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Diferencia entre revisiones de «Star Alliance»

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En [[2006]], la aerolínea [[Sudáfrica|sudafricana]] [[South African Airways]] se convirtió en la primera aerolínea del continente [[Africa|africano]] en formar parte de Star Alliance.<ref>{{Cite news|title=SAA joins Star Alliance network|publisher=Economist Namibia|date=21/4/06|url=http://www.economist.com.na/index.php?option=com_content&view=article&id=12899:saa-joins-star-alliance-network&catid=554:archivesSAA |accessdate=22 October 2010}}</ref> El [[7 de abril]] de [[2006]], tras una ceremonia en [[Zurich]], [[Swiss International Air Lines]] se unió a la alianza.<ref>{{Cite press release|title=Star Alliance welcomes SWISS as its newest member|publisher=Star Alliance|date=7/4/06|url=http://www.staralliance.com/en/press/swissjoinsstar-prp/|accessdate=23 October 2010}}</ref>
En [[2006]], la aerolínea [[Sudáfrica|sudafricana]] [[South African Airways]] se convirtió en la primera aerolínea del continente [[Africa|africano]] en formar parte de Star Alliance.<ref>{{Cite news|title=SAA joins Star Alliance network|publisher=Economist Namibia|date=21/4/06|url=http://www.economist.com.na/index.php?option=com_content&view=article&id=12899:saa-joins-star-alliance-network&catid=554:archivesSAA |accessdate=22 October 2010}}</ref> El [[7 de abril]] de [[2006]], tras una ceremonia en [[Zurich]], [[Swiss International Air Lines]] se unió a la alianza.<ref>{{Cite press release|title=Star Alliance welcomes SWISS as its newest member|publisher=Star Alliance|date=7/4/06|url=http://www.staralliance.com/en/press/swissjoinsstar-prp/|accessdate=23 October 2010}}</ref>



===Año 2007: Décimo aniversario===

En mayo de [[2007]], Star Alliance y sus miembros celebraron el décimo aniversario de la [[alianza aérea]]. Durante la anterior década, Star Alliance había pasado de cinco aerolíneas a un total de diecisiete aerolíneas alrededor del mundo.<ref name="10th and BC">{{Cite press release|title=Star Alliance Celebrates 10 Years|publisher=Star Alliance|date=14/5/07|url=http://www.staralliance.com/en/press/star-alliance-celebrates-10-years-prp/|accessdate=23 October 2010}}</ref> Diariamente, los miembros de Star Alliance volaban un total de 16.000 rutas aéreas hacia 855 destinos en 155 países, dando servicio a 406 millones de pasajeros al año.<ref name="10th and BC"/> Como parte del aniversario, y para publicitar la alianza, Star Alliance lanzó una promoción para sus clientes.<ref>{{Cite press release|title=Star Alliance Launches Global Customer Promotion For Its 10th Anniversary|publisher=Star Alliance|date=14/5/07|url=http://www.staralliance.com/en/press/star-alliance-launches-global-customer-promotion-prp/|accessdate=23 October 2010}}</ref> En ella se sorteaban premios, como pasajes para dar la vuelta al mundo, asi como premios en metálico.<ref>{{Cite news|title=Star Alliance launches 10th anniversary global promotion|publisher=Easier.com|date=16/5/07|url=http://www.easier.com/48278-star-alliance-launches-10th-anniversary-global-promotion.html|accessdate=22 October 2010}}</ref> Ese mismo mes, Star Alliance también anunció la ''Biosphere Connections'' (en [[idioma español|español]]: Conexiones con la Biosfera), una relación con tres organizaciones internacionales – [[UNESCO]], [[International Union for Conservation of Nature]] (IUCN), y [[Ramsar Convention On Wetlands]] – para promocionar buenas prácticas medioambientales.<ref name="10th and BC"/><ref>{{Cite web|title=STAR ALLIANCE PARTNERS WITH GLOBAL ENVIRONMENTAL ORGANISATIONS|publisher=[[UNESCO]]|date=14/5/07|url=http://www.unesco.org/mab/doc/brs/StarAllianceRelease.pdf|format=PDF|accessdate=22 October 2010}}</ref>

Ese año, también supuso la primera [[expulsión]] de una aerolínea de Star Alliance, cuando el [[31 de enero]] de [[2007]], la aerolínea [[Brasil|brasileña]] [[Varig]] fue expulsada de la alianza, al no atender a las obligaciones como miembro de la misma.<ref>{{Cite news|title=VARIG to leave Star Alliance|publisher=Boarding.no|date=31/1/07|url=http://www.boarding.no/art.asp?id=24621|accessdate=22 October 2010}}</ref> El [[12 de diciembre]] de [[2007]] dos aerolíneas [[China|chinas]] pasaron a formar parte de la alianza, [[Air China]] y [[Shanghai Airlines]].

