Chevrolet Onix

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Chevrolet Onix
Chevrolet Onix
Chevrolet Prisma

Otros nombres Chevrolet Prisma (Carrocería sedán)
Fabricante Chevrolet
Período 2012 - presente
Fábricas Bandera de Brasil São Caetano do Sul
Predecesor Chevrolet Agile
Chevrolet Aveo
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento B
Carrocerías Hatchback cinco puertas
Sedán cuatro puertas
Configuración Motor delantero transversal, tracción delantera
Dimensiones Onix:
3930 / 1705 / 1485 / 2530 mm
Prisma:
4275 / 1705 / 1485 / 2530 mm
Relacionado Chevrolet Sonic
Chevrolet Cobalt
Chevrolet Spin
Similares Citroen C3, Fiat Palio, Fiat Siena, Peugeot 208, Renault Logan, Renault Sandero, Toyota Etios, Volkswagen Gol, Volkswagen Voyage, Volkswagen Fox

El Chevrolet Onix y Chevrolet Prisma son automóviles de turismo del segmento B, fabricados por la automotriz estadounidense Chevrolet desde el año 2012 y rediseñados en 2017,[1]​ en el Complejo Industrial Automotriz de General Motors en Gravataí, Brasil,[2][3]​ Poseen motor delantero transversal, capacidad para cinco plazas, y se ofrecen con carrocería hatchback de cinco puertas (Onix) y sedán de cuarto puertas (Prisma).

  • Rediseño 2017: En marzo 2017, se lanzaron a la venta tanto el Onix como el Prisma con un nuevo rediseño de los sectores frontales y traseros. Este rediseño modificó desde los conjuntos ópticos, paragolpes y parrilla asemejandolos al nuevo family feeling de la marca pero sin incurrir en modificaciones mecánicas o interiores de consideración. La estética anterior solo se mantiene presente hasta el presente, en la versión de entrada de gama denominada Joy[4]

Equipamiento[editar]

Disponible en dos versiones (LT y LTZ) el máximo de equipamiento es el siguiente:

Confort[editar]

  • Dirección hidráulica
  • Aire acondicionado
  • Asiento de conductor regulable en altura
  • Asiento trasero con respaldo rebatible
  • Apertura interna de baúl
  • Baúl con iluminación
  • Cierre centralizado de puertas c/ comando a distancia
  • Columna de dirección regulable en altura
  • Computadora de a bordo (LTZ)
  • Control de velocidad crucero (LTZ AT)
  • Espejos exteriores eléctricos (LTZ)
  • Espejos exteriores rebatibles manualmente
  • Levantavidrios eléctricos delanteros one touch
  • Levantavidrios eléctricos traseros one touch (LTZ)
  • Levantavidrios eléctricos con sistema antipinzamiento
  • Parasoles con espejo y cobertor
  • Portarevistas en respaldo de asiento del acompañante
  • Sensor de estacionamiento trasero (LTZ)
  • Tecnología My Link (pantalla táctil de 7" conexiones: Bluetooth, USB y AUX IN)
  • Tapizados en tela
  • Volante de cuero (LTZ AT)
  • Volante multifunción

Exterior[editar]

  • Espejos externos color carrocería (LTZ)
  • Parrilla con marco cromado (LTZ)
  • Manijas de puertas color carrocería (LTZ)
  • Faros delanteros halógenos
  • Llantas de acero de 15" (LT)
  • Llantas de aleación de 15" (LTZ)
  • Tipo de neumático 185/65/R15
  • Paragolpes color carrocería

Seguridad[editar]

  • Airbags frontales para conductor y acompañante
  • ABS con distribución electrónica de frenado
  • Aviso de colocación de cinturón de seguridad p/conductor
  • Apoyacabezas delanteros y traseros regulables en altura
  • Cierre automático de puertas en velocidad
  • Cinturones delanteros de 3 puntos con regulación en altura
  • Inmovilizador de motor
  • Luces antiniebla delanteras(LTZ)
  • Sistema de alarma antirrobo
  • Trabas para niños en puertas traseras

Versión Joy[editar]

Esta versión surge para llenar el vacío de gama dejado al discontinuarse el Chevrolet Classic[5]​ y no es más que una versión "entrada de gama" de la familía Onix/Prisma. Estéticamente hablando no adopta el rediseño exterior del 2017 (mantiene el original sin faros delanteros antinieblas, y ópticas mono-parábola), posee ruedas de chapa R14 con cobertor de inferior calidad de terminación que los antiguos LT, espejos retrovisores y manijas de puerta en plástico negro.

