Diferencia entre revisiones de «Rally Dakar de 2010»
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== Conflicto y escándalo == |
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Al promediar la competencia se produjo un conflicto escándaloso que involucró a los organizadores y a [[Marcos Patronelli]] y [[Alejandro Patronelli]], cuando ambos lideraban cómodamente la competencia en la categoría quads. |
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== Citas == |
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Revisión del 22:45 10 ene 2010
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El Rally Dakar de 2010 es la 31ª edición[1] de la carrera del rally-raid más exigente del mundo. Se realiza del 1 al 17 de enero de ese año. La carrera se disputa por segunda vez consecutiva en América del Sur, tras la cancelación de la edición de 2008 por amenazas terroristas. La empresa francesa ASO (Amaury Sport Organisation) es la empresa organizadora del Dakar que se disputa en Argentina y Chile.
Se inscribieron 385 pilotos: 161 en motos, 141 en coches, 53 en camiones y 30 en quads, (en total 100 menos que en la anterior edición).[2]
En su transcurso se produjo un conflicto escándaloso que involucró a los organizadores y a Marcos Patronelli y Alejandro Patronelli, cuando ambos lideraban comodamente la competencia.
Circuito
El trayecto total, de 9.030 km (544 km menos que en 2009), presenta las siguientes similitudes y diferencias con respecto a la edición de 2009.
Al igual que el año anterior:
- El circuito comienza y termina en Buenos Aires.
- Cruza dos veces la Cordillera de Los Andes, por los pasos San Francisco y Cristo Redentor;
- Se interna en el Desierto de Atacama;
- Atraviesa las dunas de los desiertos del oeste argentino;
- Recorre el tradicional circuito de rally cordobés.
A diferencia del año anterior:
- El sentido del circuito invierte al del año anterior, iniciándose hacia el norte y volviendo por el sur.
- Las etapas se distribuyeron igualitariamente entre ambos países;
- No recorre la Patagonia;
- Se interna más en el Desierto de Atacama, llegando hasta Iquique.
- Recorre la provincia de San Juan.
Serán entonces 14 etapas, siete en la Argentina, siete en Chile y dos binacionales, por los pasos cordilleranos.
La salida fue el 1 de enero desde la Plaza de la República, donde está situado el Obelisco de Buenos Aires, y la primera etapa se cerró en Córdoba (Argentina). Luego siguió por la Provincia de La Rioja, Fiambalá (Provincia de Catamarca), y allí cruzó a Chile, donde recalará en Copiapó, Antofagasta, Iquique, y luego regresar por Antofagasta, para seguir por Copiapó, La Serena y recalar en Santiago de Chile. Una vez que el Rally comience la vuelta, pasará por San Juan, San Rafael (Mendoza), Santa Rosa (La Pampa) y finalizará en Buenos Aires.
Descripción del rally
Síntesis de los resultados de cada etapa
Motos
| Etapa | Ganador de la etapa | Líder en la general |
|---|---|---|
| 1 | .svg){kind=small} David Casteau
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David Casteau
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| 2 | David Frétigné
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David Casteau
|
| 3 | Cyril Despres
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Cyril Despres
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| 4 |  Marc Coma
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Cyril Despres
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| 5 |  Francisco López Contardo
|
Cyril Despres
|
| 6 | Marc Coma
|
Cyril Despres
|
| 7 | Cyril Despres
|
Cyril Despres
|
| 8 | Francisco López Contardo
|
Cyril Despres
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Quad
| Etapa | Ganador de la etapa | Líder en la general |
|---|---|---|
| 1 |  Marcos Patronelli
|
Marcos Patronelli
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| 2 | Hubert Deltrieu
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Juan Manuel González
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| 3 | Sebastián Halpern
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Marcos Patronelli
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| 4 | Alejandro Patronelli
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Marcos Patronelli
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| 5 | Marcos Patronelli
|
Marcos Patronelli
|
| 6 | Marcos Patronelli
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Marcos Patronelli
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| 7 | Alejandro Patronelli
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Marcos Patronelli
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| 8 | Marcos Patronelli
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Marcos Patronelli
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Autos
| Etapa | Ganador de la etapa | Líder en la general |