===De 2008 a 2010: Expansión de la alianza===

El [[1 abril]] de [[2008]], la aerolínea [[Turquía|turca]] [[Turkish Airlines]] se unió a Star Alliance, tras un proceso de integración de 18 meses de duración, que se inició en diciembre de [[2006]].<ref>{{Cite news|title=Turkish Airlines to join Star Alliance tomorrow|publisher=Forbes|date=12/8/06|url=http://www.forbes.com/feeds/afx/2006/12/08/afx3238842.html|accessdate=22 October 2010}}</ref> La aerolínea [[Egipto|egipcia]] [[EgyptAir]], también pasó a formar parte de Star Alliance el [[11 de julio]] del mismo año.<ref name=EA>{{Cite news|title=Star Alliance soon to welcome Egypt Air|publisher=eTravel Blackboard|date=13/6/08|url=http://www.etravelblackboard.com/showarticle.asp?id=78736&nav=2|accessdate=22 October 2010}}</ref>


== Compañías aéreas ==
== Compañías aéreas ==

Revisión del 21:56 12 dic 2010

Airbus A340 de Lufthansa con pintura de acabado "Star Alliance".

Star Alliance es una alianza aérea fundada en el año 1997 por cinco aerolíneas. Actualmente está fomada por 21 aerolíneas miembro y 3 miembros regionales. Con 3.359 aviones, Star Alliance opera diariamente unos 21.200 vuelos a 1.172 aeropuertos en 181 países (datos de octubre de 2010)

Star Alliance fue la primera alianza de varias aerolíneas y compite con Oneworld y SkyTeam.

Historia de Star Alliance

De 1997 a 1999: Los primeros tres años

El 14 de mayo de 1997, cinco aerolíneas de tres continentes – United Airlines, Lufthansa, Air Canada, Thai Airways International y Scandinavian Airlines System (SAS) – se unieron para crear la primera alianza aérea, Star Alliance.[1]​[2]​ Al día siguiente, el 15 de mayo de 1997, la nueva alianza contrató los servicios de la agencia publicitaria Young & Rubicam Advertising para dar a conocer al consorcio de aerolíneas, para lo que se gastó un total 25 millones de dólares.[3]​ Las cinco aerolíneas empezaron a compartir el mismo logotipo y el nuevo eslogan: "The Airline Network for Earth" (en español:"La red de aerolíneas para la Tierra"),[1]​ con el propósito de unificar la imagen comercial.[2]​ La aerolínea brasileña Varig se unió a la alianza en octubre del mismo año.[1]​[4]​

En marzo de 1999, la aerolínea australiana Ansett Australia y la aerolínea neozelandesa Air New Zealand entraron a formar parte de la alianza.[5]​ Tras la unión de estas dos aerolíneas, Star Alliance estaba ofreciendo 720 destinos en 110 países con una flota de 1.650 aviones.[5]​ El 23 de octubre de 1999, se unió la aerolínea japonesa All Nippon Airways.[6]​

Ese mismo año, también se creó el primer rival directo de Star Alliance, la alianza aérea Oneworld, fundada por las aerolíneas American Airlines, British Airways, Cathay Pacific y Qantas.

Año 2000: El nuevo milenio

El nuevo milenio se inició con la admisión de la aerolínea singapuresa Singapore Airlines como miembro el 1 de abril de 2000.[7]​[8]​ El 1 de julio de 2000, la aerolínea británica BMI (anteriormente conocida como British Midland) y la aerolínea mexicana, Mexicana de Aviación, se unieron a la alianza, lo que hizo que la aerolínea alcanzase la cifra de 13 miembros.[9]​ La llegada de BMI a Star Alliance hizo que el aeropuerto londinense de Heathrow se convirtiese en el primer aeropuerto en el que dos aerolíneas de distintas alianzas aéreas compartían la misma base, dado que este aeropuerto también sirve como base para British Airways.

El grupo aeronáutico austríaco, Austrian Airlines Group, formado por las aerolíneas Austrian Airlines, Tyrolean Airways y Lauda Air se unió también en 2000. Durante ese año, la aerolínea dubaití Emirates, sopesó la entrada en Star Alliance, pero sin embargo, optó por no entrar en ella.[10]​. También en el año 2000, now defunct BWIA West Indies Airways who had entered an alliance with United Airlines considered becoming a member. BWIA however never joined the alliance[11]​.

