Volkswagen Golf 7

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda

Para una vista general de todas las generaciones. Véase Volkswagen Golf

Volkswagen Golf 7
Volkswagen Golf 7
Fabricante Volkswagen
Período 2012-presente (Alemania)
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento C
Plataforma MQB
Carrocerías Sedán Hatchback 3 y 5 puertas
Familiar 5 puertas
Configuración Motor delantero transversal / tracción delantera, o a las cuatro ruedas
Relacionado Volkswagen up!
Volkswagen Touran
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Polo
Audi A3
SEAT León
SEAT Toledo
Škoda Octavia
Similares Renault Mégane
Peugeot 308
Opel Astra
Ford Focus
Fiat Bravo (2007)
Alfa Romeo Giulietta (2010)
Hyundai i30
Nissan Tiida
Toyota Corolla
Toyota Auris
Honda Civic
Citroën C4
[editar datos en Wikidata]

El Volkswagen Golf 7 (como lo designa Volkswagen, también conocido como Golf VII o Golf Mk7), es el sucesor del Volkswagen Golf VI, y fue presentado por vez primera en Berlín el 4 de septiembre de 2012 antes de su lanzamiento al público en general en el Salón del Automóvil de París de 2012 a finales de ese mismo mes. El Golf 7 utiliza la misma Plataforma MQB al igual que la tercera generación del Audi A3, del SEAT León y del Škoda Octavia, éste último de próximo lanzamiento a los mercados internacionales. El 4 de marzo de 2013, se anunció que el Golf 7 es el automóvil ganador del premio de el Auto del Año en Europa, siendo el tercer producto de la marca Volkswagen en lograr dicho nombramiento.

Características Generales[editar]

En comparación con la generación anterior, el Golf 7 tiene un interior más amplio, con mayor espacio para los hombros tanto adelante como atrás, un espacio incrementado para las piernas y una cajuela de mayor capacidad. El Golf 7 presenta varias innovaciones en sistemas de seguridad, mismas que incluyen un sistema de frenado anti colisiones múltiples que detiene automáticamente al coche después de una primera colisión para evitar una segunda colisión, un control de crucero adaptable que incluye una función de frenado de emergencia, un asistente para permanecer en un mismo carril, un detector de fatiga del conductor, un sistema de reconocimiento de señales de tráfico y un sistema de estacionamiento automático.

En el apartado mecánico, todos los Golf 7 vienen equipados con un sistema Start-Stop. Las opciones de motorización al momento de su presentación incluyen motores a gasolina de 1.2 y 1.4 litros TSI, con 85 CV (63 kW; 84 hp SAE) y 140 CV (103 kW; 138 hp SAE) respectivamente, y motores 1.6 y 2.0 litros a diésel TDI, con potencias de 105 CV (77 kW; 104 hp SAE) and 150 CV (110 kW; 148 hp SAE) respectivamente. El motor 1.6 TDI con tecnología BlueMotion tiene un consumo combinado de 3.2 litros de gasóleo por cada 100 km y unas emisiones de 85 g/km CO2.

En su lanzamiento el Golf 7 está disponible como hatchback de 3 y 5 puertas, más adelante están contemplados los lanzamientos de una variante Golf Plus hatchback sobre elevado de 5 puertas, tal y como ha estado presente en el Golf V y en el Golf VI, así como una versión Golf Variant de 5 puertas, una versión coupé liftback de 5 puertas "Golf CC", el Golf Cabriolet, y las ya acostumbradas versiones Golf GTI y Golf R de altas prestaciones.

Aunque inicialmente el Golf 7 se produce en dos distintas plantas alemanas de Volkswagen (Wolfsburg y Mosel-Zwickau). Se confirmó en febrero de 2013, que para el primer trimestre de 2014, la producción comenzará en la planta de Puebla de Volkswagen de México para surtir al continente americano, reemplazando así, al Golf IV que todavía produce Volkswagen do Brasil. Además, están bajo consideración algunas de las plantas en la República Popular China para producirlo.

En marzo de 2013, aprovechando el Salón del Automóvil de Ginebra, se presentaron la ya tradicional carrocería familiar, el Golf Variant, así como la versión de producción del Golf GTI, que ahora presenta una mecánica básica con 220 CV a partir de su motor 2.0 TSI, y un paquete de "performance", con el cual se alcanzan 230 CV.

