Autovía/Autopista del Cantábrico
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| Autopista del Cantábrico | |
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| Identificador | |
| Ruta europea | |
| Inicio | Frontera con Francia (Irún) |
| Fin | Baamonde (Lugo) |
| Longitud | 602 km |
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La Autovía del Cantábrico o A-8 es una vía terrestre de doble calzada y sentido que se extiende a lo largo del norte de España paralela a la costa del Mar Cantábrico que comienza en Bilbao en la unión de la AP-8 con la AP-68 y acaba en Baamonde (provincia de Lugo). Tiene una longitud de 486 km.
La Autopista del Cantábrico, A-8 o en el futuro la AP-8 es una autopista de pago que se extiende a lo largo de la costa cantábrica del País Vasco (España). La autopista comienza en la unión con la autopista A-63 francesa en el denominado "Puente Internacional" (frontera con Francia) en Irún (Guipúzcoa) hasta Bilbao (Vizcaya), donde enlaza con la AP-68. A partir de Bilbao es una autovía y se designa Autovía del Cantábrico o A-8. Tiene una longitud de 116 km. Aunque su identificador debería ser AP-8 mantiene el identificador A-8 al ser una autopista de titularidad del Gobierno Vasco, por medio de las diputaciones forales, la cual no se ha adaptado al cambio de denominaciones de autovías y autopistas del 2003. Su identificador europeo es E-70.
La AP-8 se construyó en la década de 1970 como la primera fase de la autovía del cantábrico. Esta primera fase se encargó de cubrir las necesidades de las grandes ciudades del norte. La conservación, explotación y mantenimiento de la AP-8 se divide en dos tramos y a su vez en dos sociedades públicas que las gestionan. En Vizcaya se encarga la sociedad pública Interbiak y en Guipúzcoa, la agencia guipuzcoana de infraestructuras, Bidegi.
A partir de Bilbao la autopista pasa a denominarse A-8 (no tiene peaje) y continúa hacia Galicia pasando por Santander, Gijón y Avilés, en la ronda de Gijón conecta con la AS-I (Autovía Minera) que comunica con Langreo, Mieres y León. También en la circunvalación gijonesa conecta con la AS-II (Autovía Industrial) nuevo eje de comunicación entre Gijón y Oviedo. A las afueras de Gijón está el nudo de Serín que conecta con la A-66 en dirección Oviedo y León. Termina en Baamonde desembocando en la A-6 entre La Coruña y Lugo.
Contenido |
[editar] Historia
- Inauguración de la autopista a su paso por el País Vasco:[1]
- Basauri - Amorebieta: Junio de 1971
- Amorebieta - Durango: Diciembre de 1971
- Durango - Eibar: Diciembre de 1972
- Éibar - San Sebastián: Diciembre de 1973
- San Sebastián - Behobia: Diciembre de 1974
- La primera fase de esta autovía se encargó de cubrir las necesidades de las grandes ciudades del norte. Por una parte, se realizó una autopista de peaje recorriendo toda la costa del País Vasco desde Bilbao hasta Irún y en el segundo caso se conectaron las urbes asturianas de Avilés y Gijón por autopista (no de Peaje) (uniéndolas a su vez con Oviedo a través de la Autovía Ruta de la Plata formando así la conocida "Y").
- Inauguración de la autopista a su paso por Cantabria Oriental:
- El Haya - Castro Urdiales Este: 28 de Febrero de 1990
- Castro Urdiales Este - Castro Urdiales Oeste: 8 de Julio de 1991
- Castro Urdiales Oeste - Laredo: 21 de Marzo de 1995
- Laredo - Treto: 12 de Marzo de 1993
- Treto - Hoznayo: 21 de Marzo de 1995
- Hoznayo - Solares: 19 de Octubre de 1992
- Antes de 1995, el acceso a Bilbao desde Cantabria era lento motivado por la congestión del tráfico, lo cual cambió al construirse el tramo que va desde Solares hasta Castro Urdiales, que por aquel entonces contó con vía de gran capacidad que le conectase al resto de Europa.
- Inauguración de la autopista a su paso por Cantabria Occidental:
- Sierrapando - Torres: 30 de Noviembre de 2000
- Torres - Cabezón de la Sal: 10 de Junio de 1998
- Cabezón de la Sal - Lamadrid: 15 de Abril de 2002
- Lamadrid - Unquera: 19 de Octubre de 2001
- Posteriormente se llevó a cabo la conexión de Torrelavega, de donde parte a su vez la Autovía Cantabria-Meseta, con el límite de la Comunidad Autónoma de Cantabria, en Unquera. Las obras en la parte oriental de Asturias han finalizado, excepto el conflictivo tramo Llanes - Unquera cuya ejecución permaneció largo tiempo parada debido a causas judiciales.
- Actualmente se está desarrollando el tramo que va desde Avilés a Galicia (conexión con la Autopista del Noroeste, A-6), con el cual concluirá este gran proyecto vertebrador de la Cornisa Cantábrica.