De 2001 a 2006: Crisis del sector aéreo

2001 marcó el inicio de la crisis del sector aéreo, que se agudizó a raiz de los atentados del 11 de Septembre de 2001. En 2001, Ansett Australia se convirtió en la primera aerolínea en abandonar la alianza, debido a la entrada en bancarrota de la misma.

El 1 de marzo de 2003 se incorporó la aerolínea surcoreana Asiana Airlines,[12]​ LOT Polish Airlines in October,[13]​ seguida el 1 de mayo por la aerolínea española Spanair.[14]​

En 2004 las aerolíneas Croatia Airlines, Blue1 y Adria Airways inauguraron la red regional de la alianza. También en 2004, la aerolínea estadounidense US Airways se une a la alianza tras un proceso de negociación que se inició en junio de 2003.[15]​ Ese mismo año, Mexicana de Aviación decide abandonar Star Alliance, después de no haberse renovado el acuerdo de vuelos en código compartido con United Airlines.

El 14 de mayo de 2005 se admitió como miembro a la aerolínea portuguesa TAP Air Portugal, con lo que se añadían nuevos destinos en el continente africano en la red de Star Alliance.[16]​[17]​ Ese mismo año US Airways y America West Airlines se fusionan, con lo que America West Airlines se une a la alianza a través de la unión con un miembro de la alianza.

En 2006, la aerolínea sudafricana South African Airways se convirtió en la primera aerolínea del continente africano en formar parte de Star Alliance.[18]​ El 7 de abril de 2006, tras una ceremonia en Zurich, Swiss International Air Lines se unió a la alianza.[19]​


Año 2007: Décimo aniversario

En mayo de 2007, Star Alliance y sus miembros celebraron el décimo aniversario de la alianza aérea. Durante la anterior década, Star Alliance había pasado de cinco aerolíneas a un total de diecisiete aerolíneas alrededor del mundo.[20]​ Diariamente, los miembros de Star Alliance volaban un total de 16.000 rutas aéreas hacia 855 destinos en 155 países, dando servicio a 406 millones de pasajeros al año.[20]​ Como parte del aniversario, y para publicitar la alianza, Star Alliance lanzó una promoción para sus clientes.[21]​ En ella se sorteaban premios, como pasajes para dar la vuelta al mundo, asi como premios en metálico.[22]​ Ese mismo mes, Star Alliance también anunció la Biosphere Connections (en español: Conexiones con la Biosfera), una relación con tres organizaciones internacionales – UNESCO, International Union for Conservation of Nature (IUCN), y Ramsar Convention On Wetlands – para promocionar buenas prácticas medioambientales.[20]​[23]​

Ese año, también supuso la primera expulsión de una aerolínea de Star Alliance, cuando el 31 de enero de 2007, la aerolínea brasileña Varig fue expulsada de la alianza, al no atender a las obligaciones como miembro de la misma.[24]​ El 12 de diciembre de 2007 dos aerolíneas chinas pasaron a formar parte de la alianza, Air China y Shanghai Airlines.

De 2008 a 2010: Expansión de la alianza

El 1 abril de 2008, la aerolínea turca Turkish Airlines se unió a Star Alliance, tras un proceso de integración de 18 meses de duración, que se inició en diciembre de 2006.[25]​ La aerolínea egipcia EgyptAir, también pasó a formar parte de Star Alliance el 11 de julio del mismo año.[26]​

Compañías aéreas

Star Alliance consta de 30 compañías aéreas, además de cuatro miembros futuros ya confirmados (Air India, Ethiopian, Copa Airlines y Taca-Avianca):[27]​

Miembros

Futuros miembros

Antiguos miembros

Datos estructurales[28]​

  • N.º de aerolíneas miembro: 30
  • Flota: 4.244
  • N.º de empleados: 483.337
  • Pasajeros transportados anualmente: 636,97 millones
  • Ingresos por ventas en US$: 177.306,45 millones
  • Salidas diarias: 21.050
  • Número de aeropuertos: 1.167
  • Número de salas VIP: 980
  • Países donde vuela: 181

Otra información de interés

El sistema de códigos compartidos empleado por la alianza ha llevado a la Unión Europea a investigarla por llevar a cabo una posible política monopolística, algo que en ningún momento ha sido probado. Otra de las grandes ventajas de esta unión es el nuevo concepto "bajo un único techo", consistente en juntar a todos los miembros que operan en aeropuertos concretos en un mismo área terminal, para así poder crear un gran centro de distribución aérea y facilitar el tránsito en dichos aeropuertos a los usuarios de la Star Alliance. De igual manera, los diferentes programas de viajero frecuente de cada aerolínea pueden ser utilizados en el resto de miembros indistintamente, aumentando exponencialmente las posibilidades de obtención y redención de puntos o millas, según el programa. Esto se extiende al trato preferencial que reciben los miembros de oro y plata de dichos programas, teniendo, entre otros beneficios, acceso a una red de 805 salas VIP repartidas por todo el globo.

