EgyptAir

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EgyptAir Maintenance and Engnieering Co..png
"Disfruta el cielo"
EgyptAir Airbus A330-200 SU-GCE FRA 2010-10-01.png
Airbus A330-200
IATA
MS
OACI
MSR
Indicativo
EGYPTAIR
Fundación 1932 (como Misr Airwork)
Aeropuerto principal
Aeropuerto secundario
Sede central Bandera de Egipto El Cairo, Egipto
Flota 65 (+32 órdenes)
Destinos 76
Alianzas Star Alliance
Programa de viajero EgyptAir Plus
Compañía EgyptAir Holding Company
Director ejecutivo Alaa Ashour
Página web www.egyptair.com
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EgyptAir (árabe: مصر للطيران, Misr Lel-Tayaran) es la aerolínea nacional de Egipto con base en la ciudad de El Cairo. Es en su totalidad propiedad del gobierno egipcio, opera servicios regulares a 70 destinos en Europa, África, Oriente Medio, Lejano Oriente, Estados Unidos, Canadá y llegó a volar a Australia. También opera vuelos de cabotaje. Su base principal es el Aeropuerto Internacional de El Cairo.

EgyptAir es un miembro de la Organización Árabe de Transportistas Aéreos. Es la segunda aerolínea de África detrás de South African Airways). EgyptAir opera la más extensa red de destinos fuera de África entre las aerolíneas africanas.

La aerolínea celebró su 75° aniversario en 2007.

Historia[editar]

La aerolínea fue establecida el 7 de junio de 1932 e inició sus operaciones en julio de 1933. Fue fundada en asociación con la Airwork Services bajo el nombre de Misr Airwork. Durante la Segunda Guerra Mundial el gobierno egipcio tomó control de la aerolínea y su denominación fue cambiada a Misr Air en 1949. En enero de 1961 Misr Air se fusionó con Syrian Airways para formar United Arab Airlines (UAA) como resultado de las nuevas relaciones políticas entre Egipto y Siria, aunque este acuerdo tuvo una corta duración. Retuvo su nombre durante un tiempo, pero finalmente fue reemplazado por EgyptAir en octubre de 1971.

EgyptAir fue la primera aerolínea en el Oriente Medio en operar aviones propulsados a chorro. Emplea a aproximadamente 22,000 personas. En el ejercicio 2003/2004 EgyptAir reportó ganancias por 303 millones y 443 millones de libras egipcias durante el período 2004/2005.

EgyptAir es propietaria de Air Sinai y tiene una participación del 60% en Air Cairo.

EgyptAir lanzará una división jet regional en abril de 2007. La nueva subsidiaria se llamará EgyptAir Express operará seis EMB 170 en el primer trimestre de 2007. Otros seis EMB 170 se mantienen en opción de compra.

Filiales[editar]

La aerolínea tiene participaciones en:

  • Air Cairo (60 %)
  • Smart Aviation Company (13,33 %)
  • Air Sinai (100 %)
  • Egypt Aero Management Service (50 %)
  • LSG Sky Chefs Catering Egypt (70 %)
  • Civil Aviation Finance and Operating Leases - 'CIAF-Leasing' (Ownership % - TBD)

Destinos[editar]

En julio de 2011 EgyptAir opera a 73 destinos; 10 en Egipto, 17 en África, 17 +3 en Oriente Medio, 7 en Asia, 21 en Europa y uno en América.

Acuerdos de código compartido[editar]

Además de las filiales y franquicias de EgyptAir tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas y miembreos de la alianza aérea Star Alliance, en octubre de 2011:[1] [2]

* Miembro de Star Alliance

Flota[editar]

En octubre de 2011, la flota de EgyptAir se compone de las siguientes aeronaves:[3]

Flota de EgyptAir
Avión En Servicio Pedidos Opciones Plazas Notas
F C Y Total
Airbus A320-200 10 - 0 16 129 145
Airbus A321-200 4 - 0 22 139 161
Airbus A330-200 7 3 0 24 244 268
Airbus A330-300 4 - 0 36 265 301
Boeing 737-500 4 0 8 96 104
Boeing 737-800 20 - 0 24 120 144
Boeing 777-200ER 4 12 21 286 319 Cedidos por Biman Bangladesh Airlines
Boeing 777-300ER 6 0 49 297 346
Flota de EgyptAir Cargo
Airbus A300B4-200F 1 96,000 kg Un segundo avión está estacionado en el Aeropuerto Internacional de El Cairo
Airbus A300-600RF 2 97,000 kg
Total 74 7 3

Antigüedad de la flota[editar]

EgyptAir opera una de las flotas de aeronaves más modernas del mercado,[4] con una antigüedad promedio de 7,6 años.

