Línea C-4 (Cercanías Asturias)
.svg){kind=small}
La Línea F-4 de Feve es una línea de vía estrecha de la red de Cercanías de Asturias. La línea sirve los municipios de Cudillero, Muros de Nalón, Pravia, Castrillón, Avilés, Carreño y Gijón.
Historia
El primer tramo de la F-4 fue el de Candás-Aboño, realizado por el Ferrocarril de Carreño, y que fue inaugurado en 1910. Posteriormente, en 1922, la línea fue prolongada hasta Avilés a través de una antigua línea minera. En esos tiempos, el Estado ya estaba pensando en construir una línea entre Ferrol y Gijón, pasando por Avilés, pero aún no se había iniciado la obra.[1] El Ferrocarril de Carreño se ofreció a realizar la obra, en el tramo Gijón - Avilés, con la condición de poder utilizarlas para sus propias líneas, pues este trazado permitiría recortar el tiempo de viaje entre ambas ciudades a la mitad. Esta obra se autorizó en 1950, y se concluyó dos años después de que fuera autorizada. En el mismo año, la compañía del Ferrocarril Estratégico de Ferrol a Gijón, propiedad del Estado, utilizó ese trazado para seguir construyendo el Ferrocarril de Ferrol a Gijón, inaugurándose entonces el tramo Avilés-Pravia y en 1962 el tramo Pravia-Luarca. Finalmente, se juntó en 1972 con la línea procedente de Ferrol cuando se abrió al público el último tramo, el de Vegadeo a Luarca. En 1974, Feve absorbió ambas compañías, y en 2013 se integra en Renfe Operadora
Actualidad
Servicios
Salen trenes cada media hora, desde las seis y media de la mañana hasta las diez y media de la noche, trenes de Gijón, pero solo uno de cada dos sigue desde Avilés hasta Pravia y Cudillero. En Pravia enlazan con la línea F-7 (Oviedo-San Esteban) y con la línea R-1 (Oviedo-Ferrol). Además enlaza en Gijón y Avilés con las líneas C-1 y C-3 de Renfe respectivamente.
Billetes
Los Billetes pueden ser comprados en las estaciones o a bordo del tren. En varias estaciones de esta línea, Feve ha instalado maquinas de control de acceso para impedir que la gente viaje sin billete.
Accesibilidad
Feve está haciendo mejoras para facilitar el acceso para minusválidos, ya que está adaptando los andenes, trenes y controles de acceso.[2]
La línea
La línea F-4 es una línea de vía única. Por eso, los trenes se suelen cruzar en algunas estaciones durante el recorrido. Fue construida de vía estrecha para tener mas posibilidades de giro, pero se está planeando hacer un Mini-Ave del Cantabrico, que debería llegar hasta los 160 Km/h, por lo que habría que adaptar las vías.[3]
Trenes
La ruta se opera con las series 3600 de Feve. Esto son unidades eléctricas, ya que la línea esta enteramente electrificada
Véase también
Enlaces externos
Fotos
-
Tren de la serie 3600 en la Estación de Pravia, con destino Gijón. -
Vista de la Estación de Pravia. -
Tren de la línea F-4 en las proximidades de Candás.
