguar S-Type (1963–1968)|Jaguar S-Type]] (1963–1968)
- Jaguar S-Type (1999-2008)
- X-Type (2001-2009)
Motores
Jaguar ha diseñado cuatro generaciones de motores:
- Motores históricos:
- Motor Jaguar XK6 - 6 cilindros en línea
- Motor Jaguar V12 - V12
- Motor Jaguar AJ6 - 6 cilindros en línea
- Motores actuales:
Modelos actuales
El actual catálogo Jaguar incluye los siguientes modelos:
- XF - Segmento E
- XJ - Segmento F
- XK - Deportivo
- R (XFR, XKR & XKR-S) - Deportivo
- F-Type- Deportivo
- XE- Deportivo
- F- Pace Todoterreno
Modelos futuros
- C-X17- SUV
- XE - deportivo[7][8][9] En enero de 2015, se anuncia el Jaguar F-Pace, un debut 2015 antes de salir a la venta en 2016. Se incorporarán muchas señales del concepto C-X17 cruzando a Jaguar..[10]
Carreras deportivas
La compañía ha tenido grandes éxitos en las disciplinas automovilísticas de gran turismos y Sport Prototipos, particularmente en las 24 horas de Le Mans. Las victorias fueron en 1951 y 1953 con el C-Type, después en 1955, 1956 y 1957 con el D-Type. Se abandonó la famosa carrera por muchos años, hasta que en los mediados de los años 1980 el equipo Tom Walkinshaw Racing comenzó a diseñar y preparar los prototipos deportivos Jaguar con motores V12 para carreras europeas de deportivos. El equipo comenzó a ganar regularmente desde el 1987, y con más apoyo de la fábrica el equipo ganó las 24 horas de Le Mans en 1988 y 1990. Jaguar Sport:
XJ 220, el más rápido del mundo
El Jaguar XJ220 es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante Jaguar en colaboración con Tom Walkinshaw, que compitió por la escudería inglesa Jaguar entre 1992 y 1994. Hasta la llegada del McLaren F1 en 1994, que alcanzaba los 386,7 km/h, tenía el récord mundial de velocidad establecido en 350 km/h. Su motor de gasolina es un V6 de 3.6 L de cilindrada con turbocompresor y 542 CV de potencia máxima. En 1984, uno de los ingenieros del departamento de diseño y desarrollo de Jaguar pensó en un vehículo que pudiera rivalizar con la nueva y última creación del fabricante alemán Porsche, el Porsche 959. En esos momentos, Lamborghini aceleraba el alumbramiento del Diablo, sustituto del Countach; reaparece Bugatti; Ferrari lanza el F40; Cizeta crea el Moroder y Vector lanza el Twin Turbo.
La idea original contaba con una transmisión total permanente, 4 ruedas directrices, suspensión inteligente y un motor V12 de más de 500 cv. La línea exterior tiene 1,12 m de altura, 4,93 m de largo y 2 m de ancho. Tras unos problemas económicos, Ford toma el control en 1988, quien para abaratar el coste del proyecto, realizó unas modificaciones que eliminaron la tracción integral, las 4 ruedas directrices, la suspensión activa y sustituyeron el V12 por el V6 biturbo derivado de la competición.
Los Jaguar en la ficción y en los medios
- El personaje Arthur Dailey de la serie televisiva británica Minder generalmente se veía manejando un Jaguar XJ6
- El Inspector Morse, en la serie televisiva británica del mismo nombre, manejaba un Jaguar Mark 2
- El personaje Harold, de Harold and Maude, tenía un coche fúnebre Jaguar E-Type.
- El personaje protagonista de The Odessa File, de Frederick Forsyth, conducía un Jaguar deportivo.
- En la segunda entrega de Austin Powers (Austin Powers, la espía que me achuchó), el protagonista aparece conduciendo un Jaguar E-Type, pero en el rótulo de la marca del coche se puede leer Shaguar en vez de Jaguar.
- El personaje Leonard Shelby en la película Memento, llamada Amnesia en hispanoamérica, maneja un Jaguar.
- Charlie Harper en "2 hombres y medio" conducía un Jaguar
- En la serie Hemlock Grove, Norman Godfrey conduce un Jaguar XK150
- En la serie Desperate Housewives, Carlos Solís (Ricardo Antonio Chavira) y Gabrielle Solís (Eva Longoria) poseen un Jaguar S-Type R color Plata, al final de la serie Bree Van de Kamp (Marcia Cross) y su nuevo esposo poseen un Jaguar XF color Azul Osmio.
- Edward Woodward en la serie de los 80 "El Ecualizador" conducía un Jaguar
Véase también
Referencias
- ↑ Tata corporate website: Cyrus P Mistry is the chairman of Tata Sons ... and all major Tata Group companies. Retrieved 13 June 2013.
- ↑ «Ralf Speth | Leadership | About Jaguar». jaguar.com. 17 March 2014. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2014. Consultado el 17 de marzo de 2014. «Dr Ralf Speth, CEO Jaguar Land Rover».
- ↑ «Ian Callum | Leadership | About Jaguar». jaguar.com. 17 March 2014. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2014. Consultado el 17 de marzo de 2014. «Ian Callum, Jaguar Design Director».
- ↑ «Phil Popham Biography». jaguar.com. 17 March 2014. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2014. Consultado el 17 de marzo de 2014. «Phil Popham, Jaguar Land Rover Group Marketing Director».
- ↑ «Jaguar Land Rover 2012 Overview». Jaguar Land Rover. 14 de junio de 2012. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2015.
- ↑ «Tata Buys Jaguar Land Rover for $2.3 Billion». Autoblog.com. Consultado el 19 de junio de 2009.
- ↑ ¡Por fin! Jaguar XE, colocado en el mercado
- ↑ El nuevo Jaguar XE podría utilizar el chasis recortado del XK
- ↑ Ratan Tata confirma el Jaguar XE
- ↑ Spinks, Jez. «Jaguar rules out SUV but not crossover CarAdvice». Consultado el 24 de julio de 2012.