Airbus Group

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Airbus SE
Airbus logo 2017.png
Airbus Industrie A321neo D-AVXA (29428329122).jpg
Tipo Societas Europaea (Euronext: EAD, BMEEAD)
ISIN NL0000235190
Industria Aeroespacial, Defensa y Telecomunicación
Forma legal Societas Europaea
Fundación 2000 (como EADS)
2014 (renombrada a Airbus Group)
2017 (fusionada con Airbus)
Sede Bandera de los Países Bajos Leiden, Países Bajos[1]
Mendelweg 30
Presidente Denis Ranque
Personas clave Tom Enders (CEO)
Denis Ranque (Chairman)
Ingresos Crecimiento 64.000 millones de (2015)[2]
Beneficio neto Crecimiento 553 millones de (2010)[2]
Activos 111 133 000 euros y 105 782 000 000 euros
Propietario Sociedad Estatal de Participaciones Industriales, SOGEPA, GZBV y UBS AG
Empleados 119.500 (2009)[3]
Divisiones Airbus
Airbus Defence & Space
Airbus Helicopters
Premium Aerotech
Aerolia
Miembro de Bauhaus Luftfahrt
Filiales Airbus Defence and Space
Airbus Helicopters
Cassidian
EADS Astrium
Airbus Military
Airbus Operations S.A.S
Stelia Aerospace
Infoterra Ltd
Airbus UK
Laboratoire Sciences de l'Univers au Cerfacs
Airbus
Dependiente de CAC 40, Dow Jones EURO STOXX 50 y MDAX
Sitio web www.airbusgroup.com

Airbus SE es una corporación industrial registrada en los Países Bajos que es la más importante de la Unión Europea dentro del segmento de negocio de la aviación y el espacio y el mayor grupo aeroespacial del mundo, disputando el primer puesto con Boeing.

Airbus Group se formó con el nombre de European Aeronautic Defence and Space (EADS) el 10 de julio de 2000 unificando las compañías:

En 2015, EADS empleaba a más de 136.000 personas en más de 70 centros productivos alrededor del mundo. La sede social oficial de la compañía está situada en Leiden (Países Bajos), pero la sede operativa se encontraba dividida entre París, Francia, y Ottobrunn, al sur de Múnich (Alemania). Tras ser renombrada como Airbus Group, la sede operativa fue trasladada de París y Múnich a Toulouse (Francia) el 1 de enero de 2014, manteniendo la sede legal en Leiden. En 2017, Airbus Group se fusionó con su división de aviones comerciales, formando una sola entidad llamada Airbus SE.[4]

Historia[editar]

European Aeronautic Defence and Space (EADS) se formó por las compañías miembros en julio de 2000, para convertirse en la segunda compañía aeroespacial en tamaño (después de Boeing). EADS también era el segundo fabricante de armamento de Europa (después de BAE Systems). La compañía desarrolla y comercializa aeronaves civiles y militares, así como misiles, cohetes espaciales y sistemas relacionados.

En noviembre de 2003, EADS anunció que estaba considerando trabajar con compañías japonesas y el Ministerio Japonés de Comercio e Industria Internacional, para desarrollar un avión supersónico que sería más grande, más rápido, más silencioso para el reemplazo del Concorde que fue retirado en octubre de ese mismo año.

EADS fue contribuyente importante en la Estación Espacial Internacional al construir el módulo Columbus, cuyo ensamblaje tuvo lugar en el mes de febrero de 2008.

Secciones de Airbus Group[editar]

18 de diciembre de 1970 1 de enero de 1992 10 de julio de 2000 18 de septiembre de 2000 enero de 2001 1 de diciembre de 2006 1 de abril de 2009 17 de septiembre de 2010 17 de enero de 2014 27 de mayo de 2015 1 de enero de 2017 12 de abril de 2017
    European Aeronautic Defence and Space Company NV Airbus Group NV Airbus Group SE Airbus SE
Airbus Industrie GIE Airbus SAS  
  Airbus Military SAS Airbus Defence and Space SAS
    EADS Defence and Security Cassidian SAS
    Astrium SAS EADS Astrium SAS
  Eurocopter SA Eurocopter SAS Airbus Helicopters SAS
           
                       


Airbus[editar]

Airbus pertenece en un 100% a Airbus Group. Recientemente ha comprado el 20% perteneciente a BAE Systems. La sede de Airbus se encuentra en Toulouse, Francia.

