Aurigny Air Services
| Aurigny Air Services | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| La aerolínea preferida de las islas | |||||
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 ATR 72 de Aurigny Air Services en el Aeropuerto Internacional de Bristol (2008) | |||||
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| Fundación | 1968 | ||||
| Inicio | 1 de marzo de 1968 (56 años) | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto de Guernsey | ||||
| Aeropuerto secundario | Aeropuerto de Alderney | ||||
| Sede central |
La Fouarêt,  Guernsey | ||||
| Flota | 6 | ||||
| Destinos | 17 | ||||
| Programa de viajero | Aurigny FrequentFlyer[1] | ||||
| Director ejecutivo | Sir Derrick Bailey (Fundador), Malcolm Hart (Director) | ||||
| Página web | www.aurigny.com | ||||
Aurigny Air Services Limited es una aerolínea con base en Guernsey, Islas del Canal, y propiedad del Estado de Guernsey. Efectúa vuelos de carga y pasajeros entre las islas, el oeste de Francia e Inglaterra. La aerolínea también transporta correo durante la noche para el Royal Mail británico. Su principal base es el Aeropuerto de Guernsey, con bases secundarias en el Aeropuerto de Jersey y el Aeropuerto de Alderney.
Su nombre “Aurigny” proviene del nombre Francés/Auregnais para Alderney, cuyo idioma local quedó extinto durante la evacuación de los habitantes locales durante la ocupación de las Islas del Canal en la Segunda Guerra Mundial.
Historia
[editar]Aurigny Air Services fue fundada por Sir Derrick Bailey y comenzó a operar el 1 de marzo de 1968 después de que British United Airways suprimiese la ruta de Alderney a Guernsey. En julio de 1971 Aurigny se convirtió en el primer operador comercial del Britten-Norman Trislander. Durante el primer año de operaciones la aerolínea transportó a 45.000 pasajeros entre Guernsey, Jersey y Alderney.
En 1993 Aurigny obtuvo un contrato para transportar correo entre las Islas Channel y el Reino Unido y en 1999 comenzó sus vuelos diarios a Londres Stansted operados con un Saab 340.
La propiedad de la aerolínea pasó de Aurigny Aviation Holdings a Close Brothers Private Equity el 23 de mayo de 2000, pero fue totalmente adquirida por el Estado de Guernsey el 15 de mayo de 2003. Emplea a 300 personas en las Islas del Canal, Francia y el Reino Unido.[2]
El 21 de junio de 2007 Aurigny recibió permiso de su propietario para adquirir dos ATR 72-500 nuevos que entraron en servicio en marzo de 2009.
En julio de 2014 la aerolínea adquirió su primera aeronave bimotor a reacción, el Embraer ERJ-195, para cubrir la ruta entre el Aeropuerto de Guernsey y el Aeropuerto de Londres-Gatwick, siendo hasta la actualidad la aeronave más grande de la flota de la compañía con una capacidad de 122 pasajeros[3].
Destinos y antiguos destinos
[editar]Aurigny Air Services opera a los siguientes destinos (a julio de 2024):[4]
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Antiguos destinos
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Acuerdos de código compartido
[editar]Flota
[editar]La flota de Aurigny Air Services incluye las siguientes aeronaves:[6][7][8]
| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros
(clase única) |
Matrículas | Antigüedad |
|---|---|---|---|---|---|
ATR 72.jpg) |
4 | 1 | 72 | G-PBOT | 10,4 años |
| G-PEMB | 10,1 años | ||||
| G-OATR | 4,9 años | ||||
| G-OGFC | 4,8 años | ||||
| G-ORAI | 4,8 años | ||||
Dornier Do 228 |
2 | — | 19 | G-OAUR | 8,8 años |
| G-ETAC | 6,1 años | ||||
| Total | 6 | 1 | Edad media de la flota (sept. 2024): 7,1 años | ||
Flota histórica
[editar]| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 1 | 2024 | 2024 | G-POWM |
ATR 42.jpg) |
2 | 2008 | 2020 | G-CDFF y G-HUET |
British Aerospace 146_MAN_09AUG03_(10559413336).jpg) |
1 | 2003 | 2004 | G-ZAPO |
Britten-Norman Islander.jpg) |
1 | 1968 | 1971 | G-AWBY |
Britten-Norman Trislander.jpg) |
12 | 1973 | 2019 | G-AYWI, G-AZLJ, G-BAXD (rrg. G-XTOR), G-BBWR (rrg. G-BBYO), G-ITEX, G-JOEY, G-BDTN, G-BDTO (rrg. G-OTSB, G-RBSI y G-BDTO), G-BDWV (rrg. G-RBCI), G-BEPH (rrg. G-PCAM), G-BEPI (rrg. G-FTSE) y G-BEVT |
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter |
2 | 1980 | 1984 | G-BFGP y G-BIMW |
| De Havilland Canada Dash 8 | 2 | 2024 | 2024 | D-AASG y D-AASH |
Embraer E-195_Aurigny_Air_Services_(52290293339).jpg) |
1 | 2014 | 2024 | G-NSEY |
Saab 340.jpg) |
6 | 1999 | 2005 | G-RUNG, F-GHVS, G-GNTC, G-GNTB, G-GNTG y SE-ISL |
Short 360 |
6 | 1987 | 2008 | G-BPFN, G-OAAS, OY-MUG, G-RMSS, G-BMLC y G-BVMX |
Referencias
[editar]- ↑ https://www.aurigny.com/frequentflyer/about
- ↑ «Directorio: World Airlines». Flight International: 80. 27 de marzo de 2007.
- ↑ «Fleet | Aurigny - Guernsey's Airline». www.aurigny.com (en inglés). Consultado el 17 de enero de 2023.
- ↑ «Destinations». www.aurigny.com. Consultado el 20 de septiembre de 2024.
- ↑ «Aurigny and Blue Islands announce flight sharing between Channel Islands and UK» (en inglés británico). 20 de abril de 2021. Consultado el 22 de septiembre de 2024.
- ↑ https://www.aurigny.com/about-us/fleet
- ↑ «Aurigny Air Services». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 36.
- ↑ Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas#1 - ↑ «Aurigny Air Services Ltd fleet». rzjets.net. Consultado el 20 de septiembre de 2024.
Enlaces externos
[editar]| Control de autoridades |
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|---|
Datos: Q776145
Multimedia: Aurigny Air Services / Q776145