Audi A1

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Audi A1
Audi A1 1.6 TDI Ambition front 20100901.jpg
Empresa matriz Grupo Volkswagen
Fabricante Audi
Período 2010-presente
Predecesor Audi 50
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento B
Configuración Motor delantero transversal / tracción delantera
Largo / ancho
/ alto / batalla
3954 / 1740 / 1416 / 2469 mm
Peso 1040-1140 kg
Relacionado Volkswagen Polo
Similares Alfa Romeo MiTo, Mini (BMW)
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El Audi A1 es un automóvil de turismo producido por la empresa automovilística alemana Audi. Pertenece al segmento B y ha sido creado para hacer frente al MINI, Alfa Romeo MiTo.

Audi Metroproject Quattro[editar]

El A1 se presentó por primera vez bajo un modelo conceptual en el Salón del Automóvil de Tokio de 2007 como el Audi A1 Metroproject Quattro. El prototipo de automóvil era un hatchback de tres puertas y cuatro plazas. Montaba un propulsor híbrido: con un motor de gasolina turboalimentado de 1,4 litros de cilindrada y 150 CV de potencia máxima junto a un motor eléctrico de 40 CV (29,8 kW) de potencia máxima de 200,7 N·m de par motor.

Audi A1[editar]

El Audi A1 se presentó al público en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010. Está basado en la plataforma que montan los SEAT Ibiza IV y Volkswagen Polo V.

El A1 puede montar dos propulsores de gasolina de inyección directa uno de ellos en tres variantes y dos diésel common-rail uno de ellos en dos variantes:

  • El primer gasolina es un 1,2l TFSI de 86 CV, marca un moderado consumo de 5,1 L/100 km y alcanza una velocidad punta de 179 km/h; acelera de 0 a 100 km/h en 12,1 segundos.
  • El segundo motor gasolina es un 1,4l TFSI de 122 CV, marca un consumo de 5,3 L/100km-h junto a una velocidad punta de 200 km/h y una aceleración 0/100 km cercana a los 9 segundos. La segunda versión de este motor, en este caso, con desconexión selectiva de dos cilindros, rinde 140 CV con un consumo medio de 4,7 L/100Km y acelerando de 0 a 100Km/h en 7,9 segundos. La tercera versión rinde 185 CV, consume 5,9 L/100Km y acelera de 0 a 100 Km/h en 6,9 segundos.
  • La primera variante del motor diésel 1,6l TDI common-rail de 90 CV marca un consumo de tan solo 3,8 L/100km acelerando de 0 a 100km/h en 10,6 segundos, calcando las prestaciones del 1,6l TDI 105 CV, del cual solo difiere en configuración de centralita. La segunda variante del motor diésel entrega una potencia de 105 CV y marca un consumo de 3,9 L/100km.
  • El segundo motor diésel es un 2,0l TDI de 143 CV, con un consumo combinado de 4,1L/100Km y una aceleración 0/100 Km de 8,2 segundos.

De serie en todas las versiones lleva ayudas como el sistema Stop&Start que ayudan a conseguir unos consumos reducidos. El peso del coche de tan solo 1045 kg, una cifra inusual en los tiempos actuales y que también ayuda a conseguir consumos reducidos.

Ciertos motores diésel del Audi A1 forman parte del Escándalo de las emisiones de Volkswagen. Sus emisiones de Nox (óxidos nitrosos) son mayores que las oficialmente documentadas y puede incurrir en impuestos medioambientales superiores en determinados países.[1] [2] [3]

El diseño del A1 está basado en las tendencias ya de sobra conocidas de Audi (parrilla singleframe, deportividad y diseño generalmente conservador), aunque tiene señas de identidad que hacen recordar al buque insignia de la marca de los aros, el A8.

Los precios para el Audi A1 en su versión Adrenalín parten de 14.900 euros en el caso del 1.2 TFSI y 16.500 en el 1.6 TDI, incluyendo el acabado exterior S-Line.

Rediseño[editar]

En 2015 se rediseña el modelo, realizando cambios principalmente en los grupos ópticos y los parachoques delanteros y traseros. Además, se añaden más elementos LED para iluminación. La gama está compuesta por las versiones: Attraction, Attracted, Adrenalin, Design, Adrenalin 2 y la versión S.

Audi A1 e-tron[editar]

En el Salón de Ginebra de 2010 se ha presentado la primera versión del Audi A1: el Audi A1 e-tron. Este modelo adopta su nombre del concept e-tron, aunque no comparten más allá de su nombre ya que el Audi A1 se trata de un vehículo híbrido enchufable compuesto por un motor eléctrico que le da una potencia máxima combinada de 102 CV junto a una velocidad máxima de 130 km/h y una aceleración 0-100 km/h en 10,2".

El esquema de motores del Audi A1 e-tron tiene un planteamiento muy parecido a coches como el Opel Ampera: tiene un motor eléctrico de baterías de iones de litio con una potencia de 61 CV junto a un motor gasolina Wankel que actúa como generador de electricidad cuando el motor eléctrico tiene su autonomía agotada. En la actualidad, hay 80 prototipos rodando ya por carreteras alemanas.[4]

Vista trasera (desde 2010)
A1 Sportback (desde 2012)

Otras versiones[editar]

Ya están disponibles una versión de 5 puertas y 5 plazas para el A1, que lleva el nombre de Audi A1 Sportback, al igual que ocurre con el A3 y el A3 Sportback. El diseño de la versión 5 puertas del Audi A1 es prácticamente igual que en su versión de 3 puertas, ampliando ligeramente el ancho del vehículo, reduciendo el tamaño de las puertas delanteras para dar cabida a las puertas traseras y con la modificación de pequeños detalles como el diseño de las llantas.[5]

El Audi A1 tendrá la versión potente que sería con 1.4L TFSI 180 CV; este es el mismo motor que montan sus primos Fabia RS, Polo GTI e Ibiza Cupra.[6] [7] En diciembre de 2011, se presentó el A1 quattro, la versión más radical, con 256 caballos y tracción total, extraídos de un motor 2.0 TFSI de cuatro cilindros con inyección directa y turbo, con una producción limitada a solo 333 unidades.[8]

El Audi A1 cuenta con una versión S1 y S1 Sportback y también cuenta con las versiones S-line y es S-line plus que cuentan con un motor de 185CV y disitnto equipamiento como asientos deportivos y techo panorámico.

