Tesla Supercharger

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Estación de carga rápida de Tesla Supercharger en Tejon Ranch, California. El techo de la cubierta para coches tiene un colector solar fabricado por SolarCity, que suministra a la red.

La red de Tesla Superchargers (red de supercargadores de Tesla) es un sistema de estaciones de carga rápida de 480 voltios de corriente continua (DC) construida por el fabricante de vehículos Tesla Inc. para facilitar viajes más largos a sus vehículos todo-eléctricos  (Modelo S, 3 , X y Y), a través de la recarga rápida de los paquetes de baterías del vehículo.

El primer coche de la marca, el 2008 Tesla Roadster, que actualmente no se fabrica, depredaba los supercargadores y tenía que ser recargado por otros medios, como un conector tipo 2.

Tesla empezó a construir la red en 2012. En agosto 2018, había 1.317 estaciones a nivel global, con 10.738 cargadores.La Supercharger es una tecnología propietaria que emplea físicamente un conector tipo 2 modificado para corriente directa  (DC) y que proporciona hasta 120 kW de potencia por automóvil (dependiendo de las circunstancias), proporcionando al Modelo S de 90 kWh un rango o autonomía de 270 km en aproximadamente 30 minutos de recarga y una  carga completa en alrededor de 75 minutos. Los Tesla S puede recargar semi-rápido (22 kW) en corriente alterna y rápido en corriente contínua (120kW).

Una actualización del software proporcionada en 2015 a todos coches de Tesla, utiliza información de demanda de cada estación de Superchargers para planear la ruta más rápida, si fuera necesario recargar para alcanzar el destino.

Tesla ha tomado varias medidas para desalentar a los conductores para utilizar los Superchargers más tiempo del necesario. En diciembre de 2016, Tesla empezó a cobrar a los propietarios que permanecían enchufados en un supercargador después de finalizada la recarga completa (en vez de desbloquear automáticamente el cargador, para dejarlo libre). Un año más tarde, Tesla anuncio la prohibición a los vehículos de uso compartidos, taxis o de parques móviles públicos de utilizar Superchargers. Además, se estableción a los dueños de vehículos adquiridos después del 15 de enero de 2017, un limite  anual de 400 kWh (aproximadamente 1.600 km) de "crédito" gratuito de recarga, antes de que tengan que pagar por la recarga, pero la mayoría de los compradores más los compradores recibieron supercarga gratuita ilimitada con la compra de un Modelo nuevo S, Modelo X o Modelo 3, utilizando un código de referencia. Después del 16 de septiembre de 2018, la recarga completa ilimitada desaparecerá  y el uso del código referral o de referencia  sólo proporcionará un año de supercarga ilimitada.

Carga en Destino[editar]

En abril de 2017, Tesla planea expandir las estaciones de carga en destino (Destination Charger), que son distintas de los supercargadores, desde aproximadamente 9.000  a 15.000, como adelanto del despliegue del Modelo 3, que esperan que suponga una  demanda adicional significativa en el uso de las instalaciones.

Cuándo ambos pares de puestos de la estación de supercargadores de Tesla  (A y B) están ocupados, comparten la potencia disponible de hasta 145 kW. Aun así, aquellos superchargers son de la generación más antigua de  superchargers, capaz sólo de proporcionar 105kW por automóvil. (cada gabinete Supercharger con doce modulos cargadores alimenta dos puestos de carga -max. 120 kW por automóvil-, así si dos coches están cargando al mismo tiempo, se puede reducir su velocidad de carga).
Logotipo de tesla en una  estación de supercargadores

Red de supercargadores[editar]

Europa[editar]

Entrada compatible Tipo 2  que implementa carga de CA trifásica y supercarga de CC en los modelos europeos de Tesla S y  X.