El 27 de marzo de 2013, en ocasión del Salón del Automóvil de Nueva York, se presentó el Volkswagen Golf 7 para Norteamérica, que conserva la mayoría de las características del modelo alemán, y adoptando un nuevo motor 1.8 L TSI con 180 CV producido en la nueva planta de motores de Silao, Guanajuato en México.[1]

Tiene un defecto que hace que se acumule el agua que genera el aire acondicionado en el reposapie del pasajero.[2]

Motores[editar]

Motores a gasolina
Modelo Tipo/código
de motor
Potencia@rpm Par máximo@rpm acceleración
0–100 km/h
Velocidad máxima Transmisión
1.2 TSI BlueMotion 1,197 cc 4 cil en línea 85 CV (63 kW) @ 4,300-5,300 160 N·m @ 1,400–3,500 11.9 s 179 km/h manual de 5 velocidades
1.2 TSI BlueMotion 1,197 cc 4 cil en línea 105 CV (77 kW) @ 5,000 175 N·m @ 1,550–4,100 10.2 s 192 km/h manual de 6 velocidades
DSG de 7 velocidades(opcional)
1.4 TSI BlueMotion 1395 cc 4 cil en línea 122 CV (90 kW) @ 5,000 200 N·m @ 1,500–4,000 9.3 s 203 km/h manual de 6 velocidades
DSG de 7 velocidades(opcional)
1.4 TSI ACT Tech BlueMotion 1395 cc 4 cil en línea 140 CV (110 kW) @ 5,000-6,000 250 N·m @ 1,500–3,500 8.2 s 216 km/h manual de 6 velocidades
DSG de 7 velocidades(opcional)
2.0 TSI BlueMotion (Reservado al Golf GTI) 1984 cc 4 cil en línea 220 CV (162 kW) @ 4500-6200 350 N·m @ 1,500–4,000 6.5 s 246 km/h manual de 6 velocidades
DSG de 6 velocidades(opcional)
2.0 TSI BlueMotion (Reservado al Golf GTI Performance) 1984 cc 4 cil en línea 230 CV (169 kW) @ 4700-6200 350 N·m @ 1,500–4,600 6.5 s 250 km/h manual de 6 velocidades
DSG de 6 velocidades(opcional)
2.0 TSI BlueMotion (Reservado al Golf R) 1984 cc 4 cil en línea 300 CV (221 kW) @ 5500-6200 380 N·m @ 1,800–5,500 5.1 s 250 km/h manual de 6 velocidades
DSG de 6 velocidades(opcional)
Motores a Diésel
Modelo Tipo/código
de motor
Potencia@rpm Par máximo@rpm acceleración
0–100 km/h
Velocidad máxima Transmisión
1.6 TDI BlueMotion 1598 cc 4 cil en línea 105 CV (77 kW) @ 3,000-4,000 250 N·m @ 1,500-2,750 10.7 s 192 km/h manual de 5 velocidades
DSG de 7 velocidades(opcional)
1.6 TDI BlueMotion 1598 cc 4 cil en línea 110 CV (81 kW) @ 3,200-4,000 250 N·m @ 1,500-3,000 10.5 s 200 km/h manual de 6 velocidades
2.0 TDI BlueMotion 1968 cc 4 cil en línea 150 CV (110 kW) @ 3,500-4,000 340 N·m @ 1,750–3,000 8.6 s 216 km/h manual de 6 velocidades
DSG de 6 velocidades(opcional)
2.0 TDI 4Motion BlueMotion 1968 cc 4 cil en línea 150 CV (110 kW) @ 3,500-4,000 340 N·m @ 1,750–3,000 8.6 s 211 km/h manual de 6 velocidades
2.0 TDI BlueMotion (Reservado al Golf GTD) 1968 cc 4 cil en línea 184 CV (135 kW) @ 3,500-4,000 380 N·m @ 1,750–3,250 7.5 s 230 km/h manual de 6 velocidades
DSG de 6 velocidades(opcional)
Motores Eléctricos
Modelo Tipo/código
de motor
Potencia@rpm Par máximo@rpm acceleración
0–100 km/h
Velocidad máxima Transmisión
e-Golf Eléctrico 115 CV (85 kW) @ 3,000-12,000 270 N·m @ Hasta 3,000 10.4 s 140 km/h Automática 1 velocidad
Motores Híbridos
Modelo Tipo/código
de motor
Potencia@rpm Par máximo@rpm acceleración
0–100 km/h
Velocidad máxima Transmisión
Golf GTE Eléctrico/Gasolina 150 CV (110 kW) @ 5,000-6,000(Gasolina) / 102 CV (75 kW) - 204 CV (150 kW)(Eléctrico) 250 N·m @ 1,500-3,500(Gasolina) / 350 N·m (Eléctrico) 7.6 s 220 km/h DSG de 6 velocidades

Versiones[editar]

Gasolina (TSI) y Diésel (TDI)[editar]

  • Golf Trendline (Edition)
  • Golf Comfortline (Advance)
  • Golf Highline (Sport)
  • Golf GTD
  • Golf GTI
  • Golf GTI "Performance"
  • Golf R

Motorización Híbrida[editar]

  • Golf GTE

Motorización Eléctrica[editar]

  • e-Golf

Ediciones Limitadas[editar]

  • Golf CUP

Autos Concepto[editar]

  • Design Vision GTI

Galería de Imágenes[editar]

Seguridad[editar]

El Volkswagen Golf 7 realizó las pruebas de choque de la EuroNCAP en el año 2012, y consiguió una calificación total de 5 estrellas.[3]

Calificación total: 5/5 estrellas
Ocupantes adultos: 5/5 estrellas
Peatones: 3/5 estrellas

Reconocimientos principales[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]