Airbus Defence and Space[editar]

Airbus Group produce aeronaves de transporte militar a través de la compañía Airbus Military, con sede en Madrid, España. Esta empresa es la desarrolladora del Airbus A400M, que deberá competir con el C-130 Hercules de Lockheed Martin. Actualmente construye el A310MRTT y A330 MRTT.

La parte española de esta división produce los aviones CASA CN-235, vendido a numerosas fuerzas aéreas de todo el mundo y preseleccionado por EE. UU. como avión de patrulla marítima (proyecto Deep Water) y el CASA C-295, avión de características similares al CN-235 pero de mayor tamaño, potencia y alcance.

Otro avión producido por esta división es el CASA C212 (Aviocar), de gran éxito comercial. Actualmente se sigue produciendo el modelo C212-400.

Astrium[editar]

Astrium es el nombre de la división espacial de Airbus Group. Tiene su base en Toulouse, Francia. El número de empleados en 2008 es de aproximadamente 12.000, repartidos en cinco países: Alemania, España, Francia, Países Bajos y Reino Unido.

Está dividida en tres secciones:

División de Defensa y Seguridad[editar]

La división de Defensa y Seguridad consiste en cinco subdivisiones.

  • EADS Servicios
  • Defence Electronics, la casa de los sensores y aviónica de EADS
  • Defence and Communications Systems, hogar de los sistemas electrónicos y de software

Airbus Helicopters[editar]

Airbus Helicopters es un fabricante de helicópteros ligeros y medianos, civiles y militares. Sus cuarteles generales están en Marignane, Francia.

Otros[editar]

ATR[editar]

Airbus Group es propietaria del 50% del fabricante de turbohélices ATR, conjuntamente con Leonardo (antigua Finmeccanica).[5]

Aspectos polémicos[editar]

Como cualquier otro gran grupo industrial perteneciente a la industria armamentística, EADS está sujeto a numerosas críticas. Se le acusa de por ejemplo:

A estas críticas se le añade la recomendación del Consejo Asesor por motivos Éticos del Fondo del Petróleo noruego, en 2005, de excluir esta empresa de las inversiones del Fondo del Petróleo argumentado que EADS elabora "componentes clave para la elaboración de bombas de racimo". Como resultado de dicha recomendación, desde el 2 de febrero de 2005, EADS y su filial EADS Finance BV están excluidas de la cartera de inversiones del Fondo de Pensiones del Gobierno Noruego.[6]

Accionistas[editar]

Los principales accionistas son de nacionalidad francesa (27,4%), alemana (22,4%) y española (5,5%).

Accionista Nº de consejeros Participación Sociedad Participación Control Sociedad Participación Control Sociedad Participación Control
Bandera de Francia Gobierno de Francia 2 16,508% - - - - - - - 0,06% -
Sogepa 16,428% 100% Bandera de Francia SOGEADE 27,38% 60% EADS Participations, B.V. 55,25% 49,56%
Bandera de Francia Grupo Lagardère 1 7,5% Désirade 10,952% 100% 40%
Bandera de Alemania Daimler AG 3 14,93% DLRH 14,94% 99,90% Bandera de Alemania DASA 22,41% 66,666% 40,56%
Bandera de Alemania Banca Alemana 1 7,47% - 7,47% - 33,333%
Bandera de España Gobierno de España 1 5,46% Ministerio de Economía y Hacienda 5,46% 100% Bandera de España SEPI 5,46% 100% 9,88%

Consejo de Administración[editar]

El Consejo de Administración está formada por 11 miembros.

Cargo Consejero Representa a
Presidente Bodo Uebber Daimler
Consejero Delegado Louis Gallois Estado Francés
Vocal Dominique D'Hinnin Estado Francés
Vocal Arnaud Lagardère Lagardère
Vocal Rolf Bartke Daimler
Vocal Wilfried Porth Daimler
Vocal Hermann-Josef Lamberti Deutsche Bank
Vocal Lakshmi Mittal
Vocal John Parker
Vocal Michel Pébereau BNP Paribas
Vocal Josep Piqué Camps Estado Español

Referencias[editar]

  1. «Copia archivada». Archivado desde el original el 8 de marzo de 2014. Consultado el 8 de marzo de 2014. 
  2. a b EADS vuelve a beneficios en 2010 gracias al aumento de pedidos
  3. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas AR2009
  4. «Airbus y Airbus Group se fusionan». Fly News. 30 de septiembre de 2016. Consultado el 2 de agosto de 2019. 
  5. «It's Official: Finmeccanica Is Now Leonardo». Defensenews.com (en inglés). 28 de abril de 2016. 
  6. [1]

Enlaces externos[editar]