Diferencia entre revisiones de «Airbus Helicopters H135»

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* 3 en servicio con Transportes Aéreos Pegaso operando desde [[Ciudad del Carmen]] y sirviendo a [[PEMEX]] las plataformas pretrolíferas del [[Golfo de México]].<ref>{{Cita web |url=http://www.eads.com/1024/en/pressdb/archiv/2005/2005/Eurocopter/en_20050427_mexico.html |título=EADS N.V. - Eurocopter Delivers 400th EC135 For Offshore Operations In Mexico |fechaacceso=23 de febrero de 2009 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20070929102625/http://www.eads.com/1024/en/pressdb/archiv/2005/2005/Eurocopter/en_20050427_mexico.html |fechaarchivo=29 de septiembre de 2007 }}</ref>
* 3 en servicio con Transportes Aéreos Pegaso operando desde [[Ciudad del Carmen]] y sirviendo a [[PEMEX]] las plataformas petrolíferas del [[Golfo de México]].<ref>{{Cita web |url=http://www.eads.com/1024/en/pressdb/archiv/2005/2005/Eurocopter/en_20050427_mexico.html |título=EADS N.V. - Eurocopter Delivers 400th EC135 For Offshore Operations In Mexico |fechaacceso=23 de febrero de 2009 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20070929102625/http://www.eads.com/1024/en/pressdb/archiv/2005/2005/Eurocopter/en_20050427_mexico.html |fechaarchivo=29 de septiembre de 2007 }}</ref>


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Revisión del 16:16 19 feb 2020

EC135

Eurocopter EC135 T2+ de la compañía checa Alfa Helicopter.
Tipo Helicóptero civil ligero
Fabricante Bandera de Unión Europea Airbus Helicopters
Primer vuelo 15 de febrero de 1994
N.º construidos más de 1000 (a julio de 2011)[1]
Coste unitario 4,2 millones de US$
Desarrollo del MBB Bo 108
Variantes Eurocopter EC 635

El Eurocopter EC135 es un helicóptero civil bimotor fabricado por el Airbus Helicopters, que se usa extensamente en los servicios de policía y ambulancia, y para transporte de ejecutivos. Tiene capacidad para volar según las reglas de vuelo instrumental.

Desarrollo

El programa del helicóptero EC135 es previo a la formación del grupo Eurocopter. Este proyecto se inició bajo el nombre de BO 108 por la compañía alemana MBB a mediados de los años 1980. El demostrador tecnológico de este modelo ('V1') realizó su primer vuelo el 17 de octubre de 1988, equipado con dos motores Allison 250-C20R/1. Un segundo prototipo del BO 108 ('V2') se unió a las pruebas de vuelo el 5 de junio de 1991, pero en este caso, equipado con dos motores Turboméca TM319-1B Arrius. En ambos prototipos, el rotor de cola era de tipo convencional.

Prototipo BO 108.

A finales del año 1992, se realizó una revisión del diseño, en la que se introdujo el sistema de rotor de cola Fenestron, tecnología que provenía del fabricante francés Aérospatiale y que se había incorporado gracias a la fusión entre Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) y Aérospatiale durante ese mismo año. Se fabricaron dos aeronaves de pre-producción del nuevo helicóptero que se pasaría a denominar EC135. Realizaron su primer vuelo el 15 de febrero y el 16 de abril de 1994, probando el Arrius 2B y el Pratt & Whitney Canada PW206B respectivamente, desestimándose la planta motriz Allison Model 250 por ser más antigua y menos potente. Un tercer helicóptero se incorporó a las pruebas el 28 de noviembre de 1994.

EC135 T1 del operador de helicópteros francés SAF Hélicoptères durante una operación de rescate en una estación de esquí.