Especificaciones[editar]

Motores de gasolina
1.0 TFSI 1.2 TFSI 1.4 TFSI 1.8 TFSI 2.0 TFSI (S1) 2.0 TFSI (A1 Quattro)
Periodo 2016-presente 2015-presente 2010-2014 2014-presente 2013-2014 2014-presente 2010-2014 2014-presente 2012
Tipo de motor L3 12v, inyección directa, turbo L4 8v, inyección directa, turbo L4 16v, inyección directa, turbo L4 16v, inyección directa, turbo, compresor L4 16v, inyección directa, turbo
Cilindrada 999 cm³ 1197 cm³ 1390 cm³ 1395 cm³ 1390 cm³ 1798 cm³ 1984 cm³
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 82 CV (60 kW) @ 3500-5500 95 CV (70 kW) @ 5000-5500 86 CV (63 kW) @ 4800 122 CV (90 kW) @ 5000 125 CV (92 kW) @ 5000 140 CV (103 kW) @ 5000 150 CV (110 kW) @ 5000 185 CV (136 kW) @ 6200 192 CV (141 kW) @ 5400 231 CV (170 kW) @ 6000 256 CV (188 kW) @ 6000
Par máximo: Nm @ rpm 160 Nm @ 1500-3500 200 Nm @ 1500-4000 200 Nm @ 1400-4000 250 Nm @ 1500-3500 250 Nm @ 2000-4500 250 Nm @ 1250-5300 370 Nm @ 1600-3000 350 Nm @ 2500-4500
Tracción Delantera Total (Quattro)
Transmisión Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 7 velocidades Manual, 5 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades Automática, 7 velocidades Automática, 6 velocidades
Peso 1110-1135 Kg 1110-1165 Kg 1115-1140 Kg 1175-1225 Kg 1155-1215 Kg 1185-1220 Kg 1190-1230 Kg 1265-1290 Kg 1255-1280 Kg 1390-1415 Kg 1465 Kg
Aceleración 0–100 km/h 12.4-12.6 s 10.9-11.1 s 11.7-11.9 s 8.9-9.0 s 8.8-8.9 s 7.9-8.0 s 7.8-7.9 s 6.9-7.0 s 6.8-6.9 s 5.8-5.9 s 5.7 s
Velocidad máxima 177 Km/h 186 Km/h 180 Km/h 203 Km/h 204 Km/h 212 Km/h 215 Km/h 227 Km/h 234 Km/h 250 Km/h (Limitada electrónicamente) 245 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 4.2 4.2-4.4 5.1 5.2-5.4 4.9-5.1 4.7-4.9 4.7 5.9 5.6 7.0-7.3 8.6
Motores diesel
1.4 TDI 1.6 TDI 2.0 TDI
Periodo 2014-presente 2011-2014 2010-2014 2014-presente 2011-2014
Tipo de motor L3 12v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler L4 16v, inyección directa, inyector-bomba, turbo, intercooler
Cilindrada 1422 cm³ 1598 cm³ 1968 cm³
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 90 CV (66 kW) @ 3250 90 CV (66 kW) @ 4200 105 CV (77 kW) @ 4400 116 CV (85 kW) @ 3500-4000 143 CV (105 kW) @ 4200
Par máximo: Nm @ rpm 230 Nm @ 1500-2500 250 Nm @ 1500-2500 250 Nm @ 1500-3250 320 Nm @ 1750-2500
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades / Automática, 7 velocidades Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 7 velocidades Manual, 6 velocidades
Peso 1165-1220 Kg 1210-1260 Kg 1215-1240 Kg 1225-1275 Kg 1265-1290 Kg
Aceleración 0–100 km/h 11.4-11.6 s 10.5-10.7 s 9.4-9.5 s 8.2-8.3 s
Velocidad máxima 182 Km/h 190 Km/h 200 Km/h 217 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 3.4-3.6 3.8-4.2 3.8 3.5-3.7 4.1

Referencias[editar]

  1. Lista de coches y motores afectados por el escándalo de emisiones de Volkswagen
  2. www.honestjohn.co.uk Which cars are fitted with an EA189 or EA111 engine? ¿Qué coches están equipados con un motor EA111 o EA189? (en inglés)
  3. www.telegraph.com Should I still buy a diesel car? ¿Debo comprar un coche diesel?. (en inglés)
  4. http://www.tecmovia.com/2013/06/12/el-audi-a1-e-tron-recibe-una-nueva-actualizacion-ya-son-80-modelos-en-circulacion/
  5. www.caballosdevapor.com Llega la versión 5 puertas del Audi A1, el Sportback
  6. Audi S1, primeras recreaciones
  7. España: Ya hay precios para el Audi A1 (S1 incluido)
  8. www.diariomotor.com Audi A1 Quattro, llega la pequena bestia de Ingolstadt

Enlaces externos[editar]