Hasta que se constituyó la Autovía del Cantábrico como nombre específico (incorporado a cartelería) para esta vía, podríamos hablar de dos A-8. La primera, la ya mencionada de la frontera francesa a Bilbao y luego estaba el tramo Avilés - Gijón, con kilometraje propio (el km 1 se situaba en Gijón). Cuando se abrió el tramo que va desde la desviación de la A-66 hacia Santander hasta Lieres, se denominó A-8 en origen, usando el kilometraje de la N-634. Hasta que se terminó el tramo Lieres - Villaviciosa y se renombró como A-64, la A-8 se encontraba dividida en 3 partes.
[editar] Tramos
[editar] AP-8
| Denominación | Tramo | km |
|---|---|---|
| AP-8 | Francia (Irún) - San Sebastián (N-1) | 24 |
| AP-8 | San Sebastián - Bilbao (AP-68) | 90 |
[editar] A-8
| Denominación | Tramo | Estado (2008) | km |
|---|---|---|---|
| A-8 | Bilbao - Solares (S-10) | En Servicio | 86 |
| N-634 | Solares - La Encina | En Obras (apertura 2011) Lic. proyecto Aut. | 13,5 |
| N-634 | La Encina - Torrelavega (A-67) | En Obras (apertura 2011) Adj. proyecto Aut. Lic. | 14,5 |
| A-8 | Torrelavega - Unquera | En Servicio | 46,5 |
| N-634 | Unquera - Pendueles | En Obras (apertura 2011) Lic. Adj. proyecto | 11,797 |
| N-634 | Pendueles - Llanes | En Obras (apertura 2011) Lic. proyecto | 10,7 |
| A-8 | Llanes - Villaviciosa | En Servicio | 62 |
| A-8 | Villaviciosa - A-64 | En Servicio | 4 |
| A-8 | A-64 - Gijón (AS-1) | En Servicio | 19 |
| A-8 | Gijón (AS-1) - Gijón (A-66) | En Servicio | 4 |
| A-8 | Gijón (A-66) - Tamón (A-8) | En Servicio | 11.4 |
| A-8 | Tamón - Villalegre | En Servicio | 8,1 |
| A-8 | Villalegre - Vegarrozadas | En Servicio | 7,5 |
| A-8 | Vegarrozadas - Soto del Barco | En Servicio | 5 |
| A-8 | Soto del Barco - Muros de Nalón | En Servicio | 6,4 |
| N-632 | Muros de Nalón - Las Dueñas | En Obras (apertura Enero de 2011) | 8,9 |
| A-8 | Las Dueñas - Novellana | En Servicio | 7,2 |
| A-8 | Novellana - Ballota | En Servicio | 4,1 |
| A-8 | Ballota - Cadavedo | En Servicio | 5,9 |
| A-8 | Cadavedo - Otur | En Servicio | 14,2 |
| N-634 | Otur - Villapedre | Inicio de obras (apertura Marzo de 2011) | 9,01 |
| A-8 | Villapedre - Navia | En Servicio | 3,0 |
| A-8 | Variante de Navia | En Servicio | 6,28 |
| N-634 | Navia - Tapia | En Obras (apertura Noviembre de 2009) | 12,4 |
| A-8 | Tapia - Barres | En Servicio | 6,3 |
| A-8 | Barres - Ribadeo | En Servicio | 4,6 |
| A-8 | Ribadeo - Reinante | En Servicio | 10,06 |
| A-8 | Reinante - Barreiros | En Servicio | 7,7 |
| N-634 | Barreiros - Vilamar | En Obras (apertura 2009) | 4,6 |
| N-634 | Vilamar - Lourenzá | En Obras (apertura 2010) | 4,6 |
| N-634 | Lourenzá - Mondoñedo | En Obras (apertura 2010) | 3,6 |
| N-634 | Mondoñedo - Lindín | En Obras (apertura 2010) | 5,5 |
| N-634 | Lindín - Careira | En Obras (apertura 2010) | 10,4 |
| N-634 | Careira - Abadín | En Obras (apertura 2010) | 5,0 |
| N-634 | Abadín - Castromayor | En Obras (apertura 2009) | 3,9 |
| N-634 | Castromayor - Touzas | En Obras (apertura 2009) | 5,7 |
| N-634 | Touzas - Villalba | En Obras (apertura 2010) | 9,0 |
| A-8 | Villalba - Regóvide | En Servicio | 5,8 |
| A-8 | Regóvide - Abeledo | En Servicio | 5,8 |
| A-8 | Abeledo - Baamonde (A-6) | En Servicio | 5,31 |
| A-8 | Baamonde (A-6) - Guitiriz (A-6) | En Servicio (Comparte con la A-6) | 18 |
| A-8 | Guitiriz (A-6) - Lavacolla (A-54) | Pendiente del nuevo Estudio Informativo (Propuesta de Xunta de Galicia) |
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Resumen:
67,02% (313,55 km) en servicio / 26,25% (122,80 km) en obras / 6,73% (31,51 km) licitado o en fase de estudio informativo.