Variantes

Eurocopter EC135 P2 de la policía estatal de Alemania.
EC135 del servicio neerlandés de asistencia médica aérea ANWB.
Eurocopter EC135 P2 de la Policía Estatal de Baviera, Alemania.
Eurocopter EC135 T2 de una unidad de policía de Inglaterra.
EC-135P-2+ del Servicio de Medios Aéreos del Cuerpo Nacional de Policía.
EC-135P-2 de la Guardia Civil.
EC-135T-2 de enseñanza del Ejército de Tierra Español.
EC135 P1
Versión propulsada por dos motores Pratt & Whitney Canada PW206B de 463 kW (621 CV). Las últimas versiones tienen el Center Panel Display System (CPDS). Peso máximo de despegue (M.T.O.W.) de 2.631 kg (5800 lb), posteriormente elevado a 2.721 kg (6000 lb) y después a 2835 kg (6250 lb).
EC135 T1
Versión propulsada por dos motores Turbomeca Arrius 2B1/2B1A/2B1A1 de 435 kW (583 CV). Y al igual que los P1, Las últimas versiones tienen el CPDS. Peso máximo de despegue (M.T.O.W.) de 2631 kg (5800 lb), posteriormente elevado a 2721 kg (6000 lb) y después a 2835 kg (6250 lb).
EC135 P2
Versión propulsada por dos motores Pratt & Whitney Canada PW206B2 de 463 kW (621 CV). Reemplazó en producción al EC135 P1 en agosto del 2001.
EC135 T2
Versión propulsada por dos motores Turbomeca Arrius 2B2 de 452 kW (606 CV). Reemplazó en producción al EC135 T1 en agosto del 2002.
EC135 P2+
Versión de producción más reciente con motores Pratt & Whitney Canada PW206B2 de 498 kW (667 CV), incrementó el peso máximo de despegue hasta los 2910 kg (6415 lb).[2]​ Fabricado en Alemania y España.
EC135 T2+
Versión de producción más reciente con motores Turbomeca Arrius 2B2 de 473 kW (634 CV), incrementó el peso máximo de despegue hasta los 2910 kg (6415 lb). Fabricado en Alemania y España.
EC135 P2i
Designación comercial de las aeronaves actualizadas a la versión EC135 P2+.
EC135 T2i
Designación comercial de las aeronaves actualizadas a la versión EC135 T2+.
EC 635
Variante militar operada por Jordania y Suiza.

EC135 P3 Nuevo modelo en producción con motores PW206B3 y filtro de partículas instalado de serie para evitar los habituales problemas de erosión en el compresor de los motores.

