Konstantín Kokkinaki

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Konstantín Konstantínovich Kokinakki
Archivo:Kokkinaki Brüder.jpg
Los hermanos Kokkinaki, Vladímir (izq.) y Konstantín (der.).
Información personal
Nacimiento 26 de febrero de 1910jul. Ver y modificar los datos en Wikidata
Novorosíisk (Rusia) Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 4 de marzo de 1990 Ver y modificar los datos en Wikidata
Moscú (Unión Soviética) Ver y modificar los datos en Wikidata
Sepultura Kuzminskoye Cemetery Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Soviética
Educación
Educado en Stalingrad Military Aviation School of Pilots (hasta 1932) Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Piloto de aeronaves, piloto de pruebas, militar y político Ver y modificar los datos en Wikidata
Lealtad Bandera de la Unión Soviética Unión Soviética
Rama militar Fuerza Aérea Soviética
Mandos Regimiento de cazas 401
Rango militar Coronel
Conflictos Segunda guerra sino-japonesa
Segunda Guerra Mundial
Partido político Partido Comunista de la Unión Soviética Ver y modificar los datos en Wikidata
Distinciones

Konstantín Konstatínovich Kokkinaki (en ruso: Константин Константинович Коккинаки; Novorosíisk 26 de febrero (11 de marzo) de 1910 - Moscú, 4 de marzo de 1990) fue un piloto de pruebas soviético ruso de etnia griega, que sirvió con el grado de coronel en la Fuerza Aérea Soviética. Héroe de la Unión Soviética.

Era hermano menor del dos veces Héroe de la Unión Soviética Vladímir Kokkinaki.

Biografía

Nació en el seno de una familia de griegos pónticos el 26 de febrero (11 de marzo) de 1910 en Novorosíisk, en la gubernia de Chernomore del Imperio ruso. Trabajó como marinero, marinero-socorrista y estibador del puerto de Novorosíisk.

En enero de 1930 se alistó en el Ejército Rojo, graduándose seguidamente en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Stalingrado en 1932. Sirvió en unidades de combate de las Fuerzas Aéreas Soviéticas. Entre 1936 y 1939 fue piloto de pruebas en la fábrica de aviones militares nº1 de Moscú. Probó los aviones de las series Polikarpov R-5, R-7, Kocherigin DI-6, Polikarpov I-15 bis, I-153.

De agosto de 1938 a marzo de 1940 estuvo en comisión de servicio especial en China participando en operaciones militares de la guerra sino-japonesa (1937-1945) contra el ejército japonés. Ejerció como suplente del comandante del regimiento, más tarde como comandante, y luego como consejero militar de las unidades de cazas. Realizó 166 misiones de combate en el caza I-153, derribando en combates aéreo personalmente 3 aviones enemigos y 4 en grupo. En uno de los combates aéreos su avión fue alcanzado y saltó en paracaídas.

Participó en la Gran Guerra Patria desde junio de 1941, como suplente del comandante del Regimiento de cazas nº401, formado por pilotos de prueba, en misión especial en el Frente Occidental. Tras la muerte de Stepán Suprún el 4 de julio de 1941, fue colocado a la cabeza del Regimiento en agosto del mismo año. Realizó 98 misiones de combate en el caza MiG-3. Derribó personalmente 4 aviones enemigos y 3 en grupo. Fue llamado del frente para trasladar los cazas inglesesCurtiss-Wright Tomahawk obtenidos por la Ley de Préstamo y Arriendo y recibidos en Arjánguelsk.

Entre 1951 y 1964 trabajó como piloto de prueba para el OKB Mikoyán. A partir de 1964 trabajó como piloto de transporte del OKB (hasta 1965) y como ingeniero superior del departamento de vuelos de prueba (19661985) y como ingeniero jefe (hasta su muerte).

Vivía en Moscú. Murió el 4 de marzo de 1990. Fue enterrado en el cementerio Kuzmínskoye de la misma ciudad.

Obras

Condecoraciones

Homenaje

Vladímir Kokkinaki tiene un monumento dedicado como coronel del Regimiento de cazas nº401 de las Fuerzas Aéreas Soviéticas en la ciudad de Viazma.[2]​ En su tumba en el cementerio Kuzmínskoye hay un busto que le representa.[3]

Enlaces externos y referencias

  1. No confirmado, pero así aparece en ña inscripción de su monumento funerario Inscripción en la tumba de Kokkinaki
  2. Monumento en Viazma
  3. Busto de Kokkinaki