Anexo:Gran Premio de Alemania de 1982
| Gran Premio de Alemania de 1982 XLIV Großer Preis von Deutschland | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Ronda 12 de 16 de la temporada 1982 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Hockenheimring, Hockenheim Alemania | ||||
| Fecha | 8 de agosto de 1982 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 6,802 | ||||
| Distancia total |
45 vueltas 306,090 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
.svg){kind=small} Didier PironiFerrari | ||||
| Tiempo | 1:47.947 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Patrick Tambay Ferrari | ||||
| Segundo |
René Arnoux Renault | ||||
| Tercero |
 Keke Rosberg Williams-Ford | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
 Nelson PiquetBrabham-BMW | ||||
| Tiempo | 1:54.035 en la vuelta 7 | ||||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 de 1982, disputado en Hockenheimring el 8 de agosto de 1982.[1]
Resultados[editar]
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Patrick Tambay
|
Ferrari | 45 | 1h 27:25.178 | 5 | 9 |
| 2 | 16 | René Arnoux
|
Renault | 45 | 16.379 | 3 | 6 |
| 3 | 6 | Keke Rosberg
|
Williams-Ford | 44 | + 1 Vuelta | 9 | 4 |
| 4 | 3 |  Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | 44 | + 1 Vuelta | 7 | 3 |
| 5 | 23 | Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | 44 | + 1 Vuelta | 11 | 2 |
| 6 | 29 |  Marc Surer
|
Arrows-Ford | 44 | + 1 Vuelta | 26 | 1 |
| 7 | 4 | .svg){kind=small} Brian Henton
|
Tyrrell-Ford | 44 | + 1 Vuelta | 17 | |
| 8 | 14 |  Roberto Guerrero
|
Ensign-Ford | 44 | + 1 Vuelta | 21 | |
| 9 | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | 43 | + 2 Vueltas | 18 | |
| 10 | 35 | Derek Warwick
|
Toleman-Hart | 43 | + 2 Vueltas | 14 | |
| 11 | 20 | Chico Serra
|
Fittipaldi-Ford | 43 | + 2 Vueltas | 25 | |
| Ret | 7 | John Watson
|
McLaren-Ford | 36 | Fallo de suspensión | 10 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 36 | Dirección | 15 | |
| Ret | 5 |  Derek Daly
|
Williams-Ford | 25 | Motor | 19 | |
| Ret | 18 | Raul Boesel
|
March-Ford | 22 | Neumáticos | 24 | |
| Ret | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | 21 | Dirección | 13 | |
| Ret | 1 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 18 | Colisión | 4 | |
| Ret | 10 |  Eliseo Salazar
|
ATS-Ford | 17 | Colisión | 22 | |
| Ret | 15 | Alain Prost
|
Renault | 14 | Inyección | 2 | |
| Ret | 2 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 13 | Motor | 6 | |
| Ret | 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | 9 | Caja | 8 | |
| Ret | 25 |  Eddie Cheever
|
Ligier-Matra | 8 | Alim. combustible | 12 | |
| Ret | 30 | Mauro Baldi
|
Arrows-Ford | 6 | Alim. combustible | 23 | |
| Ret | 31 | Jean-Pierre Jarier
|
Osella-Ford | 3 | Estabilidad | 20 | |
| Ret | 9 | Manfred Winkelhock
|
ATS-Ford | 3 | Embrague | 16 | |
| DNS | 28 | Didier Pironi
|
Ferrari | 0 | Accidente en prácticas | 1 | |
| DNQ | 33 | Tommy Byrne
|
Theodore-Ford | ||||
| DNQ | 17 | Rupert Keegan
|
March-Ford | ||||
| DNQ | 36 | Teo Fabi
|
Toleman-Hart |
Notas[editar]
- Vuelta rápida: Nelson Piquet 1'54.035.
- Última carrera de Didier Pironi en la Fórmula 1.
- Didier Pironi sufrió un grave accidente, similar al que le quitó la vida a su excompañero Gilles Villeneuve.
- Luego de la colisión entre Eliseo Salazar y Nelson Piquet este último intentó golpear al chileno a un costado de la pista.
Referencias[editar]
- ↑ www.formula1.com. «1982 German Grand Prix» (en inglés). Consultado el 2 de octubre de 2014.