Autopista Regional del Centro

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Autopista Regional del Centro
Flag of Caracas.svg Distrito Capital
Flag of Miranda state.svgMiranda
Flag of Aragua State.svg Aragua
Flag of Carabobo State.svg CaraboboFlag of Venezuela.svg Venezuela
Autopista Regional del Centro.jpg
Vista de la ARC en el tramo Aragua, cerca de la Hacienda Santa Teresa
Datos de la ruta
Nombre coloquial Autopista Caracas-Valencia
Autopista Coche-Tejerías
Identificador  Troncal 1 
Tipo Autopista
Inauguración Diciembre de 1957 (Tramo Valencia-Las Tejerías)
1964 (Tramo Las Tejerías-Cortada de Maturín)
1965 (Tramo Cortada de Maturín-Coche)
Longitud 155 km
Administración
Administración Ministerio del Poder Popular para el Transporte Terrestre de Venezuela
Otros datos
Accesos Caracas (Hoyo de la Puerta)
La Mariposa - Los Anaucos
Charallave - Valles del Tuy
Paracotos
Las Tejerías - Los Teques
La Victoria - El Consejo
La Encrucijada - Cagua - Turmero
Maracay Este - Palo Negro
Maracay Oeste - Tapa Tapa
Mariara - Santa Clara
Guacara - San Joaquín - Los Guayos
Yagua
Valencia (Zona Industrial Norte - Aeropuerto)
Valencia (Zona Industrial Sur - San Diego)
Valencia (Distribuidor San Blas)
Túneles Los Ocumitos (km 22)
La Cabrera (km 125)
Viaductos La Cabrera (km 126)
Orientación
 • Este Entrada a Fuerte Tiuna e intersección con Carretera Panamericana, Parroquia Coche (Caracas)
Cruces Autopista Charallave-Santa Teresa
Carretera Panamericana (Tejerías-Los Teques)
Carretera Nacional Cagua-Villa de Cura
Autopista San Diego-Puerto Cabello
 • Oeste Distribuidor San Blas, entrada a Valencia
Siguientes rutas
Autopista Valle-Coche Autopista Circunvalación del Este
[editar datos en Wikidata]

La Autopista Regional del Centro[1] [2] (o también conocida como Autopista Caracas- Valencia)[3] [4] [5] es la principal y más transitada Autopista de Venezuela,[6] la misma une a las ciudades de Caracas, Maracay y Valencia así como otras ciudades menores. Pertenece al Eje Vial Nacional Troncal 1. Comunica a toda la Región Central con la Región Capital, Región Nor-Oriental y la Región Centro Occidental.

Historia[editar]

La autopista fue construida en su mayoría durante las décadas de 1950 y 1960, pero sus estudios estaban concluidos desde 1948[7] y fue diseñada originalmente para un flujo máximo de 25.000 vehículos, capacidad que al finalizar la primera década del siglo XXI ha sido excedida ampliamente siendo diariamente utilizada por cerca de 60.000 automóviles así como camiones de transporte y autobuses.

Trayecto[editar]

La autopista tiene su inicio (kilómetro 0) en el distribuidor Las Gaviotas (frente al Fuerte Tiuna) en Caracas, donde empalma con la carretera Panamericana y finaliza en el área de las zonas industriales en el Distribuidor San Blas de Valencia, y tiene salidas y accesos en:

Túneles[editar]

Túneles de la autopista Regional del Centro
# Nombre Longitud Inauguración Coordenadas geográficas
1
Túnel de La Cabrera
520 m
1960
10° 16′ 13″ N, 67° 39′ 52″ O
2
Túnel Los Ocumitos
400 m
1959
10° 20′ 27″ N, 66° 51′ 57″ O

Esquema de la Autopista[editar]

Velocidad Esquema Salida Sentido Caracas (Este) Sentido Valencia (Oeste) Carretera Notas
Spain traffic signal r301-80.svg
Inicio de la
Autopista Valle - Coche
Comienzo de la
Autopista Regional del Centro
Spain traffic signal r301-80.svg
Tunel autovia.png
Túnel Los Ocumitos
400 m
Túnel Los Ocumitos
400 m
Troncal 1

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Pacheco, E., & Osto, Z. ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICO ECONÓMICO PARA GESTIONAR EL MANTENIMIENTO DE LA AUTOPISTA REGIONAL DEL CENTRO MEDIANTE MICROEMPRESAS. CASO: INSTITUTO AUTÓNOMO DE VIALIDAD DEL ESTADO CARABOBO (INVIAL).
  2. Análisis financiero & económico. Editorial Análisis. 1 de enero de 1995. Consultado el 19 de enero de 2016. 
  3. La gestión penal del ambiente: el sector privado y la experiencia a diez años. Universidad Catolica Andres. 1 de enero de 2006. ISBN 9789802444458. Consultado el 19 de enero de 2016. 
  4. Plan general urbano de Caracas, 1970-1990: (segunda etapa del estudio).. La Oficina. 1 de enero de 1972. Consultado el 19 de enero de 2016. 
  5. El oficio de urbanista. Equinoccio. ISBN 9789802371815. Consultado el 19 de enero de 2016. 
  6. Schmitz, M., Cano, V., López, O. A., Klarica, S., Pombo, A., Díaz, J. F., ... & Morales, C. (2015). GEOPHYSICAL STUDIES FOR SEISMIC MICROZONATION IN URBAN SEDIMENTARY BASINS IN VENEZUELA.Boletin de Geología37(1), 17-26.
  7. Estaba, Rosa M. (1 de enero de 2000). La Construcción de un Territorio. Angel Gamez. Consultado el 19 de enero de 2016.