Véase también

Notas

  1. ↑ a b c d e Miembro fundador.

Referencias

  1. ↑ a b c BRYANT, ADAM (14 de mayo de 97). «United and 4 Others to Detail Air Alliance Today». The New York Times. Consultado el 16 October 2010. 
  2. ↑ a b TAGLIABUE, JOHN (15 de mayo de 97). «5 Airlines Extend Limits Of Alliances». The New York Times. Consultado el 16 October 2010. 
  3. ↑ Meredith, Robyn (15 de mayo de 97). «Airline Alliance Picks Y.& R.». The New York Times. Consultado el 16 October 2010. 
  4. ↑ «5 Airlines In `Global Branding' Alliance». Bloomberg News (nwsource.com). 14 de mayo de 97. Consultado el 16 October 2010. 
  5. ↑ a b «Two more airlines for Star Alliance». New Strait Times (Google Archive). 17 de febrero de 99. Consultado el 16 October 2010. 
  6. ↑ «ANA boards Star Alliance». The Nation (Google Archive). 24 de octubre de 98. Consultado el 16 October 2010. 
  7. ↑ «Singapore Airlines». Star Alliance. 
  8. ↑ «SIA99/00 Annual Report» (PDF). Singapore Airlines. Consultado el 20 October 2010. 
  9. ↑ «British Midland And Mexicana Airlines Welcomed To The Star Alliance Network». breakingtravelnews.com. 26/6/00. Consultado el 16 October 2010. 
  10. ↑ Reece, Damian (13/8/00). «Emirates poised to join Star Alliance». London: Telegrapg.co.uk. p. 11. Consultado el 16 October 2010. 
  11. ↑ Lewis, Paul (16/05/00). «BWIA seeks fleet renewal funds». Orlando: Flight International. Consultado el 5 December 2010. 
  12. ↑ «Asian Airlines». Star Alliance. 
  13. ↑ «LOT Polish Airlines». Star Alliance. 
  14. ↑ «Spanair». Star Alliance. 
  15. ↑ «US Airways Joins Star Alliance». The New York Times. 2/6/03. Consultado el 20 October 2010. 
  16. ↑ «TAP brings Star Alliance new Africa destinations». The New York Times. 15/3/05. Consultado el 22 October 2010. 
  17. ↑ «TAP Portugal joins Star Alliance». AsiaTravelTips.com. 15/3/05. Consultado el 22 October 2010. 
  18. ↑ «SAA joins Star Alliance network». Economist Namibia. 21/4/06. Consultado el 22 October 2010. 
  19. ↑ «Star Alliance welcomes SWISS as its newest member». Star Alliance. 7/4/06. Consultado el 23 October 2010. 
  20. ↑ a b c «Star Alliance Celebrates 10 Years». Star Alliance. 14/5/07. Consultado el 23 October 2010. 
  21. ↑ «Star Alliance Launches Global Customer Promotion For Its 10th Anniversary». Star Alliance. 14/5/07. Consultado el 23 October 2010. 
  22. ↑ «Star Alliance launches 10th anniversary global promotion». Easier.com. 16/5/07. Consultado el 22 October 2010. 
  23. ↑ «STAR ALLIANCE PARTNERS WITH GLOBAL ENVIRONMENTAL ORGANISATIONS» (PDF). UNESCO. 14/5/07. Consultado el 22 October 2010. 
  24. ↑ «VARIG to leave Star Alliance». Boarding.no. 31/1/07. Consultado el 22 October 2010. 
  25. ↑ «Turkish Airlines to join Star Alliance tomorrow». Forbes. 12/8/06. Consultado el 22 October 2010. 
  26. ↑ «Star Alliance soon to welcome Egypt Air». eTravel Blackboard. 13/6/08. Consultado el 22 October 2010. 
  27. ↑ «AEGEAN AIRLINES ACCEPTED AS FUTURE STAR ALLIANCE MEMBER CARRIER» (en inglés). Star Alliance. 26 de mayo de 2009. Consultado el 28 de mayo de 2009. 
  28. ↑ Fuente: Star Alliance, al 4 de julio de 2010

Enlaces externos

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