Tren maya

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Tren Maya
Lugar
Ubicación Península de Yucatán.
Descripción
Tipo Tren regional, tren turístico, Tren de carga
Características técnicas
Longitud 1460 km (907,2 mi)
Estaciones 18 estaciones
Ancho de vía 1435 mm (4 ft 8½ in) (Ancho estándar)
Velocidad máxima 160 Km/h
Explotación
Estado En construcción
Líneas 1
Velocidad media 120 km/h (74,56 mph)
Notas
Página web http://www.trenmaya.gob.mx/ https://lopezobrador.org.mx/2018/09/11/proyecto-tren-maya/

El Tren Maya es un proyecto federal para el transporte colectivo de pasajeros a través de la Península de Yucatán y para expansión de la red nacional ferroviaria. Dicha obra de infraestructura se encuentra en construcción desde diciembre de 2018, previamente anunciada por el Lic. Andrés Manuel López Obrador desde antes de tomar protesta como presidente constitucional de México; está planeada como un tren regional turístico y diurno, previéndose que su construcción dure cuatro años.

Construcción[editar]

Visualización de un Sistema Ferroviario de Pasajeros a operar sobre la red nacional ya existente (<100Km/h)

El recorrido del Tren Maya, ilustrado en el mapa, comprenderá dos líneas ferroviarias: la línea FA ya existente (Palenque-Campeche-Mérida-Valladolid), y la línea FY en construcción (Escárcega-Bacalar-Cobá-Cancún) atravesando los estados mexicanos de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo. Dicha construcción inició formalmente el 16 de diciembre de 2018, mediante la colocación simbólica de su primer durmiente, en Palenque.[1]

Se prevé que su construcción termine en diciembre de 2022[2]​ y que comprenda 17 estaciones: Palenque, Tenosique, Balancan, Escárcega, San Francisco de Campeche, Mérida (México), Izamal, Chichén Itzá, Valladolid, Cobá, Cancún, Puerto Morelos, Playa del Carmen, Tulum, Felipe Carrillo Puerto, Bacalar y Calakmul.[3]

Fue presentado a los gobernadores del sureste mexicano, el 10 de septiembre de 2018. Se pretende que este tren, ofrezca tres tipos de servicio: transporte masivo, transporte turístico y transporte de mercancías.[2][4]

Estaciones[editar]

Críticas[editar]

La Alianza Nacional para la Conservación del Jaguar, integrada por 25 grupos ambientalistas; Amigos de Calakmul A.C.; el IMCO (Instituto Mexicano para la Competitividad A.C.), Julia Carabias, Gabriel Quadri, el grupo musical Maná, entre muchas organizaciones, expertos y figuras públicas han sido críticas al Tren Maya por posibles daños ambientales y culturales. [5][6][7][8]

Después de las críticas a la obra, el presidente Andrés Manuel López Obrador anunció que el proyecto se someterá a una consulta ciudadana. [9]

Referencias[editar]

Véase también[editar]