Los Onix/Prisma Joy se comercializan con dos niveles de equipamiento (según mercado): LS y LS+ (LS Plus) éste último agregando elevacristales eléctricos delanteros (sin función impulsión ni antipinzado) y luneta térmica. En general ambos equipan aire acondicionado y dirección asistida así como estéreo multiconectividad (bluetooth/USB/Aux in/CD MP3) con solo 2 parlantes delanteros, pero carecen de equipamientos como serían: luz de guantera, luz de maletero, alarma antirrobo, manijas internas de techo, luz dimmerizable/operable con la apertura de puertas, computadora de a bordo, asiento trasero abatible 1/3-2/3, faros antinieblas, cierre centralizado, tapizado textil en puertas (es integral en plástico rígido bi-tono), cenicero y encendedor, portarrevistas en respaldos de asientos delanteros, etc.

En seguridad y según el mercado equipan el básico de doble airbag frontal, frenos ABS con repartidor electrónico de frenado (EBD), 4 apoyacabezas (delanteros regulables en altura), 4 cinturones inerciales de seguridad (central trasero abdominal) e inmovilizador de motor [6][7]

Mecánicamente hablando, es igual a los del rediseño continuando con el motor 1.4 SPE/4 de 98CV aunque carecerían de barras estabilizadoras que sí traerían versiones más equipadas[8]

Mecánica[editar]

El Onix/Prisma existe en dos motorizaciones: una que equipa el motor de 1.0L que desarrolla 78 caballos de vapor (57 kW) a gasolina, y 80 caballos de vapor (59 kW) con etanol, y una de 1,4 L que eroga 98 caballos de vapor (72 kW) con gasolina y 106 caballos de vapor (78 kW) con etanol, siendo esta última la comercializada en otros países solo a gasolina. En las dos configuraciones disponibles (LS o versión básica, y LTZ, de lujo) está acoplado a una caja de velocidades mecánica (o manual en países Mercosur, versión LS), de cinco velocidades y en la versión tope (LTZ) existe ésta y otra acoplada a una caja de marchas automática de seis velocidades.

Motor 1.4 SPE/4[9][editar]

  • Cilindrada (cm3): 1389
  • Combustible: nafta
  • Alimentación: MPFI
  • Cilindros: 4 lineal
  • Válvulas: 8
  • Árbol de levas: SOHC
  • Potencia Máxima (cv @ rpm): 98@6000
  • Torque Máximo (Nm @ rpm): 126@2800
  • Transmisión: manual 5 velocidades/Automática Secuencial de 6 Velocidades

Suspensión[9][editar]

  • Suspensión delantera: tipo Mc Pherson.
  • Suspensión trasera: semi independiente con eje de torsión.

Dimensiones y capacidades[9][editar]

  • Largo total Prisma (mm) 4,275
  • Largo total Onix (mm) 3,930
  • Ancho total incluyendo espejos (mm) 1,964
  • Alto total en orden de marcha (mm) 1,487
  • Distancia entre ejes (mm) 2,528
  • Capacidad de tanque de combustible (L): 54
  • Capacidad baúl Onix (L): 280
  • Capacidad baúl Prisma (L): 500
  • Carga útil 5 pasajeros + equipaje (kg): 373
  • Coeficiente aerodinámico (Cx): 0.35
  • Peso en orden de marcha (kg): 1067.

Seguridad[editar]

En diciembre de 2014, el Chevrolet Onix fue evaluado bajo el estándar de las normas Latin NCAP, alcanzando una puntuación de 3-estrellas de seguridad para adultos y de 2-estrellas de seguridad para niños:[10]

Prueba Calificación Puntajes
Adultos 62.76% (3 estrellas) 10.67 de 17
Niños 41.10% (2 estrellas) 20.14 de 49
  • Posteriormente a su rediseño en 2017, en mayo de dicho año fue nuevamente testeado con nuevos protocolo obteniendo un resultado de cero estrellas [11]​ habiendo influido negativamente el pobre desempeño logrado frente al impacto lateral donde se evidenció una alta compresión en el pecho del pasajero adulto y así como también una alta penetración en la estructura.
  • En enero de 2018 fue nuevamente testeado mejorando su calificación a 3 estrellas, puesto que Chevrolet mejoró la estructura con refuerzos haciendo foco en la protección contra impactos laterales, también añadió elementos de absorción de energía en las puertas para mejorar el desempeño en el caso de impacto lateral y además un nuevo cinturón de seguridad para el conductor. Se agregaron a su vez anclajes ISOFIX.[12]

Galería[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]