Vía verde

Vía verde es el nombre que reciben las sendas para uso peatonal, ciclista y a caballo en el medio natural resultado del acondicionamiento de infraestructuras en desuso, principalmente antiguas vías férreas.

Características

Las vías verdes están dotadas de especiales cualidades: máxima accesibilidad, facilidad y seguridad. Son lugares ideales para promover la movilidad sostenible y la práctica del paseo y el cicloturismo, especialmente atractivos para personas con movilidad reducida (niños, ancianos, personas con discapacidad). Estas infraestructuras se han convertido en espacios para el disfrute y el encuentro de todos los ciudadanos, donde pueden practicar hábitos saludables que mejoran su bienestar y elevan su calidad de vida. Y todo ello, al tiempo que proporcionan un beneficio adicional a las comarcas atravesadas: impulsan la cohesión territorial y la dinamización socioeconómica del mundo rural.

España

En España la longitud de las líneas férreas existentes hacia 1950 sobrepasaba los 18.000 km, pero en la actualidad se sitúa en torno a 10.000 km.

En Aragón existe la vía verde del Ferrocarril del Val de Zafán que enlaza posteriormente con el tramo catalán en las Tierras del Ebro.
En Andalucía existen alrededor de unas 20 vías verdes y, entre ellas, cabe destacar la Vía Verde del Aceite en la provincia de Jaén y su continuación la Vía Verde de la Subbética en la provincia de Córdoba; y la Vía Verde de la Sierra entre las provincias de Sevilla y Cádiz.
En la Comunidad de Madrid existe la opción de realizar vías verdes sin necesidad de coger el coche, ya que se puede llegar hasta Arganda del Rey en metro y desde allí, tomar un carril bici a Morata de Tajuña, donde empieza la vía verde del río Tajuña. A pesar de que tiene tramos compartidos con coches, se trata de una vía muy accesible, de un entorno rural muy cerca de Madrid y de una de las vegas más ricas de la comarca.
En Castilla-La Mancha la Vía Verde de la Sierra de Alcaraz, que comunica la ciudad de Albacete con el Real Monasterio y Santuario de Cortes en Alcaraz.
En Cataluña destaca la Vía verde de Val de Zafán (vía verde de la Tierra Alta y vía verde del Bajo Ebro). Esta vía enlaza con el Matarraña (Aragón).
En Mallorca la Vía Verde que une la ciudad de Manacor con el pueblo de Artá pasando por San Lorenzo de Cardessar y Son Servera, con un recorrido de aproximadamente 29km por el levante mallorquín.

Recuperación

La recuperación de los antiguos ferrocarriles para su uso como vías verdes se está realizando por parte de diputaciones provinciales, ayuntamientos y otras entidades públicas, a las que se han sumado también algunas iniciativas privadas. La coordinación de todas estas acciones la realiza la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE) mediante su Programa de Vías Verdes. Los recorridos que estén homologados de acuerdo con dicho programa, pueden exhibir un logotipo (registrado y patentado) como indicativo de calidad. La FFE fue encargada de dicha tarea en 1993 por el Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente (MOPTMA), RENFE y FEVE.

De los casi 8000 km de trazados en desuso en España se han acondicionado 115 vías verdes, que totalizan 1.550 km.