Subsidiarias[editar]

EgyptAir Holding Company fue creada en el 2004 con 7 subsidiaries (2 fueron creadas con posterioridad):

  • EgyptAir Airlines
  • EgyptAir Maintenance & Engineering
  • EgyptAir Ground Services
  • EgyptAir Cargo
  • EgyptAir Inflight Services
  • EgyptAir Tourism & Duty Free Shops
  • EgyptAir Medical Services
  • EgyptAir Supplementary Industries Company (formado en 2006)
  • EgyptAir Express Airlines (formdo en abril de 2007)
Airbus A330-200 de Egyptair despegando.

Incidentes y siniestros[editar]

Notables accidentes fatales incluyen:

  • El 19 de marzo de 1972 el vuelo 763 de EgyptAir se estrelló en Vietnam matando a los 30 pasajeros a bordo.
  • El 10 de julio de 1975, un Tu-154 de EgyptAir que efectuaba un vuelo de entrenamiento en la ciudad de El Cairo, se estrelló durante el ascenso luego del despegue. El avión, luego de un vuelo de pruebas que duró 3 h, efectuó un "Toca-Despega", la maniobra fue exitosa, pero durante el ascenso, el avión se ladeó hacia la derecha, estrellándose e 500 m del aeropuerto y matando a las 6 personas a bordo.
  • El 25 de diciembre de 1979, el vuelo 864 de Egyptair se estrelló en un complejo industrial en Bangkok, Tailandia, luego de que los pilotos no pudieran corregir el ritmo de descenso. 20 de las 52 personas a bordo fallecieron, y 72 personas en tierra murieron.
  • El 23 de noviembre de 1985, el vuelo 648 de Egyptair, un Boeing 737 fue secuestrado y desviado hacia Luqa, Malta por tres hombres del grupo Abu Nidal. Omar Rezaq estaba entre ellos. Luego de varias horas de negociaciones, las tropas egipcias rodearon la aeronave y atacaron a los secuestradores, quienes arrojaron varias granadas de mano y mataron a 5 israelíes y un estadounidense. La aeronave fue severamente dañada por las explosiones y el fuego. Dos de los seis miembros de a bordo y 58 de los 91 pasajeros murieron. Entre las víctimas se encontraron Lupita Pallás y Laila Ortiz de Pinedo, madre y hermana del comediante mexicano Jorge Ortiz de Pinedo, respectivamente.
  • El 31 de octubre de 1999, el vuelo 990 de EgyptAir, un Boeing 767 que volaba entre el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York y El Cairo, cayó al Océano Atlántico cerca de las costas de Nantucket. El piloto, estuvo bajo sospecha de haber cometido un suicidio y de haber estrellado la aeronave intencionalmente. Los oficiales egipcios han negado contundentemente la versión.
  • El 7 de mayo de 2002, el vuelo 843 de EgyptAir se estrelló durante el aterrizaje en Túnez, matando a 14 de los 62 ocupantes.
  • El 31 de julio de 2009 un pequeño cocodrilo se escapó del equipaje de mano de un pasajero en un vuelo de EgyptAir que volaba desde Los Emiratos Árabes hacia El Cairo, nadie salió herido.
  • El 29 de marzo de 2016, el vuelo 181 por un Airbus A320 fue secuestrado por Seif Eldin Mustafa y desviado hacia el Aeropuerto Internacional de Larnaca, Chipre. Tras el aterrizaje, la mayoría de los pasajeros y la tripulación fueron liberados por el captor, quién afirmaba llevar un cinturón de explosivos. Este se entregó horas más tarde, sin que nadie resultara herido en el incidente. Se confirmó más tarde que el explosivo era falso.
  • El 19 de Mayo del 2016 desaparece el vuelo 804 en el mediterraneo, se trata de un Airbus A320 que partió del aeropuerto Charles de Gaulle de París a las 23.04 hora local y que debía llegar al aeropuerto internacional de El Cairo la madrugada de jueves. Se perdio la señal del radar aproximadamente a las 2.45h, unos 20 minutos antes de su aterrizaje previsto a las 03.05 hora local. Su señal se perdió a 277 kilómetros al norte de Alejandría y a 389 kilómetros al noroeste de El Cairo

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]