[editar] Recorrido
| Velocidad | Esquema | Salida | Sentido Bilbao (ascendente) | Sentido Francia (descendente) | Carretera | Notas | ||||
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Autopista del Cantábrico |
Autoroute de la Côte Basque o des Estuaires |
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Behobia |
Behobia Pamplona |
N-I N-121A |
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Fuenterrabía |
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Rentería |
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Renteria Pasajes |
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Tolosa S. Sebastián |
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Pamplona |
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Orio Getaria |
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Cestona Azpeitia |
GI-631 |
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Deva |
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Mendaro Azcoitia |
N-634 GI-2634 |
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Mondragón |
Mondragón |
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Placencia de las Armas |
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Ermua |
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Durango Vitoria |
Durango |
N-634 BI-623 |
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Guernica |
BI-635 |
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Guernica |
BI-635 |
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Artxanda Aeropuerto |
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Artxanda Aeropuerto |
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Vitoria-Gasteiz Hospital |
N-240 N-634 |
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Vitoria Burgos |
N-240 |
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Logroño Zaragoza |
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Autovía del Cantábrico |
Autopista del Cantábrico |
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| Velocidad | Esquema | Salida | Sentido Baamonde (ascendente) |
Sentido Bilbao (descendente) |
Carretera | Notas | ||||
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Autovía del Cantábrico |
Autopista del Cantábrico |
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Lejona Asua Aeropuerto de Bilbao Lujua Sondica |
N-634 |
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Valle de Trápaga |
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Ortuella |
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Puerto |
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Ciérvana |
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Pobeña |
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Santullán |
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Sámano |
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Allendelagua |
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Nocina |
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Oriñón |
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Seña |
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Seña |
CA-500 |
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Laredo |
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Burgos Logroño |
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Santoña |
CA-148 |
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Noja Isla Solórzano |
CA-147 CA-268 |
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Hazas de Cesto |
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Anero |
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Villaverde de Pontones Solares |
N-634 CA-146 |
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Solares |
N-634 |
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Autovía del Cantábrico |
Autovía del Cantábrico |
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entre Solares y La Encina EN CONSTRUCCIÓN |
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entre La Encina y Torrelavega EN CONSTRUCCIÓN |
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Autovía del Cantábrico |
Autovía del Cantábrico |
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Palencia |
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Santillana del Mar |
N-634 |
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Villanueva de la Peña Casar de Periedo |
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Comillas Valle de Cabuérniga |
CA-135 CA-180 |
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Caviedes valdáliga |
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Los Tánagos Puentenansa El Soplao |
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Panes - Potes - León Picos de Europa |
N-621 CA-380 |
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Autovía del Cantábrico |
Autovía del Cantábrico |
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entre Unquera y Pendueles EN CONSTRUCCIÓN |
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entre Pendueles y Llanes EN CONSTRUCCIÓN |
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Autovía del Cantábrico |
Autovía del Cantábrico |
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Celorio Porrúa Posada |
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Niembro Barro |
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Naves Villahormes |
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Ovio Cardoso Pría |
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Toriello Meluerda |
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Arriondas Cangas de Onís - Covadonga |
N-634 |
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Bones Ribadesella (oeste) |
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Berbes |
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Sierra del Sueve - Arriondas |
AS-260 |
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Pola de Siero |
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Cabueñes |
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Oviedo Mieres |
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Pinzales |
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Avilés |
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León |
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Zona Portuaria |
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Villalegre - La Luz |
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Grado |
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Piedras Blancas |
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Avilés La Coruña |
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Pravia |
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Autovía del Cantábrico |
Autovía del Cantábrico |
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entre Muros de Nalón y Foxu EN CONSTRUCCIÓN |
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Autovía del Cantábrico |
Autovía del Cantábrico |
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Castañedo |
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Vichamouros Queirúas |
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Grado |
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Autovía del Cantábrico |
Autovía del Cantábrico |
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entre Luarca y Villapedre EN CONSTRUCCIÓN |
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Autovía del Cantábrico |
Autovía del Cantábrico |
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Autovía del Cantábrico |
Autovía del Cantábrico |
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entre Navia y Tapia EN CONSTRUCCIÓN |
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Autovía del Cantábrico |
Autovía del Cantábrico |
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Castropol - Lugo |
N-640 |
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Autovía del Cantábrico |
Autovía del Cantábrico |
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entre Rochela y Vilalba EN CONSTRUCCIÓN |
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Autovía del Cantábrico |
Autovía del Cantábrico |
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As Pontes |
LU-861 |
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Lugo - Madrid |
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[editar] Véase también
[editar] Enlaces externos
- Interbiak - Compañía pública arrendataria del tramo vizcaino
- Bidegi - Agencia pública arrendataria del tramo guipuzcoano
- Comienzo de la A-8 en la AP-68 en Bilbao
- Enlace con la S-10 en Solares
- Enlace con la A-67 en Torrelavega
- Enlace con la A-64 en Villaviciosa
- Enlace con la A-66 cerca de Gijón (centro de la "Y asturiana")
- "La A-8 entra en Galicia" Reportaje de la revista del Ministerio de Fomento, Sept 2007
- "Progresión oeste" Reportaje de la revista del Ministerio de Fomento, marzo de 2007
- Cuarenta años de obras para culminar la autovía del Cantábrico. El Correo (3 de mayo de 2009)