A principios de 2015, el primer supercargador europeo en ser actualizado con dosel solar (una cubierta para coches con células solares en el techo) en Køge, Dinamarca. Según la persona responsable de Tesla para los superchargers en los países nórdicos, Christian Marcus, el supercargador de 12 puestos en Køge, tiene 300 m² de células solares, con una producción anual proyectada de aproximadamente 40 MWh y está equipado con un banco de baterías propio para el almacenamiento provisional de la  producción sobrante. A diferencia de otras estaciones europeas de supercargadores, Tesla ha adquirido el terreno sobre la que se asientan los supercargadores de  Køge.[1]​ El 26 de abril 26 de 2016, Kostomłoty fue el primer cargador en abrir en Polonia.[2]​ Hay unos cuantas estaciones de  supercargadores operadas privadamente, como la abierta el 27 de abril 2016, en Zarechye, Rusia, con 3 puestos y también otra en Jordania.[3]

En 2016, se ha planificado que la red europea de supercargadores permita a un Modelo S viajar desde Cabo Del Norte, en Noruega, a Estambul o Lisboa. En octubre de 2017, el supercharger más cercano a Estambul es el en Vrgorac (Croacia), y los más cercanos a Lisboa son Montemor-o-Novo y Fátima. El mapa de sitios actuales y previstos incluye cada país de la Unión Europea, excepto Malta y Chipre, y representa a todos los 10 paises superiores en las velocidades de adopción de vehículo eléctricos (exceptuando, Islandia en #2).

Asia-Pacífico[editar]

 A junio de 2015, Hong Kong tiene la densidad más alta de Tesla superchargers del mundo, con ocho estaciones con un total de 54 puestos, permitiendo a la mayoría de propietarios de Modelos S  tener un supercharger a 20 minutos de conducción.[4]​ También se pueden encontrar otros superchargers en Australia, la República Popular de China, Japón, Macau, Nueva Zelanda, Corea del Sur, y Taiwán.[5]

La tesla también planea desplegar una red de Superchargers por toda la India.[6][7]

Más grande Supercharger Estaciones por Número de Superchargers[editar]

Número de Superchargers País Nombre Tesla-operó Amenidades Estación en operación (S/N) Fecha de puesta en operación
50 China Shanghai
40 EE.UU. Kettleman Ciudad, CA 24H Cliente de Tesla Lounge S Noviembre 14.º, 2017[8]

Tesla Megacharger[editar]

Tesla anunció los "Megachargers" (Megacargadores) junto a la presentación de su prototipo Tesla Semi, un semi-camión trailer, en noviembre 2017. Estos camiones utilizarían la Red de Tesla Megachargers para recargar. Las estaciones de megacargadores alimentadas por electricidad solar, recargarían los semicamiones con 645 km en 30 minutos, menos de la capacidad total de 805 km del paquete de baterías.[9][10][11]​ Para cumplir esto, probablemente tenga un nivel de salida por encima del megawatio.[12]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Godske, Bjørn (12 de octubre de 2014). «Tesla gør Køge til knudepunkt for hurtigopladning» [Tesla makes Køge center for supercharging] (en danés). Ingeniøren. Consultado el 5 de febrero de 2015. 
  2. «supercharge.info». Consultado el 28 de abril de 2016. 
  3. «supercharge.info». Consultado el 28 de abril de 2016. 
  4. Zen Soo (2 de julio de 2015). «Hong Kong now has highest density of Tesla superchargers in the world». Consultado el 28 de noviembre de 2015. 
  5. «First look at world’s largest Tesla Supercharger station in Shanghai, China». 23 de octubre de 2017. Consultado el 23 de octubre de 2017. 
  6. «Tesla Model 3 Price Announced; Elon Musk Confirms India Launch». India. 4 de abril de 2016. Consultado el 9 de mayo de 2016. 
  7. «Tesla to set up an India-wide supercharger network for Tesla Model 3 launch, Elon Musk confirms». India. 1 de abril de 2016. Consultado el 9 de mayo de 2016. 
  8. «Tesla opens "Mega" Superchargers with lounge, food services, kid's area, and pet amenity». www.teslarati.com (en inglés estadounidense). Consultado el 28 de marzo de 2018. 
  9. Brett Williams (17 de noviembre de 2017). «Tesla's new 'Megachargers' will give its Semis power for 400 miles in 30 minutes». Mashable. 
  10. «Tesla Semi — 8 Charger Holes, 800 kWh Battery? Tesla Megacharger — 1.6 Megawatts?». CleanTechnica. 17 de noviembre de 2017. Consultado el 17 de noviembre de 2017. 
  11. «Up Close Look At Tesla Semi Megacharger Port». InsideEVs. 20 de noviembre de 2017. Consultado el 20 de noviembre de 2017. 
  12. «Close-up look at the Tesla Semi “Megacharger” charging port». Teslarati. 12 de noviembre de 2017. Consultado el 14 de enero de 2018. 

Enlaces externos[editar]