Audi A2

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logo Audi A2
Audi A2
Vista trasera Audi A2

Audi A2
Empresa matriz Grupo Volkswagen
Fabricante Audi AG
Período 1999-2005
Fábricas AlemaniaFlag of Germany.svg Alemania: Neckarsulm
Sucesor Audi A1
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento B
Plataforma A04 (PQ24) del Grupo Volkswagen
Carrocerías hatchback cinco puertas
Configuración Motor delantero transversal / tracción delantera
Dimensiones 3825 / 1675 / 1555 / 2405 mm
Peso 895–1070 kg
Similares Mercedes-Benz Clase A
BMW Serie 1
Diseñador Luc Donckerwolke

El Audi A2 (designación interna Typ 8Z) es un automóvil de turismo del segmento B del fabricante alemán Audi, vendido entre los años 1999 y 2005. Es un cuatro plazas con motor delantero y tracción delantera. Su principal rival era el Mercedes-Benz Clase A.

Historia[editar]

El A2 se basó en un prototipo mostrado en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 1997 con el nombre Al2.[1]​ Su carrocería y chasis están construidos en aluminio, lo que lo hace mucho más liviano de lo habitual, combinado con sus eficientes motores, esto hizo que fuera un auto muy económico en combustible. Recibió cuatro estrellas de cinco en la prueba de protección en choques a pasajeros adultos de Euro NCAP. Los últimos A2s producidos fueron construidos en agosto de 2005.

A2 Concept Eléctrico[editar]

En el Salón del Automóvil de Fráncfort del año 2011 se presentó un nuevo prototipo que anticipaba el renacimiento del modelo A2, bajo la denominación de "A2 Concept". De similares características y posicionamiento que el A2 original, este prototipo de pequeño tamaño pero cuatro puertas y gran altura (frente al Audi A1) lanzado en 2010, proponía un concepto urbanista de bajas emisiones basado en motores con sistema de propulsión eléctrico.

En junio de 2012, la Car Magazine del Reino Unido reportó que Audi había detenido el proyecto del A2 eléctrico indefinidamente, después de unas decepcionantes vendas europeas de otros vehículos eléctricos como el Nissan Leaf y el Mitsubishi i-MiEV y de un precio proyectado de más de €40,000.[2]

Galería de imágenes[editar]

Carro concepto Audi Al2  
Prototipo en Bruselas  
Rediseño del A2  
Rediseño del A2 vista trasera.  
A2 Concept eléctrico  
A2 Concept vista trasera  

Motorizaciones[editar]

Los motores gasolina del A2 son un 1.4 litros de cuatro válvulas por cilindro y 75 CV, y un 1.6 litros de cuatro válvulas por cilindro con inyección directa de combustible y 110 CV, mientras que los Diesel son un 1.2 litros de 61 CV, y un 1.4 litros de 75 ó 90 CV, todos ellos con inyección directa con alimentación por inyector-bomba, turbocompresor y dos válvulas por cilindro.

Motores de gasolina Motores diesel
1.4 1.6 FSI 1.2 TDI 1.4 TDI 1.4 TDI
Periodo 1999-2005 2002-2005 2001-2005 1999-2005 2003-2005
Identificación del motor AUA, BBY BAD ANY AMF, BHC ATL
Tipo de motor L4 16v L4 16v, inyección directa L3 8v, diesel, inyección directa, inyector-bomba, turbo
Diámetro x carrera 76.5 mm x 75.6 mm 76,5 mm × 86,9 mm 76,5 mm × 86,4 mm 79.5 mm x 95.5 mm
Cilindrada 1390 cm³ 1598 cm³ 1191 cm³ 1422 cm³
Relación de compresión 10.5: 1 12.0: 1 19.5: 1 18.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 75 CV (55 kW) @ 5000 110 CV (81 kW) @ 5800 61 CV (45 kW) @ 4000 75 CV (55 kW) @ 4000 90 CV (66 kW) @ 4000
Par máximo: Nm @ rpm 126 Nm @ 3800 155 Nm @ 4400 140 Nm @ 1800-2400 195 Nm @ 2200 230 Nm @ 1900-2200
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades Automática, 5 velocidades Manual, 5 velocidades
Aceleración (0-100 Km/h) 12.3 s 9.8 s 14.9 s 12.6 s 10.9 s
Velocidad máxima 173 Km/h 202 Km/h 168 Km/h 173 Km/h 188 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 5.9 3.0 4.3

Referencias[editar]

  1. CarAutoPortal.com http://www.carautoportal.com/audi/audi-a2.php Uso incorrecto de la plantilla enlace roto (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial y la última versión). Audi A2
  2. Ollie Kew and Georg Kacher (5 de junio de 2012). «Audi pulls plug on €40k A2 electric car». CAR magazine. 

Enlaces externos[editar]