Usuarios

Bandera de Alemania Alemania
Bandera de Argentina Argentina
Bandera de Austria Austria
  • 25 EC 135 T1 y T2 en servicio con el club de Conducción & Turismo(ÖAMTC) para rescate aéreo, por lo general con un miembro de la tripulación HEMS y del departamento de emergencias a bordo. Estos helicópteros sirven en el Servicio de Ambulancias Aéreas de la ÖAMTC en 22 bases alrededor de Austria.[6]
  • 8 ordered by the Ministry of Interior in 2007.[7]
Bandera de Australia Australia
  • 2 EC 135 en servicio, uno privado y otro con los Servicios de Gestión de Emergencias del estado de Queensland en Brisbane .
Bandera de Brasil Brasil
Bandera de Chile Chile
Bandera de la República Popular China China
  • 2 ordenados por el Buró de Seguridad Pública de Shanghái en 2007 que se utilizarán para la policía de patrulla aérea y las misiones de reconocimiento en Shanghai y en los Juegos Olímpicos de 2008.[8]
Bandera de Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos
Bandera de Eslovenia Eslovenia
  • 1 EC 135 P2 en servicio con la policía de Eslovenia, principalmente para deberes de patrulla de frontera.
Bandera de España España
Un EC 135 de Helicsa (Grupo INAER) en servicio con la Protección Civil de la Xunta.
Eurocopter EC 135 de INAER usado como helicóptero de emergencias por la Axencia Galega de Emerxencias (Axega).
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
  • 10 en servicio con Air Methods para propósitos de ambulancia aérea.
  • 10 en servicio con <<CJ Systems Aviation Group>> para operaciones de servicio aéreo médico.[17]
  • 8 pedidos por <<Era Helicopters>> in 2007 para soporte de petróleo y gas en el Golfo de México.[18]
  • 10 EC 135 P2 en servicio con PHI tareas médicas aéreas y soporte al sector energético en alta mar.[19]
  • 2 en servicio en Tampa, Florida para las ambulancias aéreas de Bayflite[20]
  • 2 en servicio en Spokane, Washington, para MedStar Air Ambulance.
  • 4 en servicio en Washington DC y Maryland para MedSTAR Transport.
  • 1 en servicio para REACH Air Medical Services (Le siguieron dos más en 2009).
  • 1 en servicio en Winston-Salem, Carolina del Norte, para el Centro Médico Baptista de Rescate Aéreo de Wake Forest.[21]
Bandera de Finlandia Finlandia
  • 2 en servicio con Medi-Heli el Servicio Médico de Helicópteros de Emergencia (HEMS, por sus siglas en inglés).
  • 3 en servicio con Copterline helicópteros de rescate multipropósito, más dos helicópteros de reserva. Equipados con sistemas de visión nocturna NVG, Spectrolab luz de búsqueda SX-16 Nightsun IFCO, cámara de infrarrojos Inframetrics Mark II, Bucher, camilla para víctimas y sistemas de extinción de fuego de Cubo Bambi.
  • 1 en servicio con Skärgårdshavets Helikoptertjänst Ab como helicóptero de transporte UCI.
Bandera de Francia Francia
  • 12 pedidos por la French Gendarmerie en 2007 para reemplazar su vieja flota de AS 350 Ecureuil para misiones policiales. Con un coste de 233 millones de euros, se esperaba que los nuevos helicópteros fueran entregados a finales de 2008.[22]
  • 12 en servicio con Helicap en París y ocho centros hospitalarios regionales en Francia desempeñando servicios de emergencias médicas.[23]
Bandera de Grecia Grecia
Bandera de Hungría Hungría
Bandera de Irlanda Irlanda
Bandera de Italia Italia
  • 3 en servicio con Elifriulia, uno como helicóptero de servicio de emergencias médicas con base en Udine, uno como Policía Local en Roma, y uno como respaldo.
  • 1 en servicio con Elilario como helicóptero de servicio de emergencias médicas, establecido en Verona.
  • 1 en servicio con Aiut Alpin Dolomits con el mismo cometido de los dos anteriores y con base en Alpe di Siusi (Bolzano/Bozen)
Bandera de Lituania Lituania
  • 2 en servicio con la Guardia Lituana de Fronteras, para patrulla de fronteras en el este de la frontera con Bielorrusia.[26]
Bandera de México México
Bandera de Marruecos Marruecos
Bandera de Noruega Noruega
Bandera de los Países Bajos Países Bajos
  • 5 sirven como ambulancias aéreas en Ámsterdam, Rotterdam, Nijmegen, Groningen y reserva (1 para entrenamiento y reserva.
  • 6 se han pedido para reemplazar los Bo105 que están en servicio con la Policía.)
Bandera de Polonia Polonia
  • 23 EC-135 y un simulador de vuelo se han entregado a LPR - Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (Servicio de Ambulancia Aérea).
  • 1 EC-135 en servicio para la PolsatEstación de Noticias de TV.
Bandera del Reino Unido Reino Unido
  • 3 en servicio para el County Air Ambulance dando cobertura a las Midlands
  • 2 en servicio para la Scottish Ambulance Service
  • 1 en servicio para Essex Air Ambulance.
  • 1 en servicio para Essex Police
  • 1 en servicio para Surrey Police
  • 1 en servicio para Strathclyde Police
  • 1 en servicio para las fuerzas de policía en el noroeste de Inglaterra.
  • 1 en servicio para las fuerzas de policía en las East Midlands
  • 1 en servicio para Merseyside Police.[28]
  • 1 en servicio con the North Wales Police at Abergele, North Wales (G-NWSU)
  • 1 en servicio con PSNI(Police Service of Northern Ireland)
  • 1 en servicio para Cornish Air Ambulance
  • 1 en servicio para Lancashire Constabulary
  • 1 en servicio para South East Wales Police Air Support Unit. (G-WONN (T2+))
  • 1 en servicio para Avon Air Ambulance. (G-SPHU (T2))
Bandera de República Checa República Checa
  • 7 EC 135 T2 en servicio, 1 con el Departamento Checo de Aviación Policial en Praga. 3 para el servicio de emergencias médicas, 4 son para misiones policiales y uno para misiones polivalentes que fue entregado en 2008.[29]
  • 3 EC 135T2 y un EC 135 T1 en servicio en el DSA (Delta System Air) - rescate aéreo privado.
Bandera de Rumania Rumania
  • 2 EC-135P2 en servicio con el Ministerio de Interior y Reformas Administrativas(Rumania), dos fueron equipados para misiones policiales. Matrículas: 290, 297
  • 2 (un EC-135P2 y un EC-135P2+)en servicio con el Ministerio de Sanidad, para servicio de emergencias sanitarias, operado por el Ministerio del Interior. Matrículas: 334, 340[30]
  • 1 EC-135 en servicio para la RealitateaTV estación de TV.
  • 1 EC-135P2+ en servicio para Direct Aero Services.
  • 1 EC-135P2+ en servicio para Corsarul Rosu Air.
Bandera de Suecia Suecia
  • 7 en servicio con la Policía Sueca y equipados con equipos de visión nocturna, infrared camera, foco de búsqueda, altavoces de megafonía, flotadores de emergencia, grúa de rescate y camillas para heridos. Los helicópteros son usados por las fuerzas de seguridad, patrullas, y rescate aéreo a lo largo de Suecia.[31]
Bandera de Suiza Suiza
  • 2 en servicio con la Fuerza Aérea Suiza para servicios de transporte aéreo, se espera que sean etregados entre marzo de 2008 y diciembre de 2009.[32]

