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IMSA SportsCar Championship

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United SportsCar Championsip
Actual Temporada 2014 del United SportsCar Championship
Categoría Daytona Prototype
Automóvil de Gran Turismo
LMP
Fundación 13 de marzo de 2013
Temporada inicial 2014
Ámbito América del Norte
Campeones
Piloto campeón Prototipos (P):
Bandera de Brasil Christian Fittipaldi
Bandera de Portugal João Barbosa
Prototipos Desafío (PC):
Bandera de Estados Unidos Jon Bennett
Bandera de Estados Unidos Colin Braun
Gran Turismo Le Mans (GTLM):
Bandera de Canadá Kuno Wittmer
Gran Turismo Daytona (GTD):
Bandera de Estados Unidos Dane Cameron
Equipo campeón P:
Action Express Racing
PD:
CORE Autosport
GTLM:
SRT Motorsports
GTD:
Turner Motorsports
Participantes
Constructores Bandera de Estados Unidos Chevrolet
Bandera de Estados Unidos Riley
Bandera de Alemania Porsche
Bandera de Alemania Audi
Bandera de Alemania BMW
Bandera de Italia Dallara
Bandera de Italia Ferrari
Motores Bandera de Estados Unidos Chevrolet
Bandera de Estados Unidos Ford
Bandera de Japón Honda
Bandera de Japón Mazda
Neumáticos C Continental
M Michelin
F Falken
Sitio oficial
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El United SportsCar Championship es un campeonato de automovilismo de velocidad para sport prototipos y gran turismos que se disputará en América del Norte a partir del año 2014. Surge de la fusión de la American Le Mans Series y la Grand-Am Rolex Sports Car Series, dos campeonatos que habían coexistido desde 1999, luego de que el Campeonato IMSA GT dejara de disputarse tras 1998. El certamen será el más importante de su tipo en el continente, e incluirá numerosas carreras de resistencia clásicas, entre ellas las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y Petit Le Mans.

Descripción del campeonato

Durante las dos primeras temporadas del United SportsCar Championship, el reglamento técnico abarcará casi todas las clases de la ALMS y la Rolex Series. La clase principal de sport prototipos, Prototypes, combinará las clases LMP2 de la ALMS y Daytona Prototypes de la Rolex Series, a la vez que permitirá la participación del DeltaWing. La clase Prototype Challenge de la ALMS continuará independientemente. La clase GT de la ALMS pasará a llamarse GT Le Mans, en tanto que las clases GT Challenge de la ALMS y laa GT y GX de la Rolex Series se unirán bajo la denominación GT Daytona.

La única clase ausente será LMP1, que fuera la clase principal de la ALMS. Las 24 Horas de Le Mans y el Campeonato Mundial de Resistencia modificarán su reglamento en 2014 para fomentar el desarrollo de tecnologías ecológicas tales como híbridos y combustibles alternativos, lo que se consideró demasiado costoso para el torneo norteamericano. Por otra parte, los organizadores del campeonato están negociando con el Automobile Club de l'Ouest y la Federación Internacional del Automóvil, responsables de las 24 Horas de Le Mans y el Campeonato Mundial de Resistencia, para que los prototipos del nuevo certamen puedan competir en dicha carrera, sea por invitación o mediante un reglamento futuro en común.

Como parte del proceso de fusión, el ente rector del United SportsCar Championship será la International Motor Sports Association, de modo que la Grand-Am desaparecerá. Las numerosas categorías teloneras de la ALMS y la Rolex Series seguirán disputándose, aunque no se definió como se repartirán las numerosas fechas que se prevén.

Categorías

En conclusión, la serie se disputará de la siguiente manera:

  • La categoría de Prototipos (P), incluirá a los vehículos del tipo Prototipo Le Mans (LMP), los Prototipos Daytona (DP), y el DeltaWing.
  • La categoría de Prototype Challenge (PC), seguirán siendo los mismos coches de la American Le Mans Series y las mismas especificaciones, utilizando el chasis Oreca y el motor Corvette.
  • La categoría de los Gran Turismo (GT), que cubrirá a los distintos vehículos GT de la ALMS y la Grand-Am en una sola división, y que serán permitidos, para la lucha por el campeonato, serán los siguientes:
    • GT Le Mans (GTLM), cubrirá los coches que competían como Gran Turismo en la American Le Mans Series y se ajustan al reglamento de Gran Turismo de la Automobile Club de l'Ouest y la Federación Internacional del Automóvil.
    • GT Daytona (GTD), Cuyas especificaciones son las mismas utilizadas en la Rolex Sports Car Series y la American Le Mans Series (en este caso la unión de ambos reglamentos, al modificarse las especificaciones, adecuadas del resultado de ambas series) y sancionadas por IMSA.
  • HPD ARX 03a del reglamento LMP2
    HPD ARX 03a del reglamento LMP2
  • Riley BMW del reglamento Daytona Prototypes
    Riley BMW del reglamento Daytona Prototypes
  • Porsche 911 de la futura clase GTLM
    Porsche 911 de la futura clase GTLM
  • DeltaWing de la clase Prototipos
    DeltaWing de la clase Prototipos

Circuitos

Estos son los circuitos que se destacan desde calendario 2014 en adelante:

Campeones

Pilotos

Pilotos
Año P PC GTLM GTD
2014 Bandera de Brasil Christian Fittipaldi
Bandera de Portugal João Barbosa 		Bandera de Estados Unidos Jon Bennett
Bandera de Estados Unidos Colin Braun 		Bandera de Canadá Kuno Wittmer Bandera de Estados Unidos Dane Cameron

Equipos

Equipos
Año P PC GTLM GTD
2014 Action Express CORE SRT Turner

Referencias

Véase también

Enlaces externos


Predecesor:
'Temporada 2013 de la Rolex Sports Car Series (GASCS/RSCS)
Temporada 2013 de la American Le Mans Series (ALMS)' 		Temporada 2014 del United SportsCar Championship
2014 		Sucesor:
'Temporada 2015 del United SportsCar Championship'
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