|---|---|---|
| 1 | Nani Roma M.Perin
|
Nani Roma M.Perin
|
| 2 |  Nasser Al-Attiyah  T.Gottschalk
|
Nasser Al-Attiyah T.Gottschalk
|
| 3 | Stéphane Peterhansel J-P. Cottret
|
Stéphane Peterhansel J-P. Cottret
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| 4 |  Robby Gordon A. Gordon
|
Stéphane Peterhansel J-P. Cottret
|
| 5 | Marc Miller  R. Pitchford
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Carlos Sainz L. Cruz
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| 6 | Stéphane Peterhansel J-P. Cottret
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Carlos Sainz L. Cruz
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| 7 | Nasser Al-Attiyah T.Gottschalk
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Carlos Sainz L. Cruz
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| 8 | Stéphane Peterhansel J-P. Cottret
|
Carlos Sainz L. Cruz
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Camiones
| Etapa | Ganador de la etapa | Líder en la general |
|---|---|---|
| 1 |  Vladimir Chagin S. Savostin E. Nikolaev
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Vladimir Chagin S. Savostin E. Nikolaev
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| 2 | Vladimir Chagin S. Savostin E. Nikolaev
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Vladimir Chagin S. Savostin E. Nikolaev
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| 3 | Vladimir Chagin S. Savostin E. Nikolaev
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Vladimir Chagin S. Savostin E. Nikolaev
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| 4 | Vladimir Chagin S. Savostin E. Nikolaev
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Vladimir Chagin S. Savostin E. Nikolaev
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| 5 | Firdaus Kabirov A. Belyaev A. Mokeev
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Vladimir Chagin S. Savostin E. Nikolaev
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| 6 | Vladimir Chagin S. Savostin E. Nikolaev
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Vladimir Chagin S. Savostin E. Nikolaev
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| 7 | Vladimir Chagin S. Savostin E. Nikolaev
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Vladimir Chagin S. Savostin E. Nikolaev
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| 8 | Vladimir Chagin S. Savostin E. Nikolaev
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Vladimir Chagin S. Savostin E. Nikolaev
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Conflicto y escándalo
Al promediar la competencia se produjo un conflicto escándaloso que involucró a los organizadores y a Marcos Patronelli y Alejandro Patronelli, cuando ambos lideraban cómodamente la competencia en la categoría quads.
El conflicto se inició luego de la denuncia de sabotaje por parte de ambos corredores argentinos, quienes se vieron afectados por la inyección de agua en el combustible y luego por el desprendimiento de una rueda en plena carrera.[3]
El 9 de enero, durante el día de descanso al completarse la primera mitad del trayecto, los organizadores sancionaron a Marcos Patronelli, con un descuento de tres horas, invocando un supuesto traslado del cuatriciclo fuera de la zona de custodia, aunque sin la exhibición de pruebas ni posibilidad de descargo. La sanción produjo el retiro de ambos corredores, cuestionando duramente a los organizadores. Los medios de comunicación argentinos calificaron de escandalosa e injustificada la decisión de los organizadores de la competencia.[4][5][6] El Canal TN cuestionó duramente la actitud de los organizadores y echó sombras sobre las razones reales de la sanción, comparándola con la situación del motociclista español Marc Coma, a quien antes de sancionarlo, se le dio oportunidad de realizar un descargo y presentar 6 testigos.[7]
Ante el escándalo, los organizadores constataron que el hecho que se le atribuía era falso y dejaron sin efecto la sanción, y tanto Marcos como Alejandro Patronelli continuaron en la competencia.[8][3]
Citas
- ↑ En 2008 no se disputó.
- ↑ Menos kilómetros, pero más duros, 30/12/2009, Diario El País (España)
- ↑ a b «La renuncia que no fue: los hermanos Patronelli continúan en el Dakar». Infobae. Consultado el 9 de enero de 2010.
- ↑ «Escándalo en el Dakar: los Patronelli abandonan la competición». LV7 Radio Tucumán. Consultado el 9 de enero de 2010.
- ↑ «Escándalo en el Dakar: los Patronelli abandonan la competición». LV7 Radio Tucumán. Consultado el 9 de enero de 2010.
- ↑ «Escándalo: los Patronelli se retiran del Dakar por una penalización». Los Andes. Consultado el 9 de enero de 2010.
- ↑ TN Noticias, Canal TN de Buenos Aires, 09-01-2010, 15:45
- ↑ «Levantaron la sanción y los Patronelli siguen en el Dakar». ADN Argentina. Consultado el 9 de enero de 2010.