Federación Aeronáutica Internacional
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La Federación Aeronáutica Internacional (en francés, Fédération Aéronautique Internationale, FAI) es un organismo que se dedica a la elaboración de normas y el mantenimiento de registros para la aeronáutica y la astronáutica. También es el órgano rector internacional de los deportes aéreos. Fue fundada en 1905.
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[editar] Actividades
La FAI es el órgano rector internacional de las siguientes actividades:
- Aerobatics ( "Comisión Internacional de Voltige Aerienne" - CIVA)
- Aeromodelismo (Comisión de Aeromodelismo - CIAM)
- Récords Astronáutico
- En globo
- Aviación general
- Vuelo sin motor
- Ala delta y parapente
- Microlighting
- Paracaidismo
- Giroplanos
La FAI establece las normas para los registros de dichas actividades. En caso de que éstas sean deportes aéreos, la FAI también supervisa las competiciones internacionales a nivel mundial y continental, y también organiza el Mundial y los Juegos Aéreos conocidos como FAI World Grand Prix.
[editar] Registros
Entre las responsabilidades de la FAI están la verificación de los récords de vuelo. Para que un vuelo se registre como "récord mundial" tiene que ajustarse a las normas estrictas de la Federación, que incluyen como condición que el registro debe superar el récord previo en un determinado porcentaje. Desde 1930, los aviones militares han dominado algunos récords, tales como de velocidad, distancia, carga útil y altura, aunque otros récords regularmente son reclamados por aviones civiles.
Algunos registros son reclamados por países como marcas propias, a pesar de que sus logros no cumplen con las normas de la FAI. Por ejemplo, Yuri Gagarin obtuvo el reconocimiento del primer vuelo espacial tripulado (en su nave espacial Vostok 1), a pesar de que no cumplía los requisitos de la FAI. La FAI inicialmente no reconoció el logro porque no fue en la Tierra, pero más tarde reconoció que Gagarin fue el primer humano en volar al espacio. La FAI creó entonces el premio "Medalla Yuri A. Gagarin", con la que han sido galardonados desde 1968 los mejores competidores.
[editar] Clases
Los siguientes tipos de embarcaciones son registrados por la FIA:
- Clase A globos libres
- Clase B aeronaves
- Clase C aviones
- Clase D planeadores y planeadores motorizados
- Clase E giroplanos
- Clase F aeromodelismo
- Clase G paracaidismo
- Clase H vertical de despegue y aterrizaje los aviones
- Clase I aviones manpowered
- Clase K naves espaciales
- Clase M avión de motor Tilt-Wing/Tilt
- Clase N corta de despegue y aterrizaje (STOL) los aviones
- Clase O ala delta y parapente
- Clase P Aerospacecraft
- Clase R microligeros
- Clase S modelos de espacio
- Clase U vehículo aéreo no tripulado
[editar] Algunos de los récords
| Fecha | Medidas | Persona | Máquina | Tipo |
|---|---|---|---|---|
| Clase A: Globos libres | ||||
| 21 de marzo de 1999 | 40.814 km | Bertrand Piccard y Brian Jones |
Breitling Orbiter | Distancia |
| 4 de mayo de 1961 | 34.668 m | Malcolm Ross y Victor Prather |
Winzen | Altitud abslouta |
| Clase C: Aeroplanos | ||||
| 11 de febrero de 2006 | 41.467,53 km | Steve Fossett | Virgin Atlantic GlobalFlyer | Mayor distancia sin recarga de combustible |
| 28 de julio de 1976 | 3.529,56 km/h | Eldon Joersz | SR-71 | Velocidad |
| 31 de agosto de 1977 | 37.650 m | Alexandr Fedotov | MiG E-266M | Altitud |
| 22 de octubre de 1938 | 17.083 m | Mario Pezzi | Caproni 161 bis | Altitud: motor de pistón |
| Clase D: Planeadores y planeadores motorizados | ||||
| 30 de agosto de 2006 | 15.453 m | Steve Fossett y Einar Enevoldson |
Glaser-Dirks DG-505M (modificado) | Altitud en planeador |
| 21 de enero de 2003 | 3.008,8 km | Klaus Ohlmann y Gerhard Marzinzik |
Schempp-Hirth Nimbus-4 | Distancia en planeador |
| Class R: Microligeros | ||||
| 14 de febrero de 2002 | 187 km/h | Julian Harris and Bob Sharp |
Jabiru UL | 3 ejes flight airspeed record.[1] |