Especificaciones (EC135 T2+)

Características generales

Rendimiento


Véase también

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Secuencias de designación

Listas relacionadas

Referencias

  1. Eurocopter officially hands over its 1,000th EC135 helicopter to the ADAC Archivado el 15 de diciembre de 2011 en Wayback Machine., 2011-07-21
  2. «Copia archivada». Archivado desde el original el 30 de octubre de 2012. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  3. «Eurocopter Press Release - Eurocopter Hands Over The First 2 Of A Total Of 16 EC135 Rescue Helicopters To The German Ministry Of The Interior». Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  4. «EADS N.V. - City Of Hamburg Is The Latest Police Customer For The EC 135». Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  5. «EADS N.V. - Two New Dragonflies In The Hanseatic Skies». Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  6. «Eurocopter Press Release - Eurocopter Delivers 500th Aircraft Of Best-Selling EC135 Helicopter Austrian ÖAMTC Takes Over Its 25th Aircraft». Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  7. artikel_standard
  8. Eurocopter Press Release - Shanghai Public Security Bureau Signs Contract With Eurocopter For 3 Helicopters Archivado el 18 de agosto de 2009 en Wayback Machine.
  9. «Eurocopter Press Release - FAS Enlarges Its Fleet & Orders 2 EC130 and 2 AS365 N3 Eurocopter helicopters». Archivado desde el original el 25 de abril de 2009. Consultado el 17 de abril de 2009. 
  10. a b «De Albacete saldrán 26 helicópteros al año». Consultado el 2009. 
  11. «DGT». Archivado desde el original el 31 de octubre de 2010. Consultado el 2011. 
  12. «AviationCorner.net - Fotografía aeronáutica - Eurocopter EC-135-P2+». Consultado el 2009. 
  13. «Eurocopter Press Release - Spain Signs With Eurocopter For 45 NH90 Helicopters For Its Armed Forces». Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  14. «DGAM Dirección General de Armamento y Material ->>>Política de Armamento y Material». Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2008. Consultado el 2009. 
  15. «Eurocopter entrega un nuevo helicóptero ligero EC-135 a la UME - Nacional - Libertad Digital». Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2011. Consultado el 2009. 
  16. «Ejército de tierra». Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2010. Consultado el 2009. 
  17. «Eurocopter Press Release - With 76 Eurocopters Already In Fleet, C.J Systems Aviation Group Orders Ten EC135s & Two EC145s». Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  18. Aviation Today - Era Orders 20 Eurocopters For Offshore, New EMS Services
  19. «Eurocopter Press Release - The PHI Oil & Gas Division & PHI Air Medical Division Have Placed An Order For Ten Eurocopter 135P2 Helicopters». Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  20. «Bayflite Press Release». Archivado desde el original el 2 de abril de 2009. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  21. «AirCare - Critical Care Transport :: Wake Forest University Baptist Medical Center». Archivado desde el original el 11 de octubre de 2009. Consultado el 2009. 
  22. «Eurocopter Press Release - Eurocopter Signs With The French Gendarmerie For 37 EC135». Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  23. «Eurocopter Press Release - HELICAP - 15,000 Hours Logged For Emergency Medical Support(EMS) Missions By The World Leader Operator Of EC 135 Helicopters». Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  24. «EADS N.V. - Irish Air Corps Takes Delivery Of Its First EC 135». Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  25. Garda Air Support Unit
  26. «EADS N.V. - Lithuanian Border Guard Orders Eurocopter EC 135 & EC 145». Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  27. «EADS N.V. - Eurocopter Delivers 400th EC135 For Offshore Operations In Mexico». Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  28. Merseyside Police - About Us: Departments: ASG: New helicopter
  29. «EADS N.V. - Czech Police Inaugurates First Of Eight EC 135 Helicopters». Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  30. «Eurocopter Press Release - Eurocopter Romania Presents Three Of His Future EC 135 Helicopters To The Romanian Ministry Of Interior». Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  31. «Eurocopter Press Release - EC 135 For The Swedish Police». Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
  32. Eurocopter Press Release - First Eurocopter EC635 For Swiss Air Force Takes To The Air Archivado el 26 de septiembre de 2007 en Wayback Machine.

Enlaces externos